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이 계통은 발전기 고정자 권선에서 발생하는 열을 효과적으로 제거하기 위해 저 전도도 순수를 유량과 온도를 자동으로 조절하여 순환시키는 독립적 폐쇄 냉각 계통이다. 이 계통은 저장탱크, 2대의 펌프, 2대의 열 교환기 및 여과기 등으로 구성되어 있고, 보조 우회 유로로는 이온 교환 수지를 통하는 탈염 유로와 고압 부싱 냉각 유로로 구성되어 있다. 그리고 대부분의 기기는 하나의 기초 위에 설치된다. 대부분의 제어 및 경보기기는 Hydrogen Control Cabinet과 함께 설치된 Stator Cooling Control Cabinet에 설치된다.
1. 계통 도면
2. 구성 주요 기기
주요 구성 기기 | 기능 및 구조 | 비 고 |
저장조 탱크 | 펌프의 충분한 흡입 수두 제공 냉각수의 체적 변화 흡수 공간 유지 냉각수 내의 불 응축성 가스를 제거 | 냉각수 수위 감시용 Sight Glass가 설치; 발전기 고정자 권선 절연체 연결 부위 등을 통해 2 - 3 ft3 / day의 수소가 계통 내로 누설되어 들어올 수 있는데 이는 탱크 내의 배기 배관을 통해 제거되고 배기 배관에 Loop Seal이 있어 응축수가 수집되어 배수 |
고정자 냉각수 펌프 | 100% 용량 2대의 AC모터 구동 원심 펌프, Type 4UB, 3550 rpm, 1000 gpm | 1대: 운전, 1대 : Standby 월 1회 교체 운전(직류비상펌프 없음) 출구압 10 Psig이상 감소시 대기 중인 펌프 자동 기동 |
Debubbler | 저장 탱크 정상 수위 아래에 설치된 단순 Baffle Plate구조 | Debubbler로 들어오는 냉각수는 Baffle Plate의 구멍을 통해 확산되어 Bubble을 형성 공기나 수소의 제거 |
열 교환기 | 계통내의 열 제거; 100%용량 2대. | 정상 운전시 : 1대 운전 튜브측 : TBCCW, 쉘측 : 고정자 냉각수 |
Deionizer (YDE-1 : Fuflo filter Serial No. : DISS-100-200) | AISI 304 and 316 Stainless Steel; 저 전도도 유지(혼상이온교환수지); 1대; | 100 gpm의 유량이 지속적으로 수지 통과 0.5 µ mho/cm이하의 전도도 유지 9.9 µ mho/cm이상시 발전기 수동정지 참고 : mho = 1 / ohm(얼마 만큼의 전기를 통과할 수 있는가를 표시하는 양) |
3. 고정자 냉각 계통 설계
종 류 | 기준치 | |
General | Station cooling water flow through coolers | 2500 gpm at 95 oF, 9.2 ft loss |
Recommended minimum station cooling water flow through cooler | 337 gpm | |
Deionized cooling water pump | Type 4UB, 3550 rpm, 1000 gpm | |
Deionized cooling water pump motors | Type K445TS, 3660 rpm, 125hp | |
Inlet Temperature control valve | Model 667YD | |
Inlet Temeperature | Minimum 40 oC, Maximum 46 oC | |
Normal water conductivity 1st alarm | less than 0.5 micromho / cm | |
High water conductivity 1st alarm | 0.5 micromho / cm | |
High water conductivity 2nd alarm | 0.9 micromho / cm | |
Conductivity cell model number | CEL-IB(SS)002-KG-Y6-Y9-Y10-Y202-Z10 | |
Required deionizer water flow | 100 gpm ± 5 | |
Quantity deionizer resin | 20 cu ft | |
Maximum water filter pressure drop | 8 psi | |
Maximum running time at no flow | see TAB 33(GE Manual) | |
Stator winding cooling water | High position stop, Y-63 valve (required flow) | 650 gpm + 33, -0 |
Low position stop(Y-63) | 534 gpm +26, -0 | |
Estimated inlet pressure at valve Y-37 with required flow | 55.3 psig | |
Low flow alarm (YFL-1) | 500gpm +25, -0 | |
Low inlet pres. alarm(63-P96) at the pres. corresponding to | 500 gpm + 25, - 0 | |
Low inlet pres. runback(63-P79) at the pres. corresponding to | 476 gpm +25, -0 | |
Estimated bulk water outlet temperature at maximum capability | 71 oC | |
High inlet temperature alarm(26-3) | 48 oC ± 1 | |
High bulk water outlet temperature alarm(26-4 ) | 75.4 oC + 0, -2 | |
High bulk water outlet temperature trip(63-T72) | 80.4 oC + 0, -2 | |
High stator bar outlet temperature alarm (see TAB 23) | 80.4 oC + 0, -1 | |
High between bar stator temperature alarm (see TAB 23) | 75.4 oC ±1 | |
Flow meter orifice data, (YFL-1) | Bore diameter : 4.10934” ; Beta ratio : 0.64138; Flow coefficient : 63.68675 | |
Hi-Vol. Bushing cooling water | Required flow (YB-40) | 90 gpm+2, -0 |
Low flow alarm (YBFL-1) | 87 gpm+2, -0 | |
Low flow runback (YBFL-1) | 84 gpm+2, -0 | |
High outlet temperature alarm (see TAB23) | 85 oC +1, -0 |
4. 고정자 내각계통 Data
경보창 | 경보명 | 설정치 |
PM09 | GC System cooling water conductivity high | 0.5 µm / cm & 9.9 µm / cm |
GC System GEN cooling water inlet Temp HI | 47 – 49 oC | |
GC System PP01/02 Auto Start | 정상압 -0.7 kg/cm2, -1.4 kg/cm2(Two switches) | |
GC System PP01 / 02 Inop | ||
GC System LP01 Power Loss | ||
LP01 | Inlet Flow LOW | 500 - 525 gpm |
Inlet Pressure LOW | 500 - 525 gpm | |
Inlet Temperature HI | 47 - 49 oC | |
Outlet Temperature HI | 73.4 - 75.4 oC | |
Gen. Protection Circuit Energized | ||
Water tank Level HI | 정상수위 +102 mm | |
Water tank Level LO | 정상수위 –102 mm | |
Reserve Pump Running | 정상압 -0.7 kg/cm2, -1.4 kg/cm2(Two switches) | |
Conductivity Above 0.5 Micromhos | 0.5 us / cm | |
Conductivity Above 9.9 Micromhos | 9.9 us / cm | |
Main filter differential press HI | 8 psid | |
Bushing coolant flow LO | 87 - 89 gpm |
4. TEST
-. 이 계통은 독립적인 계통을 이용하여 Main Generator Stator를 냉각하는 계통이므로 계통을 초기 기동 시 정확한 작업 순서를 지켜 LineUp 및 운전을 해야 한다. 현장 작업자 2명정도가 전담하여 정확한 Line 및 기기 위치를 파악하고 각 작업자별로 5-6회 정도의 Line 숙지 교육이 필요하다. 이 계통의 세정을 기기 설치자의 주관하에 시운전에서 펌프를 기동하여 이루어 지므로 기기 설치자와의 정확한 의사 소통이 이루어 져야 한다. 울진 4호기 기기 운전시 기기 설치자와 시운전 요원간의 의사 소통 미비로 Strainer를 결합하는 도중 기기를 운전하여 운전 사고를 초래할 뻔한 경우가 발생하였다. 이 기기 주변은 각종 Mux. Cabinet들이 모여 있어 사고시 최악의 경우를 초래할 수 있으므로 유의하여야 한다.
-. 전동기 진동시험은 Power Line등을 수시로 Check하여 전기 시운전 담당자와 협의 하여 수행하여야 한다. 전동기 진동 시험의 수행 전 필수 사항은 펌프와 전동기간의 Coupling의 분리가 필수이므로 건설 담당자에게 시험 전 반드시 요청하여야 한다. 그리고 전동기 진동시험 수행 후 반드시 건설 담당자에게 통보하여 Alignment를 조속한 시기에 하여 실시하여 펌프 초기 기동에 영향을 미치지 않도록 하여야 한다.
-. 기동전 시험의 경우에는 세정 작업과 거의 병행하여 실시하거나 세정 중 거의 모든 기능을 시험하게 되어 세정 후 거의 확인 작업만 수행하게 된다. 세정 준비 사항으로는 펌프와 전동기의 Alignment, 탱크내부청소, 각종 Filter의 상태검사 및 청소 등이 있다. 세정작업은 기기 설치자가 수행하나 각종 Filter나 Ion Exchanger용 Resin등의 보유여부를 확인함이 바람직하다. 그리고 계통수의 전도도를 낮추기 위해 운전할 경우 반드시Ion Exchanger의 Resin의 건전성 여부를 확인하여야 하며 각종 Filter의 건전성을 확인하여야 한다.
1) 온도 및 유량제어
고정자 권선의 열 제거는 고정자 권선 / 냉각수의 온도 차이와 냉각수량에 의해 좌우되므로 냉각수 온도와 유량제어는 필수적이다.
-. 온도 제어
냉각수의 온도 제어는 Y-07밸브에 의해 냉각수가 열 교환기를 우회하도록 하여 열 교환기를 우회한 냉각수와 열 교환기를 통과한 냉각수를 혼합 시켜 계통에서 요구하는 온도를 유지하도록 되어 있는데 Y-07 밸브는 밸브 하부에 있는 온도 감지기에서 온도 제어기로 공기 제어 신호를 보내고 Y-07은 온도 제어기에서 Air Positioning 신호를 받아 제거된다.
-. 유량 제어
- 충분한 냉각수 유량을 공급하기 위하여 최소 22 Psi의 압력 필요
- 발전기 내부의 수압은 항상 일정하게 유지
- 냉각수 유량의 최대량은 발전기 설계에 의해 결정
- 냉각수 유량 제어기는 온도 제어기의 하부에 설치되어 있으며 냉각수 유량 제어는 발전기 입구측의 압력을 검출하여 Y-63 밸브 제어에 의해 유량이 조절되는데 Y-63 밸브의 유량 제어기는 전/후 단의 차압을 조절하는 차압 조절기에 의해 구동 된다. Y-63 밸브의 유량 제어기는 정확도를 높이기 위해 발전기 고정자 권선 입구 배관에 설치된 Y-37 밸브에 교정용 임시 계기를 설치하여 그 값을 이용하여 교정해야 한다.
2). 전도도 제어
발전기 고정자 권선 냉각 계통에서는 냉각 매체로서 물을 사용하므로 고정자 권선을 통해 흐르는 냉각수는 아주 낮은 전도도를 유지하기 위해 탈염기를 통한 연속적인 유로를 형성하여 용해성 무기염을 제거하도록 되어 있으며 아래 세 가지 조건 중 한가지라도 해당되면 이온 교환 수지를 교체해야 한다.
-. 탈염기를 24 개월 연속 사용한 경우
-. 탈염기 차압이 1.05 Kg / cm2 이상일 때
-. 고정자 냉각수의 전도도가 0.5 us /cm 이하를 유지하지 못하는 경우
이온 교환 수지 교체는 발전기 출력 변동 없이 가능하며 탈염기를 통과한 냉각수의 전도도는 고정자 권선 공급 전에 감시되도록 되어 있다. 정상 운전 중에 전도도는 0.5 us /cm 이하로 유지되어야 하고 0.5 us /cm 도달 시는 1차 경보가 발생하며 전도도 값이 9.9 us /cm 에 까지 이르면 발전기를 수동으로 즉시 정지시켜야 하며 또한 탈염기의 수지는 고온에서 질이 저하되므로 탈염기 공급수를 55 oC 이하로 유지해야 한다.
m 이온 교환 수지 교환 절차
- Y-19와 Y-31밸브를 닫는다. 그리고 Stop Check밸브(Y-21)를 닫고 Y-61과 Y-62를 닫음에 의해 Makeup Water Line을 배수한다.
- 이때 탈염기의 뚜껑은 제거하여서는 안된다. Makeup Water Line이 깨끗하게 배수되었을 때, Y-62밸브를 닫고 Y-21과 Y-29밸브를 연다. 이것은 Resin Slurry를 배출할 수 있다. 물만 배수되어질 때 까지 계속적으로 Resin Slurry를 배출하고 그리고 Y-21밸브를 닫고 Y-29밸브를 통해 물을 배수할 수 있도록 탈염기를 Vent시켜야 한다.
- 탈염기 뚜껑을 제거하고 탈염기 하부에 남아있는 이온교환수지를 완전히 제거한다. 이것은 별도의 호스를 사용하여 가능하다.
- 하부의 이온교환수지를 제거한 후 Y-29밸브를 닫는다. 그리고 적당량의 이온교환수지를 공급한다. Top Distributor에 의해 덮여 있는 탈염기의 Rim에 반드시 이온교환수지를 채워야 한다. 탈염기가 작동될 때 Resin Bed는 부피가 대략 Top Distributor 높이 까지 줄어든다.
- 탈염기 뚜껑을 닫고 Y-18밸브를 연다. 그리고 Y-21밸브를 천천히 열어 Resin Bed를 세척하고 동시에 탈염기 상부의 공기를 배출시킨다. 탈염기 운전유량의 25%를 넘지 않게 하여 Resin Bed에 탈염기 체적의 3내지 5배의 룰을 천천히 공급한다. 그리고 Y-18,21밸브를 닫는다.
- Y-19밸브를 천천히 열고 완전히 공기가 배출되었는지를 확인하기 위하여 탈염기 상부의 공기를 배출한다. 탈염기 Loop에 순환 유량을 주기 위하여 Y-31밸브를 천천히 연다. 저장탱크의 수위를 확인하고 운전 수위를 맞추기 위하여 Y-21밸브를 열어 순수를 공급한다. 운전 수위에 도달한 후 Y-21,61밸브를 닫는다. 탈염기에 요구 유량을 유지하기 위하여 Y-19밸브를 조절한다.
3). 운전
냉각수는 발전기 상부에서 절연 튜브를 통해 발전기 끝단 쪽에서 터빈쪽으로 흐르면서 고정자 권선을 냉각시키고 고정자를 냉각시킨 냉각수는 다시 상부에서 Debubbler 를 거쳐 저장 탱크로 회수되고 출구 모관 상부에 2인치 배관이 저장 탱크 상부로 연결되어 있어 개스가 연속적으로 배기되도록 되어있다. 냉각수 순환 유로 방식은 일반적으로 Single pass system과 Double pass system 2가지가 있으며 울진 3,4호기의 경우 Single pass system이다.
a. 운전 주의 사항
- No Liquid Flow에 관련된 사항은 울진 3,4호기와 관련 없음
- 발전기 고정자 냉각수 계통의 계측 설비 Sensing배관을 포함하여 어느 한 부분이 빙점 온도 이하로 되었을 때 발전기의 No - Liquid flow 용량을 초과해서는 안된다.
- 발전기 정비 작업 후 발전기 출력이 No - Liquid flow 용량을 초과하기 전에 고정자 냉각수 계통은 반드시 교정되어야 한다.
- 발전기 운전중 고정자 냉각수 계통을 조정하려면 출력을 No - Liquid flow 용량까지 감발 하여야 한다.
- Y - 37밸브에 압력 Gauge 설치시 정확도를 고려 반드시 정확한 위치에 설치한다.(발전기 Frame 에서 1 ft 아래에 설치)
- (주) No-Liquid flow : 고정자 냉각수 유량이 없는 상태에서의 발전 가능한 발전기 용량 (241,481 KVA)
b. 초기 고정자 냉각수 유량 및 온도 설정 - 아래 조절 절차는 반드시 No - Liquid flow 용량을 초과하기 전에 실시한다.
- Y-37 밸브에 임시 압력계를 설치한다. (정확도 +- 0.5 Psi 이내)
- Y-37 에서의 압력이 지침서에 지시된 정격 입구 압력 ( 55.3 Psig)이 되도록 Y - 63 밸브를 조절한다. 이때의 정확한 압력값을 기록해 두어 추후 계통의 변화를 분석하는데 사용하도록 한다.
- 탈염기로 흐르는 유량을 ( 90 - 105 gpm)에 맞춘다.
- 고압 부싱에 흐르는 유량을 (90 - 92 gpm) 에 맞추고 저 유량 경보 스위치 YBFL - 1을 정격 유량 (90 - 92 gpm)보다 3gpm 낮게, Runback / Trip 스위치는 6gpm 낮게 설정한다. 이 유량은 발전기 운전 후 또는 전 부하 근처에서 재 확인한다.
- 계통 캐비넷에 있는 YGA - 3에 지시된 펌프 출구 압력을 기록한 다음 펌프 출구 밸브 (Y-03 또는 04)를 정격 압력보다 10 psi 낮게 조정한 후 발전기 고정자 권선 입구 압력 스위치 63-P96, 펌프 출구 압력 스위치 63 - 60A, 고정자 권선 입구 유량 스위치 YFL - 1이 동작하도록 압력 스위치와 유량 스위치를 교정 한다. 여러번 동작시켜 정확도를 충분히 높게 해야 한다.
- 위 항에서 사용한 방법과 동일한 방법으로 저 유량 Runback / Trip 스위치 63 - P82 A, B, C 저압 Runback / Trip 스위치 63 - P79 A, B, C와 저압 대기 펌프 작동 스위치 63-P60B를 저압 유량 Runback / Trip 설정치인 (476 gpm +25 -0 )에 맞춘다.
- 펌프 출구 압력 스위치 63 - 60A와 63 - 60B는 시험 밸브 Y-45나 솔레노이드 밸브 20-95로 동작시켜 대기 펌프가 자동으로 기동하는가를 확인한다.
- 온도 감지기 (TFT - 2, TDT - 1 )를 Well에서 빼내 승온조를 이용하여 고 입 / 출구 온도 경보 지시기 (26 - 3 또는 T - 1)와 ( 26 - 4 또는 T - 2)는 설계 지침서에 명시된 설정치에서 작동하도록 설정한다.
- 온도 감지기 ( 63 - T72) 를 Well에서 빼내 승온조를 이용하여 온도 조절기 (Thermostat) 63 - T72 A, B, C의 출구 온도가 지침서에 명시된 설정치 (80 gpm +0 -2 ) 에서 Runback / Trip이 작동하도록 설정한다.
- Y-63밸브 저-위치를 다음 절차에 따라 조정한다.
. Stop장치를 풀고 위에서 요구된 유량이 흐르도록 Y - 63밸브를 조절한다.
. Y - 07을 냉각수가 열교환기를 모두 우회하도록 조절한다. Y - 63이 조절 가능한 최대 압력이 되고 Y - 63이 약간 닫힌다.
. 이 점을 초과한 닫힘이 발생되지 않도록 Stop 너트를 고정한다.
. Y-63 Stop에 의해 Setpoint가 변경되면 유량을 측정하고 설계치를 초과하면 재 설정한다.
. 모든 설정이 끝나면 Stop너트를 조여 설정이 변경되지 않도록 한다.
- 전도도 측정 Cell의 전 측정 범위는 10 us / cm이고 첫번째 경보는 0.5 us / cm에 설정하고 두 번째 경보는 9.9 us / cm에 설정한다. 계통이 세정된 후나 탈염 수지를 교체한 후 정상 운전중의 전도도 값은 0.1 - 0.3 us / cm 을 유지해야 하고 입구 전도도 값이 출구 전도도 값보다 약간 작다. 고정자 냉각수의 순환이 멈추면 전도도는 상승하며 만약에 전도도가 엉뚱하게 ‘0’을 가리키거나 너무 높을 경우 발전기 운전 전에 원인을 찾아 제거해야 하고 운전중의 전도도는 반드시 0.5 us / cm이하를 유지해야 한다.
- Y-07 밸브를 조절하여 입구 온도를 최대 허용값 40 oC 이하로 맞춘다. 발전기 부하가 없을 경우 대부분의 냉각수가 열 교환기를 우회한다.
c. 비 정상 운전
- 고정자 냉각수 저압 및 저 유량 경보 발생시
고정자 냉각수의 유량 감소는 고정자의 온도 급상승을 유발하여 과열을 초래, 결과적으로 발전기 고정자와 Core에 손상을 입히게 된다.
. 고정자 냉각수 저 유량 경보는 보호 계통이 동작 하기 전에 운전원에게 즉시 조치를 취할수 있도록 정보를 제공한다.
. 고정자 냉각수 저 유량 ( 475 - 525 gpm), 저압 (10 Psig)으로 인한 경보시 대기중인 펌프는 기동하고 기동하지 않으면 운전자가 수동으로 기동해야 한다.
. 대기 펌프 기동한 후에도 계속 압력이 떨어지거나 압력 스위치 오동작 (63 - 60B)으로 펌프가 기동되지 않으면 보조 압력 스위치 (63 - 60B)가 동작하여 대기 펌프 기동 신호를 다시 발생시키고, 발전기는 출력 감발 운전을 70초간 진행하며 유량이 회복되면 출력 감발 운전이 중지되나 유량이 70초 내에 회복되지 않으면 발전기를 정지 시킨다.
. 운전원이 별도의 조치를 취하지 않을 경우 보호 계통이 작동하여 발전기 출력을 일정 시간 동안 감발하고 회복되지 않으면 터빈 / 발전기를 트립 시킨다.
- 고정자 냉각수 유량 상실 (울진 3,4호기에 해당 사항 없음)
고정자 냉각수의 순환이 멈추게 되면 수질 저하와 함께 전도도는 증가한다. 수질 저하의 원인은 여러 가지가 있으며 아래 절차의 수치는 Test에 의해 결정된 것이다. 또한 냉각수 순환 직전의 전도도는 발전기 트립 전에 운전 허용 가능한 시간 제한량을 결정하므로 매우 중요하다.
. 냉각수 순환이 차단되면 전도도는 증가하므로 냉각수 순환 중지 직전 냉각수 전도도가 0.5 us / cm을 초과하면 3분 이내, 0.5 us / cm 이하이면 60분 이내에 발전기 전압을 0 으로 떨어뜨리고 트립시킨다.
. 운전원의 조치 없이 비 정상 운전 상태가 지속될 경우 발전기 보호 계통은 자동으로 설정 시간 안에 발전기 출력을 No-Liquid Flow 용량까지 감발하고 그 후 일정 시간이 초과하면 터빈 / 발전기를 트립시킨다.
- 고정자 냉각수 고온 경보 발생시
고정자 냉각수 고온 (44 -49oC)이 되면 발전기 출력 감발 운전이 70초간 진행되고, 온도가 설정치 이하로 되면 출력 감발 운전이 중지되나 이 시간 이내에 온도가 고온 설정치 이하로 감소되지 않으면 터빈 / 발전기를 정지시킨다.
4) . 유지 및 점검
계통의 정상적인 운전을 위한 점검과 TEST는 지침서와 숙달된 운전경험을 기반으로 주기적으로 실시되어야 한다. 아래의 점검 Schedule은 전형적인 방법이므로 발전소의 운전조건에 따라 수정되어 질 수 있다.
a. 매일 점검 사항
- 고정자 냉각 계통의 정상적인 운전을 위해 모든 계기의 수치를 점검한다.
- 수소가스와 고정자 냉각수의 차압을 점검한다.
- 저장조 탱크의 수위를 확인한다.
b. 매주 점검 사항
- 고정자 냉각수 펌프를 교대 운전한다.
- 여과기 전 후단 차압을 확인한다.
c. 3-6개월 주기 점검 사항
- 고정자 냉각수의 수질을 점검한다.
- 고정자 권선 출구 연결 부위의 온도와 열전대 온도계를 점검한다.
- 전도도 측정 기구를 점검 교정한다.
d. 계통 정지중
- 유량 지시계를 세정한다.
- 전동기를 점검한다.
- 펌프를 점검한다.
- 필요하면 여과기 카트리지를 교체한다.
7. 세정절차
세정은 최초 계통 기동전이나 정지 후 재 기동시 금속성 혹은 비금속성 잔류물이 남아 있을 가능성이 있을때 잔류물을 제거하여 깨끗한 수질의 보충수를 공급하기 위해 실시한다.
7.1. 초기 세정을 위한 준비
- 각 계통 구성 기기 (펌프, 열 교환기, 여과기 등)의 지침서의 요구 사항을 확인한다.
- 각 여과기의 카트리지, 열교환기의 튜브 번들 및 YST-1, YST-2 스트레이너의 80 Mesh Screen등이 이상없이 장착되어 있는지 확인한다.
- 솔레노이드 밸브 20 -95를 조작하여 펌프 출구 배관을 저장조 탱크 측을 차단하고 계측 배관 YPP와 연결한다.
- 발전기 고정자 및 부싱의 입출구 배관의 제거 Spool을 분해하여 제거하고 임시 우회 배관을 설치한다.
- 고정자 입구 배관의 유량 측정용 오리피스를 제거하고 다시 플랜지를 연결한다.
- 고정자 냉각 계통에 충수될 보충수의 수질을 확인한다. 좋지 않은 수질의 보충수를 사용하면 이온 교환수지의 수명과 계통 운전에 심각한 영향을 초래할 수 있다.
- 고정자 냉각수 유로의 전도도 측정 Cell 을 제거한다.
7.2. 고정자 냉각 계통 충수
- Stopcheck 밸브 Y - 19를 차단한다.
- Y-62 밸브를 열고 Y -61 밸브를 통해 보충수를 공급한다.
- 6 - 10분 정도 경과 후 Y - 62밸브에서 맑은 물이 검출되면 Y - 62밸브를 닫는다. (탈염기 및 필터에 이물질 유입 최소화)
- Y-21을 천천히 열어 탈염기로 흐르는 보충수 량을 조절한다.
- 고정자 냉각 계통의 기기를 (펌프, 열교환기, 필터, 탈염기)등을 배기시킨다.
- 저장 탱크가 지정된 수위에 도달할때까지 계속 공급한다.
- Y - 21을 닫고 Y -19를 열어 탈염기로 흐르는 보충수 량을 설계 유량으로 조절한다.
7.3. 배관 세정
- 계통 충수 완료 후 펌프를 기동하고, 압력 조절 밸브 Y - 63과 고압 부싱 밸브 YB - 40을 최대 유량이 흐르도록 조절한다. Y -63 밸브를 완전히 개방시 펌프 구동 전동기에 과부하가 걸릴 가능성이 있기 때문에 Y -63밸브를 적절히 조절하거나 2대의 펌프를 동시에 운전하여 과부하가 발생하지 않도록 해야 한다.
- 열 교환기 튜브측에 고온수를 공급하거나 외부 전열기를 사용하여 계통 내의 순환수를 90 oC정도로 가열시킨다.
- 병렬로 연결된 펌프, 열교환기 및 열교환기 우회 유로를 교대로 바꿔 가면서 세정하고 고정자 입구 냉각수 온도 조절 밸브 (Y-07)의 온도 측정 Blub를 Well에서 제거한 후 온도 조절기의 설정치를 주위 온도 이상, 이하로 바꿔주면 열교환기의 유로와 우회유로를 교대로 바꿔가면서 유로를 형성시킨다.
- 모든 배관과 용접 부위에 최대 유량을 흐르게 하여 진동이 유발되도록 하여 용접으로 인한 찌꺼기 및 Scale이 제거되는데 용이하도록 한다.
- 8시간 동안 세정을 실시하면서 누수 여부를 확인한다.
- 가장 최종단의 확인 배관들을 분리하여 최소 3 gal 이상 세정되도록 배수하고 연결한다.
- 가열과 펌프 전동기를 멈춘 후 Mesh Screen의 검사를 할 수 있도록 배수를 실시한 후 누수 부위는 정비한다.
- 불순물이 Screen에 검출되지 않도록 앞의 절차를 반복 수행하고 누수 부위는 모두 정비한다.
- 배수하면서 저장 탱크 고 / 저 수위 (정상 수위 +- 4 inch) 경보가 발생하는가 확인한다.
- 계통을 배수하고 전 계통 세정을 준비한다.
7.4. 전 계통 세정
- 고정자 입출구 배관에 일시적으로 설치한 우회 유로를 제거하고 제거용 Spool을 재 설치하고 플랜지사이의 모든 임시 Screen을 제거한다.
- 여과기 YFI - 1, YBFI - 1을 열어 카트리지를 검사하고 불결할 경우 지침서에 깨끗한 카트리지로 교체한다. 만약 카트리지가 옅은 회색 및 흰색이거나 아주 적은 불순물이 있을 경우 교체하지 않아도 된다.
- 저장 탱크를 검사 및 세정하고 유량 측정 오리피스와 온도 감지 Bulb를 재설치 한다.
- (주) 절연 저항 측정이나 고전압 시험 (High potential test)은 고정자 권선 충수 전에 실시해야 한다.
- 계통을 충수 절차에 의해 충수한 후 펌프를 기동한다.
- 발전기 고정자, 고압 부싱 및 탈염기 유로에 정격 유량이 흐르도록 조절한다.
- 4시간 동안 세정을 실시한 후 전 계통의 누수 여부를 확인하고 세정 모관 플랜지 YCFF와 YCFD를 분리하여 계통수를 충분히 배수되도록 세척을 실시하고, 스트레이너 YST - 1의 Screen검사가 가능하도록 충분히 배수를 한다.
- YST - 1의 Screen에 불순문이 검출되지 않도록 앞의 3 Step을 반복 수행하고 누수 부위를 정비한다.
- 고정자 권선에 냉각수가 흐르게 하는 상태에서 고정자 권선 출구의 열전대 온도계의 건전성을 확인하고 만약 열전대간의 편차가 +- 2 oC 를 초과하면 해당 열전대를 정비한다.
- 계통을 배수하고 지침서에 따라 새로운 여과기 카트리지와 탈염기의 이온 교환 수지를 교체한다.
- 전도도 측정 Cell을 장착하고 계통을 충수하고 고정자 입구 전도도가 0.5 us /cm이하를 유지할 때까지 냉각수를 순환시킨다.
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