엔진오일 교환시기에 관해서는 설왕설래가 많으나, 오일 메이커에서 보증
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하는 오일의 수명을 감안하면 3000km가 합당하다고 할 수 있습니다.
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일반적인 승용차의 오일교환 주기는 5000~7000km임을 감안하면 엔진의 회전수가 상대적으로 높은 이륜차의 경우 엔진오일의 적정 교환주기는 2000~3000km라고 할 수 있습니다.
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오일 교환주기를 결정하는 주된 요인은 점도를 결정하는 오일내의 고분자 중합체의 열화에 있으므로 이 중합체의 수명과 관계가 있습니다.
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단거리 주행 및 시간의 경과에 따라 열화시기가 빨라지는 경향이 있으므로 평소의 주행패턴을 감안하여, 오일교환 주기를 설정할 필요는 있다고
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생각되나 2000km이내에 교환한다는 것은 자원의 낭비와 환경오염이라는 측면에서 결코 도움이 되지 못하며 이륜차의 사용자들에게도 경제적으로도 부담이 된다고 생각이 되므로 권장할 만한 것이 못된다고 생각됩니다.
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그리고, 이륜차의 오일교환주기는 사륜차의 절반정도로 생각하시면 됩니다. 적절한 시기의 오일교환은 엔진의 수명향상과 정숙하고 쾌적한 주행을 보장하므로 오일의 오염과 교환시기에 신경을 써서 즐거운 주행이 되시길 바라며, 다만 엔진의 길들이기 상태인 출하 직후의 엔진 오일에는 기어와 실린더 피스톤, 베어링의 마모분등 엔진의 성능을 저하시킬 요인이 많으므로 500~1000km내에서 꼭 교환이 이루어져야합니다.
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첫댓글 순정오일이나 매뉴얼에서 추천한 오일을쓴다면 매뉴얼상의 교환주기를 따르는 것이 무난하지 않을까요?
그말대로 따른다면 막말로 a/s 끝나면 차 새로 구입 해야 합니다..
위 내용은 검증된것은 아니며 개인적인 생각임을 밝힘니다..전 개인적으로 생각 하기에는 100%합성유를 갈고 쪼금 일찍 교환주기를 잡앗으면 하는 생각입니다.엔진오일교환 가격보다는 엔진교환 비용이 비싸니깐요 ^^
아 그럼 나도 오일 교환주기를 앞당겨야 될 것같군요. 도움말씀 감사합니다.^^