지난 번 서론 및 현장 테스트 후 보관 까지!
가로바 없이
기존 루프랙에 바로 설치하여 풍절음 없고
가성비를 높인 어닝바 자작 입니다.
기성품들은 중앙 메인 200cm~230cm로
제작하여 판매 되고 있습니다.
실존 타프의 규격에 따르고 연장봉이 양싸이드에 자리를 잡을려니 어쩔수 없는게 현실 입니다.
렉스처럼 적재함의 규격이 150cm의 싸이드바를 수용 할수 있는 차량들이 없었기에 제품들의 메인 바가 길어서 생기는 부작용을 감수 해야 했을겁니다.
그래서 메인바를 150cm
우측 싸이드를 150cm
좌측 싸이드를 150cm
평상시 메인바에 우측 싸이드 바를 넣고
이탈방지 고정 하여 장착 합니다.
좌측 싸이드 바는 적재함 에...
평소에는 메인봉만 장착하고
연장봉은 적재함에 ...
타프설치는 좋은 곳에서 설치후 사진 올리겠습니다.
이상은 전자 의 내용 입니다.....
추석 연휴 중 26일 1박2일
강원도 문막으로
민물낚시 출조를 하였습니다.
가을의 바람은 신선하여 생체리듬을 깨우고 자극을 줍니다.
그러나 햇살은 버티기 힘겹기에 그늘을 찾아야 합니다.
준비한 어닝바에 블랙펄 타프 400×500을
전체 설치할 장소가 아니기에 접어서 일부 장착 합니다.
초속 3미터의 바람이 심심치 않게 불어 주어도 사용감 좋습니다.
어닝바의 보관의 변환!
어닝바를 설치 하니 자동세차를 이용할 수 없기에 어닝의 메인바를 해체 하여 적제함의 선반에 장착을 합니다.
(고정볼트는 차후 변환 예정)
싸이드 바는 선반아래 그냥 둡니다.
적재함 선반의 물건이 후면으로 쏠리는 현상을 잡아 주는 기능으로 전환을 합니다.
(무선 18v 충전드릴 이 있기에)
루프랙에 장착 및 해체 소요시간.
(무선 18v충전드릴 12mm 너트소켓 사용)
*해체 2분
*장착 5분
입니다.
야전의 캠낚을 매주 출조시는 상시 장착으로 전환을 합니다.
상기 어닝바 사용기는 회원간의 작은 도움이 되시길 바라는 작은 마음입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997BA6495BB097C52A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9954794F5BB097C626)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993C4F435BB097C721)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9927DA475BB097C730)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991C204D5BB097C81A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C3E74B5BB097C81E)
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