중국의 4대 직할시/ 톈진(Tientsin , 天津)

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톈진(Tientsin , 天津)

인구	15,168,100명 (2014)
면적	11,920.0㎢

톈진 인민회의가 톈진의 첫째 가는 행정기관이다. 이의 전신인 시 혁명위원회는 문화대혁명(1966~69)중인 1967년에 세워졌다. 1967년 이전의 시 업무 관리책임은 당과 행정부의 통제를 받는 여러 사무국들에 나누어져 있었다. 톈진시계획위원회는 공업과 상업을 관리하는 중요한 역할을 한다.

위원회는 공업원료의 공급과 분배를 조정하고 생산수준, 자본투자에 대한 배분, 노동력 수요 등을 결정하며 생산 연구와 개발을 감독하고, 교통·공공업무·환경정책 등을 조정한다.

1949년 이래 주요공공사업은 주기적인 홍수피해 방지와 시의 상수공급·하수처리시설 개선 등에 중점을 두고 진행되었다. 늪지와 저지대의 물을 빼내어 경작과 주거에 사용될 수 있게 바꾸었고 새 도로를 건설했으며 가로등도 설치했다. 시가 바다 근처의 저지에 자리잡고 있기 때문에 신선한 물의 공급이 언제나 문제가 되어왔다. 공업화와 인구증가, 베이징 북동쪽에 있는 미윈[密云] 저수지의 단수로 인해 1980년대 초반에 심각한 식수부족 현상이 나타났다. 이 부족분은 임시로 남쪽의 황허 강[黃河]의 물을 끌어들임으로써 완화되었으며, 북동쪽의 롼허 강[灤河] 물을 끌어오기 위한 공사도 진행되었다. 이 공사는 1981년말에 시작되었고, 첫번째 단계가 1983년말에 완공되었다. 남서쪽의 늪지성 저지들이 배수되었는데 그중 가장 넓은 곳 중 하나가 수상공원의 대규모 위락지역으로 바뀌었다. 전력은 화력발전소(석탄을 연료로 씀)에 의해 발전되고 시는 허베이 성의 베이징·탕산 등과 전력선으로 연결되어 있다.

문화대혁명 이전에는 톈진 인구의 약 1/6이 교육기관에 등록하고 있었다. 1960년대말과 1970년대초에 걸쳐 등록률이 떨어졌다. 1970년대말 중국 현대화 계획의 지원을 받아 괄목할만한 투자가 이루어졌다. 특히 석유화학·철강·해양·기계공업 분야를 지탱하는 과학과 기술학교를 개선·확대하기 위한 난카이대학교[南開大學校]와 톈진대학교는 시의 남서쪽 외곽인 난카이 구에 있다.

톈진 대학과 난카이 대학(Tianjin University and Nankai University)

톈진 대학과 난카이 대학의 공동 연구 건물

기타 고등교육시설로 과학기술전문학교, 중앙예술음악학교와 의과대학·교육대학 등이 있다. 근로학교가 각 공장에 정규교육 프로그램을 보충하기 위해 부속되어 있다.

경제

톈진 경제 기술 개발구(Tianjin Economic and Technological Development Area)

톈진시 정부의 산하 기관으로, 새로운 기술 중심의 현대 산업을 개발하기 위해 국내 및 해외 투자를 유치할 수있는 주요 작업이 이루어진다.

1949년 이래 중공업이 개발되어 기존의 공업 기반이 더 큰 생산성을 위해 통합·정리되었다. 주요활동은 중기계·화학제품·철강·조선 및 선박수리 등의 생산활동이다. 톈진 중기계 건설 공장은 중국 최대 규모의 광업설비 제조공장 가운데 하나이다.

그밖에 직물공장기계·농기계·공구·전기설비·자전거·트랙터·승강기·정밀기계·트럭·시계 등의 공장이 있다. 다구[大沽]·탕구 및 한구[漢沽：탕산으로 가는 철로상에 있는 탕구의 북쪽]의 화학단지들에서는 화학비료와 농약·제약·화학약품·석유화학제품·플라스틱·화학섬유·염료·도료 등이 생산되고 있다. 탕구에 있는 유리 알칼리 생산공장은 중국 전체 정제소다 생산량의 대부분을 차지하며 일부는 일본으로 수출되고 있다. 직조는 첫째 가는 경공업이다. 그밖의 생산품으로 가공식품·가죽·고무제품·종이 등이 있다. 톈진의 공업은 대부분 직할시 당국의 관할하에 있다. 금융 서비스로는 중국은행·중국농업은행·중국인민보험공사 등의 지점들이 있다. 소매와 도매는 직할시와 성 당국의 책임하에 있는 상업국이 관리하고 있다. 가격책정과 인력 문제는 지방에서 하는 반면 상품의 분배, 장기적인 계획, 고차원의 재정관리 등은 성급 사무국의 책임하에 있다. 1980년대초에 만들어진 자치시 일반 교역법인이 이전에 중앙정부기관이 담당하던 역할을 맡아 통합을 돕고 국내교역과 해외교역의 능률을 개선했다.

톈진은 화북의 으뜸 가는 운송 중심지이다. 징푸 철도는 남쪽의 톈진으로부터 상하이를 경유해 지난[濟南：산둥 성(山東省)에 속함]과 쑤저우[蘇州：장쑤 성에 속함]까지 연결되어 있다. 징산 철도는 북으로 베이징으로부터 톈진과 허베이-랴오닝 경계선상의 산하이관[山海關]을 경유, 선양[瀋陽：랴오닝 성에 속함]까지 이른다.

내륙 깊숙한 곳까지 가로지르는 수로들이 대운하와 쯔야강, 다칭 강[大淸河]을 따라 남쪽과 남서쪽으로 방사상으로 뻗어 있는데 이들은 허베이 성 남부의 바오딩[保定]·창저우[滄州]·헝수이[衡水] 등의 도시들과 연결된다. 베이징으로부터 시작되어 톈진을 경유하여 탕구에 이르는 징탕 간선도로는 바다로 가는 전천후 수송도로이다. 기타 주요도로로는 남쪽으로 징푸 철도를 따라 산둥 성으로 가는 도로와 서쪽으로 산시 성[山西省], 북쪽으로 친황다오[秦皇島], 북동쪽으로 허베이 성에 그리고 둥베이[東北：옛 이름은 滿洲]에 이르는 도로가 있다. 도시 내부와 변두리의 수송은 다양하다. 수십 개의 시가전차와 무궤도전차, 버스 노선이 도시의 철도역과 근교의 변두리 지구까지 연결된다. 1983년 중반 12㎞에 이르는 첫번째 중앙 톈진의 지하철이 개통되었다. 이에 더하여 24개의 장거리 버스 노선이 도심과 더 먼 시골지역을 연결해주고 있다. 톈진은 화북지역 수출상품의 주요집산지이자 환적지이며, 중기계류와 기타 자본집약적 수입품의 우선 도입 항구이다.

문화

시에는 여러 개의 박물관과 1개의 큰 도서관이 있다. 예술박물관에는 원·명·청 시대의 그림들이 소장되어 있는 반면, 시립역사박물관과 톈진 과학관은 주로 현대 전시물들을 다루고 있다. 톈진 도서관은 톈진 시에서 가장 큰 도서관이다. 특별한 전시회는 공업전람관과 국립 소수민족문화궁에서 열리며, 인민축제회관은 오페라·연극·음악 공연 등에 열린다. 가장 큰 영화 상영관에 허핑 극장이며, 천문대가 하나 있다. 톈진에는 수십 개의 공원과 유흥지가 있는데, 성리[勝利] 공원과 어린이공원은 시의 중심에 있으며, 시구[西沽]·난카이·런민[人民]·젠산[尖山]·수상·베이닝 공원은 도심의 외곽에 조성되어 있다. 공장 노동자를 위한 여가활동 모임들이 있으며, 4개의 경기장이 있다.

톈진의 문화

톈진의 전통 오페라 공연 모습

역사

시의 발전

늪지와 열악한 배수시설로 둘러싸인 톈진은 싼차커우[三岔口]의 정착촌이 하이허 강 서안에 건설된 송대(960~1279)까지는 사람이 별로 살지 않는 지역이었다. 원래의 정착촌은 나중에 쯔야 강과 하이허 강이 합쳐지는 고지대에 세워진 대규모 마을인 즈구에 연결되었다. 즈구는 항구와 상업지역으로 급속히 발달했고, 중국 중부와 남부의 곡물과 기타 식량의 비축·운송·분배점이 되었다.

톈진은 또한 하이허 강을 따라 염전이 개발되자 주요 소금 생산지가 되었다. 근대 톈진의 개발은 명대(1368~1644)에 수도를 난징[南京]에서 베이징으로 천도하면서부터 시작되었다. 1368년 정착촌은 수비대 주둔지가 되었으며 톈진 위(衛)라고 불리게 되었다. 1425년에는 대규모 병영기지가 세워졌고, 4각의 성벽이 축조되었다. 마을은 베이징의 주요관문으로 번창했고, 산둥 성, 장쑤 성, 푸젠 성[福建省]으로부터 온 이주민으로 인해 인구가 증가되었다. 청대(1644~1911/12)의 시작과 더불어 톈진은 대운하의 북쪽 종점에 있다는 위치적 특성 때문에 화북지방의 경제적 선도자 역할을 하게 되었다. 우수한 내륙수로가 연결됨으로써 교역량도 착실하게 증가했다.

톈진의 경제적 번창은 유럽 각국이 중국에 대해 그들의 상업적·외교적 특권을 무제한적으로 요구하던 19세기 중반에 후퇴되었다. 제2차 아편전쟁(1856~60) 기간에 영국·프랑스·중국 사이에 톈진 조약이 맺어졌다. 1895~1902년에 조차지가 일본·독일·러시아·오스트리아·헝가리·이탈리아·벨기에 등에 주어졌다. 톈진에서의 교전은 1860년에 다시 시작되어 도시는 영국·프랑스에 의해 포격되었으며, 그 이후 베이징 협약은 톈진의 자유무역항을 선언했다. 10년 후 중국인들의 반외세 감정의 폭력적 표현이 프랑스 가톨릭 고아원과 성당을 공격함으로써 나타났다.

1900년에 다시 시작된 반외세 시위는 서구연합군의 시에 대한 포격과 침공을 불러왔고, 시의 옛성벽이 파괴되었다. 19세기말 톈진의 인구는 20만 명으로 성장했고, 인구의 절반은 구시가지에 거주했다. 1850년대초에 황허 강의 수로가 옮겨지고 대운하가 토사로 막히자 시의 내륙수로 운항이 제한되고 항해 관리소가 하이허 강 연안을 따라 동쪽으로 옮겨졌다. 시설물들 역시 하이허 강의 하구인 다구와 탕구에 건설되었다.

톈진(Tientsin)

1902년, 톈진의 지도

1930년대 톈진의 거리

1930년대 톈진의 주요 거리 전경

20세기 중화민국

이 시기에 톈진은 중앙정부의 직접적인 통제를 받는 특별 시가 되었다. 1935년 일본은 톈진에 일본 군부정권에 의해 행정 통제를 받는 동부 허베이 성의 자치지역을 정착시킴으로써 중국 북부에 그들의 통제권을 확장하려고 시도했다. 1년 후 일본은 중국 당국에 그 지역에 대한 중국의 영향력을 줄이라는 요구를 제출했다.

중일전쟁(1937~45)의 개시와 함께 톈진은 일본에 점령되었으며, 1939년 일본은 반일본 시위에 대한 응답으로 영국과 프랑스의 조차지를 봉쇄했다. 공산혁명(1945~1949) 동안에 톈진은 공산당이 시를 점령한 1949년 1월 중순까지 국민당 정권의 통제 하에 있었다. 그 이후로 톈진은 내부적 개발 수요의 결과로 교역과 생산 중심지로 성장했다. 톈진은 베이징과 근접해 있지만 기능주의적이고 실용주의적인 특유의 성격을 유지하고 있다.