속도는 많은 자동차 구매의 뒤에 동기 부여 요소이지만, 믿을 수없는 가격 태그와 초차 많은 소비자의 손이 닿지 종종 있습니다. 즉, 자동차를 좋아하는 분들, 비록 사이드 라인에서 자신의 수정을 얻을 수없는 것을 의미하지 않는다. 매일 지나가는 년으로, 새로운 모델, 디자인 및 개념은 지속적으로 속도와 성능의 한계를 밀고있다. 자동차는 지속적으로 개념의 차량을 양산 해 종종 자신의 명소에서 세계 기록을 가진 고상한 목표를 설정하고 있습니다. 그러나 그 계획과 개념이 트랙에 종이에서 그것을 확인하고도 이론적 인 속도는 항상 달성 할 수 없음을 자주하지 않습니다. 지난 20 년 동안, 슈퍼카의 진화는 믿을 수 없을만큼 빠른에 빠른에서 그들을 촬영하고있다, 혼자 지난 십 년간되었습니다 발전을 본 후, 다가오는 년은 턱 - 떨어지고 공연 익은 보인다. 우리는 매년 1994 년에 다시 20 년을 갈에서 생산되는 가장 빠른 차를 확인했다. 때의 사양은 무엇인지에 나열되어 우리는 일회성, 개념, 경주 용 차를 제외하고, 각각의 차량의 성능을 포함 그것은 공장 현장을 떠났다. 텍사스 기반의 회사가 속도에 대한 세계의 필요와 같은 중요한 역할을하고 있기 때문에 우리는 차량을 수정 헤네시,에서 차량을 포함하기로했다. 1,994에서 2,014 사이, 지난 20 년 동안 매년 생산되는 가장 빠른 자동차를 볼보십시오. 1,994에서 1,998 사이 : 맥라렌 F1, 231-240mph이 회사는 F1 말았 때 맥라렌은 1990 년대 중반에 폭풍우에 의해 세계를했다. 가 처음 출시되었을 때 시간당 231마일의 속도를 지원, 미세 조정의 몇 년은 결국 시간 또한 240 마일의 최고 속도를 달성 할 수 있도록 F1을했다. 이전 F1의 릴리스로, 자동차 세계는 맥라렌의 짐승 같은 슈퍼카를 본 적이 없었다. 이 재규어 XJ220 같은 모델에서 일부 경쟁했지만, F1 멀리 그들 모두를 불었다. 사실,이 차는 아직 출시을 20 년 후 그들 중 베스트로 실행할 수 있습니다. 그것은 1998 년에 중단 될 때까지 F1은 최고의 자리를 개최했다. 1999 년 람보르기니 디아블로 GT, 215mph1999 년, 람보르기니 디아블로 GT와 가장 빠른 생산 자동차의 최고 자리를했다. 시속 200 마일 이상의 속도를 달성하는 것은 쉽지 않다, 그러나 당신은 행동 디아블로 GT 시청에서 모를 것입니다. 가 다운 속도의 맥라렌 F1에서 단계했지만, 디아블로 GT는 여전히 시간당 215마일의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다.알루미늄 합금 6.0 리터 V12 엔진을 사용하여, 디아블로 GT는 또한 그것의 악마 미학 일치하도록 놀라운 능력을주는 575 마력을 생산했다. 그것은 3.6 초 단위로 시간 당 60 마일에 도달,도, 약간의 점프를했고, 단 8 초 시간 당 100 km 떨어진 지점 호텔. 그것은 디아블로 GT의 수명이 짧은 통치했지만, 람보르기니는 아직 디아블로 모델로 완성되지 않았습니다. 2,000에서 2,001 사이 :의 Saleen S7, 220mph2000 년,의 Saleen는 시장에서 가장 빠른 만들기, S7 220 시간당 마일 칠 수있는 스포츠카를 발표했다. 공기 역학적 기능과 탄소 섬유 구조의 블렌드를 사용하여, S7은 550 마력을 생산 7.0 리터 V8 엔진에 의해 구동되었다. S7은 믿을 수 없을만큼 빠르게, 그리고 3.3 초 만에 정지 상태에서 시간 당 60 마일로 할 수 제트.S7의 생산은 2004 년까지 2000 곳을 갔고, 그 다음 업데이트 버전, 2005 S7 트윈 터보로 출시되었습니다. 트윈 터보 변형도 2009 년까지 4 년간 생산을보고,의 힘과 속도를 증가 원래 모델 꽤. 2002 년 페라리 엔조, 217mph회사는 다음 개념 차 실험을 시작했을 때 페라리 엔조는 먼저, 2000 년에 거리를 기록했다. 그것은 2003 년 모델에 대한 일반 대중에게 판매에 갈 것이다,하지만 그 전에, 엔조는 시속 217 마일의 속도로 약 로케트했다. 엔조는 650 마력을 생산 V12 엔진을 탑재했다. 399 만 단위는 생산이 2004 년에 종료 될 때까지 자동차 회사의 설립자 인 엔조 페라리 (Enzo Ferrari)에서 이름을 가져옵니다. 생산하고, 2000 년대의 회사의 첫 번째 공식 1 제목의 증거로 지어졌다. 자동차는 향후 몇 년 동안 출시 된 다른 페라리와 마세라티 모델의 숫자의 전신이되었다. 2003 파가니 존다 C12-S, 220mph첫 번째 파가니 존다 C12 프로토 타입이 1999 년 제네바 오토 쇼에서 과시 때, 많은 자동차 애호가는 뭔가 특별 할 줄 알았어. 존다 C12-S의 변형이 개발 및 출시 된 때까지 몇 년이 될 것입니다. 이 때, 그것은 시간 당 2백20마일의 최고 속도로, 생산에서 가장 빠른 자동차의 제목을했다. 555 마력의 V12 엔진 뒤에, 존다 C12-C는 페라리와 람보르기니 등의 오른쪽 박쥐 초차의 큰 이름과 경쟁 할 수 있습니다. 광범위한 탄소 섬유 구조를 사용하여, 존다 C12-C는 람보르기니 근무 시간을 보낸 이후 호라시오 파가니 자신에 의해 설계되었습니다. 2004 년 코닉 세그 CCR, 241mph슈퍼카는 정말 생산 차 고려해야 할 것이 무엇을 의미하는지에 스트레칭 및 기본 불과 14 단위로, 코닉 세그 CCR은 제한을 추진하고있다. 2004 년에 출시, CCR 간단히 시간당 2백41마일에서 세계에서 가장 빠른 자동차에 대한 세계 기록 보유자가되었다. 806 마력을 생산하는 4.7 리터 터보 차저 V8 엔진을 탑재, CCR은 3.7 초 0-60 제트 9.7 초 0.25 마일의 시간을 게시 할 수 있습니다. 그것은 단명하지만 새로운 슈퍼카가 내년에 나올되면서 CCR은 이탈리아에서 2 월 28, 2005에 속도 세계 기록을 끊었다. 2,005에서 2,006 사이 : 부가티 베이론 16.4, 254mph시간 당 250 마일을 초과하는 속도를 달성하여, 부가티 베이론 16.4 철저 자동차 역사에 그 흔적을 남겼습니다. 부가티 베이론 이후 다양한 변화를 발표하고 더 속도 기록을 밀어마다를 더하고있다. 2005 년, 16.4 버전은 세계에서 가장 빠른 차이었다. 254 개의 마일로 속도를 낼 수있는 시간 당, 그것은 결국에 십 년간의 차 선정됐다 탑 기어 , 그리고 주어진 탑 기어 2005 년 모든 상을 수상을 기반의 최고의 자동차를. 16.4는 8.0 리터 W16 쿼드 터보 차저 엔진이 즉, 987 마력을합니다. 최신 버전은 훨씬 더 강력했다. 2,007에서 2,010 사이 : SSC 얼티밋 에어로 TT, 256mph2007 년 셸비 스포츠카는 워싱턴 주에있는 황량한 고속도로의 궁극의 비행기 모델을 데리고 지구에서 가장 빠른 자동차에 대한 세계 기록을 끊었다. 시간 당 최대 256 마일의 최고 속도에 도달함으로써, SSC 에어로 공학의 로켓 빠른 위업으로 세계의 관심을 캡처 한. 궁극의 비행기는 람보르기니 디아블로 섀시에서 만들어진 프로토 타입으로 그 기원을보고 결국 2007 터보 차저 버전의 보폭을 기록했다. 엔지니어는 자동차가 이러한 높은 속도에 도달 할 수 있도록, 1183 마력을 생성하는 과급 V8 엔진을 사용. 생산은 2013 년까지 지속되었다, 그러나 다른 회사는 다시 그 사이에 세계 속도 기록을 목표로했다. 2,011에서 2,013 사이 : 부가티 베이론 슈퍼 스포츠, 268mph부가티 베이론 슈퍼 스포츠의 발표와 함께 2011 년 SSC에서 다시 쳤다. 베이론 슈퍼카의 suped 업 변형, 슈퍼 스포츠는 당시 세계 기록을 스매싱, 시간당 2백68마일의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다. 그것은 원래 2010 년에 기록을 다시했다 있지만, 기네스는 공식적으로 계산하는 차량의 속도를 재확인 할 필요가 있었다. 슈퍼 스포츠가되었습니다 채택 그것은 단지 2.5 초에 시간 당 60 마일 타격 할 수있는 한, 거리 경주에 대처하기 위해 두바이 경찰에 의해. 베이론 슈퍼 스포츠는 2014 년 초까지 2 년 동안 시장에서 가장 빠른 차이었다. 2014 헤네시 베놈 GT, 270mph현재 일등 챔피언은 세계에서 가장 빠른 자동차로, 헤네시 베놈 GT는 시간당 270마일의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다. 이제 모든 시간의 가장 빠른 생산 자동차, 독 GT가 박살 케이프 커 네버 럴, 플로리다에있는 케네디 우주 센터에서 2 월에 속도 기록을 통해. 베이론 슈퍼 스포츠는 여전히 인해 기록 관리 프로세스 자체의 기술적 특성으로 기네스 북에 따르면 세계 기록을 보유하고있다. 에 관계없이, 독 GT의 위업은 자동차 역사에서의 위치를 확고히, 부가티 베이론을 능가 할 수있는 유일한 차 있습니다. 이 회사는 차량 29 대를 구축 할 계획입니다, 각각의 빌드 6 개월이 걸립니다. 지금, 독 GT는 세계 speediest 차로서 왕관을 보유하고있다. 그러나 2015 년 최고의 자리를 취할 헤네시의 경쟁에 대한 새로운 기회의 넓은 길과, 빠르게 다가오고 있습니다. The Fastest Cars of the Past Two Decades, By Year Speed is a motivating factor behind many car purchases, but supercars with incredible price tags are often out of reach for many consumers. That doesn’t mean car buffs can’t get their fix from the sidelines, though. With every passing year, new models, designs, and concepts are constantly pushing the limits of speed and performance. Automakers are constantly churning out concept vehicles and setting lofty goals, often with world records in their sights. But it’s not as often that those plans and concepts make it from paper to the track, and even theoretical speeds can’t always be attained. Over the last 20 years, the evolution of supercars has taken them from fast to incredibly fast, and after seeing the advances that have been made over the past decade alone, the upcoming decade looks ripe for jaw-dropping performances. We took a look at the fastest cars produced in each year going back the last 20 years, to 1994. We excluded one-offs, concepts, and race cars, and the performance of each respective vehicle included is listed at what its specifications were when it left the factory floor. We opted to include cars from Hennessey, which modifies vehicles, since the Texas-based firm has played such an integral role in the world’s need for speed. Read on to see the fastest cars produced in each year for the past 20 years, from 1994 to 2014. 1994-1998: McLaren F1, 231-240 mphMcLaren took the world by storm in the mid-1990s, when the company unleashed the F1. Capable of speeds of 231 miles per hour when it was first released, a few years of fine-tuning eventually led the F1 to be able to achieve a top speed of 240 miles per hour. Prior to the F1′s release, the auto world had never seen a supercar like McLaren’s beast. There was some competition from models like the Jaguar XJ220, but the F1 blew them all away. In fact, this car can still run with the best of them 20 years after it was released. The F1 held the top spot until it was discontinued in 1998. 1999: Lamborghini Diablo GT, 215 mphIn 1999, Lamborghini took the top spot for the fastest production car with the Diablo GT. Achieving speeds over 200 miles per hour isn’t easy, but you wouldn’t know it from watching the Diablo GT in action. Although it was a step down in speed from the McLaren F1, the Diablo GT could still reach a top speed of 215 miles per hour. Using an aluminum alloy 6.0-liter V12 engine, the Diablo GT also produced 575 horsepower, giving it incredible power to match its devilish aesthetics. It had some jump, too, reaching 60 miles per hour in 3.6 seconds, and 100 miles per hour in just 8 seconds. It was a short-lived reign for the Diablo GT, but Lamborghini wasn’t finished with the Diablo model yet. 2000-2001: Saleen S7, 220 mphIn the year 2000, Saleen released the S7, a sports car that could hit 220 miles per hour, making it the fastest on the market. Using a blend of aerodynamic features and carbon fiber construction, the S7 was powered by a 7.0-liter V8 engine that produced 550 horsepower. The S7 was also incredibly quick, and could jet to 60 miles per hour from a standstill in 3.3 seconds. Production on the S7 took place from 2000 until 2004, and it was then released as an updated version, the S7 Twin Turbo for 2005. The Twin Turbo variant also saw production for four years, until 2009, and increased the power and speed of the original model considerably. 2002: Ferrari Enzo, 217 mphFerrari’s Enzo first hit the streets in 2000, when the company began experimenting with the then-concept car. It would go on sale to the general public for the 2003 model year, but before then, the Enzo was rocketing around at speeds of up to 217 miles per hour. The Enzo was equipped with a V12 engine that produced 650 horsepower. Only 399 units were produced until production ended in 2004. The car gets its name from the company’s founder, Enzo Ferrari, and was built as a testament to the company’s first Formula 1 title of the 2000s. The car became the precursor to a number of other Ferrari and Maserati models released over the next several years. 2003: Pagani Zonda C12-S, 220 mphWhen the first Pagani Zonda C12 prototype was shown off at the 1999 Geneva Auto Show, many car buffs knew it was going to be something special. It would be a few years until the Zonda C12-S variant was developed and released. When it was, it took the title for the fastest car in production, with a top speed of 220 miles per hour. Behind a 555-horsepower V12 engine, the Zonda C12-C could compete with the big names in supercars right off the bat, including Ferrari and Lamborghini. Using extensive carbon fiber construction, the Zonda C12-C was designed by Horacio Pagani himself after spending time working for Lamborghini. 2004: Koenigsegg CCR, 241 mphSupercars really stretch on what it means to be considered a production car, and with a mere 14 units built, the Koenigsegg CCR is pushing the limit. Released in 2004, the CCR briefly became the world record holder for fastest car in the world at 241 miles per hour. Equipped with a 4.7-liter turbocharged V8 engine that produces 806 horsepower, the CCR could jet from 0-60 in 3.7 seconds and post a quarter-mile time of 9.7 seconds. The CCR broke the world record for speed on February 28, 2005, in Italy, though it was short-lived, as a new supercar was set to come out the next year. 2005-2006: Bugatti Veyron 16.4, 254 mphBy achieving speeds in excess of 250 miles per hour, the Bugatti Veyron 16.4 has thoroughly left its mark in automotive history. Bugatti has since released different variations of the Veyron and pushed speed records further and further each time. In 2005, the 16.4 version was the fastest car in the world. Capable of speeds up to 254 miles per hour, it was eventually named Car of the Decade by Top Gear, and was given Top Gear‘s Best Car Driven All Year award in 2005. The 16.4 has a 8.0-liter W16 quad-turbocharged engine that makes 987 horsepower. Later versions were even more powerful. 2007-2010: SSC Ultimate Aero TT, 256 mphIn 2007, Shelby Sports Cars took its Ultimate Aero model to a desolate highway in Washington state and broke the world record for fastest car on Earth. By reaching a top speed of 256 miles per hour, the SSC Aero captured the world’s attention with its rocket-fast feat of engineering. The Ultimate Aero saw its origins with a prototype built from a Lamborghini Diablo chassis and eventually hit its stride with the 2007 turbocharged version. Engineers used a supercharged V8 engine to produce 1,183 horsepower, allowing the car to reach such high speeds. Production lasted until 2013, but other companies were aiming to take the world speed record back in the meantime. 2011-2013: Bugatti Veyron Super Sport, 268 mphBugatti struck back at SSC in 2011 with the unveiling of the Veyron Super Sport. A suped-up variant of the Veyron supercar, the Super Sport is able to reach a top speed of 268 miles per hour, smashing the then-world record. Although it originally took back the record in 2010, Guinness needed to reconfirm the vehicle’s speed for it to count officially. The Super Sport has been adopted by the Dubai Police Department to combat street racing, as it is capable of hitting 60 miles per hour in only 2.5 seconds. The Veyron Super Sport was the fastest car on the market for two years, until early 2014. 2014: Hennessey Venom GT, 270 mphCurrently the reigning champion as fastest car in the world, the Hennessey Venom GT can reach top speeds of 270 miles per hour. Now the fastest production car of all time, the Venom GT smashed through the speed record in February at the Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida. The Veyron Super Sport still holds the world record according to Guinness, due to the technical nature of the record-keeping process itself. Regardless, the Venom GT’s feat makes it the only car to surpass the Bugatti Veyron, cementing its place in automotive history. The company plans on building 29 units of the vehicle, each of which takes six months to build. Right now, the Venom GT holds the crown as the world’s speediest car. But 2015 is approaching fast, with a swath of new opportunities for Hennessey’s rivals to take the top spot. |
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