모터, 컨트롤러, LCD, PAS센서, SPEED 센서, 엄지 스로틀 추가시 비용 발생 전용 타이어 & 튜부 정품 타이어 & 튜브 장시간 사용시 교체 필요 (1년 1회 권장) 스프라켓 이전 장착, 디스크 로터 이전 장착, 모터 조립, 컨트롤러 배선 엄지스로틀을 가장 편한 위치 장착을 위해 수작업 개조 필요. 모터 커넥터 교체, 배터리 배선 및 커넥터 교체, 배선 길이 연장 또는 축소, 큰사이즈 커넥터 교체 또는 전체 직결배선( 프레임 삽입형은 직결배선 ), 컨트롤러 원하는 자리 장착( 외부 장착시 냉각에 유리 ) 직결 배선시 방수에 유리 단 추후 AS시 추가 작업 비용 발생 브레이크 패드 교체 or 연마 및 로터 교정 장시간 사용한 패드의 단차를 제거 패드를 끝까지 사용. 사용중 열 또는 충격에 틀어진 로터 교정( 한계치 있음 ) 배터리 장착 난이도에 따라 추가 비용이 발생할수 있습니다. 추가 배터리 별도.
구매
품명
금액
구성품
비고
기본 48V 500W
55만원
LCD등 조작계통은 48V 겸용 사용으로 기존 제품 사용 불가.
스프라켓 (종류별)
스프라켓
앞 휠셋
휠셋
고속 주행시 저가 타이어의 경우 펑크가 잘남.
유압 디스크 브레이크
유압 디스크 브레이크 셋트
디스크 로터 추가(장당)
로터
과도한 틀어짐 또는 신규 장착시 필요
디스크 패드
패드
장착
작업명
금액
작업 내용
비고
기본 장착
5만
고급
10만
2만
주행 중 "챙~ 챙~" 칼 가는 소리가 나거나 슥~~길게 나며 바퀴가 잘 안돌경우 교정 필요.
휠 얼라이먼트(휠빌딩)
3~5만
교정 작업시 3만, 전체 재 조립 및 틀어짐 교정시 5만.
고속 주행시 작은 흔들림이 주행 안정성을 크게 떨어트림.
배터리 추가 장착
2만~
배터리 배선 교체 및 2차 배터리 추가 장착시 병렬 배선 작업 ( 배선 길이 기본50cm 2만, 50cm당 5천원 추가 )
크루즈 개조
5만
브레이크 신호선 추가 및 크루즈 스위치 추가 개조( 원하는 스노틀 양만큼 조작 후 스위치 누를 경우 스로틀 고정, 쓰로틀 조작 또는 브레이크 사용시 해제 )
브레이크 이상시 교체.
48V로 개조를 하실경우 배터리 효율이 좋아져 주행거리및 속도가 올라가지만 역시 마찬가지로 주행방식에따라 급격한 차이를 보입니다.
바람등 주행환경의 영향으로 약간의 오차가 있을수 있으나 지금까지 극한테스트를 계속한 결과 위 동영상과 차이가 거의 없다 라고 생각 하시면 됩니다.
업그레이드용 전동킷은 카페 회원인 허정주님이 사전 테스트를 완료한 상태이고 모터와 컨트롤러는 물건을 받아서 약간의 개조가 필요 합니다(리밋해제포함)개조(리밋해제포함)를 하게됨으로 A/S는 불가능해지므로 작업전,후 결과를 안내후 배송 됩니다.
장착은 직접 하실수 있지만 권장하지는 않습니다.
구매시 작업은 카페 회원인 허정주님이 수작업으로 진행되어 구매 순서데로 예약되어 진행이 됩니다.
1주일에 작업할수 있는 수량이 적어 예약이 많아질 경우 다소 시간이 걸릴수 있습니다.
작업의 걸리는 시간은 통상적으로 일주일을 기준으로 하지만 추가로 일주일 정도는 더 예상 하셔야 정신건강에 좋습니다ㅋ
================== 비 용 ==================
1. 48V500W & 컨트롤러셋 : 550,000원(세금 및 출고시 택배비포함)
2. 리튬이온 배터리 48v15Ah : 350,000원(배터리 추가 장착시 270,000원)
(모터, 컨트롤러, PAS 센서, 속도센서, 엄지 쓰로틀등)
배터리를 제외한 기본 개조비용 포함 입니다.
직접 입고가 원칙이며 택배를 원하실 경우 편도 택배비는 본인 부담입니다.
또한 택배를 통한 입출고시 배송시 스크레치등에 책임을 지지 않습니다.
================== 장 착 ==================
입출고시 서로 잔차의 상태를 확인을 하시고 받으실수 있도록 하기위해 직접 입고해 주시는게 가장 좋으며 부득이하게 택배 이용시 택배로 인한 스크레치등은 책임을 지지 않습니다.
1. 기본 5만원 : 안장 가방을 사용하여 컨트롤러 및 잔여 배선 정리하는 경우로 모터 장착 및 컨트롤러 및 전체 배선 작업.
2. 고급 10만원 : 프레임 내장형 또는 오버파워 주행시 냉각을 위해 전체 배선 길이 조절을 하고 원하는 위치에 컨트롤러 장착. 예> 냉각이 유리하도록 짐받이 하단 숨김 작업, 프레임 빈공간 장착 등 기존 배터리 관련 배선 교체( 고전류 실리콘 전선 )를 통한 고출력 사용 안정화. 모터 커넥터 교체 기본 커넥터의 경우 고출력(1000W)에 적합하지 않아
효율향상을 위해 고급 단자로 교체. 모터 센서 커넥터 교체 : 크기가 커서 미관상 개선을 위해 작은 커넥터로 교체.
3. 추가 개조 비용 : 크루즈 개조, 크랭크 교체, 안장 가방 교체 또는 짐받이 추가등 별도의 작업시 사양에 따라 변동되오니 장착 전 협의 하시면 됩니다.
================== 참고 사항 ==================
1. 배터리
전동킷 업그레이드를 위해 배터리도 바꿔야 하는지 문의가 많습니다
일단 지금 사용하고 계신 배터리를 사용할수 있게 개조를해 드릴 겁니다.
48V 배터리를 사용할때보다 토크와 스피드가 떨어지긴 하지만 문제없이 사용할수 있게 개조해 드립니다
주의하실건 모터의 용량이 커진 관계로 주행 속도와 습관에 따라 주행거리가 급격히 짧아질수 있습니다.
일단 36V 배터리로도 500W 중 최고의 파워와 스피드를 낼수 있도록 튜닝하였습니다.
기존 배터리를 사용 하시다가 주행거리를 늘리시려면 배터리를 추가 장착하시고
속도와 토크를 더 올리시고 싶으시면 48V로 구입하시면 됩니다.
최고의 주행거리와 파워를 느끼시려면 48V 20AH이상의 배터리 스팩과 컨트롤러 냉각을 하시기를 권장합니다.
================== 주의 사항 ==================
본 튜닝킷은 카페 회원인 허정주님 개인이 직접 튜닝 하여 개조를 진행하게 됨으로
초기 수령 직후 동작에 이상이 없을 경우 반품이 안되며 A/S역시 유상으로 진행됨을 알려드립니다.
대신 출고 전 전수 검사가 이루어 지고 구매자께 결과를 게시판 또는 메일로 안내 드립니다.
장착의 경우 안전을 위해 최대한 적합한 속도로 리밋을 걸어 드립니다.
리밋 완전 해제시 배터리 및 컨트롤러의 과열에 주의 하셔야 합니다.
48V 배터리를 사용하실 경우 20AH이상으로 조합하여 사용하시길 권장합니다.
10~15AH의 배터리의 경우 오버 파워를 견디지 못하여 주행거리가 급격한 차이를 보이며 출력역시 차이를 보입니다.
심각한 경우 배터리의 수명에도 영향을 줄수 있습니다.
마지막으로 튜닝의 모든 책임은 구매자 본인에게 있습니다.
안전이 모든것에 우선해야 합니다
안전에 유의하시고 꼭 안전 라이딩 하시길 바랍니다.
더 궁굼한점이 있으시면 댓글에 남겨주세요.
* 요점정리 *
모터킷일체 48v500w : 550,000원(모든비용포함,배터리는 제외)
배터리 48v15Ah : 350,000원(기본렉형,충전기포함)
총 비용 : \ 900,000원 (컨버젼 일체)
( 포함항목: 모터킷일체 ,배터리 ,충전기 , 컨트롤러 ,스로틀 ,pas판 , pas센서 ,계기판 ,배터리가방 ,짐받이 ,휠커버 ,관부가세 ,조립비 ,배송비 )
*위 사항은 휠커버,짐받이,가방이 사은품(6만원상당)으로 기본형 으로 진행되며
작업 전 원하는 제품을 가지고 오신다면 짐받이와 가방 비용을 공제해 드립니다.
*기본 조립도 충분히 깔끔 합니다.
*사은품(휠커버,짐받이,가방)은 2015년4월30일이후 제공되지 않습니다.
기존 36v 배터리를 호환해서 사용할수 있습니다.
파스1단에서 속도가 24~26키로 나옵니다. (파스1단)
파스1단에서 주행할수 있는 거리는 대략 80키로 이상 입니다.
스로틀 최고속도는 대략 50~55km입니다. (파스5단시 50키로 이상)
지극히 저 분당탄의 개인적인 생각을 몇자 적어 봅니다.
제가 여러 종류의 비싼 전기자전거를 마니 타봤는데 산을 탈게 아니라면 풀샥보다는
일반 MTB자전거에 싯포스트를 샥이있는 제품으로 교체해서 타는것이 훨씬 더 좋더군요..
이건 개인적인 생각이니 개개인이 틀릴수도 있습니다.
브레이크는 전기자전거다 보니 디스크 브레이크가 꼭 필요하구요..
현재 인터넷에 디스크 브레이크 장착된 MTB자전거가 20~30만원 정도면 구입이 가능한데
저라면 중,저가 MTB자전거를 구입해서 위 전동킷을 장착할것 같네요..
속도와 힘 두가지 모두 만족하실거라 자신 합니다.
저도 여러종류의 전기자전거를 타다가 결국 랜드로바에 위 전동킷을 장착하고 타고 다닙니다.
기성품으로 절대 나올수없는 속도와 힘이 있습니다.
혹시 350W 저에게 처분하실 의향은 없으신가요? 조금 저렴하게..^^ 팬텀DX20에 장착 가능하면 구입 하고 싶네요..
@쉐마 거래진행중 입니다^^
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.15.04.10 09:37
바이크팔고 자전거입문할려는데 좋은 생각이겠지요?
이왕이면 전기자전거로 입문하세요~^^
제잔챠에 장착하고싶습니다 직접방문해서상담할수있을까요?
위치와전화번호부탁드릴께요
나도 장착하고 싶음
연락주세요^^
와우...
오 예스 대박 제가 한강에 낚시 다니는데요 제가 원하는 스펙에 딱 들어맞네요 아주 맘에드네요 그런데 자전거는 일반 자전거면되나요?
테일지 t9 모델을생각중 이었는데 생각을 바꿔야 겠네요
랜드로바 사진도 올려주시면 도움되겠습니다
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.15.05.26 12:41
좋다...
좋네용ㅇㅇㅇ
좋다.....
한번 타보구 싶네요.
안녕하세요...
이거 제 MTB(자이언트XTC HB2)에 설치하고 싶은데
디스크브레이크가 아닌데 가능할까요?
가능은 합니다만 선택은 회원님이 하시는겁니다~^^;
와우
잘 보고 갑니다.
아 이건 너무 강하네요. 자칫 부주의하면 다칠 수도 있다는 생각이 듭니다. 조심해서 타시기 바랍니다.
굿
좋네요 ㅎㅎ
감사합니다.
감사합니다.
..
오.. 눈뽕오네요 ㅎㅎ
대단합니다
멋지네요
감사합니다
멋있네요
밧데리 제외한 무게가 얼마인지 알고싶네요...그리고 장착하려면 어데로 연락해야 되는지요....
제 전화번호는 010-9777-2935 입니다...
배터리 풀차지 하면 몇시간 이나 쓸수있으며 주행가는 거리는요?
늦엇네
오~ 좋아보이네요.
전기 자전거로 바꾸고 싶네요
허브모터 보다는 중앙 구동 방식이 좋아보입니다.
완전 빠릅니다.
전 250이라 27키로 끝이라..좀 답답한면 있어요..
감사합니다
좋아보여요
전기자전거 구매하고 싶네요.
아주아주 좋아요