장착은 그리 어렵지 않았으나 배선정리등등 잡다한것들이 오래 걸리더군요
비디오의 고질병??인 리어의 물렁함을 극복하였고 압력조절이 가능하고
살짝 높아진 시트고로 인한 드레스업 효과까지 있습니다.
첫댓글 나머지도 차차 올려드리죠~
서스 분해하려면 들어내야 하는게 한두가지가 아니군요 ㅎㅎ 그나저나 쇼바 아랫쪽에 차대랑 유격이 큰것같은데 괜찮나요? ^^
순정쇼바 아직 가지고 계신다면 길이좀 재주실 수 있으신가요? ^^
서스아래쪽 유격은 작업해서 맞췄습니다 튼튼하고 절대 안빠지죠.... 제꺼 튜닝하면서 모든 순정부품은 제가 가지고있습니다 서스길이는 지금 자가없어서 나중에 알려드리겠습니다.
전체길이33cm 위2.5cm 아래 3.5cm 호환기종/nsr250. [929.954깨스통 걸림 약간의가공필요.] 저는cbr400리어쇼바로교환 코너링향상
대단하심..
첫댓글 나머지도 차차 올려드리죠~
서스 분해하려면 들어내야 하는게 한두가지가 아니군요 ㅎㅎ 그나저나 쇼바 아랫쪽에 차대랑 유격이 큰것같은데 괜찮나요? ^^
순정쇼바 아직 가지고 계신다면 길이좀 재주실 수 있으신가요? ^^
서스아래쪽 유격은 작업해서 맞췄습니다 튼튼하고 절대 안빠지죠.... 제꺼 튜닝하면서 모든 순정부품은 제가 가지고있습니다 서스길이는 지금 자가없어서 나중에 알려드리겠습니다.
전체길이33cm 위2.5cm 아래 3.5cm 호환기종/nsr250. [929.954깨스통 걸림 약간의가공필요.] 저는cbr400리어쇼바로교환 코너링향상
대단하심..