마키다 전동 드라이버 토크 최소값 줄이기.

[박정수81]

초여름 미니지 입문차 고레이싱에 갔다가 사장님이 마키다 전동 드라이버를 개조해서 쓰고 계신다는 이야기를 들었습니다.

보쉬도 토크 조절이 되나 클러치 방식이라 틱틱 튀면서 볼트가 야마날 수 있다고 접점방식 토크 조절인 마키다가 좋다고 하시면서 기본 최소치(1)보다 더 낮게 개조해서 쓰신다고 하시면서 보여주시더라구요.

그 즉시 뽐뿌를 받아 벼르던 중 모아놓은 포인트를 써서 DF010D를 싸게 장만하고 뜯어서 개조 했습니다.

아래 사진에 5~7 사이에 잘라낸 자국 보이시나요?

여기에 돌출부가 반대편 위쪽 - 바에 걸려서 토크조절 범위를 제한하길래 잘라내 버렸습니다.

그리곤 뒷면에 위치한 또각또각 한칸씩 걸리도록 하는 U자 판스프링이 제자리에 잘 붙어있게 주의하면서 재조립했더니 최소값이하로 조절레버를 돌릴 수 있게 되고 토크도 줄더군요.

개조 성공!

그 뒤로 아주 잘쓰고 있습니다 ㅎㅎㅎ

아래는 최소 토크로 내린 사진 입니다.

혹시 마키다 DS010모델 가지고 계신 분 중 더 낮은 토크가 필요하신 분 참고하시라고 올려봤습니다~

[하비센터 관리자]

엄청난 정보네요
역시 고레이싱 사장님이시네요