승강기비상통화장치 설치 관련

승강기 안전관리원 홈페이지 질의 내용 발췌 질의) 시행일(2013.09.15) 이전까지 모든 승객용(화물용) 승강기에 개정된 비상통화장치를 설치해야 합니까?답변) 상기 기준은 모든 [별표 1] 전기식 엘리베이터와 [별표 2] 유압식 엘리베이터에 적용되는 기준으로 별도로 승객용 또는 화물용 등으로 구분하여 적용되는 기준은 아닙니다.   질문) 비상통화장치 설치를 위한 유예기간은 없는지?  답변) 상기 기준은 2012년 3월 14일에 전면 개정되어 2013년 9월 15일부터 시행되는 기준이므로 1년 6개월의 경과조치 기간이 현재 적용 중입니다.   질문) 상기 기준에 적합하지 않을 경우 어느 수준의 지적사항이 나오나요?  답변) 검사 시 상기 기준에 적합하지 않을 경우에는 조건부 합격으로 처리될 예정입니다.   질문) 상기 기준에 적합하지 않을 경우 벌칙조항은 무엇인지?  답변) 상기 기준에 적합하지 않을 경우에 대한 벌칙조항은 개정된「승강기검사기준」(2012.03.14)에는 별도로 규정되어 있지 않습니다. 다만, 검사 시 기준에 적합하지 않을 경우에는 조건부 합격 처리되며, 조건부 기한 만료일까지 지적사항이 보완되지 않을 경우에는 불합격 처리되어 엘리베이터가 운행정지될 수 있습니다. 또한, 운행정지된 엘리베이터를 운행하는 경우에는 「승강기시설 안전관리법」에 따라 3년 이하의 징역 또는 3,000만원 이하의 벌금 처분이 될 수 있으니 이 점 유의하시기 바랍니다.    질문) 비상통화 장치 설치 시 국가적인 지원 형태는 없는지?  답변) 국가에서 지원하는 별도의 설치지원비는 없는 것으로 알고 있습니다.    질문) 개정 기준과 관련된 안내문은 일괄발송이 되는지, 검사가 도래되는 시점부터 순서대로 발송 예정인지 각 업체에서 안내문을 작성해야하는지?  답변) 안내문 발송과 관련된 내용은 현재 내부 논의 중이며 추후 문구, 시기, 배포방법 등이 확정될 경우에는 안내해 드릴 예정입니다.   질문) 카내 조작반이 없는 화물용 엘리베이터에도 비상통화장치를 설치해야 하는지?  답변) 상기 기준은 엘리베이터의 용도 등과는 무관한 기준이므로 카내 조작반이 없는 화물용 엘리베이터, 자동차용 엘리베이터 등에도 설치가 되어야 합니다.    질문) 14.2.3.5에 “내부 통화가 연결되지 않을 경우에는”이라고 규정되어 있는데 우리건물은 24시간 상주를 하는 건물이므로 통화장치를 추가로 설치 안해도 되는지?  답변) 상기 기준의 ‘내부 통화가 연결되지 않을 경우에는’라는 내용은 건물의 24시간 상주여부와는 관계없이 통화가 되지 않을 경우를 의미하므로 반드시 자동통화연결장치를 설치해야 합니다. 참고로 통화장치가 설치된 방재실, 경비실 등에 화재 등이 발생할 경우에는 내부 통화가 연결되지 않을 수 있으므로 자동통화연결장치 등은 반드시 설치되어야 합니다.    질문) 우리 유지관리업체에서 청구한 비상통화장치 비용이 너무 비싼데 해결책은 없는지?  답변) 개정된「승강기검사기준」(2012.03.14)에서 요구하고 있는 자동통화연결장치는 유지관리업체와의 연결이 가능한 통화장치를 규정하고 있지 유지관리업체에서 설치한 비상통화장치를 요구하고 있는 것은 아닙니다. 따라서 자동통화연결장치의 설치가 가능한 업체 등에 비교견적서를 제출받으시면 비용을 절감할 수 있을 것으로 사료됩니다. 참고로 저희 승안원 홈페이지 고객참여마당에는 비상통화장치 설치업체들이 게시되어 있음을 알려드립니다.    질문) 비상통화장치가 유예된다는 얘기가 있는데 혹시 유예되나요?  답변) 비상통화장치 시행과 관련하여 유예기간을 두는 등의 연장조치는 별도로 검토되고 있지 않은 것으로 알고 있습니다.   질문) 우리 건물의 검사일은 8월이므로 내년 8월까지 비상통화장치를 설치하면 되는지?  답변) 상기 기준의 시행일은 2013년 9월 15일이므로 반드시 상기 시행일 전까지 개정된「승강기검사기준」(2012.03.14) [별표 1,2] 14.2.3.5에 적합하도록 비상통화장치를 설치해야 함을 알려드립니다.