출처: Railfan(레일팬),TS(TSR),전차로GO!시리즈 카페 원문보기 글쓴이: sodori
첫댓글 드래곤항공 같은경우CX(케세이퍼시픽)의 자회사인데..CX가 홍콩-인천 노선만 직항 4 데일리홍콩-타이페이-인천 노선이 1 데일리로무려 5데일리를 광동체로(....) 싣어나르는데..드래곤이 인천에 들어가면 팀킬이죠..
그나저나 인천-홍콩 가는 노선이 엄청 많긴 많더군요.
CX만해도 예전부터 1일 3왕복 이상 꾸준하게 돌리고, KE와 OZ까지 돌리는걸 감안한다면 엄청난다고 보시면되죠 ㅎㅎ사실 홍콩-김해(부산),홍콩-제주 노선은 이용객이 많지는 않다보니 자회사로 돌리고있다고 보시면 될거같네요.골때리는건.. CX가 한국 여행사들에게 싸게 내놓는 표들(ex 인천-홍콩-마닐라) 같은 노선들이 꽤 많습니다.저 같은경우도 이런 코스로 몇번을 타봤었고요..ㅎㅎ 스탑오버 귀찮아서 첵랍콕 공항에서 몇번 노숙도해봤네요 ㅎㅎ
일철연 회원님들 중에서 강원도에 거주하시는 분들의 숫자는 적을 것으로 보이며,게다가 님 처럼 꾸준히 안정적으로 특정 테마(애니 속의 철도)를 보여주시는 분은 더더욱 적을 것 같습니다.원주로 직통해 가는 KAL이 몇 편 되지 않지만, 님께서 보시는 순간 많은 아쉬움이 있었을 것으로 판단됩니다.
일철연에서 강원도 거주자가 얼마나 있을지는 저도 궁금하더군요. (애니 속 철도의 경우는 예전에는 2~3명이 계셨지만 지금은 보기가 어렵더군요.)※원주공항으로 가는 비행기를 봤었을때 자금의 여유부분에 대한 아쉬움이 제일컸죠.
다음번에 제주에가시게되면 JDC보다는 중문관광단지내 국제컨벤션센터에있는 JTO면세점 이용을 좀 권해드립니다.사실, JDC나 JTO나 가격은 거기서 거기라고 보면되지만.. JTO가 할인쿠폰을 좀 많이 내놓는 편이라고 보면되겠네요.그리고 탑승장쪽의 흡연실 중 1번게이트 앞에는 원래부터 있었고,7번게이트 앞 흡연실은 최근 내부수리 후 생긴 흡연실입니다. ㅎㅎ (제가 좀 애연가라...^^)
그렇군요.....
첫댓글 드래곤항공 같은경우
CX(케세이퍼시픽)의 자회사인데..
CX가 홍콩-인천 노선만 직항 4 데일리
홍콩-타이페이-인천 노선이 1 데일리로
무려 5데일리를 광동체로(....) 싣어나르는데..
드래곤이 인천에 들어가면 팀킬이죠..
그나저나 인천-홍콩 가는 노선이 엄청 많긴 많더군요.
CX만해도 예전부터 1일 3왕복 이상 꾸준하게 돌리고, KE와 OZ까지 돌리는걸 감안한다면 엄청난다고 보시면되죠 ㅎㅎ
사실 홍콩-김해(부산),홍콩-제주 노선은 이용객이 많지는 않다보니 자회사로 돌리고있다고 보시면 될거같네요.
골때리는건.. CX가 한국 여행사들에게 싸게 내놓는 표들(ex 인천-홍콩-마닐라) 같은 노선들이 꽤 많습니다.
저 같은경우도 이런 코스로 몇번을 타봤었고요..ㅎㅎ 스탑오버 귀찮아서 첵랍콕 공항에서 몇번 노숙도해봤네요 ㅎㅎ
일철연 회원님들 중에서 강원도에 거주하시는 분들의 숫자는 적을 것으로 보이며,
게다가 님 처럼 꾸준히 안정적으로 특정 테마(애니 속의 철도)를 보여주시는 분은 더더욱 적을 것 같습니다.
원주로 직통해 가는 KAL이 몇 편 되지 않지만, 님께서 보시는 순간 많은 아쉬움이 있었을 것으로 판단됩니다.
일철연에서 강원도 거주자가 얼마나 있을지는 저도 궁금하더군요. (애니 속 철도의 경우는 예전에는 2~3명이 계셨지만 지금은 보기가 어렵더군요.)
※원주공항으로 가는 비행기를 봤었을때 자금의 여유부분에 대한 아쉬움이 제일컸죠.
다음번에 제주에가시게되면 JDC보다는 중문관광단지내 국제컨벤션센터에있는 JTO면세점 이용을 좀 권해드립니다.
사실, JDC나 JTO나 가격은 거기서 거기라고 보면되지만.. JTO가 할인쿠폰을 좀 많이 내놓는 편이라고 보면되겠네요.
그리고 탑승장쪽의 흡연실 중 1번게이트 앞에는 원래부터 있었고,
7번게이트 앞 흡연실은 최근 내부수리 후 생긴 흡연실입니다. ㅎㅎ (제가 좀 애연가라...^^)
그렇군요.....