게시판을 뒤적거리다 재미있는 논쟁거리가 있어서 가져 왓습니다 중간정도 넘어가면
<br>
로얄스타의 코너링에 대해 논쟁이 조금 오가는데요 하여튼 재미있습니다 ㅎㅎ
<br>
참 근데 밑에 분들 말씀중에 보면 로얄 97년식이 650~700선이 라는데 센타에 넘길때 가격인가요?
<br>
아니면 유저끼리 거래할때 가격인가요?? ㅎㅎ
<br>
<br>
음.....
<br>
우선 로얄스타를 선택하심이.......
<br>
할리 역시 멋지지만...불하차라도 가격이 높아서,
<br>
불하차 살 돈이면 로얄스타가 상태가 더 낳지 않을까 싶네요...
<br>
할리는 명성이 있어서,
<br>
하지마 야마하가 전 할리보다 가격대비 성능이 좋다고 봅니다...
<br>
로얄스타와......... 할리.......
<br>
비교하기엔 뭐 하지만...전 님이 로얄스타와 할리불하차의 가격이 같다고 하신거에 기준을 둔 저의 생각입니다....
<br>
바이크는 배기량보다,메이커보다,가격보다, 중요한건,,,, 무사고로 즐기는게 ...
<br>
어떤 바이크를 사시던 안전운전으로 전국 두루두루 여행다니면서...
<br>
바이크의 매력을 느끼시길 바랍니다...
<br>
<br>
<br>
12R올림 10/13 12:14
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
보딤빌더
<br>
<br>
저같은면 로얄스타를 구입합니다.
<br>
할리 일렉트라 불하차 구입하면 구입하는 그때부터 잘못 샀다는 생각이 들겁니다.
<br>
제 주위에도 보면 할리 불하차 샀다가 전부 후회하고 다시 팔려고 매물 내놓죠
<br>
사자말자 고장나고 오일새고 상태가 정말 않좋죠
<br>
제가 로얄을 타는데 잔고장 없고 잘 나갑니다. 좀 무거운게 험이긴 하지만 주행할때
<br>
무거운지도 몰라요 10/13 13:00
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
newnix
<br>
<br>
네~~두분 글잘봤습니다..
<br>
저도 할리불하차에 대해서는 대충 들은게 있는데...할리의 명성때문에 더욱 고민하게 됐던거 갔네요...두분덕분에 로얄스타로 가기로 맘굳혔습니다..정말 큰도움이
<br>
됐습니다..감사합니다..
<br>
사탄님과 빌더님도 안전운전 하세요..^^ 10/13 13:18
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
라이더스
<br>
<br>
로얄스타 직접 몰아보세요 큰덩치에 뽀대는 죽이지만
<br>
정말 주위해야 합니다 핸들이 무겁고 코너링에서는 몸전체를 바이크에 싫어야하며
<br>
장거리 투어시 무겁고 무지 피곤합니다
<br>
로얄스타에 가장단점은 코너링이 바이크중 제일나쁘다는겁니다
<br>
<br>
로얄스타 97년식 650~750 정도하구요
<br>
할리부라차 새로꾸며놓으면 1000~1300 만원정도 하거든요
<br>
<br>
허나 할리는 나이 먹으면 잔고장 생각하시구요
<br>
로얄스타는 정말 신중을기울여서 구입해야합니다 사고시에 살고 죽는건 간만에 차이거든요
<br>
우리동호회에도 로얄스타가 4대 있었으나 지금은 모두 다른모델로 교체했습니다
<br>
강원래도 88도로에서 로얄스타로사고난거죠
<br>
<br>
다시한번 말씀드리지만 바이크 생산이래 코너링은 제일나쁜바이크 입니다
<br>
주위에서 많은사고 보았습니다
<br>
<br>
야마하 로드스타로 구입하시죠 10/13 14:46
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
newnix
<br>
<br>
로드나 로얄이나 비슷하지 않은가요.???
<br>
로드스타는 아직 아는게 많이 없어서요.. 10/13 15:07
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
사탄이익
<br>
<br>
로드스타 워리어나
<br>
발칸2000...
<br>
할리 보단 로얄스타가 좋을것같음 10/13 16:08
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
라이더스
<br>
<br>
로드 스타는 로얄스타와 모든방식이 전혀다릅니다
<br>
로드스타는 일본생산이 아니고 미국야마하에서 할리와 대등하게 만든제품으로 엔진방식등 할리 헤리티지와 모두 동일합니다
<br>
우선 저속엔진에 OHC 방식 2기통에 2000rpm 에서 높은 토르크가 나옵니다
<br>
엄격히따지면 엔진방식은 오일을 위에서 뿌려주는 구식방식이나 그래도 저속엔진에
<br>
할리가 인기가있으니 야마하에서도 다시 구형방식을 고집해서 만든거죠
<br>
<br>
그래서 모든게 할리와동일 배기음도 투둥투둥 엇박자에 똑 같습니다
<br>
<br>
가격은 새제춤이 1900만원정도 이고 중고는 2000~2001 년식이 1000~1200만원선에서
<br>
거래되며 코너링또한 부드럽습니다 로얄스타를 타다가 몰면 125cc 타는것처럼 착각을할정도로 부드럽죠
<br>
또한 동력전달도 벨트식으로 할리 헤리티지와 동일하죠
<br>
<br>
로얄스타가 덩치크고 엔진고장없는데 왜 싸겠습니까 이유는 단하나 사고율이 그많큼 높기때문입니다
<br>
코너링에서 바이크가 눞질않고 벌떡뻘떡 슨다고나할까요
<br>
야마하중 또 코너링 실패작으로 V- MAX 가있는데 이모델도 비슷하죠 전에 많이 죽고 사고 많았던모델입니다
<br>
<br>
로얄스타는 중고바이크는 덩치에비해 가격이 저렴하다고 보시면됩니다 물론 엔진등은 하자없죠 로얄스타가 직진성이 강해서코너링이 힘든데 약간에 보안책으로는
<br>
앞타이어를 R차 바퀴로 교체하면 많이 부드러워지기는합니다
<br>
<br>
그러나 로드 스타는 할리를 능가할만큼 성능대비 가격 코너링우수 인기도 좋습니다
<br>
잘 참고하세요
<br>
<br>
그리고 워리워는 피스톤 내경을 손봐서 할리 V 로드처럼 스피드용으로~~~~
<br>
<br>
www.2000riders.co.kr 모닝캄 이천지부 바이크동호회입니다 10/13 18:22
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
보딤빌더
<br>
<br>
위에 라이더스님 몰라도 한참 모르네
<br>
님이 로얄스타나 타보고 그런소리 하는지 모르겠네요
<br>
전 로얄 오너입니다, 뭐 싼맛에나 타는 오토바이 참 어이가 없네요
<br>
이글 우리 알오씨 회원들 보면 난리 나겄네
<br>
코너링이 않좋다구요 .님이바이크 탈줄 몰라서 그런가 본데 로얄 무거워도 코너 눕는데로 돕니다. 저도 브이막스,닌자 등등 다 타봤지만 브이막스는 진짜 코너돌기 힘듭니다. 그건 인정, 그러나 로얄이 알차만큼은 코너 못돌아도 실력만 있다면 그런데로코너 돌아줍니다. 그리고 로얄스타가 일본에서 만든다는 말도 아닌것 같네요 제가 알기론 미국 야마하에서 만드는걸로 알고 있습니다.또 로드스타가 로얄보다 좋다, 물론 로드스타는 2기통으로 할리처럼 약간 엇박자는 있지만 할리만큼은 못하죠 그리고 로얄보다 가벼워서 달리면 뭐라고 해야하나 오토바이가 쫙 가라앉지 않고 좀 날린다고 해야 하나 로얄타다가 로드스타로 바꾼사람이 그러더군요 후회한다고
<br>
로얄스타 타는 사람들이 돈이 없어서 할리 않타고 로드스타 않타는줄 않세요 그분들도 이것저것 다 타보다 로얄이 제일 맘에 들어서 타는겁니다.그리고 또 로얄스타도 가격 만만치 않거든요 ,진짜 싼맛에 대배기량 탈려면 발칸 1500이나 타지
<br>
님 로얄이나 로드스타나 할리 타보고나 글올리세요 10/14 0:20
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
라이더스
<br>
<br>
보더빌더님 돈이 없어 싼차라는뜻은 아님니다 그렇게 생각하셧다면 정말 정말 죄송합니다
<br>
제 말은 윗분이 중고 바이크를 묻는데 중고차를고를때 로얄스타를 저렴한가격에 구입한다는말입니다 그리고 바이크 타시는분에 기량에 따라 모두 다르겠지만 바이크맨 평준을 놓고 본다면 사실 코너링은 현재 혁역중니 바이크에서 제일 어려운겄은사실입니다 그런걸 말씀드린거구요
<br>
ROC 동호회 (로얄 오너 클럽) 회원님들도 잘압니다
<br>
즐거운 가을투어들하시구요 언잔은기분은 날려버리세요 죄송합니다 윗글중에 오해될만한 글은 수정토록하겟습니다
<br>
<br>
저역시 할리나 비엠 골수맨처럼 바이크 할리 비엠 야마하 혼다등 브랜드를 중요시 여기는사람은 아님니다
<br>
바이크를 사랑하시는 모든분들이 좋을뿐이며 상대 바이크에 특성을 잘몰라서 묻는질문에 있어서 특성을 설명할뿐입니다
<br>
<br>
<br>
* 75년부터통영되는 바이크90%는 소장했었습니다 다른모델은 몰라도 아래 모델만큼은 확실하게 특성을 말씀드릴수있습니다
<br>
<br>
할리 : 883 / 스포스터1200 / 헤리티지 / 백보이 /로우라이더 / 다이나 글라이드 /울트라 /일렉트라 / 로드킹
<br>
<br>
야마하 : V-MAX / R-1 / TW-250 / 드렉스타650 / 드렉스타1100 / 로얄스타 투어클래식 / 워리어 / 로얄스타 벤처 / FJR-1300
<br>
<br>
혼다 : 혼다FTR / VT-750 / 블랙위도우/샤도우750/샤도우1100클래식/ 샤도우1100샤브레 /골드윙 1.5 /골드윙 1.8 / 1800발퀴리
<br>
<br>
<br>
비엠 : GS1150 / 어드벤처 / 1150 RT/1200 GS /1200 RT1200 LT / 뉴 1200 LT
<br>
<br>
가와사키 : 발칸 454 / 발칸750
<br>
<br>
10/14 8:43
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
royalsta
<br>
<br>
안녕하십니까.. 바이크를 사랑하는 라이더끼리..사소한 의견의 충돌은 있을 수 있겠지요.. 다 바이크를 사랑하는 서로의 마음이라 생각하시고 서로의 의견을 존중해주심이 어떨까 합니다.
<br>
저는 예전에 STR 회원으로 있었던 사람입니다.
<br>
소유했던 기종도 여러가지고 후배들이 타는 기종도 대부분 한번이상씩 시승하고 같이 투어도 다녔었습니다.
<br>
일단 로드스타와 로얄스타 두 기종으로만 한정한다면..
<br>
1) 로얄스타는 2000년 9월에 퇴계로 에이스 모터스에서 신차구입(박스내렸지요) 97년식 스탠다드 구입했었습니다. 길들이기 공들여서 했구요..동호회 여러 회원들과 일과후에 남산 올라가서 매일 새벽 코너링..즉 와인딩 즐겼습니다. 제가 예전에 레플리카 탔었는데요.. R차 (R차라 표현해서 죄송합니다) 와는 또 다른 호쾌한 코너링을 경험했습니다. 물론 차체가 무거운만큼 라이딩 스킬이 필요하지만.. 어차피 아메리칸 바이크는 사이드 스텝이 먼저 노면과 접촉하니만큼.. 과도한 뱅킹각은 유지할 수 없었습니다.. 당시 뒤에서 따라오던 후배들은 제 바이크 불꽃 튀기는것 멋있다고 감탄했었지만.. 당사자인 저는 가오잡느라 죽을맛이었지요..^^
<br>
일단 코너링 나쁜것은 사실입니다.. 하지만 완벽한 니그립과 체중이동만 유지해주면 코너 잘 먹습니다.. 그리고 4기통이니만큼.. 고속주행성 또한 좋구요..
<br>
2)로드스타는 2001년 로얄스타 처분후 퇴계로 배오토바이에서 중고(4500km) 주행한 미드나잇 버젼 사서 가방달고 커스텀 많이 했었지요..
<br>
일제 바이크중에서는 궁극의 아메리칸이라고 할 수 있을겁니다. 정확한 공차중량은 기억나지 않지만 대략 320 kg 정도였구요.. 앞바퀴사이즈가 130 이어서 로얄스타 보다는 코너링 성능 월등합니다. 하지만 엔진 무게 중심 차이로 로얄스타 보다는 차체 복원 성능이 떨어지는 느낌이 들고요.. 고단기어에서 저 rpm 사용시 핸들이 터는 경향이 있습니다. 이넘.. 진동 과 배기 사운드 정말 좋았습니다. 당시1602 cc엔진은 할리보다 배기량이 컸었는데요.. 이 엔진이 차체에 리지드 마운팅 되어 있어서.. 핸들과 뒤 펜더 떠는거 보면.. 정말 그 매력에서 헤어날 수 없었지요.
<br>
할리와는 또 다른 매력이 있는 배기음 과 진동이었습니다.
<br>
<br>
만약 님께서.. 바이크를 구입하신다면.. (아메리칸을 사랑하신다면) 할리를 구입하신다면 좋겠지만.. 여러 가지 사정이 있을 수 있으시니..^^ 일제를 구입하신다면 로드스타 추천합니다... 라이더스 님 말이 맞고요.. 가격대도 정확하게 말씀해 주셨는데요.. 이 바이크들..정말 가격 안떨어집니다. 신차 출고 하면 중고 처분시 손해를 많이 보는데요 로얄스타 스탠다드 97년 기준 700 선.. 로드스타 2000기준 1000만원 선이면 실컷 타시다 파셔도 크게 손해 안보실 겁니다.
<br>
그리고 로얄스타와 로드 스타의 코너링 차이점은...
<br>
1) 앞 타이어 사이즈가 다르다 (로얄스타 150 mm 로드스타 130 mm 뒷타이어는 두 차 모두 150 입니다) 이 타이어 사이즈에 의해서도 주행성이 많이 차이가 나지요.
<br>
2) 엔진 무게 중심에 의한 차이..(로얄스타의 엔진이 로드스타 엔진 보다 약간 무겁습니다.. 이 차이가 차체 복원성에 지대한 영향을 미칩니다)
<br>
그 외에는 두 차량 모두 스펙이 비슷합니다.
<br>
어느차량을 구입하시든지.. 크게 후회는 안하실 것 같구요.. 일단은 무사고차..좋은 가격에 사셔서.. 호쾌한 라이딩 즐기시길 바랍니다..
<br>
궁금하신점 있으시면 멜 주세요 <a href="http://go.daum.net/bin/go.cgi?relative=1&url=/Mail-bin/login_f.cgi%3Ferror%3Dlogin%26lu%3D/Mail-bin/send_mail.form.cgi%3FTO%3Droyal-star@hanmail.net">royal-star@hanmail.net</a> 10/15 1:13
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
운치남
<br>
<br>
바이크에 대한 질문 이라면 이에답 할수있는 분이면 본인의 경험과 의견을 자유
<br>
스럽게 이야기 할수 있는것인데 자기 주장과 맞지 않는다구 남의 홈피에 들어와 막말을 하시면 않되죠 로얄스타.. 좀 버거운건 사실 이잔아요 물론 님들 께서 좋아
<br>
하시는 바이크 라는것 인정함니다 하지만 초보 라이더가 다루기는 매우 어려운 기종으로 저는알고 있읍니다 저의 회원이 99년식을 약2년전 500만원에 넘기는것이 아까워 제가 인수 해서 타볼려구 했지만 실력이 업어서인지 모르지만 도저히 탈수가 업었읍니다 지금은 1.8을 타지만 그때는 헤리테지를 타었거든요 어느 기종이나 메이커를 논하기 이전에 안전 한계 제일이라 저는 생각함니다 알오씨 회원 님들
<br>
넘 섭하게 생각 마시구 안전운행 줄...투 하세요 바이크를 사랑하는 2000라이더스
<br>
회 원 10/15 2:55
<br>
답글 | 신고
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
ntrain
<br>
<br>
혼다 :VT-750 마그나
<br>
장 단점, 안전지수? 코너링 등 알려 주세요
<br>
완전 초보라 잘 모릅니다.
<br>
프로님들 의견을 잘 듣고 싶습니다.
<br>
감사합니다.
<br>
<br>
<!-- -->
어차피 바이크가 알아서 코너링하는것 아니고 운전자가 조작을 어떻게 하는냐에 린거지.... 바이크 성능 제대로 알고 타면 초보도 무리없이 소화하는것 얼마든지 봤습니다... 면허따고 첫바이크로 로얄을 선택한 사람들이 오히려 사고도 없고 잘만 타고 있는데뭘..... 안그렇습니까
첫댓글 음....직접 타보시고 경험해 보신분들 의견 존중.....!!!
작년에 한동안 시끄러웠던 글인데
이젠 서로가 이해하고 읽으니 새롭네요
^^
좋은 샘플입니다... 스크랩해도 되겠지요? 감사합니다..
난 로얄 무거운줄 몰겠던뎅 요 앞전에 883타 봤는데 125cc타는 기분들구 음 뭐랄까 운동마니해서 힘키우면 되겠지요 ㅎㅎㅎ 어차피 투어는 코너에서 눕히지도 못하자나요 전 레플리카 동호회 가입해서 타는데 로얄 알차라고 하던데 ㅋㅋㅋ 개인의 기량과 힘의 차이가 아닐까 합니다 요즘은 스탭안긁고 탑니다 스탭갈돈이 없는관계로 ㅋㅋㅋㅋ
코너링이나쁘다고하는데 유명산에서 시합하자고그래............로얄은 다른기종에비해 무거운것은사실이지만 로얄의특성을알고탄다면 아무문제가없습니다. 어디서 타보지도않고 로얄을모르는사람의 말만듣고 무조건나쁘다고하니원.......
속에서 나오는대로 지껄이면 $#%$
어차피 바이크가 알아서 코너링하는것 아니고 운전자가 조작을 어떻게 하는냐에
린거지.... 바이크 성능 제대로 알고 타면 초보도 무리없이 소화하는것 얼마든지 봤습니다... 면허따고 첫바이크로 로얄을 선택한 사람들이 오히려 사고도 없고 잘만 타고 있는데뭘..... 안그렇습니까
