정말 45-2번 타면 정말 빨리 갑니다 ㅡㅡ;; 전 광화문에서 분당 이매삼거리까지 30분만에 도착해봤습니다 그때 정말 무섭더군요 ㅡㅡ 동성,남성에 일하시는 모든 고급좌석 운전기사분들 하루에..정말 몇탕뛰시는 지쉬지않고하십니다 동성,남성은 특이하게 입금제가 아니라 탕수제라서 운전자분들이 더욱 고생하십니다 그래서 45-2번이 그렇게 날라 다니지요..
그래두 분당에선 45-2 만큼 서울 강남,강북을 빨리 가는것두 없습니다.
^^ 워낙 스피드가 빨라서..
--------------------- [원본 메세지] ---------------------
1월 27일 일요일..
교회 끝나고 교회 아는 형네 집에 갔습니다. 그니깐.. 외박이었죠..^^;;
그 형네 집은 분당구 수내동 이었습니다.
거기까지 가는 노선은 많으나, 가장 빠르게 가는 것이 45-2번 이라고 해서..
종로2가 YMCA에서 45-2번을 탔습니다.
서울74사 7901 BH116 이었습니다. 만차 상태로 출발!
세종문화회관에서 입석 태우고, 서울역, 중앙극장에서 모두 입석태우고..
완전 출.퇴근 시간의 차량 상태로 출발했습니다.
입석 태우기 전에도 차선위반, 신호위반, 과속 하더니...
입석태우고도 엄청나게 밟으시더군요....
안내방송에서는.. "이제부터 고속 운행 구간입니다. 안전을 위해 손잡이를 꼭 잡아주세요." 라고 나오고..
정말 손잡이 잡아야 겠더라구요...
한남대교 건너 경부고속도로 진입했는데...
엄청나게 밟습니다. 그런데, 우리 차만 밟은게 아니라..
뒤에오던 경기고속 9000번도 같은 속도로 오더라고요...
예전에.. 45-2번 과속 운행 한다고 들은 적이 있지만...
이 정도 인줄은 몰랐습니다. 제가 느끼기에 120km 정도로 달린것 같네요..
속력으로 봐선, 기타 과속 잘하기로 유명한 회사들에 비해 무난한 속력이지만..
입석을 가득 태우고.. 그렇게 달린다는 것이....^^;;;;
어느샌가 잠이 들었고.. 잠이 깨보니 판교 I.C 였습니다.
판교나들목 나와서 그 다음 정류소까지 무지하게 밟습니다.
커브길이고.. 표지판에.. 사고 잦은 지역! 감속운행!
이렇게 써있고, 제한속도 70km 인데, 90-100km 정도 밟더군요..
마찬가지로 9000번과 경쟁하며...^^;;
아무튼간에, 분당 수내동 금산프라자 앞에서 하차했습니다.
하룻밤 놀고..
그 다음날.. 집에 가는데.. 이번엔 안잘테다!!! 마음 먹었습니다.
저희차 앞에는 대원고속 1005-1(죽전-분당-광화문) 번이 달리고 있습니다.
역시나 45-2번.. 무지하게 밟는군요..
대원고속 1005-1을 추월하려 하지만..
1005-1도 만만치 않게 밟습니다.
고속도로 진입........
다행히 입석은 없었습니다.
고속도로에서 1차로로 진입하시더니 점점점 4차로로 빠지시더라고요..
그러다가 다시 2차로 진입.. 3차로, 1차로, 2차로.....
차선변경 엄청나게 심하고요...
승용차는 기본으로 추월............
반대쪽을 보니.. 금호고속 우등개죠 크루져가 지나가네요..
친선고속에서 새로뽑은 파워텍 Aero Space LS 도 지나가고...
우리의 45-2번은 벤츠를 추월하네요.. 아주 부드럽고 가볍게...ㅡㅡ;;
참! 한진고속 초구형로얄이 확실히 줄었다는 것을 느낄수 있었습니다.
예전엔 보통 2,3대 정도 보였는데... 한대도 안보이더라고요..
대신에 한진 고유도색 블루스카이와, 구형 BH120F 일반고속..
천안, 대전행이네요.....
옆쪽에서는 (새)서울고속 파크웨이와 LS가 지나갑니다.
역시 엄청나게 빠른속도로 지나갑니다...^^:;
그 순간.. 바로 옆에서 금호고속 쌍나발 서울-광주 Aero Queen 이 추월합니다.
역시 8기통에게는 안되나 보다..... 생각하는데....
다시 45-2번 추월합니다. 8기통까지 추월할 정도의 속력이면....ㅡㅡ;;
옆쪽에선 중앙고속 am939 우등(서울-전주) 이 추월하려 하지만..
다시 자리를 내주지 않네요....
반대쪽에선 금호 그랜버드 선샤인이 많이 지나갑니다.
확실히 그랜버드를 많이 구입한 것 같습니다.
신형 크루져도 몇대 보이고.....
코오롱과 한일은 구형퀸 우등이 많더군요...
서초 나들목에 다 다랐는데..
충남고속 Space LS 가 반포 -> 서초 쪽으로 와서 서초나들목으로 나가네요..
분명히 승객은 있는데... 어찌된 일인지...???
반포 나들목 쪽에 오니깐.. 차가 많이 밀립니다.
3,4차로가 밀려서..
45-2번은 2차로에서 조금씩 속력을 냅니다.
오른쪽을 보니 금호 서울-광주 TRANSSTAR V OM442 우등이 있고..
금호 크루져 단나발, 쌍나발이 같이 있고..
반대쪽에선 충북교통 BH117H 인천공항-김포공항-청주 행이 지나가고..
다시 오른쪽에는 서울-김천 한일고속, 서울-대구 천일고속 선샤인 우등이 있고..
금호 TRANSSTAR V OM442 논산(연무대) 우등도 있고요..
이 차의 차량번호는 1388 이었습니다.
금호고속 유성행 블루스카이 위성TV 장착 차량도 있고..
동양고속 파워텍 퀸 서울-진주 도 있고...
중앙고속 퀸 우등 서울-진주 도 보입니다.
또, 중앙고속 구형퀸 우등 서울-군산도 있고..
그 순간 트랜스타가 또 보이는데.. 전북고속 이네요..
서울-고창 TRANSSTAR H OM442 (8기) 입니다.
많은 차들이 있네요...^^
이제 길이 다시 뚫려서 45-2는 또 밟기 시작합니다.
한남대교 까지...
한남대교 남단에서 경기고속 1005-1(분당-광화문)을 만납니다.
또다시 경쟁이 붙었군요...
남산1호 터널에서 두 차 모두 차선무시..
제한속도 60km 에 80km 정도..............
신호위반까지 하면서................
겨우겨우 종로2가 YMCA 앞에 내렸습니다.
거기서 30-2번 타구 집으로 귀가..
말로만 듣던 45-2번을 타보니.... 역시나 무섭다는 생각이 들었고...
BH116 인데도.. 꽤 부드럽게 빠르게 잘 나간다는 것을 느꼈습니다.
담부턴 안전벨트를 매던지 해야지.. 원.. 무서워서...^^;;
이상입니다.
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