현대차 홈페이지에 'yf쏘나타 결함 시정요구" 라는 제목으로 글을 올려놨는데요~~글쎄요!?~
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안녕하세요
전 11월 9일자 yf쏘나타 탑고급형+순정네비+하이퍼메탈릭 출고받았는데요~ 몇가지 문제점이 있어서 정비사업소 들렀으나 원만히 해결되지 않아 이글을 올리니 귀사의 적극적이고 긍적적인 답변과 신속한 조치를 기대합니다.
첫번째, 머플러 용접이음부에서 누수(물방울 맺힘)가 발생합니다.
수리를 요청후 11/27 교환예약하고 갔더니~~신품이 자기차량에 장착되어 있는것과는 다르게 내열도료가 코팅되어 있더군요!? 재생품으로 의심(의심근거는 고무패킹에도 도장이 되어있었음)되므로 자가차량과 똑같은것으로 교환요청했더니~~그런건 없다더군요~새차가 이게 말이되는 소린가요!? 없다고 하면 끝나는건가요!?
두번째, 엔진시동시 알피엠이 지나치게 높습니다.
아침에 출근전 대기온도 7도정도에서 시동시 1500rpm까지 올랐다가 서서히 떨어짐. 1000rpm이하로 떨어지는데 약2분정도 소요됨~~다소높으나 문제되지 않은것 같음.
문제는 시동끈후 5-6시간 경과후 한낮기온17도에서 시동시 우웅~소리와 함께 2000rpm까지 올랐다30초후에 1500rpm으로 떨어지고 2분후에 1000rpm까지 떨어짐.
정비사업소 방문하여 점검하였으나 별다른 결함은 안뜬다고 합니다!?
주위에 차종은 틀리지만 똑같은 결함이 있어서 정비사업소에서는 결함이 없다고하여 1급정비소에 들러서 점검해보니 라디에이터 불량이었다고 하더군요~~
무슨 문제인가요!?
세번째, 2500rpm 차량진동 및 부밍음
2500rpm부근 떨림은 등속조인트 교환으로 해결된다니 빠른시일내에 무상수리 기대합니다.
네번째, 저속-저알피엠에서 주행안정성 나쁨.
30키로이내-1500rpm이하에서 차량이 악셀에서 발을떼면 갑자기 멈추는듯한 현상 (내리막길 엔진브레이크 걸리는 현상)이 발생합니다.
주행특성상 출퇴근시에는 가다서다를 반복하는데 운전이 너무 힘듭니다. 분명히 말씀드리지만 운전자의 악셀조작 잘못 아닙니다. 동일차량 비교시승 했는데 이런현상 없습니다.
왜 그런건지!? 어떤 조치가 가능한지!?
이외의 외관적 결함은 차치하고라도 상기 네가지 기능적 결함에 대하여는 귀사의 명쾌한 원인설명과 확실한 조치안을 제시하여 주시기 바랍니다.
감사합니다.
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첫댓글 현대차 애네들은 같은 소리만 반복 합니다 `~ 사업소에 가서 뒤집어 놔야지 .. 콜센터 or 홈페이지 CopyMan(Girl) 있으나 마나 한 존재입니다 ..
네번째 저도 저런 현상때문에 짜증남 엑셀에서 발을뗐을 뿐인데 순간 브레이크 잡은느낌 ㅋ
좋은답변이 와야되는데 이제부터 시작이죠 문디자슥들
머플러 빼고는 모든차가 다 위와같은 증상일듯합니다. 차 사놓고 후회되는 1인...
차를 기다리고 있는 입장에서 갈등이 생긴답니다...현대에서는 언제나 같은 답변 뿐인거 같고....ㅜㅜ
차 정말 짜증나게 잘안나갑니다 악셀 조금더 푹 밟으면 쑥 나가고 가다서다 반복하는 곳에서 운전은 짜증 지대루고
연비 개선한다고 그랬다는데 소비자가 본 느낌은 아니올씨다 언제 세월갈련지 구매하고 후회한 한사람으로
구매하고 양푼이 산다고하면 도시락 싸들고 다니면서 말리고 있는 1인 입니다~<전 미션오일 누유로 수리2번하고 지금 또 누유있어 대기중입니다~>