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흡기+배기 오일캐치탱크 6개월 사용후기 -- 엔진오일 소모량이 64% 줄었어요
은성훈 추천 0 조회 193 23.01.29 19:04 댓글 12
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댓글
  • 23.01.30 16:19

    첫댓글 갠적으로는 미니쿠퍼 탈 때 오일캐치탱크를 따로 설치하였지만 별 효과가 없었습니다....구조상의 문제가 있는 엔진이면 별 효과가 없는 듯 합니다...오공이는 터보차도 아니니 효과가 있는 모양이네요...

  • 작성자 23.01.30 16:31

    그냥 오일캐치탱크가 아니예요. 지난 글들을 읽어 보세요.

  • 23.01.30 17:59

    @은성훈 제목에 오일캐치탱크라고되어 있어서요

  • 작성자 23.01.30 18:01

    @Zombiepalot350 보통의 오일캐치탱크로는 오일 소모를 막지 못해요

  • 23.01.30 19:38

    @은성훈 성훈님이 장착했던 것 달아보고 탈착했고 몇가지 더 바꿔봤는데 미니쿠퍼의 2세대 엔진은 의미가 없더라구요...사진상으로는 똑같은 것 같아요

  • 작성자 23.01.30 19:40

    @Zombiepalot350 제 오일캐치탱크의 어디가 가장 달라보이시던가요?

  • 23.01.30 19:42

    @은성훈 잘 모르겠습니다...거의 똑같은 제품이고 미니쿠퍼는 공간이 협소해서 오일 담는 통을 따로 달기가 너무 어려웠던 기억이 나네요...아니면 밸브를 만들어서 일정기간 지나면 따로 열어서 뺐었습니다...

  • 작성자 23.01.30 20:54

    @Zombiepalot350 캐치한 오일을 엔진으로 다시 집어 넣어요

  • 23.01.30 22:21

    @은성훈 미니쿠퍼의 경우는 엔진에서 발생하는 연소가스를 (블로바이) 걸러서 다시 보내주는 오일 세퍼레이터 기능으로 달았던 것 같아요..생기는 오일같은 것은 다시 집어 넣지는 않았습니다....

  • 작성자 23.01.30 23:14

    @Zombiepalot350 제 오일캐치탱크가 오일 세퍼레이터인 것이죠. 그 둘은 같은거예요.
    터보차량은 걸러낸 (분리시킨) 오일을 엔진 안으로 다시 집어넣는것이 무척 쉽습니다. 흡기에 고압이 걸려있기 때문이지요.
    IS250같은 터보없는 차량은 흡기에 진공이 걸리기떄문에 오일을 엔진 안으로 돌려보내는것이 쉽지 않아요.

  • 23.02.02 15:49

    Ocv 밸브 교환은 어떨까요? 오일소모에 효과가 있을것 같은데 말이죠

  • 작성자 23.02.02 15:51

    거기에서는 오일 소모가 없을건데요?

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