인천 청라지구와 서울의 서부권을 연결하는 간선급행버스체계(BRT) 구간이 확정됐다.
13일 인천시에 따르면 간선급행버스는 청라지구 국제업무단지에서 가정택지개발지구와 '루원시티'(가
정오거리 주변 도시재생사업)를 거쳐 오정대로를 타고 강서구 마곡지구로 운행하게 된다. 총 20.9㎞다
.
수도권교통본부는 이런 내용의 '인천 청라~서울 화곡간 BRT 시범사업 타당성 조사 및
기본계획'을 확정하고, 실시설계에 들어갈 예정이다.
본부는 BRT 시점부를 청라 상업지구에서 서쪽 방향으로 2㎞ 정도 연장해 청라지구 국제업무타운의
수요를 흡수하기로 했다. 인천 구간은 '청라 국제업무단지~대중교통우선도로~상업지구~
중봉로~루원시티~인천부천간도로'로 10㎞가 넘는다.
본부는 BRT 종점을 지하철 5호선 화곡역으로 검토했다. 그러나 BRT를 물리적으로 구축하기 어려워
마곡지구 쪽으로 변경했다. 인천시도 화곡역보다 마곡지구에서 서울 중심부(시청·신촌·강남 등)로의
접근성이 더 좋아 이런 방안을 받아들였다.
종점 구간은 '고강지하차도~마곡지구 신설도로~외발산사거리~9호선 904역'이다.
시 관계자는 "인천시민들의 최종 목적지는 화곡역이나 마곡지구가 아닌 서울의 중심부다"며
"마곡지구(9호선 903역)는 9호선을 통해 서울 중심부로 빠르고 편리하게 이동할 수 있다"고 했다.
시는 내년 말이나 2010년 초 공사가 시작될 것으로 예상하고 있다.
준공은 착공 일로부터 2년 정도 걸린다고 한다.
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인천-서을광역버스 노선 개편,,영종도,송도,청라 중심으로 직선화,, |
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청라~화곡 BRT ,,,노선과 재원조달 방안 확정 |
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청라~화곡 BRT 개설 탄력 노승환기자 todif77@ 인천구간 노선·재원조달 방안 합의 인천 청라지구와 서울시 화곡동간 간선급행버스(BRT)노선 중 인천구간의 노선과 재원조달 방안이 사실상 확정됐다. 인천시는... |
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청라~서울 화곡동 BRT 추진-2010년 완공키로 |
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혜은이-뛰뛰 빵빵 버스를 타고 고속도로를 바람처럼 달려가자 파도 소리가 들려오는 정다운 그 거리로 뛰뛰뛰뛰 뛰뛰빵빵 뛰뛰뛰뛰 뛰뛰빵빵
가슴 쓰라린 어제 일들은 깨끗하게 잊어야지 찌푸린 얼굴 주름살 펴고 크게 한번 웃어보자
부산에 가면 만날 듯 싶은 마음속의 연인인데 부풀은 가슴 가득한 꿈이 남쪽으로 달려간다
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