금촌-운정-대화역-김포 노선 확보를 위한 운정연 2차 행동지침 사항

[이승철(부회장)]

운정신도시연합회 회원 여러분! 안녕하십니까?

지난주 운정연 회원 여러분들의 집단민원과 운정연 운영진들이 탄원서를 제출한 김포-대화-파주간 시내버스 노선 승인이 고양시에 의해 또다시 보류되었습니다.

지자체간 협조요청한 시내버스 노선승인에 있어 운수사업법상 15일안에 지자체의 답변이 없으면 동의로 간주하지만 고양시에서 또다시 답변을 연기하여 보류시켰습니다. 현재 파주선진에서는 고양시에 타 버스업체들의 중복노선이 많으면 일산쪽은 대화역 한곳만 정차하겠다고 하면서까지 고양시에 노선승인을 요청하였지만 고양시에서는 이마저도 받아들이지 않고 있는 상황입니다. 

고양시에서는 신성여객,명성운수,고양교통이 노선중복으로 타격이 많아 어렵다는 답변을 하고 있지만 신성여객의 경우 고양시 면허의 업체가 아니라 파주시 면허의 업체입니다. 또한 고양시 업체인 신성운수의 경우 이번 신설 노선 중복 노선인 76번 버스를 5대 인가에 현재 3대를 운행중에 있고 얼마전까지는 1대로 운행하기도 하였습니다.

또한 명성운수의 경우 1개의 노선이 대화역에서 겹치고 고양교통의 경우 대화역과 쌍용예가 2곳의 정류소에서 신설노선이 겹칩니다. 파주선진에서 고양시 버스업체와 겹치는 정류소를 줄이기 위해 대화역 1곳만 정류하여 곧바로 김포로 가는 노선으로 수정하겠다는 것도 받아들이지 않고 있습니다.

또한 운정신도시의 경우 현재 지그재그 노선으로 계획중인 것으로 아는데 이것을 운정신도시 주민들 입장에서는 미래로 직선화된 노선으로 요청해야 합니다. 운정신도시 구간을 미래로 직선화된 노선으로 수정하여 대화역을 곧바로 갈수 있게 해야 합니다. 파주선진에서도 고양시의 노선승인 보류로 운정신도시 노선의 경우 미래로로 직선화된 노선까지 고려중인것으로 알고 있습니다.

다시 한번 말씀드리지만 파주선진은 신성여객의 양재역행 M7426번과 여의도행 M7625번등 2개의 M버스 노선을 인수받아 현재 안정적으로 운행하고 있고 9월중에는 증차까지 추진할 예정입니다.

파주선진이 운행하는 양재역과 여의도행 M버스의 지난 한달간 운행 적자가 약 1억 3천만원 정도로 파악되고 있습니다. 파주선진이 이번에 추진중인 파주 금촌-운정신도시-대화-김포 대명항으로 운행하는 시내버스 노선을 확보하여야 파주에서 안정적으로 자리를 잡을수 있습니다. 그래야 파주선진이 현재 적자노선인 양재역과 여의도행 M버스의 안정적 운행과 함께 증차까지 이루어질수 있을 것입니다. 

사실상 파주선진의 존립여부가 결정될수 있는 이번 추진 노선은 운정신도시의 양재역과 여의도행 M버스가 제대로 자리를 잡을수 있느냐 없느냐의 문제가 될것입니다. 파주와 운정신도시 대중교통 버스노선의 경쟁체제와 그에 따른 신도시 발전을 위해 이번 노선은 반드시 파주선진에서 승인을 받아야 합니다. 

운정연 회원 여러분들께서는 다시한번 아래 민원 예시글을 복사하셔도 좋고 수정하셔도 좋으니 강력하고 반복적인 민원을 제기 하여 주시길 바랍니다. 고양시와 국민신문고 양쪽 모두 집중적인 민원을 제기해 주시면 운정연 운영진들이 다음주 초 고양시를 다시 방문하여 노선승인을 강력하게 촉구할 것입니다.

민원에 동참하실 분들은 댓글로 운정연의 뜻을 적극 지지해 주시길 바랍니다.

이번 민원은 운정신도시의 대중교통 발전에 있어 가장 중요한 민원중에 하나가 될것입니다. 감사합니다

고양시 민원 넣기 클릭

고양시 대중교통과 최재수 과장 : 031-8075-2940(전화로도 민원내용 촉구해야 합니다)

고양시 대중교통과 윤권덕 팀장 : 031-8075-2952

국민신문고 민원 넣기 클릭 (처리기관은 경기도와 국민권익위원회로 둘중 하나 선택)

민원제목 : 김포 ~ 파주간 시내버스 노선의 조기 개통을 다시한번 강력히 촉구합니다.

안녕하십니까? 시정에 정말 수고가 많으십니다.

저는 운정신도시에서 대중교통을 이용하여 일산과 김포를 오가며 생활하고 있는 파주시민중에 한사람입니다.

바쁘신 업무에도 불구하고 국가와 지역사회의 발전에 노고가 크신 고양시장님께 깊은 감사의 인사를 드립니다. 현재 운정신도시를 경유하는 김포 대명항 ~ 파주 금촌 간 시내버스 노선의 개통을 위해 파주시와 고양시등 교통관련 부서에서 협의가 이루어지고 있습니다.

그러나 노선의 인허가 과정의 문제와 관련 일부 운수업체들의 반발로 인하여 현재 노선승인이 고양시에 의해 계속 보류되고 있습니다.

일산대교를 통한 비싼 통행료 및 유류비의 증가에 따른 비용부담을 완화하고 대중교통의 활성화로 인근 신도시간의 효율적 발전과 신속한 왕래를 위하여 시내버스 노선의 조기개통을 촉구드리는 바입니다.

존경하는 최성 고양시장님!

일부 운수업체들의 개인주의적 사고로 현재 파주-대화-김포구간 시내버스 노선의 승인이 고양시에 의해 계속 보류되고 있는데 현재 파주선진에서는 고양시내 중복구간의 경우 대화역 한곳만 정차하는 것을 고양시에 제안하고 있는 것으로 알고 있습니다. 대화역만 정류하게 되면 고양시의 타 업체들도 거의 타격이 없을 것입니다. 또한 신성여객은 고양시 면허의 버스업체가 아니라 파주시 면허의 버스업체로 고양시에서 고려할 필요가 없는 버스업체입니다. 또한 고양시 면허의 신성운수는 중복구간 노선 76번 버스를 1-3대로 운행하여 거의 피해가 없습니다.

파주선진에서 운정신도시 구간도 미래로의 직선화로 운행하게 하여 대화역으로 곧바로 가게 된다

면 고양시 버스업체들은 거의 타격을 입지 않을 것이 확실해 보입니다.

운정신도시를 포함한 파주시민들이 운정신도시에서 미래로로 직선화하여 빠르게 대화역을 이용할수 있게 김포 대명항-대화역-운정신도시-파주 금촌의 시내버스 노선의 승인을 조속히 촉구하고 빠른 개통으로 파주시민들이 노선을 이용할수 있게 해 주십시요.

바쁘신 와중에도 길지 않은 글 읽어주신 시장님께 진심으로 감사의 인사를 드리며 항상 건강과 행복이 함께 하시길 기원합니다.

P.S

참고로 저의 민원 내용이 확실하게 받아들여 질때까지 저를 포함한 파주시민들은 매일같이 강력한 민원을 제기할 것이니 고양시, 김포시, 파주시 대중교통 담당자분들께서는 최대한 빠른 조치를 취해 주시길 간절하게 부탁드립니다. 그럼 수고하십시요. 감사합니다.

[운정만세(해솔마을)]

동참합니다

[박지영(연리지)]

동참하겠습니다

[양경호(A2)]

넵

[이지연(한라비발디)]

부회장님 민원 넣고 왔습니다.^^

[김용상(가람마을 벽산한라)]

동참하겠습니다.

[임준희(한빛8)]

동참 하겠습니다

[박상휴(A8)]

저도 동참하겠습니다!

[원혜욱(a8)]

동참합니다

[주신규(가람4단지)]

신성여객이 현재 있는 고양시 면허회사는 두군데가있습니다 신성운수(고양시법인).관산교통(마을버스 고양시법인) 고양시(고양동.벽제.원당.일산일부지역)에서 막대한 영향이 있는업체입니다 이번일 쉽게 풀릴려나 모르겠네요

[박준토(한빛6단지)]

문제는 신성운수만 고양시 업체인이상 고양시에서는 신성운수만 신경써야한다는거죠! 신성운수와 중복노선 이 전체의 10%미만임을 감안한다면 문제가 없죠! 분명 신성여객과 신성운수는 다른회사 입니다.

[이돈각(동문)]

동참합니다.

[김진희(한빛5)]

글퍼가도되는거죠? 운정맘카페에올려 많은분들이 참여할수있도록 도울게요!

[이승철(부회장)]

넵. 퍼가셔도 좋습니다.

[김성무(A6)]

항상 도움을 드리지 못하는 죄송한 마음에 방금 국민신문고 (신청번호 : 1AA-1407-028175), 고양시청(목록번호 92847)에 한건씩 투하했습니다.

[조왕훤(연리지 )운정연회장]

저도 두군데 신청완료 했습니다..

[이준혁(동양엔파트)]

민원신청했습니다.. 5분도 안걸리네요..

[김훈(가람1단지)]

국민신문고 신청번호 : 1AA-1407-032092 에 민원 신청하였습니다.
운영진분들 노고가 많으십니다. 교통이 편리해질수 있도록 열심히 동참하겠습니다.

[정인용(한울마을6)]

경기도와 고양시 두곳에 민원신청했습니다.