스크랩 ⑤[할리-데이비슨 그룹투어수칙]-로드 캡틴(Read Captain)의 임무와 역할

[제피로스 이수]

■ 로드캡틴의 자격 (권장조건)

   1. 그룹투어 경력이 1년이상되는 라이더로서  2만Km이상 그룹투어 경력 소유자

   2. 투어링급이상의 할리 소유자 (울트라는 시야확보위해 리어 권장)

   3. 상황판단력이 민첩하고 책임감이 강하며, 도로 지리에 밝은 라이더

■ 로드캡틴의 임무와 역할

   1. 정확한 투어지 경로를 사전에 숙지하여야 한다.

       -출발지에서 대략적인 투어경로와 주의사항을 브리핑하여야 한다.

       -출발지에서의 브리핑시에 최소한 2nd, 3rd, Rear를 지정해 주어야 한다.

       -절도있는 정확한 수신호와 적절한 신호를 사용할 줄 알하여야 합니다.

   2. 출발지에서부터 해산포인트까지가 로드의 임무이다.

       -도중에 도킹포인트에서 합류하거나, 귀경할 때 자기네 집 가까이 왔다거나

        집으로 가는 지름길을 항해 혼자서 가는 일은 로드캡틴 자격 결여.

      - 아무리 편하고 자유롭다하더라도 최소한 비가 오나 눈이 오나, 로드는 출발지

         에서 뿐만 아니라 해산포인트는 정확히 찍어야 합니다...

   3. 라이딩을 하면서 상황판단을 즉시 하여야 한다.

       -전방에 있는 신호등이 언제 바뀔지를 예의주시하여야 하고,

       -커브길에서 전방의 도로가 얼마나 굽었는지, 어떤 커브길인지를 신경을 곤두

         세워서 먼저 판단을 하여야 하고,

       -포켓을 만들어 추월을 하여야 할지, 갓길을 타야할지, 자동차 사이로 칼질을

         하여야 할지등을 라이딩중에 침착하고 과감하게 판단해야 한다.

       -이 모든 판단의 제1 고려조건은 전체 그룹투어의 안전입니다.

   4. 수시로 백미러를 들여다보고 대열의 이상유무를 판단하여야 한다.

       -백미러로 대열에 이상없는지....

       -누군가가 헬멧을 두드리는지를 보아야 하고..

       -맨 뒤의 리어가 따라오는지....

       -아니면 대열이 늘어짐없이  제대로 따라오는지를 확인하여야 한다.

   5. 귀가 밝아야 한다..

       -배기음 소리에서도 귀를 쫑끗 세워서 신호나 소리를 제대로 들어야 하고..

       -라이딩중 주변의 차량이나 여타 소리를 들을 수 있어야 한다.

   6. 그룹투어에 참가한 개개인의 욕구를 동시에 충족시켜야 한다.    

       -천천히 달리자니 고참들이 졸거나 다음투어에 안 나올 것이고,

       -빨리 달리자니 신참이나 덜 능숙한 사람들이 힘들다고 아우성이고...

       -이것도 현장에서 즉시 눈치껏 파악하여 대처하여야 한다.

   7. 로드캡틴이 길을 모르거나 놓친 경우에는 반드시 물어야 합니다.    

       -장거리나 처음가는 루트를 가는 경우에는 로드캡틴이 길을 놓치는 경우가

         있습니다..이 경우에는 로드캡틴은 창피하게 생각말고 길을 물어야 합니다.

       -아는 회원에게 도움을 청하거나, 현지에서 적절한 도움을 얻어야 합니다. 

■ 로드캡틴에 대한 편견과 오해

   할리클럽에서보면 "로드캡틴"에 대한 많은 불평과 불만이 있습니다..

   즉, 로드를 소위 "씹는" 일들이 비일비재합니다...

   그러나 로드를 선다는 것은 그리 만만한 일이 아닙니다...

   로드의 역할과 임무를 보다 잘 이해한다면 이런 편견과 오해는 없어질 겁니다.

   로드만 믿고 그 뒤를 따르는 대열이 목숨을 거는 것이라고 생각하시기 바랍니다.

   그렇다면 그 로드는 상당한 책임감과 스트레스를 자연히 받게 됩니다.

   따라서 이러한 책임감과 스트레스를 이겨낼 자신이 없는 분이 로드를 보는 것은

   옳지 않습니다..

■ 섣불리 로드캡틴을 하고자 나서는 분들에 대한 충고 한마디

   이런 로드를 보는 것을 아주 만만하게 보는 사람들이 있다는 종종 있습니다.

   그저 남들이 로드보니까 그까짓거하며....또 뒤에서 따라가보면 별것 아니다

   라고 우습게 보는 사람들이 의외로 많습니다.

   그러나 로드캡틴은 그렇게 쉽게 만만하지 않습니다...특히 멤버들이 많은 경우에

   는 경험많은 할리맨이 로드캡틴을 서야 합니다..그렇지 않으면 대형사고를 당할

   우려가 아주 큽니다..

    앞으로 로드캡틴이 되고자 하는 분들은...

   그룹투어에서 적어도 1년이상 묵묵히 뒤에서 따라가 본 경험을 쌓아야 합니다.

   또 할리를 적어도 1년이나 2년이상 3만Km 이상을 달려서 구석구석 많은 곳을

   가 보는 경험을 쌓아야 합니다... 이런 경험은 혼자서 독립군으로 다닌다고 되는

   일이 아닙니다...반드시 2대이든 3대이든 그룹투어로 다니면서 경험을 쌓아야

   합니다...

   혼자서 할리를 타는 사람들이 많습니다..혼자서 1년을 줄기차게 타도, 그룹투어

   는 또다른 영역입니다...그룹투어는 말 그대로 혼자가 아닌 그룹이 움직이는 것

   입니다..그것이 2명이든 3명이든간에....그룹투어를 적어도 1년이상은 묵묵히

   뒤따라 가 본 경험이 있는 그런 인내력을 소유한 사람이 그룹투어의 로드를 볼

   충분한 자격이 있다고 할 것입니다..

■ 로드캡틴에 대하여 그룹투어의 팀원들이 지켜야 할 매너

   1. 로드캡틴으로 정한 이상...철저히 로드캡틴에 의지하여야 합니다.

   2. 로드캡틴이 사전에 숙지한 루트대로 라이딩하도록 따라야 합니다.

     -이 길이 좋다, 저 길이 좋다며 로드캡틴의 판단을 흐린다면 안전에 위험합니다

   3. 라이딩 중에 로드캡틴에게 다가와 필요이상의 말을 건네지 말아야 합니다.

     -거꾸로 가는 거 아니냐?...길을 제대로 가는거냐? 하며 참견한다면 로드캡틴이

       순간적으로 집중력과 판단력을 잃게 되어 자신감을 상실하게 됩니다.

     -로드캡틴은 길을 모르는 경우에는 아는 회원에게 묻거나, 라이딩중에 적절한

       곳에서 길을 물어서 갈 수 있으므로, 로드캡틴이 도움을 청할 때까지는 묵묵히

       따라가야 합니다.