[부산휠복원:휠임팩트) 휠수리전문/벤츠e클래스 휠복원 작업과정]
코로나바이러스 확진자는 전세계적으로 늘어만가고 점점 두려워지네요.
가급적이면 정말 외출 자제하고 스스로 관리하는 방법밖엔 없을것 같습니다.
오늘은 벤츠e클래스 휠복원 작업 과정을 포스팅 해보겠습니다.
벤츠차량은 의뢰가 참 많이 들어오는 차량이라 포스팅도 많이 했었는데요~~
이번에 작업한 휠은 지금까지 포스팅하며 봤던 벤츠e클래스 휠 중에 두번째로 상태가 심각합니다.
물론 이런 휠들은 휠복원을 하고나면 더 뿌듯한 마음이 들기도 하죠.
휠복원 전 벤츠e클래스 휠 상태 보여드리겠습니다.
그냥 대충 봐도 휠긁힘이 매우 심한것을 알 수 있습니다.
스포크 부분은 상처는 심하지 않지만 도색이 벗겨졌네요.
이런 부분은 박리작업을 하고나면 상처는 거의 보이지 않을거예요~
그래서 저희가 정확한 상처확인을 위해 박리작업을 필수로 하는거구요 :)
이 벤츠e클래스 휠에서 정작 중요한 부분은 림끝상처입니다.
그냥 긁힘의 수준이 아니라 깊이가 있는 상처들이라
필히 육성용접작업을 해야 완벽하게 복원이 된답니다.
패인상처들이 너무 많아요ㅠㅠ
휠복원작업을 진행합니다!
첫단계 박리작업을 통해 기존의 도장을 벗겨내구요
샌드블라스트(모래)작업으로 불순물 제거 및 부착성을 높힙니다.
박리 후 샌드블라스트 작업이 완료된 상태입니다.
실제 상처의 깊이가 어느정도인지 확인합니다.
박리하기 전에 상처가 깊어보인다고 했던 부분들은 역시나입니다;
림끝으로 깊고작은 패인상처들이 많아서 전부 육성용접으로 살을 올립니다.
휠복원을 위해 상처난 부분들을 용접하다보니
결국은 림끝 전체가 용접작업이 되어버렸네요ㅎㅎ
선반에 물려 기계가공으로 정리를 해주고 나면
위와같이 깔끔하게 상처들이 복원됩니다 :D
초벌 프라이머 도포하고 열처리 후,
분체도장의 부착성을 더욱 더 높여주기 위해 일명 물때빠작업을 합니다.
부드럽게 복원이 잘 되었죠??
이제 실버분체도장을 도포하여
휠복원의 마무리단계를 작업합니다!
벤츠e클래스 휠복원이 완료되었습니다 :D
클리어로 마감까지 꼼꼼하게!!
스크래치가 심했던 휠이라고 상상도 할 수 없을만큼의 완벽한 퀄리티 아닌가요ㅎㅎ
부산휠복원 전문업체 : 휠임팩트에서는 하나부터 열까지 꼼꼼하게 작업합니다.
이상, 벤츠E클래스 자동차 휠복원 작업과정 포스팅이었습니다. 감사합니다.