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<p><span style="color: #000000;">여러분 안녕하십니까</span></p><p><span style="color: #000000;">저멀리 강원도에서 전화가 옵니다</span></p><p><span style="color: #000000;">무작정 평택에 온다고 하여 오지 마시구 강원도 어디어디 잘하시는곳 있으니 </span></p><p><span style="color: #000000;">전화번호 알려 드립니다 하고 전번 보냈는데---</span></p><p><span style="color: #000000;">기어코 오셨군요</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">멀리서 오셨드래요!~~~ 정성으로 살펴 보드래요!!!</span></p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/33a6e4a143965b7f7d249c59c6b69f7364862376" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/33a6e4a143965b7f7d249c59c6b69f7364862376" data-origin-width="983" data-origin-height="280"><div class="figcaption">고장개소</div></div><p><span style="color: #000000;">고장개소</span></p><p><span style="color: #000000;">이러한 고장으로 ETC를 중고품으로 교체했다고 하고 교체후 </span></p><p><span style="color: #000000;">5일만에 경고등 점등되며 ACCELERATION 이 안되어 고친 정비소에 입고해</span></p><p><span style="color: #000000;">고장개소를 지워 준다고해서 지운후</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">약1개월만에 동일한 고장으로 고친곳에 들려 이것 저것 확인후 안되어</span></p><p><span style="color: #000000;">차량 소유주는 삼성 정비소로 향했고 삼성에서는 고장 개소두 없고 </span></p><p><span style="color: #000000;">하여 알수가 없다 라고 했다고 하는데</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">여기서 주안점은 모든 고장개소를 확인하지 않으면 정비를 잘못할 소지가</span></p><p><span style="color: #000000;">발생하니 모든 고장 개소를 한번에 보는것도 좋을것이란 판단입니다</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">차량소유주는 악셀레이션이 안되는 현상으로 4개월을 스트레스가 쌓여 </span></p><p><span style="color: #000000;">피곤할 지경이라고 하는데 </span></p><p><span style="color: #000000;">그럼 이걸 고쳐주면 몸도 마음도 차량도 한방에 고치는겨! 신경외과</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/6d4c5cf1887bb1dfb1ad5086518db03378f56010" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/6d4c5cf1887bb1dfb1ad5086518db03378f56010" data-origin-width="939" data-origin-height="603"><div class="figcaption">ETC회로</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">SM3 ETC회로(그린것임)</span></p><p><span style="color: #000000;">방식은 모든 차량이 거의 비슷하다</span></p><p><span style="color: #000000;">ECM에서 ETC CONTROL CONNECTOR 에 NO3번단자에 +를 의미하며 NO6번단자에 -를 의미하는</span></p><p><span style="color: #000000;">제어를 하며 배선의 두께가 모터를 교변 회전하는데 이유가 없을 정도의 두께로 판단되며</span></p><p><span style="color: #000000;">3번단자와 동일한 반대 위치에 모터 제어선을 설계해둔 것 자체도 거의 모든 차량이 같다는</span></p><p><span style="color: #000000;">판단이다</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">SENSOR 1이나 SENSOR 2의 가변 저항을통한 악셀 페달위치를 읽는것 역시</span></p><p><span style="color: #000000;">1개가 고장나면 다른 1개로 이상이 없이 작동 되도록 설계된듯하며</span></p><p><span style="color: #000000;">위의 그린 회로 처럼 OSCILLO SCOPE 측정시 탐침하면 실수를 하지 않을것이라 생각한다</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/d458cc7535716d72e41cd5886bf296876d02a60b" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/d458cc7535716d72e41cd5886bf296876d02a60b" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">ETC </div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">자세히 보면 ETC커넥터 부분 부러져 있다</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/1b2711f2305b7a97303d46614afa469f06d1cd64" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/1b2711f2305b7a97303d46614afa469f06d1cd64" data-origin-width="1280" data-origin-height="688"><div class="figcaption">ETC NO 6번 에러</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR NO6 ERROR</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/224721af0225383880050a4be78520fef82859ec" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/224721af0225383880050a4be78520fef82859ec" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">모터저항</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">ETC MOTOR RESIST</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/c2ececcc49999e083ea008e780aab24539160624" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/c2ececcc49999e083ea008e780aab24539160624" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">위치</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">ECM위치</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/61bb6864978e747580f7deb23cbf6e6869132898" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/61bb6864978e747580f7deb23cbf6e6869132898" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">장착</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">중고 ECM장착</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/ace26f86939a673a7be5538724ac5126f0d2faa2" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/ace26f86939a673a7be5538724ac5126f0d2faa2" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">ETC NO6번 단자와 ECM 단자위치</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">ECM커넥터</span></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/8ef9e34165eaac6c4920c1d388522fa03277c131" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/8ef9e34165eaac6c4920c1d388522fa03277c131" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">ECM</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">ECM 교체</span></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/0efd7d9e15f54fe4d10d87d891fddad35b3f09da" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/0efd7d9e15f54fe4d10d87d891fddad35b3f09da" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">신품 ECM</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">신품 ETC교체</span></p><p><span style="color: #000000;">삼성 부품에서 ETC를 달라고 하면 뭔데요 합니다</span></p><p><span style="color: #000000;">16310-43920 챔버 어셈블리 - 쓰로틀 ㅋㅋㅋ</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">암튼 ELECTRONIC THROTTLE CONTROL 부품을 쓰로틀!!! 이렇게 명칭하고 있다</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/277eae43a236de77f5ddf95e347731eb0ae572ff" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/277eae43a236de77f5ddf95e347731eb0ae572ff" data-origin-width="1280" data-origin-height="687"><div class="figcaption">ECM & ETC 교체후</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">ETC 교체후</span></p><p><span style="color: #000000;">ECM 중고교체,ETC신품교체후 늘 보아온 파형의 출력으로 </span></p><p><span style="color: #000000;">만족감을 느끼면 고객 설명으로 (그림) 고객 이해완료 출고합니다</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">Automotive Masrer Mechanics MotorsMR.CHOI 이오팔공 이일공이</span></p>
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우리들의 이야기
SM3 ETC
최성은
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24.01.12 02:14
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