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<p>안녕하세요.. 이트리스입니다..<br></p><p><br></p><p>글을 자주 쓰다보니 소재가 궁핍해져갑니다..</p><p><br></p><p>하지만 매일 똑같은 사진 올릴 수도 없고...</p><p><br></p><p>그렇다고 평소와는 다른 사진 한 두컷 올리고 중얼중얼거리는건 또 제 취향이 못됩니다.</p><p><br></p><p>재미..는 모르겠지만 분량이 좀 나와야 보시는 분들께서 허전하지 않으시겠죠.. ㅠㅠ</p><p><br></p><p>그래서 오늘 쓰는 글은~</p><p><br></p><p>자그마치 이틀전부터 시작되는 이야기입니다!</p><p><br></p><p>하지만 별건 아니고..</p><p><br></p><p>지난주에 결혼식 때문에 집에 들렸을 때 제 아머 재킷을 놓고왔습니다..</p><p>(정장입고 학교로 돌아오느라 깜빡.. ^^;;)</p><p><br></p><p>그래서 그것도 가지러갈 겸!</p><p><br></p><p>가는김에 타이어도 갈 겸!</p><p><br></p><p>그러는 참에 경주에 벚꽃 구경도 할 겸!</p><p><br></p><p>목요일 오후에 갈 계획을 하고있었죠!</p><p>(과에서 MT 간다고 목요일 오후부터 수업이 없더라구요.. ^^;;)</p><p><br></p><p>그런데.. 며칠 전에 체인 장력조절을 했지만 여전히 체인에서 소리가 납니다.</p><p>(주행중 좌우에 벽이 있으면 촤르르르르르 하는 소리가 들리죠..)</p><p><br></p><p>누가 체인 조절하면 괜찮다 그랬는데... 속은 기분이었습니다.</p><p><br></p><p>하지만.. 언젠가 필요할거라 생각하고 모튤 체인루브, 클리너를 질러놓았기때문에... 심심하니까 체인 세척이나 하려합니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/02786D44515EB9150C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_02786D44515EB9150C7228"/></p><p>제가 스탠드 따위가 있을리 없지않습니까.. 주인집에서 망치를 잠깐 빌려와서 저기다가 댑니다.</p><p><br></p><p>흙이라 좀 밀리기때문에 머리쪽에 돌을 받치면 됩니다. </p><p><br></p><p>시멘트 바닥이면... 알맞은 길이의 망치를 구하시는게 빠를겁니다. 아니면 어쨌든 망치가 밀리지 않도록요...<br></p><p>(망치가 짧으면 밑에 책을 받치시믄 되겠죠..)</p><p><br></p><p>스탠드가 좀 불안하지만 저렇게 하면 뒷바퀴가 좀 뜹니다.</p><p><br></p><p>체인 클리너를 떡칠한다음에 물티슈로 대충 닦아내고... 그냥 루브를 바릅니다. 그걸로도 깨끗해보입니다.</p><p>(............. 크리너만 있으면 다 될줄 알았는데 안되더라구요...)</p><p><br></p><p>RS 체인은 520 O링이죠? O링은 영구 구리스가 체인내에 있기때문에 WD같은걸 쓰면 그 구리스가 다 날아간다더라구요...</p><p><br></p><p>뭐 여튼 그래서 찾다찾다보니 모튤 체인크리너가 O,X,Z링체인용이라길래... 구리스를 지켜주겠지!하고 무작정 했습니다.</p><p><br></p><p>루브를 실컷 뿌린다음, 잘 마르라고 고이 집어넣어뒀다가..</p><p><br></p><p>어제인.. 목요일...</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1409583D515EBA4A14" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_1409583D515EBA4A142537"/></p><p>와............ 포장보고 감동했답니다...</p><p>(저는.........저는..................... 그냥...이었는데...ㄷㄷㄷ;;; 갑자기 죄인된 느낌.....)</p><p><br></p><p>HSRC 챔버와 카본 사일렌서가 도착했습니다.</p><p><br></p><p>전에 사고로 사일렌서가 깨져서 자꾸 좀 새는듯한 느낌이 들고 소리도 맘에 안들고 진동도...</p><p>(출력 저하는 안느껴졌습니다만..)</p><p><br></p><p>그런데 딱 그때 제 글을 보신 민규형님께서 돼지챔버를 갖고싶다고 하셔서...</p><p><br></p><p>대화중에 여쭤보니 순정 사일렌서는 적당한게 없고.. 사제는 있답니다.</p><p><br></p><p>애로우와 HSRC가 있는데..</p><p><br></p><p>애로우는 중저속은 괜찮은데 고속이 좀 아쉽고.. HSRC는 저속은 빌빌거리지만 중고속은 괜찮다고 하셨습니다.</p><p><br></p><p>HSRC가 예전에 RS125전에서 쓰던.. 애로우인지 지아넬리인지 카피한 제품이라고..</p><p><br></p><p>...........근데 솔직히 제가 돈이 좀 없습니다. 학생이고..집도 그냥 빚은 없지만 여유있진 않습니다.</p><p>(RS 타면서 이런소리 하기엔 웃기지만 집 좀 못삽니다.)</p><p><br></p><p>제가 지금도 RS를 탈 수 있는건 정말 카타나형님이 싸게 잘 작업해주신거랑...</p><p><br></p><p>연비가 25 이상 나와주는 RS 덕분이죠...</p><p><br></p><p>그런 RS에게 보답도 해주고싶고...</p><p><br></p><p>...그럴 때 갑자기 한 장면이 떠오릅니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/126BE04C515ED38311" class="txc-image" actualwidth="453" hspace="1" vspace="1" border="0" width="453" style="clear:none;float:none;" id="A_126BE04C515ED383116DAA"/></p><p>.............. 제 인생의 모토.........ㄷㄷ;;;</p><p><br></p><p>하고싶은 것 못하고 집에서 홀로 술 마시며 우울한 것 보다는</p><p><br></p><p>하루에 컵라면 하나로 때우고 사는것도 나쁘진 않습니다.</p><p><br></p><p>특히 RS와 관련된건... 챔버정도는 해둬야 나쁠것도 없고, 어차피 할 계획이었기에...</p><p><br></p><p>타이어까지 하면 제가 뭘먹고 살아야할지 스스로 걱정되긴 하지만...</p><p><br></p><p>그래도 합니다.</p><p>(현태형니이임.... 살려주세요... ㅠㅠ 제가 이것때문에 그렇게 닦달했답니다 ㅠㅠ)</p><p><br></p><p>에흠. 여튼. 저거 달겁니다.</p><p><br></p><p>그에 앞서..</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/191C0949515EBC921D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_191C0949515EBC921D97FA"/></p><p>순정 싸이렌서와 챔버 탈거!!<br></p><p><br></p><p>음.. 힘들었습니다. 특히 챔버 스프링 장력이 아주그냥... 대충 될줄알고 낚시줄도 없이..</p><p>(왼쪽 카울은 처음으로 뜯어보는데 나사가 야마나고... 어째저째 노력해보다가 안돼서 카울 부수고..;;;)</p><p><br></p><p>쓰던 물티슈로 겹쳐서 챔버 스프링을 당겼는데.. 물티슈가 늘어나다못해 끊어지고...</p><p><br></p><p>케이블타이로 당겼는데.. 힘도 주기 전에 끊어지고..</p><p><br></p><p>멘붕의 30분이었죠.</p><p>(+ 카울 뜯는데 걸린 1시간)</p><p><br></p><p>목요일인데. 오후3시인데. 해 지기 전에 집에 가야하는데.</p><p><br></p><p>생각하다보니 블랙베레스님의 부품차에 달린 클러치케이블이 위태위태했던게 기억나서 어차피 못쓸테니 그냥 끊어와서...</p><p><br></p><p>클러치 케이블로 걸어서 당기니 쉽게 되더군요... 아.. 행복..했죠.</p><p>(순정 플랜지 떼는 것도 나사가 원체 굳어서 30분이나 걸린건 비밀...)</p><p><br></p><p>그리고 챔버 포장을 다 뜯고 잠깐 늘어놓고 한컷!</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/125B624F515EBE3113" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_125B624F515EBE3113C0DD"/></p><p>오오... 금방 굽고 칠해온느낌이나는 아름답고 가벼운 챔버!!</p><p>(HSRC라고 쓰여져있어요.)</p><p><br></p><p>이놈 챔버스프링은 딱히 장력이 센편이 아니라서 다는데 별로 고생 안했습니다.<br></p><p><br></p><p>오히려 장력이 약해서 배기가스가 새어나오지 않을까 걱정했는데...</p><p><br></p><p>초기 시동때 잠시 새어나오는것빼고는 문제가 없었습니다. 걱정할 정도는 아닌것같더라구요.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251ADF4A515EBED728" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_251ADF4A515EBED728BD26"/></p><p><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">카본 싸이렌서 한 컷!</span></p><p><br></p><p>이것이 카본이구나. 징짜 이쁩니다.. 아.. 눈물이.....</p><p><br></p><p>뭐 여튼.. 플랜지 가스켓을 잘 떼려했는데 결국 실패하고 가스켓을 조금 날려 먹었지만...</p><p><br></p><p>이런것까지 계산하신 민규형님이 가스켓본드를 보내주셔서...</p><p><br></p><p>농담 안하고 가스켓본드를 떡칠해서 플랜지 연결했고, 사외챔버 특성상 챔버와 사일렌서 연결부분이 잘 샌다고 하셔서...</p><p><br></p><p>그쪽도 가스켓본드 떡칠해서 붙였습니다. 이것저것 시간이 많이걸려서 테스트도 없이 그냥...</p><p><br></p><p>정리해놓고 시동걸어서 집까지 갔습니다. 5시쯤 출발해서 6시40분에 도착.</p><p><br></p><p>집에 오는 길에 잠깐 가속한걸 동영상을 찍어봤습니다.</p><p><br></p><p>제 스크린이 지금.. 아예 막혀있어서 계기판만 딱 찍어놨습니다..</p><p><br></p><p><iframe id="LEkfnx2Mt_0$@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/LEkfnx2Mt_0$@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_d9dde6f01c2f15f7f93795d5986cfd4d87bc69cda9348ce2944ef1194b87f137fb2b814117be00879eea797db02edd491dfc653547320feeafe6f77a" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p>이건 길이 짧아서 땡기다가 말았습니다.</p><p><br></p><p>진동이 심하죠? 허허..;; 이건 어떻게 못잡으려나요.. ㅠ</p><p><br></p><p>여튼.. 이틀간 다니면서 느낀점을 말로 설명해보면..</p><p><br></p><p>............ 혼합기에서 연료량이 좀 부족한것같습니다..</p><p><br></p><p>이건 뭐.. 자세하게 설명하긴 그렇고... '아주 조금' 연료가 좀 더 들어갔으면..싶어요..</p><p>(반 믹스사양이긴 하지만 오일량이 많아서 그런건 아닐거구요..)</p><p><br></p><p>순정 아이들 소리가 탕탕탕탕하고 크지 않은 소리였다면..</p><p><br></p><p>이놈은 텅텅텅텅하는.. 소리가 좀 딱딱해지고 소리가 커졌습니다.</p><p></p><p>(그래봐야 왜애애애앵 한 소리입니다..)</p><div><br></div><p></p><p>그리고 순정에 비해 3천 rpm 전까지 출력이 안나오고, 5천rpm 전까지도 순정보다는 출력이 안나옵니다.</p><p>(거짓말 아니고 RS 타면서 처음으로 출발때 시동꺼먹었습니다..;;;;)</p><p><br></p><p>다만 5천부터는 순정보다 잘 나옵니다. 순정챔버 달고 6단으로 오르지 못했던 경사를 6단으로 오를정도입니다.. </p><p>(당연히 똑같은 스로틀, rpm이었죠.)</p><p><br></p><p>소리도 좀 텅텅거리 느낌의 소리로 쭈욱 8천까지 가다가.. 8천부터 소리가 찢어집니다.</p><p><br></p><p>...진짜 소리가 그냥 찢어지는 소립니다.</p><p><br></p><p>고회전 출력도 늘긴 늘었나봅니다. 집 오는 길에서는 한 번도 6단 끝까지 뽑아본적이 없는데...</p><p>(왕복 4차선에선 잘 안당기고 짧은 왕복 2차선 직선주로에서만 당깁니다.)</p><p><br></p><p>이젠 맘만 먹으면 뽑아낼 수 있습니다.</p><p><br></p><p>다만 5단 1만1천까지 돌리고 6단에 들어가서 9천을 넘기면 가속이 좀 둔화됩니다.</p><p><br></p><p>이건 흡기와 배기량 부족일거라 생각됩니다만..</p><p>(안돼 흡기는 하지않을거야...........)</p><p><br></p><p>좀 이상한건.. 전에 순정으로 활주로에서 6단 1만1천까지 쉽게 돌렸던거 생각하면... </p><p><br></p><p>음... 일단 그건 운전스킬이 달라진거라 판단하고...</p><p><br></p><p>언제 시간나면 다시 활주로에서 죠져봐야겠어요.</p><p>(그땐 파워밴드가 너무 무서워서 아무것도 기억이 안나지만 이젠 안무서워요..ㅠㅠ;;)</p><p><br></p><p>여튼 중,고회전 출력은 좋아졌습니다. 소리도 멋져요. 저회전때 좀 양카 분위기 나는 소리긴 하지만요..;;;</p><p><br></p><p>대신 저회전 출력이 줄어들어서 전보다 중,고회전 돌리는 시간이 많아졌기에 연비는 나빠졌습니다.</p><p>(이제는 출발도 무조건 3천 이상 돌려서 출발하게됐습니다..)</p><p><br></p><p>순정챔버로 적당히 타는동안 연비가 25, 길들이기하듯 타면 28정도 나왔는데..</p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">지금은 </span><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">총 주행을 100%라 치면 </span>7천rpm이상 돌리는것이 25~30%정도인데, 연비가 22,3정도 나오는것같네요...</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2035CE4F515EBF0738" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_2035CE4F515EBF073829A3"/></p><p><br></p><p>이건 오늘, 금요일 오전 집에서 출발하기전입니다.</p><p><br></p><p>어젠 챔버만 달고 급하게 오느라 사진도 한 장 못찍었더라구요...</p><p><br></p><p>참, 저 챔버 달면서 애로사항은.. 순정은 좌측 스텝 아래쪽과 연결이 되는데.. 저건 도저히 연결이 안돼서..</p><p><br></p><p>거기 달려있던 나사뭉치?를 떼버렸습니다. 챔버가 좀 놀긴 하는데.. 스탠드를 올리면 딱 챔버를 때리면서 챔버를 잡아주더군요.</p><p>(다만 챔버에 상처가 조금 나는듯하니 붕대라도 하나 감아놓아야겠어요.)</p><p><br></p><p>아, 그리고.. 벌써부터 챔버와 사일렌서 연결부에서 좀 새더라구요... 가스켓본드 열심히 발랐는데 말이죠..</p><p><br></p><p>그래서 방금 더 발라놓고 왔어요.. 내일 타봐야 알겠죠.. ^^;;</p><p><br></p><p>그리고.. 오늘의 목적인 타이어를 갈기위해 북성로에 가기 전에!</p><p><br></p><p>타이어 상태를 찍어봅니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2240F550515EC46B29" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_2240F550515EC46B29F123"/></p><p>리어타이어입니다.. 마모한계선과 맞닿았죠..</p><p>(오른쪽 위에 지렁이도 보이네요)</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183E3750515EC46D2D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_183E3750515EC46D2DAF49"/></p><p>근데 이것도 리어타이어입니다.. 그것도 중앙부인데..</p><p><br></p><p>왜 다르냐면..</p><p><br></p><p>...저도 모릅니다.</p><p><br></p><p>다만 여태 타는동안 락 걸린적이 몇번 있었는데.. 그때 저렇게 된게 아닐까 생각해봅니다.</p><p>(집앞의 도로에는 제가 락걸릴때 남겨놓은 스키드마크가....)</p><p><br></p><p>어쨌든 한쪽이라도 다 닳았으니까 그냥 리어타이어 교체 할겁니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18605C50515EC47005" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_18605C50515EC470057FB8"/></p><p>요건 프론트타이어... 경화가 좀 돼있죠?...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27425C50515EC47329" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear: none; float: none;" id="A_27425C50515EC47329EA4F"/></p><div>마모한계선은 좀 남은편이지만..</div><div><br></div><div>...그냥 이것도 교체할겁니다.. ㄷㄷ.. ㅠㅠㅠ</div><div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2557FB4E515EC5882B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_2557FB4E515EC5882BB3A7"/></p><p>전에 카페회원님께서 RS를 수리하신 그 센터입니다.. 리어 교체 대기!</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2154D74E515EC58A2E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_2154D74E515EC58A2E61C3"/></p><p>이제 와서 보니 허하네요.. 원래 안쪽을 닦았어야했는데..</p><p><br></p><p>생각없이 타이어 교체해주는 센터 형님을 따라갑니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2166334E515EC58D1A" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_2166334E515EC58D1A4BD4"/></p><p>저래저래 꾹꾹 누질러갖고</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2356A54E515EC58F2E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_2356A54E515EC58F2EA399"/></p><p>저기 잘 낑가가</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24523D4E515EC59134" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_24523D4E515EC591340E36"/></p><p>실실 돌리서 빼가가</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25724F4E515EC59310" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_25724F4E515EC593105E23"/></p><p>싱코 010을 낑구코</p><p>(리어 150/60/ZR17 프론트 120/60/ZR17)</p><p><br></p><p>원리 프론트는 110/70이 끼워져있었는데 워낙 찾기 힘든 사이즈고, 서비스 매뉴얼상에도 120/60이 있길래 120을 꼈습니다.</p><p><br></p><p>지난주에 타이어 갈러온다고 말씀을 드렸던 것 같은데..</p><p><br></p><p>오늘 막상 오니까 파일럿 파워는 제 사이즈 타이어가 없다더라구요....ㅠ</p><p><br></p><p>160/60 과 120/60은 있다고 하셨는데.. 파일럿파워 2CT...</p><p><br></p><p>... 160 넣으면 분명 간섭이 있을 것이고.. 돈도 엄꼬...</p><p><br></p><p>찾다보니 신코010이 사이즈가 있다고 하셔서 신코를 끼게 된거에요~</p><p><br></p><p>원랜 파일럿 파워 끼고팠는데 말이죠..</p><p><br></p><p>며칠간 메첼러, 브릿지스톤, 피렐리, 던롭 다 찾아봤는데 일단 미쉐린 함 더 써보고 담에 바꿀 계획이었어요..ㅠㅠ</p><p><br></p><p>신코도 많이 찾아봤는데 일단 싼것치고는 괜찮다는 평이 많죠.. 시즌때 예열 제대로 되면 탈만하다고...</p><p>(제대로 탈거면 영 아니라는분들도 많지만요..)</p><p><br></p><p>어차피 저는 와인딩1% 투어링70% 시내주행 29%니까 괜찮을겁니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/025AD64E515EC59528" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_025AD64E515EC595284E26"/></p><p>미쉐린 파일럿 파워 ㅃ2</p><p>(결국 양 사이드 2cm은 쓰지 못했어요..)</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/154E9A48515EC59722" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_154E9A48515EC59722B453"/></p><p>프론트도 이래저래 뺐는데...</p><p><br></p><p>어제 교체한 챔버에 작키 띄우는걸보고 심장이 멎을뻔했지만.. 따로 방법이 없어보여서.. ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ</p><p><br></p><p>아참... 제꺼 프론트 휠볼트에 록타이트가 발라져있던데..</p><p><br></p><p>...빼는동안 욕하셨어요.. 누가 했냐고..</p><p><br></p><p>...하지만 글 쓰는 지금까지도 챔버만 생각납니다...</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13522D48515EC5991E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_13522D48515EC5991EE356"/></p><p>몰랐는데 프론트 휠이 쪼금 먹었네요...</p><p><br></p><p>그렇게 자세히 안살펴서 오늘에야 알았다는... ㄷㄷ;;;</p><p>(140 넘어가도 안 털리던데..)</p><p><br></p><p>여튼.. 프론트는 밸런스도 봤는데.. 밸런스는 잘 나오지만!</p><p><br></p><p>뭐..뭐.. 뭐라고 하시면서 고치려면 재생집가서 해야한다고...</p><p>(일본어 비슷한거였는데 기억이..)</p></div><p><br></p><p>다만 200 넘어가야 털리고 진동이 올라올테니..</p><p><br></p><p>어차피 125cc니까 그냥 타도 괜찮을것같습니다. 밸런스는 잘 나오니까요.</p><p>(... 블랙베레스님 부품차 휠 괜찮아보이던데.. +_+)</p><p><br></p><p>여튼.. 상큼하게 타이어 교체하니 이미 오후 2시...</p><p>(타이어가 점심때쯤 배달와서 시간이 좀 늦었어요..)</p><p><br></p><p>밥은 대충 먹고 경주를 갑니다.</p><p>(혼자라서 가고싶진 않지만 글은 써야겠고! 그러니까 사진이 필요하고.. ㅠ)</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/01310844515ECAB31F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_01310844515ECAB31F75E1"/></p><p>워워.. 벌써 꽃잎이 흩날립니다.</p><p>(대구 효목동쪽은 벌써 꽃잎이 다 져갑니다.)</p><p><br></p><p>여긴 김유신장군묘 앞쪽입니다~</p><p><br></p><p>부모님께서 추천해주셨으니 괜찮으리라 싶어서 와봤습니다.</p><p>(친구들은 힐튼호텔 뒷쪽이나 안압지쪽도 좋다고하던데.. 시간이 없어서 못갔네요..)</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/111B5D44515ECAB539" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_111B5D44515ECAB53982F6"/></p><p>우왕.. 예쁩니다...</p><p><br></p><p>근데.............. 왜 혼자인 사람이 없을까................?</p><p><br></p><p>게다가 좀 찜찜한건... 지금 아이들 소리가 무지 큽니다... ㄷㄷ...;;</p><p><br></p><p>그렇다고 시동 끄고 돌아다니면서 사진 찍기엔... 다시 출발할 때 미션 굳을게 걱정돼서 시동 못끕니다...</p><p><br></p><p>민폐기도하고.. 사진도 제대로 못찍겠지만 그냥 슬슬 지나가면서 사진을 찍습니다.</p><p><br></p><p>쪽팔리지만.. 별 수 없죠........</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221CE044515ECAB830" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_221CE044515ECAB830A66C"/></p><p>좀 가다가 뒤돌아봐서 찍어도 예뻐요. 근데 여기 축제하나봐요..?</p><p><br></p><p>막.. 어퍼카울이 예쁘고 스윙암이 예쁘고 프레임이 예쁜 ㅊㅈ들도 있는데..</p><p><br></p><p>혼자 있는 사람이 없네요... 허허.</p><p><br></p><p>자꾸 있으니 사람이 위축됩니다... 양카소리 나는 오도바이 타고있으니까 사람들이 이상하게 쳐다봐요...</p><p><br></p><p>그러니까 열심히 사는척 내려서 타이어 확인!</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/152FFD44515ECABA1E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_152FFD44515ECABA1E331C"/></p><p>리어! 여기가 대구에서 대략 70km정도인데... 이건 뭐.. 솜털도 살아있네요..</p><p><br></p><p>살살 타라고 하셨지만.. 좀 둔해진다 싶으면 160까지 찍고 내려오기를 몇번이나 했는데..</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19271144515ECABC2A" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_19271144515ECABC2AA013"/></p><p>프론트도 마찬가지입니다.</p><p><br></p><p>얼마나 타면 코팅이 벗겨질런지 모르겠네요..</p><p><br></p><p>꽤 달려왔기에 타이어가 좀 몰캉하려나~ 좀 끈적하려나~ 하고 만져보니 딱딱합니다.</p><p>(미끄러운 느낌은 아니긴 해요..)</p><p><br></p><p>딱딱합니다. 식은땀이 납니다. 이거 타고가다가 날아가는게 아닐지... 갑자기 걱정됩니다..</p><p><br></p><p>차는 중고타이어 껴도 안무서웠는데 오도바이는 슬릭을 달아도 무서울것같아요...</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/253FF444515ECABF0F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_253FF444515ECABF0F8748"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26327E44515ECAC11D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_26327E44515ECAC11D63C9"/></p><p>아.. 저기 뒤엔 텐덤하고 오는 커플도 보이고...</p><p>(아.. 이럴땐 알에스 말고 스쿠터 살걸.. 싶기도 합니다..)</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16545641515ECAC431" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_16545641515ECAC431EE78"/></p><p>좀 여유있게 둘러봤으면 좋았을텐데..</p><p><br></p><p>커플들을 보다못해 도망치듯이 나옵니다.</p><p>(아 슬퍼.)</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/237BD741515ECAC60A" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_237BD741515ECAC60AAE38"/></p><p>뛰쳐나오고나서 찍은 사진이 몇 장 없는 것을 후회를 합니다만..</p><p>(주말동안 비 오면 다 떨어질 것 같던데...)</p><p><br></p><p>이미 오후 네시이기도 하고...</p><p><br></p><p>타이어 상태도 아직 감이 안오고 야간운전하기 나쁜 길이기때문에 서둘러 집에 왔습니다.</p><p><br></p><p>아~ 맞다. 집에 오는 도중에 시동이 한 번 꺼졌습니다.</p><p><br></p><p>확인해보니 기름은 좀 남아 있는데...</p><p><br></p><p>어디 문제인지 가끔가다가 기름이 레스정도로 남으면 시동이 툭 꺼져버립니다.</p><p>(왼손 놓고가던 도중이라 락 걸릴뻔.. ㄷㄷ;;)</p><p><br></p><p>게다가 이럴땐 대부분 미션이 굳어버려서 무슨짓을해도 기어가 빠지지도, 들어가지도 않죠...</p><p><br></p><p>...클러치 잡고 셀 돌리면서 기어를 바꿔서 중립 넣어야합니다...</p><p>(이건 대체 뭘까요... 이런 식으로 시동 꺼지면 클러치 잡고 밀어도 안밀려요..ㄷㄷ;;;)</p><p><br></p><p>그냥 조용히 1분간 길가에서 명상하고 다시 시동 걸면 또 걸려서 주유소 가서 기름 넣고 가면 됩니다.</p><p>(급격한 가,감속으로 캬브에 기름이 잘 안들어가지 않았나~ 추측..)</p><p><br></p><p>... 세족기 확인하고 캬브 청소해야죠...</p><p><br></p><p>이 문제때문에 기름 항상 그득히 채워서 다닌답니다...;;;</p><p><br></p><p>집에 와서 다시 타이어 확인!</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11640F41515ECAC821" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_11640F41515ECAC8215E2A"/></p><p>대충 사이드에 3cm정도 남기고 썼습니다.</p><p>(살살 탔으니까 안날아간거겠죠. 휴..)</p><p><br></p><p>코팅은.. 글쎄요. 센터는 벗겨진것같기도 하고...</p><p style="text-align: center;"><br></p><p>신코긴 하지만 열심히 타서 사이드 1cm까진 써볼거에요..</p><p>(다 쓰는건 무리에요 무리..)</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2160F041515ECACD23" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_2160F041515ECACD231EE1"/></p><p>대망의 오일통!</p><p><br></p><p>지금 살짝 좌로 기울어져있긴합니다만.. 거의 2번째 눈금에 가깝게 오일이 닳아있죠.</p><p><br></p><p>전에 채울때 완전 꽉채웠었습니다. 오르막만 가면 오버이트 호스로 새나올만큼요.</p><p><br></p><p>...그게 1천키로 전이었습니다.</p><p><br></p><p>사고날때 흘렀던것도 있을텐데 아직 저것밖에 못썼다는건.. 사실 좀 이해가 안됩니다 ㅋㅋ;;</p><p><br></p><p>분명 펌프가 살아있긴한데 뭔가 문제가 있는것같습니다..</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/125D7241515ECACD28" class="txc-image" actualwidth="720" hspace="1" vspace="1" border="0" width="720" style="clear:none;float:none;" id="A_125D7241515ECACD28DDDD"/></p><p>현재 적산 17635!</p><p><br></p><p>리빌트 후 2천km!</p><p><br></p><p>제가.. 사고 났을때 계기판을 보니 16651이더라구요.</p><p><br></p><p>사고 나고 거의 1천정도 탔네요...</p><p>(그게 딱 2주일 전..;;;)</p><p><br></p><p>하루라도 안타면 캬브 안에 휘발유 날아가서 시동 안걸릴까봐...</p><p><br></p><p>거의 매일 탑니다.</p><p><br></p><p>2월에 업어오고나서 3일 이상 세워둔 날이 없더군요.. ㅎㅎ;;;</p><p><br></p><p>캬브에 기름 남겨둔채로 이틀 안타고 다시 타려면 시동이 잘...안걸리니까요..ㄷㄷ;;;</p><p>(반 믹스차니까요..ㅠㅠ)</p><p><br></p><p>하지만 통장도 텅텅 비었고...</p><p>(왜 챔버와 타이어를 지른거지?!)</p><p><br></p><p>이제 라이딩을 좀 줄여야죠....... 하하...;;</p><p><br></p><p>근데...... 오늘 타이어 갈때 보니까 패드 상태가 좀 안좋더라구요...</p><p><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">리어 패드는 국산에 호환되는게 있는데 프론트는 호환 되는게 없다고 하죠..?</span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20061F41515ECACF01" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_20061F41515ECACF01BAB1"/></p><p>다행히 요런 쌔삥 패드가 부품차에 달려있네요.. ^^</p><p><br></p><p>프론트 패드가 거의 다돼서... 시간 나면 어서 갈아야죠..</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20029B42515ECAD10D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" style="clear:none;float:none;" id="A_20029B42515ECAD10DDE8B"/></p><p>리어..는 상태를 안봤는데 한 번 보고 갈만하면 갈아야죠~!<br></p><p><br></p><p>주말동안 비가 온다고 하죠?!</p><p><br></p><p>다행입니다.. 하늘이 제 통장님을 지켜주시는군요.. 휴...</p><p><br></p><p>아.. 오늘따라 글이 많이 길었네요 ^^;;;;</p><p>(... 쓰는 제가 길다고 느낄정도면 말 다한것같네요;;;)</p><p><br></p><p>모두 즐거운 주말 되시기 바랍니다!!</p>
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이트리스의 주절주절~
이트리스
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13.04.05 23:07
댓글 23
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첫댓글 아 타이어 부럽 ^^,,,
가격이 얼마쯤 하나요?? 앞 뒤 ㅜ
앞이 11만 언저리, 뒤가 16만 언저리!
거기에 탈부착,밸런스 공임까지 해서 31 들었네요~
휴 진짜 이러다가 제 알에스는 장기봉인들어가게 생겼네여 ㅜ 할게많아 ㅜ
저도 언제 돈 뚝떨어져서 장기봉인 들어갈지 모릅니다.. ^^;;;;
알바 안하고 용돈으로는 도저히 충당이 안되는군요.. 다달이 적자에요..;;;;
전 지금 신코 리어 두번째줄까지 지웠습니다ㅎㅎㅎ
개인적으로 좀 달렸는데도 닳지않는 느낌?
이제 사이드 솜털을~ 암튼 오래탈것같네요*^^*
나사못 조심하셔요~^^;
ㄷ.... 두번째 줄까지... 전 그거 지우기는 할런지 =_=ㅋ;;;
근데 정말 신기한게 이 타이어 되게 안닳네요.. 오늘만 거의 200km 탔는데 말이죠...;;;
출력이 출력인만큼 패드에 신경쓰셔요! 좀 달리시는편인것같으니까 호환패드는 가급적이면ㅜㅜ
음.. 호환패드가 성능이 좀 떨어지나보군요...
근데 저는 많이 안조지니까 괜찮아요~! ^^
예... 근데 어차피 그 패드야 리어에 달리니까...
안 괜찮으려나요 ㄷㄷ;;;
참, 프론트는 베스라에서 나온 패드가 있던데..
그거 말고 혹시 다른거 있나요??
음 리어에달리면 괜찮겠네요ㅎ
저도 앞에 중점을두는 스탈이라 앞패드에 신경을써요
베스라패드는 어디서보신건가요?
패드종류는 외국사이트에찾아보면 종류가 정말정말많더라구요 전에 레이싱패드 하나 싸게 팔아버렸는데 갖고있을걸그랬네요ㅜ
베스라는.. 옥션에서 RS125 치면 나옵니다.. ㅋㅋ 사용가능 기중에 92~05년식 아프릴리아 RS125 프론트 패드.. 라고 딱 써져있죠.
프론트는 국산은 아예 호환되는 부품이 아예 없어서 그나마 저렴한 베스라꺼 쓰시는 분들이 있더라구요..
리어는 엑시드 패드를 쓰시는 분도 있는데.. 다른 가성비 괜찮은 패드가 있는진 저도 잘 모르겠구요!
이트리스님 앞뒤다 호환패드 아니고 전용 패드에요 그것두 고가에
끼우고 5킬로미터도 안탓네요 교환시기되면 교체하시구 타면 좋을거에요
아.. 전용이군요.. 가르쳐주셔서 감사합니다!
부품이 이것저것 좋은게 많아서 참 유용하네요.. ㅠㅠ
지금 캬브 뜯어보고있는데.. 신기하네요 ㅋㅋ;;;
파워 2ct는 사이즈 없어도.. 파워퓨어 2ct는 사이즈가 잇을텐뎅...가격은 올라가지만...헿헿.. 그리고..제가 탈때 앞브레이크패드갈고 앞브레이크 심하게잡거나 한적 없어서 아직 만이 남아잇을줄 알앗는데...ㅠㅠ 주행습관이 조질때 조지더라도.. 앞브레이크보다 리어브레이크를 70-80프로 잡는 습관이 들어서...
저도 아껴탓다고 하지만...정말 제가 탈때보다 더 잘 다뤄주시는거 같아요 ㅎㅎ
그리고 오일통 오일 안줄면 오일펌프기어를 교체해보세요 블랙베레스님 부품차 오일펌프기어 살아잇으면... 아니면 오일라인 싹 점검해보시는것도...ㄷㄷ...
오일라인에 에어는 안찼는데... 에익 모르겠네요 ㅋㅋ 그냥 반믹스차도 타다보니 탈만한 것 같습니다 ㅋㅋ;;
파워퓨어는.. 어차피 전 타이어 껴봐야 평생 사이드 쓸 일이 없어서 차마 낄수가... ㅠ...
리어가 브레이크가 약해서 적극적으로 안쓰게되는건 별 수 없네요.. ㅠ 그래도 믹스차라고 엔진브레이크는 아예 안써서 패드 마모상태가 더 심하기도 하겠고... 여러 이유가 있긴합니다만.. 저도 리어를 쫌더 써봐야겠네요!
저는 잘 다루는게 아니라 타고다니기만 엄청 타고다니는거에요 ㅋㅋㅋㅋ
차 좀 아시는 분이 보신다면 이게 뭐냐고 기겁하실지도...
분해하기전에는 오일펌프 살아있엇어요!!!
여기 효목동 주민이요! ㅋㅋㅋ
어~! 이런데서 효목동 주민을 ㅋㅋ;; 거기 지난주까진 정말 예뻤는데..!! 알에스 세워놓고 사진 찍자니 길이 너무 번잡해서요 ㅠ
혹시 사진 찍어놓으신서 없나요?! 올려주세요!
삭제된 댓글 입니다.
ah................ 그런...
이미 늦었답니다.. ㅠㅠ
게다가 어차피 타이어 끝까지 다 쓰지도 못할거.. 괜찮겠죠 뭐... ㅠㅠ
담에 오면 오일펌프는 그냥 갈아줄께^^
1.Res에서 시동꺼지는 건 세족기청소요망!
2.클러치잡아도 동력전달 잘 안끊어지는건
첫째는 삼각판조시 그래도 안되면 이제는 디스크교환해야할 시점이 온거야^^
3록타이트는 내가 발랐엉! 알에스 프론트액슬 볼트를 겁나꽉조이면 미터기어가 꽉물려서 안돌아가거든?
그래서 볼트풀려서 휠 빠지는것 보다는 나음으로!
안전이 중요하니깐!
4연료세팅은 메인젯이랑 파일럿젯교환하면서 세팅보는게 맞는데 혼자간단히 할수 있는건 일단 플러그상태보고 혼합기량을 추정후 캬브 니들핀 조정으로 간단히 할 수있으니까 해봐!
글 또 재밋게 잘 읽었다^^
오일펌프.. 이대로 그냥 쓰려구요! 플러그를 봐야 알겠지만 타면서 느끼기엔 지금 믹스비율이 딱 괜찮은것같고.. 생각보다 불편하진 않아요! ^^
1. 세족기는.. 비 그치면 기름 받아놓고 한 번 뜯어보겠슴돠! 이참에 캬브청소도 할까싶은데.. 제가 파츠크리너랑 체인크리너밖에 없는데 괜찮을까요? ㅠ
2. 클러치는 강제적으로 시동 꺼지는게 아니면 평소에는 전~혀 문제가 없습니다. 그래도 삼각판 조시 좀 볼까요? ㅠ...
3. 액슬때문에 미터기어가.. ㄷㄷ;; 록타이트는 뭐라고 못하겠네요..;
4. 스로틀 많이 감으면 찐빠가 없어서 괜찮은지라.. 플러그 보고 니들클립만 조금 바꿔볼까 고민중입니다! ^^
긴 글 읽어주셔서 감사합니다
알피엠 떨리는 증상 전기쪽인 거 같은데요
펄스 코일 점검 한번 해보세요.
아.. 그쪽보단 그냥 타코메터 문제 같습니다.. 차 자체는 멀쩡한데..
가끔가다가 RPM이 막 뻥튀기 되거나 타코메터가 0에서 안움직이거나.. 그래요.. ^^;;
펄스코일이 픽업코일이군요.. 오늘 처음 알았네요 ㄷㄷ;;