☞ 할리 데이비슨 미국, 일본, 한국의 가격차
환율기준 1달러 = 931.40원, 100엔 = 765.26원
(2007. 5. 22.자)
☞ 일본할리사이트는 차종당 가격이 모노톤컬러와 투톤컬러 가격
두가지로 되어있는데 가격이 더 비싼 투톤으로 가격을 올렸습니다
참조해서 보세요.
SPOSTER (미국, 일본은 2007년형)
차 종 |
미국가격 |
일본 가격 |
한국 가격 |
일본과의
가격차 |
XL883 |
6,595달러 |
927,000엔 |
11,000,000원 |
3,908,450원 |
6,139,945원 |
7,091,550원 |
XL883 LOW |
6,995달러 |
981,000엔 |
11,300,000원 |
3,795,350원 |
6,512,345원 |
7,504,650원 |
XL883 C custom |
7,795달러 |
1,165,000엔 |
13,400,000원 |
4,487,750원 |
7,257,145원 |
8,912,250원 |
XL883 R |
7,795달러 |
1,050,000엔 |
12,000,000원 |
3,97,500원 |
7,257,145원 |
8,032,500원 |
XL1200N 1200nightster |
9,595달러 |
일본모델없음 |
|
|
8,932,945원 |
|
XL1200C cistom |
9,695달러 |
1,322,000엔 |
16,800,000원 |
6,686,700원 |
9,026,045원 |
10,113,300원 |
XL1200R 1200roadstar |
8,695달러 |
1,260,000엔 |
|
|
8,095,045원 |
9,639,000원 |
XL1200L 1200low |
9,495달러 |
1,291,000엔 |
|
|
8,839,945원 |
9,876,150원 |
50th기념모델 |
9,795달러 |
1,370,000엔 |
17,000,000원 |
6,519,500원 |
9,119,145원 |
10,480,500원 |
DYNA
차 종 |
미국가격 |
일본가격 |
한국가격 |
일본과의
가격차 |
FXD DYNA SUPER GLIDE |
12,395달러 |
1,660,000엔 |
18,500,000원 |
5,801,000원 |
11,539,745원 |
12,699,000원 |
FXDC DYNA
SUPER GLIDE CUSTOM |
14,645달러 |
1,895,000엔 |
|
|
13,634,495원 |
14,496,750원 |
FXDB DYNA
STREET BOB |
13,595달러 |
1,806,000엔 |
19,500,000원 |
5,684,100원 |
12,656,945원 |
13,815,900원 |
FXDL DYNA
LOW RIDER |
15,795달러 |
2,066,000엔 |
23,000,000원 |
7,195,100원 |
14,705,145원 |
15,804,900원 |
FXDWG DYNA
WIDE GLIDE |
15,795달러 |
2,261,000엔 |
24,000,000원 |
6,703,350원 |
14,705,145원 |
17,296,650원 |
SOFTAIL
차 종 |
미국가격 |
일본가격 |
한국가격 |
일본과의
가격차 |
FLST
SOFTAIL STANDARD |
14,996달러 |
1,887,000엔 |
|
|
13,961,276원 |
14,435,550원 |
FLSTB NIGHT TRAIN |
15,895달러 |
2,171,000엔 |
25,500,000원 |
8,891,850원 |
14,798,245원 |
16,608,150원 |
FLSTC
SOFTAIL CUSTOM |
16,895달러 |
2,262,000엔 |
28,000,000원 |
10,695,700원 |
15,729,245원 |
17,304,300원 |
FLSTD SOFTAIL DEUCE |
17,345달러 |
2,422,000엔 |
|
|
16,148,195원 |
18,528,300원 |
FLSTF FAT BOY |
17,095달러 |
2,231,000엔 |
27,000,000원 |
9,932,850원 |
15,915,445원 |
17,067,150원 |
FLSTN SOFTAIL DELUXE |
17,345달러 |
2,328,000엔 |
28,200,000원 |
10,390,800원 |
16,148,195원 |
17,809,200원 |
FLSTSC SOFTAIL SPRINGER CLASSIC |
17,545달러 |
2,446,000엔 |
30,700,000원 |
11,988,100원 |
16,334,395원 |
18,711,900원 |
FLSTC
HERITAGE SOFTAIL |
17,280달러 |
2,422,000엔 |
28,700,000원 |
10,018,700원 |
16,087,680원 |
18,681,300원 |
VRSC
차 종 |
미국가격 |
일본가격 |
한국가격 |
일본과의
가격차 |
VRSCAW V-ROD |
16,495달러 |
2,226,000엔 |
26,000,000원 |
8,972,000원 |
15,775,795원 |
17,028,000원 |
VRSCD NIGHT ROD |
14,995달러 |
1,780,000엔 |
24,500,000원 |
10,883,000원 |
13,969,345원 |
13,617,000원 |
VRSCDX NIGHT ROD |
16,445달러 |
2,220,000엔 |
26,000,000원 |
9,017,000원 |
15,310,295원 |
16,983,000원 |
VRSCX |
19,995달러 |
일본모델없음 |
|
|
18,615,345원 |
|
VRSCR STREER ROD |
15,495달러 |
1,995,000엔 |
25,000,000원 |
9,738,250원 |
14,425,845원 |
15,261,750원 |
TOURING
차 종 |
미국가격 |
일본가격 |
한국가격 |
일본과의
가격차 |
FLHR ROAD KING |
17,345달러 |
2,493,000엔 |
28,300,000원 |
9,228,550원 |
16,148,195원 |
19,071,450원 |
FLHRS
ROAD KING CUSTOM |
17,525달러 |
2,504,000엔 |
31,100,000원 |
11,944,400원 |
16,315,775원 |
19,155,600원 |
FLHRC
ROAD KING CLASSIC |
17,695달러 |
2,650,000엔 |
30,100,000원 |
9,827,500원 |
16,474,045원 |
20,272,500원 |
FLHX STREET GLIDE |
18,925달러 |
2,549,000엔 |
28,800,000원 |
8,700,150원 |
17,619,175원 |
19,499,850원 |
FLTR ROAD GLIDE |
17,695달러 |
2,549,000엔 |
|
|
16,474,045원 |
19,499,850원 |
FLHT ELECTRA
GLIDE STANDARD |
16,095달러 |
2,173,000엔 |
26,800,000원 |
10,176,550원 |
14,984,445원 |
16,623,450원 |
FLHTC ELECTRA
GLIDE CLASSIC |
18,095달러 |
2,503,000엔 |
|
|
16,846,445원 |
19,147,950원 |
FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA
GLIDE |
20,195달러 |
2,997,000엔 |
35,300,000원 |
12,372,950
16,498,455 |
18,801,545원 |
22,927,050원 |
울트라클래식기종에 사이트카 장착시 |
|
4,320,000엔 |
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여러분이 도표에서 미국과 일본 그리고 한국에서의 할리가격을 비교해보면 뭔가 속았다는 기분을 떠나 농락을 당하고 있다는 느낌을 받으실 겁니다.
할리중 제일 비싼 울트라클래식을 살 가격인 3,530만원이면 미국에서 울트라클래식을 사고 남은가격으로 투어링계열의 바이크를 한 대 더 장만 할 수 있는 것을 도표로 확인할 수 있을 것입니다.
여러분들중 많은 분들이 이렇게 생각할 것입니다. 미국은 본토이기 때문에 물류비가 안들어가서 그렇다고.... 그러면 일본은 우리와 거리상으로도 비슷하여 수입가격이 거의 같을 것인데 왜 일본과도 엄청난 차이를 보이는 것인지?
그 엄청난 차액은 누가 가지고 가는지? 할리 본사? 독점수입선인 할리코리아? 그 대답을 이젠 내놓아야 된다고 봅니다. 한국사람들이 봉인가? 할리본사가 유독 한국에 판매하는 바이크는 다른 국가와는 전혀 다르게 명품으로 만들었는지 아니면 나머지 차액을 금덩어리 부속으로 만들었는지 밝혀야 합니다.
여러분! 위와같이 엄청나게 바가지를 쓰면서 할리를 구입하여 타시겠습니까? 이런 사실을 일반국민들이 속속들이 알게되면 할리를 타는 사람들에 대한 이미지는 직전낙하될 것입니다.
즉, 진정 라이더를 즐기는 멋있는 인생들이 아니라 바가지를 쓰더라도 폼좀 잡겠다는 인생으로 국민들의 시선이 바뀌게 될 것입니다.
물론 내돈주고 내가 타는데 누가 뭐라 할 사람 없겠습니다만, 결코 곱지 않은 시선을 의식하지 않을 수 없을겁니다. 이젠 할리를 일부 계층들만이 타는 명품바이크라는 인식을 버려야 할 때라 생각합니다. 또한 절대 절대 명품도 아니고요.
이제 미국본사가 한국사람들을 봉으로 알고 바가지를 씌우는것인지 아니면 할리코리아가 기존의 바이크소유자들의 중고가격을 보장하기 위하여 이런 상술을 쓰는것인지 이젠 짚고 넘어가야 된다고 생각합니다.
할코에 전화하여 왜 1200원대의 환율이 900원대의 환율로 떨어졌는데도 불구하고 가격이 같냐고 문의하면 위에서 처럼 기존바이크소유자의 중고가격을 보장하기 위하여 그런다고 하는데
그러면 그 차액 (보통 700만원가량)에 대한 설명은 없더군요.
할리동호외에 올라온 글들을 보면 할코의 아프터서비스도 엉망이고 부품값도 엄청 비싸게 받아 일부 할리마니아들은 직접 수입을 하는 불편과 부당한 대우를 받는 것 같습니다.
대한민국사회는 즉, 기업들도 갈수록 투명화되고 소비자위주로 바뀌는데 할코는 시대를 역행하고 있습니다. 가격이 일본이나 미국처럼 되면 자연히 아니 당장 할리를 사는 사람들이 많아 질것입니다. 그러면 자연히 대중화되어 지금과 같은 부당한 대우는 받지 않으리라 확신합니다.
많은 비(非) 할리 라이더들이 할리를 타고 싶어도 너무 비싼가격때문에 구입을 못하고 있습니다. 이제 할리는 대중화되어야 합니다. 일부계층들만이 할리를 타는 현재의 모순은 타파되어야 된다고 생각합니다.
2배나 되는 가격의 바가지를 쓰고 신나게 달리는 할리 라이더들을 국민들이 그러한 사실을 매스컴을 통하여 알았을때 어떻게 생각할까요. 우리모두 할리의 대중화에 앞장섭시다.
할리의 대중화를 위하여!
http://cafe.daum.net/antiharlko
이곳으로 오셔서 많은 참여 부탁드립니다.
저의 소개를 간단히 드리자면 강원도 철원에 거주하고
있고 이름은 韓 京 熙 라고 하며
공직에 26년간 봉직하다 퇴직하여 조그만 자영업을 하고
있는 소시민입니다.
젊어서 부터 바이크를 엄청 좋아하여 82년도에 2종소형면허
를 취득해서 산을 누비고 스피드를 즐겼던 젊은시절이 있던
사람입니다.
이제 전원생활하면서 젊은시절 앨범속에 넣어두었던 스피드를
꺼내 펼치려 하다가 할리코리아의 횡포라 할 수 있는 마케팅의
실상을 접하고 의분을 느껴 이렇게 안티할코카페를
만들게 된것입니다.
50이 넘은 나이에 잘하는 짓인지 모르지만 부당하고 잘못된것은
바로 잡아야 된다고 생각하는데 있어 추호도 부끄럼이 없습니다.
카페에 들어오셔보면 아시지만 할리코리아의 불공정한 상행위에
대해서는 법률적접근, 매스컴, 다음의 아고라(여론)등의 여러가지
방법을 구사할 예정이고 앞으로 뜻있는 많은 분들과 지혜를 모아서
결말이 어떻게 나든 최선을 다해 보려 합니다.
여러분의 많은 참여와 성원 부탁드립니다.
그리고
종국엔 할리가격은 미국과 똑같아 질것입니다.
FTA타결되었고 국회인준끝나면 그때는 관세가 없어져
미국과 같은 가격으로 사게 되어 오히려 지금의 일본보다
더 싸게 살 수 있을것입니다.
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첫댓글 수고하셨습니다. 님과 같은 소비자가 있어 바른 거래가 이루어집니다. 감사합니다
좋은 결과 있으시길 바라겠습니다....
힘내시고 전진 하시길....
감사합니다. 열심히 하겠습니다. 그런데 가입 좀 하셔서 할코로 부터 부당한 서비스를 받은것에 대해서 협조바랍니다.
존경합니다 어르신 같은분들이 많아야될것 같습니다 화이팅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!