- ‘경춘선 기차의 시대’가 마감되고 ‘경춘선 전철의 시대’가 열렸다. 다 같은 철길 운행이지만 기차와 전철이 우리에게
- 주는 느낌과 교통수단은 판이하다. 기차는 정해진 시간에 맞춰 정해진 역으로 가야만 하는 번거로움이 있다.
- 전철은 시간에 구애 받지 않고 아무 때나 전철이 닿는 역으로 나가면 곧바로 탈 수 있어 편리하다.
- 동요로 불렸던 ‘기차는 빠르고 비행기는 높다’는 기차의 개념이 이제는 KTX와 수도권 전철의 개통으로 인해 뒷전
- 신세가 되고 있다.
1939년에 개통된 서울(성동)~춘천 간을 잇는 경춘선 열차는 70년 세월을 긴요한 교통수단으로 유지되었다. - 또한 1980년대 이후 ‘관광과 낭만의 열차’로 많은 사람들로부터 사랑을 듬뿍 받았다. 특히 젊은 세대에게 그러했다.
- 청량리역발 춘천행 단선 선로를 달리던 기차는 크고 작은 역마다 모두 섰다. 어떤 역에서는 마주 오는 열차와 교차
- 하기 위해 한참을 머물기도 했다.
열차 안은 대부분 즐거운 행락객들로 붐볐다. 달리는 차창 밖의 풍경도 무척 변했다.
마지막으로 타 본 기차, 성북역~마석 구간은 마치 아파트 숲속을 달리는 것 같은 기분이었다. - 기차가 마석역을 지나 대성리로 접어들면 북한강 물줄기와 46번 국도와 평행선을 이루며 달렸다.
- 이른 새벽, 운 좋게도 열차가 물안개 속을 달릴라치면 차속의 사람 모두가 신선이 되었다. 대성리, 청평, 가평,
- 강촌역에 내려 MT나 축제장, 캠프장으로 향하던 그 행복했던 발걸음, 그리고 영원토록 간직하고픈 아름다운
- 이야기들, 이 모두는 경춘선 위에 쌓인 많은 사람들의 공유의 추억이겠다.
- 그리고 경춘선과 인연을 닿았던 사람들 대부분은 그들만의 소중한 사연들도 간직하고 있으리라.
- 연인끼리라면 적어도 한 차례 이상 경춘선 열차는 타 보아야 한다고도 했다.
- 그래서 경춘선 철길 위에는 수많은 사람들의 낭만과 추억들이 쌓여 있다.
필자의 경우, 경춘선 열차를 처음 타게 된 것이 1950년대 후반이었다. - 논산훈련소에서 신병훈련을 마치고 전방부대로 배치받기 위해 군용열차편으로 춘천에 갔다. 입대했던 시점이 만추.
- 거리에는 낙엽이 흩날렸고 길거리 전파상의 스피커에서 울려 퍼지던 고음의 피아노곡 ‘오텀 리브스(Autumn
- Leaves)’ 는 내 온 몸에 전율을 일게 했다.
그 음악을 들으며 엄동설한, 군인의 신분이 되어 춘천행 군용열차를 탄 것이다.
늦은 저녁시간 논산역을 떠난 열차가 용산역을 경유, 춘천역에 도착한 것은 다음날 오전이었다. - 그 해 겨울 춘천은 유난히도 추웠다. 살을 에도록 추웠던 그 기억은 지금도 내 피부에 아련하게 와 닿는다.
- 그 추위의 묘한 쾌감을 느끼고 싶을 때는 춘천을 찾아 갔다. 이제는 춘천 땅 ‘나미나라공화국’, 남이섬의 ‘겨울연가’의
- 음악, ‘처음부터 지금까지’ 처럼 전철을 이용, 춘천을 자주 찾겠다.
닭갈비 맛 평범하게 진한 시골의 정취가 담긴 집
시사해 준다.
가평군을 관통하는 경춘선 복선전철 노선에는 종전과 같이 대성리, 청평, 상천, 가평역 4개의 역이 있지만 모두 새로
지은 역사(驛舍)를 이용한다. 역에서 내려 사방을 둘러보면 어느 역사에서나 오밀조밀한 산들을 볼 수 있다.
특히 가평역에 내리면 가평의 전설이 담긴 보납산이 삼각대를 세워 놓은 듯 웅장하게 서있는 모습이 보인다.
여러 차례 취재길, 가평에서 만난 산꾼들에게 읍내에 있는 음식점 중 자신 있게 추천할 만한 곳을 말해 달라고 하면 늘
“글쎄요”하는 대답을 했었다. 그만큼 돋보이는 업소가 없다는 뜻이다.
이런 상황에서 가평역에서 제방길을 따라가다 보면 자연생태계를 살린 가평 자라섬 캠핑장이 나오고 또 거기에서 5분
거리에 자리를 잡고 있는 소문난 정통닭갈비 집이 나온다.
![자라섬 캠프장 전경 이미지 자라섬 캠프장 전경 이미지](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.jarasumworld.net%2Fimages%2Fimgsub%2Fs01_cont01_img.gif)
값싸고 맛있게 부담없이 닭갈비를 먹을 수 있는 집, 그야말로 토종맛이 난다는 소문이 퍼져서 단골손님이 있는
집이다.
가평역 - 자라섬 생태캠핑장 - 소문난 정통닭갈비 - 보납산 - 마루산 - 석룡산 - 화악산을 가는 길에 많은 등산객이
자주 찾는 곳이다. 뿐만 아니라 연인산, 칼봉산 또는 북면으로 가는 올레길목에 자리를 잡은 이 집은 양념소스를 토종
양념으로 숙성시킨 그야말로 일미라고 소문이 나있다.
그리고 이곳을 다녀 온 여러 사람들이 찬사를 보내왔다.
왜냐하면 토종 양념으로 익혀지는 닭갈비도 그렇지만 한방 오리백숙, 닭백숙이 일품이라고 한다. 4-5명이 닭갈비를
먹는 가격이면 백숙으로 향취를 달랜다고 한다.
내가 그집에 단골손님이 된 이유는 푸근한 여사장님의 인상탓도 있으리라 생각한다
가평이 가까워졌다. 새로 개통된 경춘선 복선전철 상봉역에서 전철을 타고 41분이면 가평역에 닿는다.
그것도 급행전철이면 더 빨리 도착할 수 있다.
가평에서 외지 사람들이 가장 많이 찾는 곳은 남이섬이다. 매년 이곳을 찾는 관광객이 200만 명을 넘는다니 그 인기는
알 만하다. 2002년 KBS드라마 ‘겨울연가’가 방영된 이후 남이섬을 찾는 관광객은 기하급수로 늘어났고 지금은 일본,
대만, 홍콩 등 외국 각지에서 온 여행객들이 꼭 찾는 필수 코스가 되었다.
가평역에서 택시를 타면 동화 속의 섬, 남이섬에 금방 닿을 수 있다.
남이섬은 스스로를 이 지구상에 있는 가장 작은 나라 ‘나미나라공화국’이라 지칭한다. 강원도 춘천 땅인 이 ‘공화국’
으로 들어가기 위해서는 경기도 가평땅 ‘가평나루’에서 ‘남이나루’로 건너가야 한다.
가평나루에는 출입국관리사무소가 있고 나미나루에는 관광청이 있다. 인어공주호, 룽칭샤호(龍慶峽號), 토야마호
(富士號) 등 거창한 이름의 선박을 타야만 하는데 ‘가평나루’에서 ‘남이나루’로 건너야 하는 시간은 불과 5분 안쪽이다.
남이-스카이라인을 타고 북한강을 건너서 나미나라공화국 자작나무길로 들어설 수도 있다.
하늘까지 뻗어오르는 나무들과 넓은 잔디밭, 북한강물로 에워싸인 작은 섬 나미나라공화국 남이섬. 가랑잎처럼 떠
있는 이 섬의 면적은 46만 평방미터에 둘레는 약 6.2km이다.
스물여섯 젊은 사나이에 용맹이 꺾인 남이(南怡) 장군의 슬픈 사연이 담긴 이 섬에는 지금 사슴이랑 타조, 토끼들과
이름 모를 무수한 새들이 인간들과 평화로운 삶을 나누며 살고 있다.
하지만 워낙 관광객이 많이 몰리는 터라 먹거리는 상술의 원칙중 맛과 서비스가 뒤떨어진다는 인상을 져 버릴 수가
없었다. 그래서 난 10분거리에 위치한 소문난 정통닭갈비 집을 찾는 것이다.
- 소문난 정통 닭갈비
■ 메뉴 : 닭갈비, 막국수 ,한방 오리백숙, 한방 닭백숙.
■ 전화번호 031-581-7250
■ 찾아가는 길 주소는 가평군 가평읍 읍내리 400-3 / 가평재향군인회나 플러스마트, 가평자동차 - 공업사를 찾으면 쉽게 찾아갈 수 가 있다.