광주의 컴펙트시티 건설에 관하여 : 광주 대도심 구축

[어디서만나]

수십년간 변화 없던 광주시의 도시계획에 슬슬 변화의 바람이 부는 느낌입니다.
 
과거 광주시의 도시계획은 2도심체계였습니다. 상무-도심

그러나 인구감소시기에 접어들어 슬슬 컴팩트시티 구축이 대두되며 새로운 단어가 나타나고있는데,
 
바로 광주 대도심입니다.
 

 
상무와 원도심을 광천과 연담화 시켜 광주 대도심으로 만들려는 계획입니다.
 

 
그러한 일환으로 광천동-구도심 사이의 과거 노후화된 구역을 모조리 갈아엎어버렸죠.
 
근 5년간 광주 구도심 1호선, 2호선 역세권에
 
2만세대가 넘게 분양되었고 아직도 만5천세대가 대기중입니다.
 

광주의 모든 기운이 모이고있다고도 하는 광천동과 광주 구도심은 거의 연담화가 끝나가고 있다고 봐야할겁니다.
 
광천동과 상무지구 사이에는 기아자동차공장이 있죠.
 
아직 내연기관 중심의 라인을 갖고 있다고 하는데,
 
소하리공장이나 평택 쌍용차도 전기차 전환을 맞아 라인교체하는겸 공장이전을 추진중이니
 
광주공장도 이전을 기대해봄직 하죠. (35만평으로 최소 땅값만 3조 5천억이라고 합니다.)
 
각설하고, 과거 상업 업무 중심이던 금남로 일대가 이제 단순 상업과 주거위주로 개편이 되고 있고,
 
수많은 대형, 고가의 주상복합들과 5700세대로 지방 최대규모 재개발구역을 품고있는 광천동이,
 
금호그룹의 경영실적 악화로 유스퀘어 매각, 개발설이 흘러나오고 있으며 신세계 복합쇼핑몰 재추진 설이 나오는 등
 
단순 교통중심지에서 교통 상업 문화 주거 중심으로 개편이 되어 구도심과 연담화되어가고 있습니다.
 
그렇다면 상무지구는?
 

현재 상무지구 남쪽이 공군탄약고가 위치해 있어, 군사보호지역으로 지정되어 개발에 애로사항이 있었으나
 
광주공항 내부로 이전작업이 활발하게 이루어 지고 있습니다. (공항 이전과 별개)
 

 
이렇게 된다면 상무지구 서쪽은 광주 도심융합특구로 새로운 국면을 맞으며,
 
남쪽의 거대한 땅은 군사보호지역에서 풀리게 됩니다.
 
단순 면적으로만 봐도 상무지구가 3배는 확장이 된다는 것이죠.
 
상무 남쪽으로 전국최대규모의 나주혁신도시와 전남 남부지역을 잇는 광주완도고속도로가 23년 개통을 목표로 공사중이며,
 
이번에 상무~나주역간 광역철도도 반영이 되어, 지방에서 두번째로 상무역이 트리플 환승역이 될 예정입니다.
 
2호선 순환선의 중심이자 혁신도시로 가는 관문인 상무지구가 앞으로 광주의 중심기능을 점점 더 강화시켜 갈것이라는데는 이변이 없을것 같습니다.
 
결국 기아자동차공장 이전이 광주대도심 형성의 키포인트가 되겠네요.
 
현 위치에서 설비 전기차설비로 모조리 갈아버린다면 향후 50년가까이는 이전할 일 없을텐데요.
 
여튼 첨단 3지구 국가 AI집적단지로 스스로 살 길을 찾아가고 있는 부도심 첨단과 다르게
 
상무지구는 광주시정부의 집중을 받으면서 금남로에서 완전히 중심지기능을 가져올 수 있을것인가.

기아자동차 이전으로 광천동과 연담화가 완료될것인가.
 
여러가지 포인트에서 광주의 변화가 기대가 되네요.
 
송정쪽은 우선 금호타이어 공장 이전이 확정 났기에 역세권 우선 개발할테고
 
공항을 이전 한 뒤 다음을 보는게 맞는것 같아
 
언급하지 않았습니다.
 
 
관심이 생기시는 분들은 참고자료 살펴보시면 감사하겠습니다.
 
탄약고 이전지 개발방안(상무 확장)
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0010297806 

광주 마륵동 공군 탄약고 이전 속도 붙나…지반 공사 본격화

상무지구 도심융합특구 밑그림 및 광주시립의료원 상무지구 유치 확정 (상무 확장)
http://www.mdilbo.com/detail/zqkReJ/650268

상무지구 '광주판 판교밸리' 밑그림 착수

 
2040 광주 도시계획 밑그림 (상무 확장) -> 재개발 더이상 없을거라고 봐도 좋다
그렇다면 앞으로의 공급은 어떻게 해결? 아마 광주 도심 빈땅(상무 북쪽, 수완2지구 등)대규모 택지가 다시 부활할 가능성
-> 상무지구 초기계획 대비 8배 확장 = 상무의 중심지기능 공고히 하는 시그널?
 
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=gjro2030&logNo=222405295231&navType=tl 

[광주MBC 윤근수의 시사본색] 아파트 공화국 광주 괜찮나?

https://cafe.naver.com/sutdytool/193025

2040광주도시계획과 도시개발 및 주택공급예측

 
광천동 옆 대규모 임동방직부지 MBN 자회사중 디벨롭 회사와 우미건설 합작으로 
문화, 상업, 업무, 주거, 복합쇼핑시설 건립관련 최신 뉴스
-> 시청 문의 결과 알려진것과 다르게 시민단체 반대는 미미한 수준
도시계획 사전 협상중. (광천동 주거 상업시설 집중 및 구도심 연담화->광주역 방면, 금남로방면 2갈래)
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=006&aid=0000108336 

MBN 자회사 광주광역시 부지 매입 난개발 우려

광천동 상업, 업무기능 강화 유스퀘어 재개발
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0003406054 

금호아시아나그룹, 유·스퀘어 매각·개발 검토

광주 구도심 상업,주거기능 강화 및 확장 : 광주역 재개발
 
https://cafe.daum.net/skyscrapers/DbMs/554

Daum 카페

 
 
번 외 : 광주 부도심중 하나인 첨단 전경
 
https://cafe.daum.net/skyscrapers/AkKH/1457

Daum 카페

[대구다드]

기아 소하리 공장이 광주공장로 이전되면 좋겠다는 이야기죠?

[어디서만나]

아니요. 소하리공장도 전기차설비 갈면서 광명시흥신도시 이전한다는 의견이 있는데, 광주공장도 전기차공장으로 전환하는김에 외곽으로 빼자는 얘깁니다.

[대구다드]

아 이전하고 그 공간을 재개발하자는 이야기군요 제대로 안읽고 이야기해서 죄송해요
도시갤에서 본 닉넴인데 반갑습니다

[어디서만나]

네 제가 글을 잘못쓴것같네요... 다시읽어보겠습니다. 반가워요 XD

[대구다드]

기아 공장도 그렇고 광주공항도 어떻게 좀 잘 해결되면 정말 기대해 볼만하네요
요즘 광주가 부산과 더불어 제일 활발한거 같음 이런 광역시들이 살아야 우리나라가 살지 않겠습니까

[어디서만나]

그렇죠. 광주가 땅이 많다보니까 외연확장도 나름 활발한거 같은데 항상 일이 시계바퀴마냥 척척 돌아갈순없으니... 그래도 지역이 잘버텨줘야죠 ㅎㅎ

[나주성]

광주도 쫌 삐가번쩍하게 발전좀해보자

[Stellvia_]

예산같은거 뒤로 미루고... 개발여력 자체는 장난 안하고 광역단체중에서도 상위권이라고 봄.. 기본적인 배후인구와 인프라는 있는 상황인데 땅도 아직 널널하고... 광주는 진짜 개발잠재력을 더럽게 못살리고 있긴 한데 앞으로 잘좀 했으면 좋겠네요

[어디서만나]

썰이야 항상 있었죠 ㅋㅋ 평동이나 다른곳도있고 부동산카페에서ㅇ듣자하니 광주여기저기 땅이 꽤 있다더군요

[MacX220]

전 언제나 광주가 발전되었으면 하는 바람을 가지고 있고, 이번 임동 방직공장에 대해서도 적당히 내빼고 제대로된 개발이 이루어지길 원하는 사람입니다. 그런데 사실 기아차 공장만큼은 이전하지 않을 것이고, 또 그러지 않았으면 좋겠다고 생각하곤 합니다. 기아차 공장이 있었기에 광천도 지금의 모습을 갖추었고, 발전 잠재력을 지니고 있습니다. 실제로도 광천에 분양하는 공동주택들 대부분이 기아차 공장과의 직주근접을 큰 메리트로 꼽으며 홍보 할 정도로 기아차 공장에 근무하시는 분들이 광천동에 거주하시기도 하구요. 과거 전남도청이 빠지면서 구도심이 완전히 무너져내렸던 쓰라린 기억을 시정측에서도 무시 못할 거라 생각합니다. 만약 공장이 이전한다고 한들, 해당 부지에 어떠한 시설을 집어 넣어야 할지도 고민이구요. 그래서 전 차라리 만약 현재 부지에 전기차 생산 설비를 얹는다고 한다면, 광주시와 긴밀한 협의를 통해서 기존 공장의 이미지에서 탈피해 자동차 생산 테마파크와 같은 방안을 제시하면 좋겠습니다. 실제로 이번 기아차가 로고를 변경하면서 공장의 이름도 '오토랜드'라고 변경했습니다.

[MacX220]

디자인 기아라는 테마에 맞게 공장의 외관도 도심과 융화되게 설계하고, 이와 관련된 프로그램을 잘 마련만 한다면 국내에선 전례가 없던 도심속 친환경 전기차 테마파크가 만들어질 수 있다고 봅니다. 과거엔 그저 '공해'라고 비춰졌던 자동차와 그 공장이 언제든 친환경에 포커스된 장소가 될 수 있다는 것입니다. 도시의 첫인상과도 같은 광천에 이러한 장소가 생긴다면 광주가 밀고있는 그린카 육성과 에너지 사업에도 일맥상통한다고 생각합니다.

어디서만나님께서 말씀하신 컴팩트시티와는 부합하지 않는 댓글이었습니다만 그저 제가 평소에 망상하는 것들을 이래저래 끄적여봤습니다. 언제나 어디서만나님이 쓰신 분석글을 보고 감탄하고 갑니다. 오늘도 좋은 글 감사합니다 :)

[Stellvia_]

저도 동의하는 부분이, 그 자리에 공장 빼고 넣을만한 컨텐츠가 뭐냐 싶어요. 지금 동시다발적으로 구도심 재개발은 진행중이고, 업무시설은 첨단 상무 광주역 온사방에 들어가고 있는데. 뭐 차라리 센트럴파크처럼 그 면적 그대로 공원화시킬 깡이 있는것도 아닐거고.

[어디서만나]

제생각은 전주방직처럼 초고층 관광타워와 주상복합들, 스타필드같은 거대복합쇼핑몰과 대형 호수공원조성을 하고,
자동차 체험시설은 공항 이전부지에 광주시 계획처럼 국제테마파크와 함께 초거대 드라이빙센터를 짓는걸로 괜찮지않을까요. +기아 현대차 당일출고 트랙도 만들고
유아> 국제테마파크, 아빠 > 드라이빙센터
광천동은 고급주거, 고급상업, 교통 복합지구로 변경하구요
이정도만해도 광주 관광도시될것같은데..

[어디서만나]

중간에 제가 2040광주도시계획 담론과 관련해서 첨부한 글 보시면 지금 진행중인 재개발말고 추가 지정은 앞으로 없다고 합니다. 구도심 재개발이 다 끝나가는데 광주는 민간추산 연 12000, 시 추산 연 8,000세대의 꾸준한 신규수요가 있다고 합니다.
재개발없이 어디서 공급할까요?
수완2, 덕흥, 신창 등 상무지구와 광천동 중심으로 신규택지가 대거들어설 가능성ㅈ이 높습니다. 그렇기에 상무ㅡ광천ㅡ구도심의 기능분화와 연담화가 더 중요해질거구요

[Stellvia_]

기아차 빼서 수천세대 아파트 채우는게 다...일 가능성이 큰거라면 그건 정말 최악중에서도 최악이네요...ㅎㅎㅎ 개인적으론 상권분화 그 이상 그 이하도 아닐 파이를 놓고 너무 큰 판을 벌리는게 아닌가 싶거든요. 이미 광주는 이쪽동네 살면 굳이 저쪽동네 갈 이유가 크게 없을 정도까지 분화가 되었다고 생각하는데.

그나마 지하철 다 되면 완전히 따로 노는 각 지구들이 조금이나마 더 연계성이 강화되니 나아질거라 보긴 하지만... 유스퀘어 지나가는 지선 취소된게 지금 생각하면 참 아쉽고 그렇습니다

근데 8천세대씩 새 수요가 나오면 구축들은 어떻게 처리가 될지...어차피 구축에서 신축 옮겨가는 수요가 대부분일텐데 그런것도 참 골치겠어요

[어디서만나]

18년도 시장선거에서 나왔던 주장중하나가 518관광타워 건설이죠. 그때 나오던 말이 타워만 지으면 멋이 없으니 받쳐줄 빌딩을 짓자. 광주사정에선 아파트를 특화해서 높이 멋지게 지으면된다 라고 했었습니다. 수완, 첨단처럼 단순 아파트만 채워넣는 바보같은짓이 아니라 구획을 나누어 모조리 설계공모로 층수까지 계산해서 임동방직ㅈ같이 복합도시를 건설하자는것이구요, 절반을 호수공ㅈ원으로 기부채납받기 위해 사업성 확보차원에서 아파트를 공급하자는것입니다.
세종시처럼 모조리 설계공모때려서 짓는다면 흉물이 될까요?

[Stellvia_]

제가 광주 도시개발에 대한 기대치가 굉장히 낮아서 생기는 인식 차이같네요. ㅎㅎㅎ 광주사람이지만 기대치가 참 작습니다...

그리고 개인적으로 세종시하고 비교하는건 좀 무리가 있다고 보구요. 세종시는 어쨌든 국가역량 쏟아 계획해서 만든 새 도시인 만큼..ㅎㅎㅎ

[어디서만나]

그리고 광천동은 올 하반기에 신규도시철도 용역나오니까 지켜보시게요. 저는 못해도 남북축 하나는 더 추가될거라고 생각해서

[어디서만나]

광주가 저정도는 소화가 되죠. 다만 시장이 토건족출신으로 바뀌어야 가능할 일. 여튼 내년이 또 대선, 지방선거다보니 광천동 기아차관련해서 무슨 말이 또 나오나 보게요 ㅋㅋ

[Stellvia_]

광천동 제대로 살리고 싶다면 철도는 무슨 짓을 해서라도 집어넣어야죠. ㅎㅎ

이 도시에 토건족 시장이 나올수 있을까 싶긴 합니다만..ㅋㅋ

[어디서만나]

제가 말하는건 세종시 아파트 말하는겁니다. 전국어느 광역시던 그정도 아파트는 지을수있어요. 다만 관에서 풀어줄건 풀어주고(분양가) 쪼을건 쪼아야(경관심의, 설계공모 요구)나오기 때문에, 전적으로 공무원들 하기나름인거죠
뭐, 민주당 시장만 아니면 지금보단 크게 바뀔거라고 생각합니다만

[Stellvia_]

제가 세종시랑 일대일 비교가 사실상 불가하다 말씀드린건 말 그대로 세종시의 성격 때문이에요. 중앙정부 차원의 주도로 새롭게 형성되고 외지인이 지속적으로 유입되며, 공무원 또한 어쨌든 지역세력이 계속 유지되는 것이 아니라 유입이 꽤나 있었고. 중앙정부의 대부분이 도시 한가운데 박혀있고. 그런 행정적 분위기부터가 다르단 의미로 말씀을 드린겁니다. 그 정도 아파트를 기술적으로 못짓는다 이런 뜻은 아닙니다. 시장의 당적은 다음 문제고요.

[어디서만나]

아 저는 세종시 비교한적도 없고 세종 자체가 롤모델이 되어야 할 필요도 없다고 생각합니다.
세종이나 해운대 아이파크처럼 광천동에 설계공모 한다면 기아차부지 일부에 주상복합짓는게 문제될게 없다는 입장이란거죠.

[Stellvia_]

ㅎㅎ그렇게 생각합니다.

[어디서만나]

여튼 뭐 이건 그냥 한낱 일반인 망상이고 광주시 도시계획과가 그림 잘 그리고 있겠죠.
보면 그림은 잘ㅈ그립니다. 다만 그리는 와중ㅈ에 훼방꾼이 많아서 결과물이 엉망이 되는 경우가 많다보니..

[Stellvia_]

쉰 밥 물고오는 사공들도 많고~
썩은 줄 대는 사공들도 많을 것이고~
ㅋㅋㅋㅋ그렇겠죠

[MacX220]

오 그러고 보니 이전할 공장을 테마파크와 연계 할 생각은 못해봤네요 ㅎㅎ 근데 전 언제나 도시에는 컨텐츠가 있어야 수요가 있다고 생각했거든요. 국립아시아문화전당의 경우도 전 절반의 성공이라고밖에 보지 않는게 금남과 충장의 배후 상권인 동명을 하나의 축으로 이어주는 데 큰 역할은 했지만 정작 아시아문화전당 자기 자신은 컨텐츠를 지니지 못한 채 하나의 콘크리트 더미로 남아있는 것 처럼 보여요. 전 광주에서 가장 아름다운 건축물을 뽑으라고 한다면 아시아문화전당을 뽑겠지만 해당 건축물에 자체적인 스토리와 컨텐츠가 부실하다 보니 정작 제대로 된 관광의 축 역할을 하지 못한다고 생각합니다. 이와 마찬가지로 기아차 공장 부지도 동일하다고 생각해요. 이전 이후에 주거지 개발과 518타워 등 개발이 이루어지면 경관개선과 주변 주거지들의 개선이 확실하다고 봅니다. 그러나 도시의 한 축을 담당하는 도심에 컨텐츠가 없어진다면 전 좀 아쉬울 것 같아요 ㅎㅎ

[어디서만나]

시장 당적이 바뀌어야 그 썩은줄사공이라도 사라지겠거니 하는 마음인거죠. 라인이 싸그리 사라질 테니까요

[MacX220]

뭐 물론 임동방직 부지처럼 보존을 외치는 건 절대 아닙니다!! ㅎㅎ 때려 뿌술건 때려 뿌시고 건물 올릴 건 올려야죠. 다만 그렇게 들어가는 자원 대비 얼마나 큰 이익을 얻을 수 있는지 생각해볼 때 제 견해는 이렇다라고 말씀드리고 싶었습니다 :)

[어디서만나]

저는그래서 광천동 자체를 고급주거지, 고급상업의 중심으로 생각했습니다. 광천재개발이 래미안이 들어온다는 소리도있고 신세계ㅡ임동현백부터 해서
갸차 부지에 대형호수공원, 그옆에 전망타워, 타워저층엔 스타필드 짓는다면 충분하지 않을까요?

[어디서만나]

결국 뭐 지방에서 수익성 제일 나는건 아파트 사업이죠 ㅠ
그러니ㅈ이왕 지을거면 설계공모해서 높이 지을건 타워 받쳐주게 높이 짓고, 낮게 유도할곳은 유도해서 괜찮은 시티뷰라도 건졌으면 합니다

[MacX220]

아 맞습니다. 구도심은 제발 좀 아파트 도배 자제하고 광천이나 상무, 첨단 등지에는 쭉쭉 올려야죠. 저번에 오랜만에 광주 가서 구도심 갔더니 뺑끼칠 아파트가 그득그득 들어차서 이건 뭐... 참 개탄스럽더라구요 ㅠㅠ

[MacX220]

그러고 보니 쇼핑이 컨텐츠인 것도 좋을 것 같아요~ 오히려 부산에서 광주까지 원정와서 쇼핑할만큼 꽉꽉 들어차 있는 쇼핑 인프라를 만드는 것도 꽤 좋다고 생각합니다!!

[어디서만나]

그래서 2040 광주도시계획은 지금진행하는것 제외 전면재개발보단 수복형재개발만 내주는쪽으로 간다더라고요?
아시다시피 수복형재개발하면 시간도 배로걸리거니와 공급세대수도 적으니
결국 재개발을통한 신규주택공급은 거의 막힌다는거죠.
그렇다면?
수완ㅡ첨단 사이, 상무 북쪽, 신창동 강변 등 도심내 대규모 빈땅에 신규택지를통한 공급으로 해결할것같은데 어떠세요?
산정, 첨단3 이후로는 더이상 외곽택지는 짓지 않을것 같던데

[MacX220]

네 저도 여기서 도시가 외곽으로 더 팽창하는 건 인구대비 무리라고 생각해요. 유덕 덕흥 신가쪽 더 개발 해야하죠 ㅎㅎ 다만 전 유덕쪽에 크게 도심숲좀 만들어줬으면 좋겠어요!! 중앙공원은 남쪽으로 살짝 치우쳐져 있는 감이 없지 않아 있고, 시립 수목원도 효천쪽에 지어진다고 들었는데... 지구간의 연계성을 만들어나감과 동시에 용적률 올릴대로 올리고 숲좀 너어어어얿게 만들어줬으면.. .하는 바람이 있습니다 ㅎㅎ

[어디서만나]

불행인지 다행인지 광주도시계획에선 운남, 우산동 광주선 안쪽 강변을 모조리 공원으로 만들 계획이더군요 ㅋㅋㅋ

[MacX220]

어차피 지금 환경처리시설을 옮기기도 힘들거니와 옮긴다고 한들 해당 부지에 주거시설을 올릴수도 없으니~ 서울숲처럼 예쁘게 조성해주면 좋겠어요!

[MacX220]

오...그렇군요. 근데 사실 저쪽 부지는 공원보단 개발이 더 먼저인 곳 아닌가요 ...ㅠ 개발을 오히려 이끌어야 할 지역이라고 생각하는데... 혹시 공항때문에 저렇게 지정해놓은걸까요?

[어디서만나]

인구증가가 둔감이되고 성장이 느려지는 시기에 저 넓은곳까지 모조리 아파트 때려박는다면 공급과잉도 과잉이고 무엇보다 지금의 광주시는 저런곳까지 도시철도 등 교통복지를 넣어줄ㅊ여력이 없으니까요.
있는 문흥, 각화도 될까말까인데요 ㅠ

[어디서만나]

반면 수완ㅡ첨단 사이, 덕흥동ㅈ은 이제 모조리 2호선 연선이잖슴까?

[MacX220]

아 그렇긴 하네요 ㅎㅎ 뭐 모쪼록 경작부지보단 공원이 좋긴 하죠 ㅎㅎ 공원은 평생 남으니까요.

[score9]

외지 출신이지만 터잡고 사는 광주인으로서 수준 높은 토론 좋네요
껴들진 못하겠지만ㅋ 광주는 이제 개발호재가 넘쳐나서 기대가 매우 큽니다

[다이어그램유저]

기아자동차가 이전하는건 반대입니다 하더라도 함평근처 빛그린에다 만들면 좋겠지만 현실적으로 불가능하죠 광주에서 기아자동차때문에 먹고사는 협력사들만 수십개에 타지역으로 이전하면 하청들도 따라갈거고 일자리만 사라지는격입니다 그럴듯한 대기업도 별로없는 광주에서는 치명적이죠

[어디서만나]

평동으로요..