머슬이 좋아 머슬만 만들다 보니 머슬만 만드는 것처럼 좀 이미지가 좀 굳어 가는듯 하네요 ㅋ
현재 페라리도 몇대 작업 중에 있습니다. 후지미 250 GTO 정말 물건입니다.
타미야 보다 더 잘 맞는거 같구요, 묘사도 엄청 납니다. 열광자 답단 생각이 강하게 드네요.
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엔진 플러그가 실린더 별로 2가닥씩 들어가는데, 해외 사이트 보니 기본으로 이정도는 묘사해주네요.
히로 0.28mm 케이블에 1.5mm 수축 케이블을 이용해서 다음과 같이 연결하고, 인두로 지져줍니다.
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노란색 덕트 호스가 엔진을 통과하는데 이는 모델업 스프링을 잘라서, 와이어를 박아서 플라스틱 호스와 똑같이
묘사를 해주고, 노란색으로 도색합니다.
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각 부품의 제질감을 재현하는데 힘썼구요, 색상은 군제 Silver입니다. 매우 가벼운 실버 색상입니다.
주황색 부품은 원래 부품이 플라스틱이라 파팅라인도 심하고, 약간 타원 형태라 안이쁜데다가, 실차 자료에 비해
너무 작아 메탈 파이프를 잘라서 묘사했습니다.
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점화 플러그 배선 묘사해준거 뿌듯하네요. 실런더에서 나가는 배기파이프도 올드한 느낌 주기위해, Burnt Iron을
바탕으로 여러색을 올려 주었습니다.
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엔진쪽은 거의 모든 회사 제품들이 단차가 심해서 매끈하게 잡아주느라 진땀 뺐습니다.
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세상에서 가장 즐거운 시간 부품 조합하기 시간입니다! 최근 타미야한테 대인적이 있었는데 최근 후지미 제품이라
그런지 칼같이 맞습니다.
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운전석도 얹어 봅니다!
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카모델즈 시트벨트를 적용해 주었습니다. 한 4시간 걸리더라고요. 빡쌥니다. 바닥은 플로킹 처리 해주었습니다.
대쉬보드등은 카모델즈 에칭을 적용해 주었습니다. 아주 좋습니다.
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현진 형님은 대쉬보드에도 12시간 정도 쓰신다고 하더라고요. 저도 그정도는 아니지만 시간 좀 많이 썼습니다. 덕분에
지금 까지 한것중 가장 깔끔하게 나왔네요. 계기판이 너무 작아 눈알 터지는줄 알았습니다.
핸들 부분 형님들이 가르쳐준 클리어 오렌지 도색 정말 좋네요. 역시 노하우는 경험에서 나오는 거네요.
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스프링을 묘사한 호스가 이쪽은 짤끔하게 나왔습니다. 대만족입니다. 전체적으로 살~짝 위더링 처리 해주었습니다.
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카모델즈 Air Funnel 인데, 처음에는 '그냥 꼽기만 하면 되는구나 ㅋㅋ' 하고 좋아했는데, 그랬다간 조립이 안됩니다. -.-
연결부위도 핀바이스로 새로 뚫어주어야 되고, 무엇보다 한쪽면을 깎아 주지 않으면 절대 안들어 갑니다.
실차도 한쪽면이 갈린 상태로 붙어있는 형태 이기 때문에 일일이 하나나 줄로 갈아서 붙혀주어야 합니다.
특유의 금속 느낌은 최고입니다.
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남자라 이런 복잡한 기계의 느낌 너무 좋아합니다.
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브레이크 디스크 정말 이쁩니다. 카모델즈 에칭 적용했습니다. 스프링 쇼바도 새로 짜줄려다, 자신없어 참았습니다.
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에칭 구성이 워낙 좋아 감동입니다. 라지에디터 에칭도 참 맘에 듭니다.
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Caterham Super 7 완성 했습니다!!! (헛소리 헛소리) 껍질이 없으니 약간 그렇게 보이네요 ㅋ
재련 형님 작품을 엄청 참조 했죠...
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밧데리 배선은 후에 바디 결합시 결합이 안 될까봐 임시 부착해놨습니다.
저번에 포스팅한 카모델즈 와이어 휠 이뻐 죽겠습니다.
바디 본네트 또 실수해서, 신너 목욕 3번째 들어갔습니다. 바디도 좀 위태 위태 한데, 제발 안망했으면 좋겠습니다.
행운을 빌어주세요! 제발요 ㅋ
첫댓글 히야...머슬 뿐만이 아니라 페라리도 멋지게 뽑으시네요^^열광자,정말 사람 미치게 하던데 정말 멋집니다. 근래 보기 드문 디테일한 승용차 제작기라 기대 만빵이네요!!!
얼레리여님 매번 도움 감사합니다!
이건 열광자 시리즈는 아닐껀데 작업은 열광자 후덜덜이로구만. 바디 잘 해.^^
아 네이X하비에 그렇게 써있길래 열광잔줄 알았어요 ㅎㅎ 부탁 중인 데칼은 현재 연구중에 있습니다. 아무래도 출력소를 함 가야 될 듯 합니다~
요새는 열광자(엔진재현) 이런 놈이 나오더군요,,,바로 이놈인거 같습니다... ㅎㄷㄷ 합니다...저는 1/16 바디 날려먹고 288뜯었는데...바디도색만 4번째 입니다..ㅜ.,ㅜ
바디 상태가 너무 좋아서 막칠하다 지금 후반에 고생중입니다. 너무 울퉁 불퉁 면이 복잡해서 난이도가 좀 있네요......
호곡... 실내를 먼저 가는거야? 멋지게 나왔네. 작업시간이 ㅎㄷㄷ 했겠는데... ^^;
전 바디 누가 좀 칠해줬으면 좋겠습니다. 바디 칠할 때 너무 스트레스 받습니다. 그런대 또 내부 신경쓰면 만들어 놓으면 보이지도 않고 흑.....
햐`~~ 고생한 흔적이 눈에 뜁니다 멋집니다 ㅎㅎ
고생 많이 했죠 이거 만들다 여자친구 약속시간 늦어 엄청 혼났습니다.....
카모델스 휠을 장착하신거군요~! 벌써부터 기대됩니다^^ 핸들도색 중, 클리어오렌지 전에 밑색은 어떤색으로 하셨는지요~
검은색 베이스에 실버올린 실버(살짝 검정기운도는 실버) 위에 클리어 오렌지를 좀 여러번 올려주면 주황색이 신기하게 갈색으로 보이더라고요... 참~ 실버는 군제 plate silver 입니다~
와우와우~~~ 점점 멋지네요 기대됩니다 ㅎㅎㅎㅎ
목표는 진호씨 처럼 엔진룸 만드는것인데, 역시나 어림없네요 ㅎㅎ
우와우와~!!! 정말 대단하십니다. 해외프로모델러들도 울고갈 디테일과 완성도입니다!!!
그정도는 무리입니다 허허 돈만 많으면, 내부 부품을 전부 별매 부품으로 써서 만들면 해외 모델러도 한번쯤 '돈지랄 잘했네' 할거 같긴 합니다 ㅋ 테스타로사 보다 더 별매 부품이 많은 킷 같습니다 ㅎ
정말 예술이시네요... 저도 바디 도색만 해 놓고 옷장속에 보관중인데..... 내년에 다시 꺼내서 시도해봐야 겠네요~ 먹진 작품기대하겠습니다.~~
제 바디랑 바꾸실래요? >0< ㅋ (농담입니다) 바디 볼때마다 스트레스 입니다. ㅋ
엔진 디테일 등 자세 짱으로 나오네요~!! 넘 멋집니다~~
참 맘에 드는 킷이지만, 손이 죽도록 가네요... ㅋ 감사합니다!
손맛 좋으시겠습니다. 워~~ 킷구성도 좋고 엔진의 질감,디테일 눈이 즐겁습니다.^^
손맛 즐기다 여친한테 혼쭐 났습니다~ ㅋ 감사합니다!!
참.. 대단들하시네요.....--;;;; 너무 잘만드시네/////....완성이 기대됩니다...^^;;;;
에 별거아닙니다 실제로 보면 허접할거에요.. 거기다 바디가 좀 위태위태해요 걱정 입니다 ㅋ
캬~~저렇게 하나하나 꼼꼼하고 참을성있게 작업하시는 모습이 너무나도 부럽습니다..엔진룸 단차까지 제거해 주시다니요~! 배터리 단자 부분은 어떻게 표현하셨는지 궁금합니다... 완성작 기대하겠습니다~~
이테리안홀스 아저씨는 디테일마스터제 베터리를 써서 저도 쓸까 했는데, 너무 비싸고 해외에서 공수해야 되서 그냥 에나멜로 대충 단자 찍어주고 끝냈습니다 죄송요 >0<
아.. 그렇군요! 이탤리안홀스가 제가 모형을 처음 배운 곳인데.. 저기 보면 꼭 배터리 선이 단자에 집혀 있는듯이 되어 있어서 착각했습니다..ㅋㅋ
휘준씨 실력...숨기고 있었던 게 분명합니다. 이런 분이 아무것도 모르는 척 하면서 질문공세 하셨었다니..훔..아이러니합니다.ㅋ
용역씨의 초깔끔 모델링은 평생 따라해도 못하죠... ㅋㅋ 요즘도 바쁘시죠? 자주뵈면 좋을텐대 말이에요 ㅋ
저기...용혁 입니다..ㅠ,.ㅠ
음...걍 대충하면 될텐데...현진이한테 물들었군...ㅋㅋ
현진형님 나노입자 모델링은 꿈도 못꾸죠 ㅋ 그리고 형님~ 덕산약품에 물어보니 개인한텐 안판대요 >0< 흑........
알아보니까 위험물때문에 개인판매는 힘들고, 종로대리점에서만 취급한다고하네. 위치는 02 2276 0091로 문의하면 됨...
아...훌륭합니다...엔진은 제대롭니다. 하세가와 250TR만들면서 엔진은 학을 띤지라...시간이 나면 꼭 만들어서 250TR옆에 세워 놓고 싶지만...엄두가 안나네요.
250TR은 GTO랑 더불어서 별매 킷 쓰면 끝도 없는 죽음의 킷인거 같습니다. 자신 없어서 그냥 바라만 보고 있습니다 ㅋ
스티어링 휠에 오렌지 클리어 또 한 수 배우고 갑니다 ^^ 그나저나 정말 깔끔하게 진도 나가고 계시네요. 정말 기대가 됩니다 b
여기다 고수님들은 우드그레인 무늬까지 추가 하시더라고요... 그것도 함 배워 올게요 ㅋ 나스카는 마무리 중이신가요? 최고의 기대작입니다~
이거 만드시고 나서 열광자로 가셔야죠 ㅋ
열광자 몇개 있는데, 고이 접어서 넣어 놨습니다. ㅋ 너무 어렵더라고요 ㅎ
대단한 고수셨군요.
용건 형님 저 아시면서 모르는 사람처럼 그러시기에요 ㅋ 제가 어딜 .... ㅋ