대양이름 |
면적 |
대양이름 |
면적 |
태평양 |
1억6천5백만㎢ |
대서양 |
8천2백만㎢ |
인도양 |
7천3백만㎢ |
남극해 |
7천2백만㎢ |
북극해 |
1천4백만㎢ |
|
|
남극과 북극은 모두 얼음으로 덮여 있으나, 남극은 커다란 육지 위에 얼음으로 덮여 있는 것이며, 북극은 육지가 없고 바닷물이 얼어붙은 빙하로 구성된 것입니다. 또한, 바다는 지구 전체 표면 면적 5억1천만㎢중 약 71%인 3억6천1백만㎢이며, 평균 수심은 약 3,729m이고, 전체 바닷물의 부피는 13억6,900만㎦나 되지만 이는 지구 부피의 1/790에 불과합니다. 육지의 평균 고도는 약 840m이기 때문에 만일 육지를 바다로 밀어 넣는다면 지구는 평균 수심 약3,000m이상의 물로 덮이게 될 것입니다.
육지와 바다의 비율은 위도에 따라 다릅니다. 전체 육지면적의 약 68%가 북반구에 편중되어 있으며, 남반구는 북반구의 2배나 되는 바다로 덮여 있습니다. 이로 인해 북반구와 남반구는 기후의 차이를 보이게 됩니다.
또한 지구의 모든 물중에서 약 98%가 바닷물입니다. 나머지 2%의 물은 육지와 대기중의 물이며, 이 중에서도 약 70%가 빙하로 존재하고 있습니다.
그 내용은 다음 표 <지구상 물의 구성>과 같습니다.
<지구상 물의 구성>
물의 구성 |
백분율(%) |
민물의 구성 |
백분율(%) | |
바닷물 |
97.72 |
빙하 |
69 | |
민물 |
빙하 |
1.84 |
지하수 |
30 |
지하수 |
0.4 |
호수, 하천 |
1 | |
호수, 강 |
0.04 |
|
| |
수증기 |
0.001 |
|
|
지구상에는 많은 호수가 있지만 시베리아의 오지에 숨어 있는 바이칼호가 관심을 끄는 호수입니다. 이 호수는 깊이가 약 1,500~1,700m로 세계에서 가장 깊다고 하며, ‘세계의 민물 창고’라고 불리고 있습니다. 세계에서 호수 면적이 가장 큰 주요 호수로서는 아시아의 카스피해가 438,000㎢, 미국의 슈퍼리어호가 83,300㎢, 아프리카의 빅토리아호가 68,800㎢ 입니다. 이외도 지구상에는 많은 호수가 존재하고 있습니다.
세계에서 가장 긴 강은 남대서양으로 흘러가는 아마존 강과 지중해로 흘러가는 나일강입니다. 반면에 가장 짧은 강은 미국 오리건 주 링컨 시의 디 강입니다. 악마의 호수라는 데블즈 레이크와 태평양을 연결하는 강으로 썰물 때의 길이가 겨우 134m라고 합니다.
<세계의 주요 강>
아프리카의 나일강 6,690km 브라질의 아마존강 6,300km 미국의 미시시피강 6,220km
또한 각 나라별 면적을 살펴보면 러시아가 세계에서 가장 넓어서 1,708만㎢이며, 가장 작은 나라는 면적 0.44㎢, 인구 약1,000여명으로 카톨릭의 총본산인 바티칸시국입니다. 세계 각국중에서 면적이 큰 나라는 아래 표와 같습니다.
세계 각국의 면적순위
번 호 |
국 가 |
면 적 |
남한 면적과의 비교 |
1 |
러시아 |
1,708만㎢ |
약 173배 |
2 |
캐나다 |
997만㎢ |
약 101배 |
3 |
중국 |
960만㎢ |
약 97배 |
4 |
미국 |
951만㎢ |
약 95배 |
5 |
브라질 |
854만㎢ |
약 86배 |
6 |
호주 |
768만㎢ |
약 77배 |
7 |
인도 |
328만㎢ |
약 33배 |
8 |
아르헨티나 |
279만㎢ |
약 28배 |
9 |
카자흐스탄 |
272만㎢ |
약 27배 |
10 |
수단 |
250만㎢ |
약 25배 |
※ 남북한의 면적은 약 22만km2, 남한은 약 9.9만km2
아직까지도 해외의 많은 세계지도, 지리부도 등이 우리 나라의 영토인 독도와 동해를 다케시마, 일본해로 잘못 표기하고 있는 경우가 많이 있어 정확한 지명을 국제사회에 널리 알려 이를 바로잡기 위하여 세계지도에 동해와 독도를 표기하였습니다.
또한 자원탐사 및 개발, 해양조사, 기상관측 등 종합적인 과학연구를 위하여 건설한 ‘남극의 세종과학기지’, ‘북극의 다산과학기지’와 ‘이어도 종합해양과학기지’도 표기되어 있습니다.
이와 같이 지도를 통하여 지구상의 각 지역별 특징과 함께 각 나라들의 정보를 조사하거나 알아 볼 수 있는 것입니다.
□ 동해의 자연환경 동해는 아시아 대륙의 동북부, 한반도 및 러시아의 연해주와 일본열도, 사할린섬으로 둘러싸인 연해(緣海)로 남북의 길이 약 1,700km, 동서의 최대길이 약 1,110km이며, 면적은 약 1,007,300㎢입니다. 동해는 태평양과는 쓰가루해협(津輕海峽), 동중국해와는 대한해협(大韓海峽), 오호츠크해와는 라페루즈해협(일명 宗谷海峽)과 타타르해협을 통하여 연결됩니다. 동해의 평균수심은 1,684m이고 가장 깊은 곳은 북동쪽 오구시리섬(墺尻島)부근으로 3,762m나 되며, 3,000m이상인 심해부(深海部)는 면적이 약 30만㎢, 수심이 200m 이내인 대륙붕의 면적은 약 21만㎢입니다 북위 40°선을 기준으로 해저지형의 모습은 북부가 단순한 반면 남부는 복잡합니다. 동해의 남부중심에는 울릉도(37°-29´N, 130°-55´E)와 독도(37°-14´N, 131°-52´E)가 있고, 일본측 서남부에는 오키제도가 있습니다. 동해의 북쪽 40°N 부근에서는 대한난류와 북한한류가 마주쳐 이른바 조경(潮境)을 이루어 좋은 어장을 형성합니다. 해저곡(海底谷)이 발달한 동한만은 저서어류(底棲魚類)의 어장으로 세계 4대어장의 하나인 북태평양서부 어장중에서 중심어장을 이룹니다.
□ ‘동해’의 바른 명칭
역사적으로 볼 때에 동해는 한국인이 BC37년 삼국시대부터 2000년 이상 사용하여 온 명칭이며, 16세기부터 19세기 중반까지는 동해, 동양(방)해, 한국해, 한국만, 조선해 등이 일본해에 비하여 광범위하게 사용되었다는 역사적 사실이 있습니다. 아시아에서 중국과 러시아도 20세기 초반까지 일본해 명칭을 공식적으로 사용하지 않았습니다.
일본해라는 명칭은 이태리 신부였던 마테오 리치가 1602년에 제작한 세계지도인 ‘곤여만국전도(Mappamondo)’에 처음으로 사용된 것으로 알려져 있습니다. 그러므로 일본해라는 명칭은 한국인들이 동일 해역을 동해라고 부르기 시작한 지 1600여년 이후에야 처음으로 사용되게 된 것입니다. 타카하시의 1855년 판 ‘세계지도’가 발간되어 동 해역을 일본해로 표기하기 전까지는 일본에서도 1870년대에 이르기까지 많은 지도에서 조선해로 통용되었습니다.
18세기말부터 19세기 초에 걸쳐 국제사회에서 ‘일본해’가 확립된 명칭이라는 일본의 주장은 서양고지도에 대한 조사 등 학계 및 전문가들의 객관적 연구에 의하여 사실이 아님이 밝혀지고 있습니다. 단지 국제수로기구(IHO)가 1919년에서 1928년 사이에 세계 해양과 바다의 명칭을 표준화하는 과정에서 일본정부의 요청과 일부 서구세계에서 사용되어온 외래지명인 ‘Japan Sea’를 수용함으로서 단일화된 것입니다. 이것은 1919년 런던에서 처음 개최된 국제수로회의에 일제에 병탄되어 식민지 상태에 있던 한국은 해외로 대표를 파견할 수 없었을 뿐만 아니라 1923년에 회람서신도 받을 수 없었기 때문에 국제사회에 아무런 의견도 제출할 수 없었기 때문입니다. 더욱이 일본은 1905년 전후하여 한국에서 각종 지도와 교과서에서 동해명칭의 사용을 암묵적으로 금지하였습니다.
동해 해역을 둘러 싼 역사적인 배경과 관계없이 한국, 러시아, 일본 등 세 개 국가를 둘러싸고 있는 동해 지역을 관련국의 동의도 없이 일국의 국호를 따서 명명하는 것은 적절하지 않은 일이라고 할 수 있습니다. 따라서 우리나라는 관련국이 하나의 명칭에 합의 하기 전까지는 동해와 일본해를 함께 사용하기를 주장하고 있는 것입니다. 이러한 우리나라의 주장은 지명표준화의 문제를 다루고 있는 유엔지명표준화 회의와 국제수로기구에서 채택한 관련 결의의 내용과도 부합되는 주장입니다.
특히 국제수로기구는 1974년 지명분쟁이 발생할 경우 관련국간 협의를 우선적으로 실시할 것과 동일 명칭에 합의하지 못할 경우에는 관련국들이 사용하는 명칭을 모두 사용할 것을 권고하는 결정을 채택하고 있으며, 일본 또한 동 결정의 채택에 동의한 바 있습니다. 유엔지명표준화회의 또한 1977년 유사한 결의를 채택한 바 있습니다.
□ 세종과학기지 세종과학기지는 1985년 한국 남극관측탐사대가 기지건설 후보지를 답사한 이래 1987년 12월에 공사를 시작해 이듬해 2월에 완성한 기지로서, 세계에서 18번째로 설치된 남극과학기지입니다. 거주동·연구동·하계연구동·발전소·식품저장고·장비지원동·지자기관측동·지진파동 등이 세워졌으며, 그후 건물 증축, 각종 연구시설 및 장비의 신규 투입과 보완이 이루어졌습니다. 세종과학기지에서는 석유를 비롯한 광물자원·수산자원 등을 탐사하고 남극의 생태계를 조사하며 인체생리 및 의학·빙하학·고체지구물리·고층대기물리학 등을 연구하고 기상자료의 수집과 조사수역 해수의 영양염류분포 분석 등의 활동을 하고 있습니다. □ 다산과학기지 지구 북반구에 위치한 우리나라는 남극과 아울러 북극의 환경 및 자원 연구를 위하여 2002년 4월 29일 노르웨이령 스발바드 군도(Svalbard Islands), 스피츠베르겐 섬(Spitsbergen Island)의 니알슨(Ny-Alesund)에 다산기지를 개설하였습니다. 기지촌의 모든 시설에 대한 관리와 유지 보수는 Kings Bay사와 계약에 의거, 임대하여 사용되므로, 시설물의 관리를 위한 상주인원은 없으며, 연구원들이 연구 목적상 원하는 기간만 체류하며 현장조사를 수행하고 있습니다. 북극의 다산과학기지 주변에는 우리나라를 제외하고도 노르웨이, 폴란드, 프랑스, 노르웨이, 중국, 일본 등 7개국이 극지연구소를 운영중입니다. 극지는 마지막 남은 인류자원의 보고이자 지구환경 변화를 연구할 수 있는 최고의 자연 실험장입니다. 이것이 세계 각국에서 엄청난 시간과 예산을 투자하고 있는 이유이며, 우리나라가 남극 및 북극에 관심을 가져야 하는 이유입니다. □ 이어도 종합해양과학기지 이어도에 설치된 종합해양과학기지는 ‘95년부터 공사가 시작되어 ’03년 6월에 완공되었으며, 이곳에는 관측실험실, 회의실, 헬기 이착륙장 등의 시설을 갖추고 있으며, 7명이 14일간 임시 거주할 수 있습니다. 이 과학기지에서 관측된 자료는 우리나라 무궁화 위성(KOREASAT)과 국제해사위성(INMARSAT)을 통해 사용자에게 바로 제공될 예정입니다. 이 과학기지는 종합해상·기상관측소, 인공위성에 의한 해양원격탐사, 지구환경변화연구, 안전항해를 위한 등대와 해난사고시 구난기지, 해상기상 예보, 해군의 전략지원기지로서의 역할을 수행할 뿐만 아니라, 기지 주변의 대륙붕 개발을 위한 전초기지로 활용될 수 있을 것으로 기대됩니다. 이어도는 제주도 남쪽 마라도에서 남서쪽으로 152㎞ 해상에 위치한 수중암초로서 해저산과 같은 모양을 하고 있습니다. 수심은 가장 낮은 곳은 4.6m, 깊은 곳은 40m이며 폭은 평균 800m로서 지반은 암반입니다. 이어도는 황해와 태평양이 만나는 경계선의 중간쯤에 있으며 우리나라로 상륙하는 태풍이 10시간전쯤에 통과하는 길목입니다.
세계 사람들을 어디에 살까요?
지구는 적도를 기준으로 남반구와 북반구로 나눠 볼 수 있습니다. 북반구는 적도 이북 지역으로 우리나라가 속한 지역입니다. 남반구에 비하여 육지가 현저하게 넓으며, 전 육지의 67.4%를 차지합니다. 온대와 냉대가 널리 분포하며, 러시아, 영국 프랑스 등 유럽 대륙과 아시아대륙, 북아메리카 대륙이 포함되어 인구도 많이 집중되어 있습니다. 세계 인구의 90%가 살고 있으며, 특히 아시아와 유럽 두 대륙에 세계인구의 73%가 살고 있습니다.
적도이남 지역인 남반구는 북반구에 비하여 육지가 현저하게 적습니다. 남아메리카, 오세아니아, 아프리카의 일부, 남극대륙이 포함되어 있습니다. 남반구와 북반구의 계절은 서로 반대가 되어 북반구가 여름이면 남반구는 겨울이 되고, 북반구가 춘분이면 남반구는 추분이 됩니다.
< 세계 인구밀도 분포도 >
세계의 시간은 어떻게 사용하고 있는가?
지구의 자전으로 낮과 밤이 생기고, 사람들 생활은 대부분 이 리듬에 따라 이루어집니다. 따라서 일상생활에서 시간은 태양을 기준으로 정하는데 태양이 머리 바로 위에서 수직으로 비출 때를 정오(낮 12시)라고 합니다.
세계 각국에서는 여행이나 무역 등 일상 생활의 편의를 위하여 시간에 관한 하나의 공통된 기준을 세워 사용하고 있습니다. 즉, 영국 그리니치천문대를 지나가는 자오선(경도)를 기준으로 적도를 따라 360°를 24시간으로 나누었습니다. 따라서 경도 15°가 1시간인 24개의 시간대(time zone)을 정하여 같은 경도대의 모든 지점은 동일한 시간을 사용하기로 하였습니다.
그 결과 영국 그리니치 천문대의 자오선(경도 0°)을 기준으로 동쪽으로는 15°마다 1시간씩 빨라지고, 서쪽으로는 15°마다 1시간이 늦어지게 되며, 이에 따라서 동․서 경도가 만나는 180°에 날짜변경선을 만들어 사용하고 있습니다. 영국에서 밤 12시이면 한국에서는 오전 9시로 한국이 영국보다 9시간이 빠릅니다.
그리고 각 나라마다 일정한 지역적 범위를 정하여 같은 시간을 사용하고 있으며, 이것을 국가표준시간이라고 합니다. 각 나라마다 표준시의 기준 경도와 지역적 범위는 그 나라의 정치적·지형적 조건 등에 따라 정해지게 됩니다. 그러므로 러시아·미국같이 영토가 동서에 걸쳐 지역이 넓은 나라들은 여러 개의 표준시를 사용하게 됩니다.
우리나라의 경우는 동경 135° 1개의 표준시를 사용하지만, 미국에서의 표준시는 본토의 동부, 중앙, 산악, 태평양표준시와 알래스카, 하와이의 표준시를 합하여 6개, 러시아 11개, 캐나다와 오스트레일리아 6개, 브라질 4개를 사용하고 있습니다.
이와 다르게 중국은 영토가 동경 73°에서 135°에 이르고 있으나, 북경시와 가까운 동경 120°를 기준으로 하나의 표준시를 사용하고 있습니다. 그래서 이들 지역간에 똑같은 낮12시라도 태양의 위치가 동쪽지역은 오후 1시, 서쪽인 지역은 오전 9시와 같이 되기도 합니다.
< 용어 설명 >
자오선 또는 경도: 지구상의 어느 지점의 위치를 표현할 때 위도와 함께 사용되는 지리좌표계의 하나이다. 1884년 지구의 중심을 통과하면서 북극과 남극을 지나는 대원중에서 영국 그리니치 천문대를 지나는 원을 경도 0°로 정하였으며, 경도 0°을 중심으로 동쪽으로 180°까지를 동경, 서쪽으로 180°까지를 서경으로 한다. 위도: 지구중심에서 어떤 지구표면상에 그은 직선이 적도면과 이루는 각을 말한다. 위도1°의 간의 간격은 적도지방에서 극지방으로 갈수록 넓어진다. 적도 : 지축의 중심을 지나고, 지축에 대하여 직각으로 자른 평면이 지표와 교차되는 선을 말한다. 위도 0° 도선에 해당된다.
지도의 기원은?
지금까지 알려지기로는 기원전 1300년경에 만들어진 파피루스 식물에 그린 누비아 지방(현재의 이집트 남부, 나일강 중간지역)의 금광지도가 가장 오래된 지도이나, 오늘날까지 보존되어 있는 지도로는 기원전 900년경에 만들어진 고대 바빌로니아 지방(현재의 이라크 남부지역)의 진흙판 지도가 가장 오래되었다고 합니다.
그리고 로마시대에는 광활한 영토를 유지하고 외적의 침입을 방어하기 위해 로마를 중심으로 각 지방과 국경의 요지로 통하는 도로가 건설되었습니다. 이때 로마를 기준으로 대규모의 측량사업을 추진하여 아우구스투스 황제 때 세계지도가 완성되었습니다. 아래의 포이팅어 지도라는 세계지도에는 로마를 중심으로 도시, 역 등의 배치나 거리 등이 상세하게 기록되어 있습니다.
이런 지도를 만들기 위하여 옛날에는 나침반을 들고 높은 산에 올라가 주변을 살펴보거나 별자리의 위치를 기준으로 위치와 높이를 재기도 하였으며, 거리는 발걸음으로 재기도 하였습니다.
그러나 지금은 과학이 발달하여 보다 손쉽고 정확하게 지도를 만들수 있습니다. 인공위성이나 비행기에서 사진을 찍으면 우리나라의 정확한 모습을 알 수 있고, 여러 곳의 높낮이도 기계를 이용해 측량할 수 있습니다.
지도를 만들기 위해서는 먼저 비행기나 인공위성에서 사진촬영을 합니다. 그리고 사진상에 나타난 지점의 높낮이와 거리, 모양 등을 직접 측량기기를 이용하여 최초의 기본 그림인 원도를 그립니다. 이 원도를 바탕으로 마을이나 건물이름, 행정경계 등을 추가로 조사하여 최종 그림을 그리고 난 후에 이것을 가지고 지도를 제작합니다.
축척과 거리 관계는 어떻게 될까요?
지도사용자가 지도를 보고 이해하기 쉽게 만들기 위하여 지도 그리는 약속, 규칙을 정할 때 가장 밑바탕이 되는 아주 중요한 것이 있습니다. 바로 축척입니다.
축척이란 지도를 만들 때 어떤 지역을 실제보다 축소한 정도를 가리킵니다. 다시 말하면 축척이란 실제 거리와 지도상에서의 거리 사이의 관계를 말합니다. 축척을 표현하는 데에는 세 가지 방법이 있습니다.
막대 축척은 거리의 단위에 대한 기호 표시들을 가지고 있는 선이나 막대로 표현하고, 문자로 표현되는 축척은 숫자로 그 크기를 설명합니다. 예로서 “1cm는 250m”로 나타내고 있습니다.
분수는 1:25,000과 같은 비율로 나타냅니다. 분자 『1』은 지도상에서의 거리를 나타내고, 분모『25,000』은 실제 거리를 나타냅니다. 한 예로, 1:25,000 축척은 지도에서 한 단위(cm)가 지표상에서의 같은 단위인 25,000 단위(cm)임을 의미합니다.
보통 교실에 걸려있는 대한민국 전도(78cm ☓ 1,090cm)는 축척이 1:1,000,000
입니다. 이것은 지도의 거리가 1이고, 대한민국의 실제 거리는 지도의 1,000,000배라는 말입니다. 다시 말해, 대한민국을 100만분의 1로 줄여서 지도로 그린 것입니다.
국토지리정보원에서 제작하여 배포한 ‘세계지도’(78cm☓1,090cm) 의 축척은 1:40,000,000의 소축척지도 입니다. 서울서 미국의 수도 워싱턴까지는 지도상에서는 약 43.4cm입니다. 이것을 실제거리로 환산하면 17,360km입니다. 실제거리의 계산은 지도상의 거리(43.4cm)×축척 분모(40,000,000)로 계산한 후, 센티미터를 킬로미터로 단위를 환산하면 됩니다.
지도의 기호와 색채는 어떻게 표현할까요?
지도의 목적은 지도사용자로 하여금 지구상의 어느 한 지역을 생생하게 그릴 수 있도록 하는데 있습니다. 그러므로 가장 이상적인 방법은 어떤 지역 내의 모든 지형․지물의 실제 위치와 모양을 유지하면서 비율만 축소하여 표시하는 것 입니다.
그러나 크기와 모양이 축소되어 알아보지 못할 수도 있어 지도를 만들 때에 지구 표면의 지형과 인공구조물 등에 나타나 있는 자연적, 사회․문화적인 특성을 표현하기 위하여 일정한 기호나 색깔을 사용합니다. 그리고 지도에 사용되는 기호와 색깔들의 의미를 지도의 한쪽에 표시하여 지도를 읽을 때에 참고하도록 하고 있습니다.
기호(記號)
지도에는 다양한 형태의 지형과 여러 가지 시설들을 점, 선, 면으로 된 각종 기호로 표시하고 있습니다. 기호는 실제 지물 모양과 비슷하게 하여 표시하며, 모든 기호의 중심위치는 특별한 경우를 제외하고는 그 지형이나 시설물의 실제 위치에 표시합니다. 또한 지도상에 사용되는 기호는 여러 가지 색으로 인쇄되어 여러 지형과 시설물을 구분시켜 줍니다.
세계지도에서 철도는 검정색과 흰색이 철로를 나타내고 있고, 도로와 항해로는 각각 육상과 바다에 ‘빨강색의 가는 선’으로 표기되어 있고, 항공로는 ‘파랑색 가는 선’으로 표기되어 있습니다.
국가의 수도는 별표와 원이 혼합된 형태이고, 주요 도시는 검정색 원으로 표기되어 있습니다. 그리고 도시의 인구규모를 기준으로 3개의 등급(50만명이하, 50만~300만명, 300만명 이상)으로 표기되어 있습니다.
색채(色彩)
지도는 또한 색채로 지형 등의 종류를 나타냅니다. 지도에 표현되는 각 지형 및 지물 들은 같은 종류, 성격으로 분류하여 동일한 색채로 표현합니다. 경우에 따라서는 특수 사항을 표시하기 위하여 특별한 색깔을 사용할 수 있습니다.
일반적으로 지형도에서는 빨강색은 빛(열)과 관련된 것으로 주택지, 관광지, 도로 및 해로의 기호에 사용됩니다. 파랑색은 바다, 강, 호수 등에서 깊이가 얕은 곳은 하늘색으로 나타내며, 깊이가 깊어질수록 짙은 파란색으로 나타냅니다. 또한, 항공로도 파란색입니다. 갈색은 산, 고원처럼 지형이 높은 곳을 나타내는데 고도가 높아질수록 짙은 갈색으로 표현합니다. 검정색은 관공서, 건축물, 산, 철로, 지명 등을 나타내는 데에 쓰입니다. 노란색은 지형이 비교적 낮은 곳을 나타낼 때 이용합니다. 고도가 높아질수록 색깔이 진해집니다. 녹색은 들판처럼 지형이 낮은 곳에 칠합니다. 과수원의 기호도 녹색입니다.
지형의 높고 낮음은 어떻게 표현할까요?
지도에서는 지형의 모양 및 지표면의 특징 즉, 높이, 경사, 요철 등을 도면에 색깔이나 등고선(等高線)으로 표현합니다. 여기서 등고선이란 높이가 같은 지형을 가는 선으로 연결하여 놓은 선입니다. 따라서 등고선으로 지형의 형태를 파악하게 됩니다.
등고선은 평균 해수면으로부터 일정한 높이에 있는 지점(點)을 연결한 선이며, 점 하나하나는 높이를 나타내지만 그 이음의 연속선은 지형을 나타냅니다. 즉, 등고선은 기준면 ‘0’m인 평균 해수면으로부터 수직 높이로 나타내는 것입니다.
어떤 지점의 높이를 재는 기준은 평균해수면입니다. 왜냐하면 평지라 하더라도 각 지역마다 그 높낮이가 다르기 때문입니다. 그래서 바닷물의 표면을 ‘0 m’로 보고 그보다 얼마나 높이 있는가를 해발 ‘몇 m’하는 식으로 재는 것입니다. 우리나라의 높이 기준은 인천만의 평균해수면입니다.
높이는 등고선과 함께 다양한 색깔로도 표현합니다. 녹색 또는 갈색을 사용하여 일정한 높이별로 색깔의 농도를 다르게 하여 표현하기도 합니다.
따라서 지도를 쉽게 읽기 위해서는 등고선의 성질이나 표현력 및 그 한계에 대하여 알아야 합니다. 실제 지형도를 보면 등고선이 매우 복잡하여 아주 어렵게 느껴질 것 입니다. 등고선을 읽고 복잡한 지형이나 높낮이의 상태를 머릿속에 그릴 수 있기까지는 상당한 시간과 경험을 필요로 합니다.
세계에서 가장 높은 산맥은 히말라야 산맥으로 인도와 중국 티베트 고원사이에 형성된 산맥입니다. ‘히말라야’라는 말은 고대 인도의 산스크리트어로 눈을 뜻하는 ‘히마(Hima)’와 보금자리 또는 집을 뜻하는 ‘라야(Laya)’의 합성어로 ‘눈의 집’ 또는 ‘만년설의 집’이란 뜻을 가지고 있습니다. 히말라야는 약 7,000만년전에 남위 20°~40°사이에 있던 인도가 7,000km이상 북상하면서 로라시아대륙에 속해 있던 티베트고원과 부딪혀 생겨났습니다. 지구상에 있는 8,000m이상의 고봉 9개와 7,000m이상의 산 14개가 모두 히말라야산맥에 있고, 그 중에서 가장 높은 산이 에베레스트산입니다. 에베레스트 산은 그 높이가 8,848m이며, 이는 1852년 인도 정부 측량국이 측량하였으며, 지상에서 가장 높은 산으로 확인되었습니다. 북위 27° 59′, 동경86° 56′의 인도 동북부 네팔과 중국의 국경에 위치하고 있으며, 1865년 이전엔「15호 봉우리」라는 명칭으로 불렸으나, 1865년 이후 인도 측량국장을 지낸 영국인 관리 ‘조지 에버리스트 경(George Everest, 1830~1843재임)’의 공적을 기려 산의 이름을 에베레스트라고 부르게 되었습니다. 네팔에서는 사가르마타(산스크리트어: सगरमाथा, "하늘의 이마")라 부르고, 티베트어로는 초모랑마("세상의 어머니"), 중국어로는 주무랑마 봉(중국어: 珠穆朗瑪峰, 병음: Zhūmùlǎngmǎ Fēng)라고 부릅니다.
위치와 방향은 어떻게 표시할까요?
지구상에서 우리나라가 어디쯤 있는지, 동서남북의 위치를 나타내는 것은 경도와 위도입니다. 경도와 위도는 위치를 재는 기준으로 세계 모든 나라가 공동으로 정한 기준입니다. 지구의 남과 북의 어디쯤에 있는지를 나타내는 것이 위도이고, 동과 서의 어디쯤에 있는지를 나타내는 것이 경도입니다. 우리나라는 동경124°~132°, 북위 32°~43°사이에 위치합니다.
지구의 남쪽 끝에는 남극, 북쪽 끝에는 북극이 있습니다. 그 북극과 남극의 딱 중간되는 지점을 적도라고 합니다. 이 적도를 0°로하여, 북극과 남극을 각각 90°로 정했으며, 북쪽은 북위, 남쪽은 남위라고 하며, 이것을 바로 위도라고 합니다.
그럼 동쪽과 서쪽의 위치는 어떻게 정할까요? 영국의 수도 런던 근처에 있는 그리니치 천문대라는 곳을 동서를 가르는 기준으로 삼았습니다. 따라서 북극점에서 시작하여 그리니치 천문대를 지나 남극점을 연결한 선을 중심으로 동쪽으로는 동경, 서쪽으로는 서경이라고 말하고 이를 각각 180°로 나누었습니다. 이 북극점과 남극점을 연결하는 기준선을 자오선이라고 부릅니다. 세계 사람들이 그렇게 약속을 한 것은 1884년부터였으며, 지금도 그 약속이 통용되고 있습니다.
이와 더불어 일상생활에서 흔히 쓰이는 방향으로 동서남북이 있습니다. 나침판이 있으며 쉽게 북쪽을 알 수 있으나, 없을 경우에는 지도에 표현된 방향을 참고하면 됩니다. 일반적으로 지도의 위쪽이 북쪽 방향입니다. 따라서 지도를 보면 동, 서, 남, 북을 결정 할 수 있는 것입니다. 보통 지도상에 방향을 아래 그림과 같이 표시합니다.
둥근 지구를 어떻게 종이에 그리나?
우리가 살고 있는 지도는 등근 공 모양입니다. 그런데 어떻게 편평한 종이에 그릴 수 있는지 많은 지리학자, 지도학자 들이 그 방법을 연구하였습니다. 정확하게 말하면 지구는 계란 모양의 표면이 울퉁불퉁한 타원체입니다. 타원체인 지구의 표면을 평면으로 옮길 때 면적이나 형태가 실제와 다르게 표현될 수 있습니다. 물론 이것은 좁은 지역을 자세하게 그리는 대축척지도에는 해당되지 않습니다. 그러나 세계지도와 같이 지구 전체를 엄청나게 축소하여 그리는 소축척지도에서는 문제가 됩니다.
지구본은 지구상의 국가간의 상호 관계와 위치를 파악하는데 가장 좋은 수단입니다. 반면에 평면지도는 둥근 지구를 평면으로 옮겨 그리는 것이므로 면적이나 거리가 실제와는 다르지만, 지상의 각종 지형ㆍ지물을 상세하게 표시할 수 있는 것이 장점입니다.
공과 같은 지구를 평면으로 정확하게 옮겨 그리는 것이 어려워 많은 학자들이 지구를 그릴 때에 발생되는 왜곡을 적게 하려고 여러 방법을 개발하였습니다.
이렇게 개발된 방법을 투영법이라 부르며, 각각의 투영법마다 특징이 있습니다. 즉, 지도상의 어느 곳에서나 각의 크기 즉, 방향이 동일하게 표현되도록 하는 ‘정각도법’, 지구상의 면적과 지도상의 면적이 동일하게 유지되도록 하는 ‘정적도법’, 하나의 중앙점으로부터 다른 한 지점까지의 거리를 같게 나타내는 ‘정거도법’입니다.
1569년에 고안된 메르카토르(Mercator)도법은 경도와 위도선이 일직선으로 지도상의 어떤 점에서든지 똑같은 방향을 보여줍니다. 이것은 지도 작성에 있어서 중요하고도 획기적인 방안이었습니다. 이 방법을 사용함으로써 바다의 항해자들은 그들이 목표로 하는 목적지로의 직선경로를 그릴 수 있었습니다. 이러한 까닭으로 대부분의 ‘세계지도’는 메르카토르 도법에 의거하여 작도됩니다.
메르카토르 투영법은 경도와 위도가 각각 직선으로 90° 교차하며, 적도상에서의 경도과 경도사이의 간격만이 실제의 간격과 일치합니다. 위도의 거리는 적도로부터 거리가 멀어질수록 그 크기가 증가됨에 따라 고위도로 갈수록 면적이 실제보다 넓어지고 있습니다. 하지만 다른 어떤 도법보다도 세계지도 제작에 용이하므로 현재는 항해용 지도뿐만이 아니라 벽지도(wall paper map)로도 널리 사용되고 있습니다.
메르카토르 투영법으로 만든 세계지도에서는 위도가 높아질수록 그 지역의 면적이 확대, 왜곡되는 경향이 있습니다. 위도 60° 부근에서는 실제보다 거리는 2배, 면적은 4배로 늘어납니다. 예를 들면, 그린란드는 실제보다 거의 8배의 면적 확대가 나타납니다. 따라서 실제 지도 제작에서는 위도 85o정도 범위 까지만 제작하고 있습니다. 이것은 고위도 지역일수록 면적이 과장되어 나타나기 때문입니다.
독도는 우리 땅입니다.
독도는 울릉도에서 동남쪽으로 87.4km 떨어져 있습니다. 맑은 날에는 울릉도 산위에서 독도를 볼 수 있습니다. 독도는 동도와 서도, 그리고 89개의 부속도서들로 이루어져 있습니다. 독도의 주소는 경상북도 울릉군 울릉읍 독도리 1~96번지입니다.
독도는 약450만년전에 용암의 분출로 만들어졌습니다. 독도에는 괭이밥, 붉은 가시딸기, 구절초, 민들레 등 50여종의 식물이 살고, 딱정벌레, 나비 등 37가지의 곤충이 있습니다. 또한 바다제비, 괭이갈매기, 흑비둘기, 까마귀 등 22가지의 새들의 집단서식지로 지질상의 특수성과 함께 학술적, 유산적 가치가 큼에 따라 문화재보호법에 의하여 1982년 천연기념물 제336호(해조류보호구역)로 지정되었습니다.
1999년12월10일 “천연보호구역”으로 명칭이 바뀌었습니다. 그리고 독도주변의 바다에는 오징어, 꽁치, 파랑돔 등 생선과 전복, 미역, 산호초 등 많은 해산물이 있습니다. 또한 독도에는 등대, 접안시설, 어업인 숙소 등의 시설이 있습니다.
신라 지증왕 13년(서기512년) 신라장군 이사부가 우산국을 정복하였습니다. 이때부터 우산국 영토의 일부인 독도는 우리 땅이 됩니다. 1531년 신증동국여지승람에는 다음과 같이 기록하고 있습니다.
“우산도(독도)와 울릉도 두 섬은 울진현의 동쪽에 있다. 우산도(독도) 세 봉우리가
※ 오늘날 일본은 독도를 죽도라고 부릅니다.
1900년 대한민국칙령 제41호로 “울릉군의 관리구역은 울릉도, 죽도(울릉도 동쪽에 있는 작은 섬으로 당시는 죽서도로 칭함), 독도로 정한다”고 관보에 게재하여 전 세계에 알렸으며,서양국제법 체계에서도 독도가 대한제국 영토임을 또 한번 세계에 공표하게 된 것입니다.
일본은 줄기차게 독도가 자기네 땅이라고 우기고 세계인을 속이고 있습니다. 지도에 ‘다케시마’라고 표현토록 설득하고 이것도 안되면 ‘리앙쿠르’라는 명칭을 시도하고 있습니다. 잘 모르는 세계인이 속을 수도 있습니다. 이것이 적극적으로 독도가 한국땅임을 알려야 하는 이유입니다. 그리고 현재는 우리나라 사람이 살고 있고, 우리나라의 경찰이 지키고 있습니다. 독도는 역사적으로나 국제법적으로나 실질적으로 지배를 하고 있는 명백한 우리나라의 영토입니다.
국토지리정보원 안내
국토지리정보원은 우리나라의 지도제작에 관한 모든 일을 처리하는 곳입니다. 건설교통부에 속한 정부기관입니다. 여기서는 지도를 만들기 위해 항공사진을 촬영하고, 여러분들이 살고 있는 지역에서 직접 측량기로 거리와 방향 등을 재고, 마을이름, 학교이름 등을 조사하여 이것을 바탕으로 지도를 제작합니다..
1970년대에 들어서 국가 차원에서 국토 건설 계획과 각종 시책이 활성화되면서 체계적인 지리 정보가 필요하게 되어 1974년 11월 1일 국립지리원이 창설되었으며, 2003년 지금의 국토지리정보원으로 이름을 바꾸었습니다.
국토지리정보원이 하는 일 중에 가장 기본적인 것은 국가기본도를 만드는 것인데, 국가기본도란 우리나라 모든 지도의 기준이 되는 지도를 말합니다.(동일 축척으로 전국이 제작되어진 지형도를 말하며, 우리나라는 1/5,000을 국가기본도라고 합니다.) 이 국가기본도는 우리나라 땅의 실태를 정확히 파악하여 국토 개발을 위한 각종 사업을 계획하는데 필수자료가 되고 있습니다.
국토지리정보원에서는 아울러 지금까지 1/5천, 1/1만, 1/25천 및 1/5만 지형도를 정기적으로 수정 제작하고 있으며, 이외에도 1/25만 지세도, 1/100만 대한민국전도, 1/300만 동북아지도 그리고 세계지도들을 제작하였습니다.
또한 지도를 만들기 위하여 1910년대에는 측량기기를 이용해 직접 땅의 높낮이와 거리를 재어 지도를 제작하였으나, 오늘날에는 항공사진촬영과, 인공위성을 이용한 GPS측량 등으로 지도를 제작하고 있습니다.
국토지리정보원에서는 많은 항공사진을 확보하고 있으며, 항공사진교부를 신청하면 국가보안시설 같은 보안지역을 제외하고는 받아 볼 수 있습니다.
국토지리정보원은 국가 표준의 각종 지도를 제작하는 것은 물론 한걸음 더 나아가 국가지리정보시스템 (NGIS :National Geographic Information System)의 구축을 위해 전 국토에 대한 수치지도(전자지도)를 제작함으로써 정보화 사회를 선도하는 명실상부한 국토정보 종합관리기관으로 자리 매김하고 있습니다.
건설교통부 국토지리정보원은 여러분을 위해 항상 열려 있습니다. 2004년 11월 지도박물관을 개관하여 각종 고지도와 측량장비를 전시하고 있으며, 다양한 견학 프로그램을 운영하고 있습니다. 적은 인원이라도 직접 찾아오시면 견학안내를 담당하시는 분들이 친절하게 안내하여 드리고 있습니다.
견학은 개인이나 단체로 신청할 수 있으며, 견학기간은 월요일부터 금요일까지입니다. 견학 신청은 1주전에 사전 예약하셔야 합니다. 견학 신청시에는 국토지리정보원 홈페이지의 지도박물관에서 날짜와 시간을 선택하시고 인원, 책임자 연락처 등을 기재하시면 견학신청을 하실 수 있습니다. 담당자 연락처는 기획정책과 ☎ 031-210-2773입니다.
[참고자료]
윤경철, 2006, 『대단한 지구여행』, 푸른길
윤경철, 2001, 『지도의 이해』, 피어슨 에듀케이션 코리아
이석우, 2004, 『해양정보 130가지』, 집문당
[사]동해연구회, 2004, “동해 명칭의 국제적 통용을 위한 전략개발”
해양수산부, 홈페이지, http://www.momaf.go.kr/
국토지리정보원, 홈페이지, http://www.ngii.go.kr/
국립해양조사원, 홈페이지, http://www.nori.go.kr
극지연구소, 홈페이지, http://www.kopri.re.kr/
동북아역사재단, 홈페이지, http://www.historyfoundation.or.kr/
USGS, 홈페이지, http://www.usgs.gov/