3년만인가 4년만인가..
내가 후쿠오카를 다시 돌아본것이...
예전에 부산에서 관부 여객선을 타고 생생 회원님들과..
시모노세키를 들어가서 고쿠라를 거처 후쿠오카를.시장조사한것이..
그보다 먼저..
6년전쯤에 처음 일본 소무역을 하겠다고..
일본 대사관에서 비자를 발급받고(그당시에는 일본 비자가 있어야 했음)..
무작정 나홀로 부산으로..내려가..
부산 국제 여객터미널에서..
어디로갈까 망설이다 ...최종 시모노를 선택하고..
다인실 여객선실에서 보따리하시는 주변분들을 보면서..
정말 이런것을 해야하는가 하는 갈등과... 불안하고 초라한... 마음으로...
잠을 못자고 로비에서 밤을 세고..
다음날 시모노세키 항구에..나홀로 내려 그 막막하던 생각이난다...
일본어..하나못하고(지금도못하지만) .. 일본지리 하나도..모르고..가방하나..달랑 끌고..
예전에 업무차 동경에 딱 한번 가보았던 것이 일본은 전부인데..
무작정 아무 정보도 없고..계획없이 시장조사를 하러..
일본에 달랑 혼자 들어온것을 한없이 후회하며 ..시모노 항구 주변을 배회했던 기억이 새롭다...
그렇게 일본 소무역을 처음 시작하던곳이.. 시모노..였다..
그리고 그곳을 시작으로 오사카로.. 그리고.. 많은 사람들을 ..정말 많은 동지를 만나고....
일본 창업 카페 호타루를 만나고...스카이 샘표를 만나고...
불타 ..겐짱 ..태풍..등 많은 일본통 온라인 카페장들을 만나면서..
일본을 조금씩 이해하게 되었다 ..
그리고 일년후...다시
생생에서 중국을 이도시 저도시..다니던중 일본 시장조사를 인솔하게..되었고..
한동안 일본을 소무역 도 아니고 보따리도 아닌..시장조사..인솔을 주로하면서..그리고는..
본격적으로..최근 한2년동안은..주로 팀으로..오사카를 집중적으로 소무역과보따리를 교차적으로 하면서...
참 많이도 일본을 다닌것 같다...
몇년만에 보는 후쿠오카는 ..
참 변한것이 없다는 느낌을 받았다..
중국이 하루가 다르게 변하는..것과는 대조적으로..
일본은 특히 후쿠오카는.. 하나도 변한것이 없다는 느낌이였다...
우리들의 단골 거래처인 무라다 상은 조금 늙어보였고..
팬비는 예나지금이나 ..오사카 팬비보다는 ..너무나 초라했고...
그때는 잘몰랐지만..
오사카에비해 전체 물가는 싸다는 느낌이지만...
보따리 상품은 동경보다는 좀 저렴하지만...오사카에..비해 상당히..바싸고..구색도 문제이고..
소무역 상품 역시나 오사카에 비해 다양하지못하 다는 느낌을 받았다..
일본은 역시 오사카가 장사하기에는 딱 이라는생각이다...
동경 나고야 오사카 후쿠오카 시모노 이 다섯곳이 한국 소무역상인들의 중요 거점 도시지만..
단연 오사카가 장사에는 환경이 월등 하다는 생각이다..
중국은 이우나 심양 ..홍콩.. 광주 ..청도등 저마다의분명한 색갈을 가지고..있지만..
일본 은 단연 오사카 라는 생각을 지울수가 없다...
시모노세키에서 만난 하꼬비 전문 보따리 상인들 역시...
예전 에 일본 최대의.. 보따리..상인들 집결지가 시모노라는 그시절이 ..이제는..
다시는 오지않을것 같다고 한숨어린 이야기를 전해 주고있다...
보따리상인이 예전 전성기에는 한항차에 200-300명이 활동하던것이..
이제는 10-20 여명 안팍으로 ..겨우 보따리 명맥만 유지 하고 있다고 한다..
물론 대형 상인중에는 아직도 시모노를 고집하는 상인들이있다...
시모노가 부산에서 지리적으로..가깝고..시모노에서 한국상품을 일본전역으로 택배로 운송하기에..
한국식품 전문 대형 상인들은 ..물류비용등으로 ..부산..그리고시모노를 선택 하고있다..
물가비싼 오사카나 동경으로..들어가지않고 시모노에서 ..
상품을 처리를 하는 상인들은 아직도 시모노를 중요한 거점으로 활용하고있다고 한다...
하지만 소무역상 이나.. 기존 보따리 상인들은..
거의 시모노를 이런저런 이유로 외면 하고..있다는 생각이다..
그러나..후쿠오카는... 시모노에..비해 아직은 그런대로..
활용가치가 좀 남아있는것 같다...
특히 소무역 초보자들의 일본 시장 체험이나 .. 일본 상품 견학은..
후쿠오카에서 충분히 할수가 있기 때문이다....
요도바시나 ..빅구..아가짱..팬비 마루비추..도코핸즈 ,,동키호테 .로프트..그리고.. 대형 디럭스토아 등..
거의일본 중요 도매체인이 후쿠오카에도 대부분..다 있다...규모들이 좀 적어서 그렇지...
또한 텐진주변 대형 쑈핑몰이나...캐널씨티..하까다 ..역주변의
대형 도매상가등..온라인 쑈핑몰 판매 상품은..그런대로 경쟁력이 있어..보였다..
해서
앞으로의..후쿠오카 시장조사 방향은..
아마도 시장조사 를 관광을 겸하는 시장조사 체험.. 단체 시장조사는.그런 복합형이
그런대로..'활성화될것 같다는생각이다...
후쿠오카나 고쿠라 시모노 주변 온천단지나.. 해변가 어시장을 비롯한..
일본 특유의 아기자기한 환경을 보여주는 테마 관광겸 후쿠오카의 소무역 시장조사는..
특히 초보자 시장조사는..여러면에서 오사카나 동경보다 특히 경비면에서..경쟁력이 있어 보였다...
저렴한 여행비 ...저렴하고 친절한 숙박...일본.. 최대의온천관광지 등..
물론 유후인 이나 뱃부등 ..일본 최고의 유명 온천지역은 관광특구라 ..
숙박요금이나 음식값이..상당히 비싼 편이지만...
단체 라는것을 ..이용하고..숙박을 관광지역을 벗어나 ..이용하면.. 그리고..
몇번의 시행착오만 겪으면 상당한 테마 시장조사 겸 여행코스가 될것 같다는 생각이다..
오랫만에 다시 돌아본...
후쿠오카와 시모노는 ..예전에 한국 보따리들의 전성기 시절의..활기찬 모습은..
분명 아니였지만...(오랫만에 ..급하게 보아서 ..그럴지도 모름)
저렴한 여행경비와 다양한 관광코스는..
분명 새로운 일본의 중요 소무역 거점 도시로 ..거듭 태어날 거란 생각이다..
부산에서 배로 움직이는 과거의 형태에서..
이제는 저가 항공으로 ..서울에서 직접 움직이는 전문적인 상인들의
시대도... 어떤 형태로든 ..활성화 될거란 생각이다..
또한 일본에서 중국으로 중국에서 한국 일본을 자유롭게
왕래하면서 ...활동하는..본격적인 ..삼각소무역 ..시대도 멀지 않았다는 생각이다..
저가 항공의 활성화와.. 무역관세..철폐인 FTA 는....
분명 새로운 소무역 상인들의.. 새로운 전성시대를.. 예고하고 있다...
짧게 ..짧게..치고..빠지는 ..소무역 상품개발을..
1박2일 이나 ..2박3일 간의 ..짧은 해외출장으로 승부수를 건다면 해볼만 하다고 생각한다..
아마도 당분간... 몇번더 후쿠오카와 시모노는 ..오사카와
교차적으로 움직여야 할것 같다는 예감이다...
오사카를 중점적으로 그리고.. 후쿠오카와 동경을 교차적으로 움직이는..
그런 형태가 당분간 이어질것 같다는 생각이다..
한국에서 개발한 중국상품을..중국에서 일본으로..일본 고급상품을 .직접 중국으로
판매하는 씨스템을 많은 소무역 동지들은..소망하고 있다..
그 꿈이 이루워지기를...소망하면서...
첫댓글 한세상님의 글을 읽고있으면 금방이라도 짐을 싸서 시장조사를 가고 싶어요! 오늘도... 희망이 솟구치는 좋은글 잘 읽었어요.
처음이 중요하듯 뼈대를 잡잡아주셔서 감사합니다. 일본에서도 수익을 얻는 아이템이 많아지길 바래봅니다.
예전에 겨울에 후쿠오카.고쿠라. 시모노세키를 시장조사 한다고 다녔던 기억이 납니다..벌써 4년여가 지났군여 감회가 새롭습니다 그때는 일본에서 이루어보려고 하던 꿈이 있었는데 지금은 중국 고정이 되었네요..하지만 일본은 소무역에 있어서 절대로 등한시 해서는 안된다는 생각을 합니다... 조만간 일본쪽에도 가봐야겠습니다 ....
영...시간이 나잘 않네요....그나마 주말 알바학생이 있어서...요즘 금,토,일은 약간 시간이 나네여...그것도 불안 불안 하게.....총무님 조만간 일본에갈때....새리누이와 저도 좀 데리고 가주세요....제발 부탁해요....일본 한번 가고 싶어 환장 하겠네요....
머리속에 쏙쏙 들어오게 정리해주신 소중한 정보...넘 감사해요~~저도 데려가실꺼죠?~~~^&^
유익한 정보 잘 읽었습니다. 한세상님 덕분에 지난주 오사카 잘 다녀 왔습니다..후쿠오카에도 기회가 되면 함 가고 싶네여..^^