피복아크용접
용접결함 원 인 대 책
●용입부족
원인
① 이음매 설계의 결함
② 용접속도가 빠를 때
③ 용접전류가 낮을 때
④ 용접봉 선택불량
대책
① 루트 간격, 루트 표면의 칫수를 조절한다.
② 용접속도를 줄이고, 슬래그가 선행하지 않도록 한다.
③ 슬래그의 피포성을 해치지 않는 범위까지 전류를 높인다.
④ 적당한 봉경 및 용입이 좋은 종류를 선택한다.
●언더컷(UnderCut)
원인
① 전류가 높을 때
② 아-크 길이가 길때
③ 용접봉취급이 부적당
④ 용접속도가 빠를 때
대책
① 낮은 전류를 사용한다.
② 아-크 길이를 짧게 한다
③ 용접봉의 유지각도를 바꾼다
④ 용접속도(운봉)을 천천히 한다.
●오우버랩 (Overlap)
원인
① 용접전류의 과소
② 운봉 및 용접봉 유지 각도의 부적당
대책
① 전류, 용접속도의 적당한 선택
② 수평 필렛 경우는 용접봉의 유지각도를 알맞게 선택한다.
●슬래그혼입
원인
① 전층의 슬래그 제거가 불완전할 때
② 운봉조작의 불완전, 전류가 낮을 때
③ 용접개선의 부적당.
④ 슬래그 유동성이 빨리 냉각하기 쉬운 경우
⑤ 봉각도의 부적절.
대책
① 전층의 슬래그는 충분히 제거 청소해 놓는다.
② 전류를 약간 높게하고, 운봉을 적절히 한다.
③ 용접조작이 쉽게 설계한다.
④ 용접부의 예열
⑤ 봉의 유지각도가 용접방향에대해 적절하도록 한다.
●기공(Porosity)
원인
① 용접분위기 중에 과잉된 수소 또는 CO2가스
② 용접부의 급격한 응고
③ 모재중의 유황 함유량이 많을 때
④ 강재에 부착한 기름,페인트 및 녹
⑤ 아-크의 길이, 전류 또는 조작의 부적당
대책
① 용접봉을 바꾼다
② 위이빙을 하여 열량을 증가하던가 예열한다.
③ 충분히 건조된 저수소계 용접봉을 사용한다.
④ 강재의 표면을 깨끗하게 한다.
⑤ 정해진 범위내의 전압으로 약간 긴아-크를 사용하므로서 용접법을 조절한다.
●스패터(Spatter)
원인
① 전류가 높을 경우
② 용접봉의 흡습
③ 아-크 길이가 길 때
④ 아-크 블로우가 과대
대책
① 모재두께, 봉경에 적당한 전류까지 낮춘다.
② 충분히 건조하여 사용한다.
③ 폭이 넓은 위이빙을 행한다. 적절한 아-크 길이로 한다.
④ 교류용접기를 사용한다. 어스의 위치를 변경한다.
●변형과 뒤틀림
원인
① 용접부의 설계가 부적당.
② 모재의 과열
③ 용접속도가 느릴때
④ 용접순서가 부적당
⑤ 조임이 나쁠때
대책
① 팽창, 수축력을 감안한 설계를 한다.
② 낮은 전류를 사용하고 용입이 적은 용접봉을 사용한다.
③ 용접속도를 빠르게 한다. ④ 용접순서를 변경한다.
⑤ 완전한 치구를 사용한다.
●비이드외관불량
원인
① 전류가 높거나 낮을 때 ② 운봉방법의 불량
③ 용접부의 과열 ④ 사용용접봉의 결함
⑤ 모재가 더러울 때 ⑥ 모재에 요철(쬜쬝)이 많은 경우
대책
① 적당한 전류로 조정한다.
② 적당한 용접속도로 일정한 운봉을 한다.
③ 용접부의 과열을 피한다.
④ 건조된 용접봉을 사용한다.
⑤ 용접부의 녹이나 더러운 것을 제거한다.
⑥ 용접전류를 적정범위까지 올려 운봉을 빠르게 하고, 봉각도를 적당히 잡는다.
⑦ 용접전류, 운봉속도를 적정범위까지 낮춘다.
●균열
원인
① 이음의 강성이 클 경우② 용착금속의 결함
③ 부적당한 용접봉사용.④ 용착이 잘 안된다.
⑤ 모재의 C, Mn등 합금원소가 높을 때
⑥ 과대전류에서 과대 속도로 용접했을 때
대책
① 예열과피이닝을한다.후퇴용접법의용접순서를사용한뒤비이드단면적을크게한다.
② 기공과 슬래그 혼입이 없도록 한다.
③ 적당한 용접봉을 선택하고 또 한 습기를 감소시킨다.
④ 루우트갭을 감소시키고 개선의 표면에 여성한다. (버터링)
⑤ 예열, 후열을 시행하고, 저수소계 용접봉을 사용한다.
● 피트
원인
① 모재중에 C, Mn 등의 합금원소가 많을 때
② 이음부에 유지, 페인트, 녹 등이 부착돼있을 때,
또 용접봉, 용접부에 습기가 많을 때
대책
① 염기도가 높은 용접봉을 택한다.
② 이음부를 잘 청소하고, 또 예열 혹은 용접봉을 건조하여 사용한다.
MAG용접
●기공(Porosity)
원인
① 가스의 공급상태가 불안정하다. ② 차폐가스 중 수분함량이 많다.
③ 아-크가 불안정하다. ④ 와이어에 수분이 흡습 되었다.
⑤ 용접부에 오물이 묻어있다.
대책
① 가스의 유량 및 압력조정 요망 ② 순도가 높은 CO2 사용 요망
③ 회로접촉 및 송선장치 점검요망④ 사용전 200℃에서 1시간 재건조
⑤ 용접부분 청소
●스패터(Spatter)
원인
① 전압이 높을 때 ② 용접전류가 낮을 때 ③ 모재온도가 높을 때
④ 아-크가 불안정할 때
대책
① 적정 전압 사용 ② 적정 전류 사용③ 모재냉각 및 층간온도 조정
④ 회로접촉 및 송선장치 점검
●언더컷(Undercut)
원인
① 전압이 높을 때② 운봉속도가 빠를 때③ 전류가 높을 때
대책
① 적정 전압 사용 ② 적당한 운봉법 사용 ③ 적정 전류 조정
●필렛각장의부족
원인
① 전압이 높을 때 ② 토치의 위치각도가 부적당
③ 운봉속도가 적당치 않을 때
대책
① 적정전압 사용② 적당한 운봉법 사용③ 적정전류 조정
●비이드외관불량
원인
① 전압이 높을 때 ② 운봉속도가 빠를 때 ③ 모재가 과열되었을 때
④ 운봉속도가 부적합할 때 ⑤ 노즐과 모재간의 거리가 멀 때
대책
① 적정전압 사용② 운봉속도 조정 ③ 층간온도 조정 ④ 일정속도 운봉
⑤ 노즐과 모재거리 약 25mm 유지
SAW
●기공(Porosity)
원인
① 용접이음부의 발청 ② 플럭스의 흡습 ③ 과대한 용접전류
④ 용재선정의 부적당
⑤ 플럭스의 높이가 부적당 ⑥ 가용접의 불량
대책
① 용접 이음부의 청소, 연마 ② 플럭스를 150~200℃로 재건조한다.
③ 용접속도를 느리게 한다. ④ 강재에 적합한 용재를 선정한다.
⑤ 플럭스를 적당한 높이 (강재의 표면에서 30~40mm)로 한다.
●균열
원인
① 용재선정의 부적당 ② 강재의 슬퍼밴드 (S band)가 현저할 때
③ 강재의 구속이 클 때 ④ 개선형상의 부적당 ⑤ 가용접 불량
⑥ 용착금속의 급냉으로 인한 열영향부의 경화
대책
① 강재에 적합한 용재를 선정한다.
② 시공법을 검토하고, 또 수축응력에 견디는 용접조건을 선정한다.
③ 개선형상의 검토와 적당한 용접조건의 선정
④ 가접용접봉의 선정과 가접용접조건의 선정에 세심한 주의를 요한다.
⑤ 용접장소를 예열한다.
●언더컷(Under Cut)
원인
① 용착의 과대 ② 강재용접부의 경사 과대
③ 육성용접의 경우, 와이어의 위치 또는 선경의 부적당
④ 받침쇠의 부적당
대책
① 용접속도를 낮추던가, 용접전압을 낮춘다. ② 경사각을 작게 하던가, 용접전압을 올린다.
③ 와이어의 위치를 바르게하고, T용접에요구되는크기에 적당한선경을 선택한다.
④ 받침쇠의 밀착은 완전히 한다.
●오우버랩(Overlap)
원인
① 용접전류 또는 용접전압의 과대
② 육성 용접의 경우, 와이어의 위치 또는 선경의 부적당
대책
① 적절한 용접조건의 선정
② 와이어의 위치를 바로잡고, 적당한 선경을 선정한다.
●슬래그혼입
원인
① 슬래그의 선행 ② 용입 불량③ 다층 용접의 경우, 슬래그제거 불충분
④ 다층용접의 경우, 와이어가 개선측면에 가까울 때
대책
① 용접속도를 올리던가 강재의 경사가 있을 때 수평으로 하던가 또는 용접방향
을 반대로 한다.
② 용접전류를 높여 용입을 올린다. ③ 슬래그를 완전히 제거한다.
④ 와이어의 위치를 개선 측면에서 선경이상 띄운다.
⑤ 받침쇠를 완전히 밀착한다.
첫댓글 문제점 분석하기 좋은 글이네요~ 잘 참고하겠습니다...^^
눈에는 들어오나 머리로는 당췌 갈 생각을 안하는군하~~!!
이걸 다 머릿속에 집어놓고 기억한다해도 실전 실습엔 막혀버리는 그래도 전반적으로 도움이 되는 글인것 같음. 수고 하셨음.