한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작,판매하는 다목적승용차인 구형 싼타페(2000cc급) 수동 변속기 차량에서 클러치 디스크 등이 조기(早期) 마모된다는 소비자 불만이 자동차 알림방에 접수되어 조사한 결과,
구형 싼타페 수동 변속기 차량의 클러치 디스크의 조기(早期) 마모 발생 원인은 ”슬립 발생 시 클러치의 특성상 심하게 영향을 받은 경우 원상복귀가 불가능하고, 반복될 경우 부품의 내구성 저하로 디스크 조기 마모가 가능한 것으로 볼 때 부품의 상품성에 기인한 것”으로 추정되었다.
* 클러치의 역할 수동 변속기에 장착되며, 엔진에서 발생한 동력을 변속기로 전달·단속(斷續) 및 출발 시 동력 전달 충격과 엔진 진동에 의해 발생하는 소음·진동 방지 역할을 하는 소모성 부품을 말한다. 동력전달 경로는 엔진 → 플라이 휠 → 클러치 디스크 → 클러치 커버 → 변속기 입력 축 → 변속기 기어 → 드라이브 샤프트(CV JOINT라고도 함) → 바퀴 순으로 전달된다. |
한국소비자원에서는 일부 구형 싼타페 수동 변속기 차량의 클러치 디스크의 조기(早期) 마모 발생 현상의 운행 안전성 여부를 검토한 결과, 자동차 안전도와 관련된 결함으로 볼 수 없으며, 『자동차관리법』상 안전 기준에 적합하지 않거나 안전운행에 지장을 주지 않으나, 고객 불만 해소를 위해 현대자동차(주)가 기 출고한 차량에 대해 무상 수리를 실시하도록 권고, 제조사인 현대자동차(주)는 우리 원의 권고를 수용하여 아래와 같이 무상 수리를 실시하기로 하였다.
〈 구형 싼타페 수동 변속기 차량의 조치방안 〉
o 차종 : 구형 싼타페 수동 변속기 차량 o 대상범위 : 15,000대 (2000.11.01. - 2003.12.30.까지 생산차량) o 조치방법 : 클러치 디스크 조기(고객과실 제외) 마모로 불만제기 차량의 경우 SMF 타입 부품교환(DMF 타입을 SMF타 입으로 1회 무상조치) o 조치기간 및 장소 1) 기간 : 2010. 06. 01. ~ 2011. 05. 31. 2) 장소 : 현대자동차 AS망(직영서비스센터, 정비협력업체)이용 o 문의처 : 현대자동차(주) 고객센터(☎080-600- |
인터쿨러 에어 호스가 이탈되는 뉴싼타페 차량 무상 수리 권고 |
한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작, 판매하는 다목적승용차인 뉴 싼타페 차량에서 주행 중 *인터 쿨러 에어 호스가 분리된다는 소비자 불만이 자동차 알림방에 접수되어 조사한 결과,
뉴 싼타페 차량의 주행 중 인터 쿨러 에어 호스 분리 원인은 “터보 차져에서 형성된 압축 공기 통로인 인터 쿨러 호스에 클램프를 비정상적으로 장착하거나 정비 할 경우 인터 쿨러 호스 이탈이 발생하는 것”으로 밝혀졌다.
* 인터 쿨러(Inter Cooler)란? 공기를 압축하여 실린더에 밀어 넣고 충전 효율을 높여 출력향상을 도모하는 것이 과급기(Turbo-Charger, Super-Charger)이지만 가압된 공기는 단열 압축되기 때문에 고온이 되어 팽창해서 공기 밀도가 작아지고 충전효율이 떨어진다. 그 대책으로 가압 후의 고온이 된 공기를 냉각시켜 온도를 낮추고 공기밀도를 크게 해서 실린더 내에 과급되는 혼합가스의 충전 효율을 더욱 높이고 출력향상을 도모한 장치를 인터 쿨러라고 한다. |
한국소비자원에서는 일부 뉴 싼타페 차량의 주행 중 인터 쿨러 에어 호스 분리 현상의 운행 안전성 여부를 검토한 결과, 자동차 안전도와 관련된 결함으로 볼 수 없으며, 『자동차관리법』상 안전 기준에 적합하지 않거나 안전운행에 지장을 주지 않지만, 고객 불만 해소를 위해 현대자동차(주)가 기 출고한 차량에 대해 무상 수리를 실시하도록 권고, 제조사인 현대자동차(주)는 우리 원의 권고를 수용하여 아래와 같이 무상 수리를 실시하기로 하였다.
〈 인터 쿨러 에어 호스 분리 발생 차량 조치방안 〉
■ 생산차량 대책 o 클램프 장착 위치 점검 및 작업자 교육 실시
■ 필드 조치 방법 o 차종 : 뉴 싼타페 D엔진 VGT 차량 o 대상범위 : 168,721대(2006.01.01. - 2009.06.30.까지 생산차량) o 조치방법 : 대상 차량 중 인터 쿨러 호스 이탈 발생 차량 입고시 클램프 교환조치 o 조치기간 및 장소 1) 기간 : 2010. 06. 01. ~ 2011. 05. 31. 2) 장소 : 현대자동차 AS망(직영서비스센터, 정비협력업체)이용 o 문의처 : 현대자동차(주) 고객센터(☎080-600-6000) | |
핸들 조작시 LSD 소음 발생하는 구형 싼타페 차량 무상수리 권고 |
한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작 판매하는 다목적승용차인 구형 싼타페 차량에서 주차나 유턴을 할 때 핸들을 한쪽으로 조작하면 ‘드드득’하는 *LSD(차동제한장치) 소음이 발생한다는 소비자 불만이 자동차 알림방에 접수되어 조사한 결과, 구형 싼타페 차량의 주차나 유턴을 할 때 핸들을 한쪽으로 조작하면 ‘드드득’하는 LSD 소음 발생 원인은 ”LSD 장치의 작동과정에서 발생되는 Noise로 이는 LSD 하우징과 피니언 기어의 치 접촉 부 표면의 거칠기 미세 산포에 의해 발생 가능한 것“으로 추정되었다.
* LSD(Limited Slip Differential)란? 차동제한장치로 차량의 한쪽 타이어가 눈길, 빗길 등 저 마찰 로에서 헛돌아 구동력을 상실하게 되면 주행이 어렵게 되며, 이때 LSD가 작동을 하여 헛도는 타이어의 회전수를 줄이고 헛돌지 않은 타이어의 구동력을 증대시켜서 마찰 노면 등에서의 주행을 용이하게 하는 역할을 한다. |
한국소비자원에서는 일부 구형 싼타페 차량의 주차나 유턴을 할 때 핸들을 한쪽으로 조작하면 ‘드드득’하는 LSD 소음 발생 현상의 운행 안전성 여부를 검토한 결과, 자동차안전도와 관련된 결함으로 볼 수 없으며, 『자동차관리법』상 안전 기준에 적합하지 않거나 안전운행에 지장을 주지 않지만, 고객 불만 해소를 위해 현대자동차(주)가 기 출고한 차량에 대해 무상 수리를 실시하도록 권고, 제조사인 현대자동차(주)는 우리 원의 권고를 수용하여 아래와 같이 무상 수리를 실시하기로 하였다.
〈 구형 싼타페 차량의 조치방안 〉
o 차종 : 구형 싼타페 2WD 차량 (수동 변속기 제외) o 대상범위 : 294,272대 (2000.06.01. - 2005.07.25.까지 생산차량) o 조치방법 : LSD 소음 발생 차량에 대해 관련 부품 교환 o 조치기간 및 장소 1) 기간 : 2010. 09. 10. ~ 2011. 09. 09.(1년간) 2) 장소 : 현대자동차 AS망(직영서비스센터,지정정비협력업체,부분정비협력업체)이용 o 문의처 : 현대자동차(주) 고객센터(☎080-600-6000) | | |
첫댓글 저는 01년식인데 무상으로 되는건 거의 다 받은듯 싶네요....전 차주가 고압펌프는 받았고 제가 휀다부식되는 거랑 제네레이터와 LSD는 받았습니다...뭐 안개등은 아직 이상이 없어 그냥 타고 있지요...ㅎㅎ
전엘피수동인데요 디젤수동하고변속기가틀린건가요? 2000년식부터해당인데 ., 엘피는해당안되는건가요?
수동이면 오케이
2005년 8월식인데 아무것도 해당이 안되네요.ㅡ,ㅡ;;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 7월식인데 사실 아무것도 해당이 안되는게 좋죠~~~그만큼 차에는 문제가 전혀 없이 잘 만들었다는 소리니깐요
그럼 년식상관없이 된다던 고압펌프 수리는 04년식 까지만 되는건가요?
03년 스틱인데 기간이 지나면 해당이 안돼나요 몰라서
기간지나거나 날짜하루라도 틀리면 일단 안된다고 하더군요