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<a href="javascript:albumViewer('viewer','http://pds22.cafe.daum.net/download.php?grpid=8iht&fldid=86nL&dataid=576&fileid=1&regdt=20060116233713&disk=14&grpcode=valcan77&dncnt=N&.jpg')"><IMG hspace=0 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds22.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D8iht%26fldid%3D86nL%26dataid%3D576%26fileid%3D1%26regdt%3D20060116233713%26disk%3D14%26grpcode%3Dvalcan77%26dncnt%3DN%26.jpg" align=absMiddle vspace=3 border=0 id=upload_image1 onload='controlImage(this.id);'></a><BR>
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<P>2차대전후 산업계에서 이태리의 영웅칭호인 코멘다토레를 받은 2명의 인물이 있었습니다...</P>
<P>한명은 자동차산업의 견인차역활을 한 엔초페라리,,,또한사람은 전후 폐허가된 이태리 농업을 일으키는데 가장큰역활을한 트랙터의 영웅 페루초람보르기니,,,</P>
<P>그런데 사실 페루초는 그당시 페라리를 한대 소유하고 있엇고 굉장히 애정을 가지고있었습니다...그런 그가 페라리를 몰다보니 개선할점이 있어서 엔초를 만나서 개선할점을 이야기했으나,,</P>
<P>돌아온건 싸늘한 한마디 </P>
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<P>"넌 페라리를 몰라...가서 트랙터나 몰아라"</P>
<P> </P>
<P>,,,자존심에 상처를 입은 페루초는 주먹을 흔들며 언젠가 페라리를 능가하는 차를 만들겟다고 햇고,,,몇번의 시행착오를 겪고 새로운 모델을 내놓고 결국 전설적인 수퍼모델 "미우라"와 "쿤타치(우리가 카운타크라고 말하는 그차)"를 만들고야 말았던것입니다...</P>
<P>엔초와 페루초 이태리의 두 자존심 세계자동차산업에 미친 영향은 우리가 생각하는 이상입니다..두사람이 없었다면 자동차산업의 역사는 지금보다 아마 30년은 후퇴했을지도 모릅니다..</P>
<P>페루초 람보르기니 ,,,그는 저에게 있어서는 가장큰 영웅이었습니다...</P>
<P>지금은 테스트드라이버 생활도 안하고 중장비일도 안하지만 그래도 그는 영원한 저의 영웅입니다...<BR clear=all></P>
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<P>(사진에서 나온 기종은 통상적인 40~50마력짜리 엔진을 탑재한것이 아니라 160마력을 상회하는 트랙터입니다,,,트랙터중의 수퍼모델이라고 할수 있습니다..이런 이유로 해서 람보르기니가 트랙터의수퍼모델이라고 불리는 거죠)</P>
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첫댓글 오호~ 그런 뒷얘기가 있었군요. :)
람보르기니가 농기구 업체였다는것은 알고있었지만....이런 비하인드 스토리가 있을줄은........^^
흘러간 팝송을 듣는 느낌...