비엠 매냐 정모에 너무 가고싶었지만 아는 형님의 소개로 문막에서 한국교통안전교육센터
(www.ktec.or.kr)에서 주최하는 무료 드라이빙 스쿨이 있다는걸 듣고 일요일 날짜에 맞춰 두달전
미리 신청해서 정해진 날짜가 어제였기에 정모불참에 대해 미안하고 아쉽지만 운전실력 향상을 위해
다녀왔읍니다.그리고 정모 못간 미안한 맘에 조용히 있을려고했는데 교육받은후 회원님들도 받으면
너무 좋을것 같아서 글 올립니다.^^;;
집에서 출발하니 2시간 약간 넘게 걸리더군요,,,
그리고 올림픽대로 잠실부근쯤에 325ci 매냐스티커 붙인 차량봐서 (공도에서 처음 보는지라,,)
반가운 맘에 비상등 잠깐 키고 시간이 늦은관계로 바로 지나갔읍니다.^^;;
9시반정도에 시작해서 오전엔 다른 드라이빙 스쿨에서 하는것처럼 약간의 이론 교육(운전자세,
핸들파지법,코너링 방법,브레이킹 방법등)과
트랙으로 나가서 Y 자 긴급회피,빗길 체험,빙판길 체험,시물레이션 차를 이용한
차량 전복시 탈출 방법등을 배웠는데 나름 도움이 많이 되었습니다.
점심도 김밥 2줄 공짜로 줘서 맛나게 먹었구요 오후에는 코너링 주행 체험으로 간단한 교육후에
자기차로 트랙의 일부분을 맘껏 달릴수있읍니다.^^
그리고 일정의 마지막에 2005,2006 GT1 챔피언인 황진우 선수(교육대장이신 황운기님의 자제분)가
참가자들의 차를 운전해서 체험주행 시켜주는 과정이 있는데 제 차를 탔을때
너무 감동받았읍니다.
처음 타는차인데도 불구하고 코너의 끝까지 다쓰면서 드리프트와 카운터를 자유자재로 쓰고
거의 브레이크를 안밞고 고속으로 계속 커브 도는것처럼 느끼게할정도로 부드러운 브레이킹에
제 차가 트랙에서 이렇게 멋지고 잘 나가는 차인가 하는걸 새로이 느꼈읍니다.
그리고 일정이 끝난후에 원하는 분들에 한해서 트랙을 맘껏 돌게해줘서(안산이나 태백에 비해서
써킷 자체의 규모는 아주 작은편이지만 높은 연석같은게 없는 평지라 차가 돌거나 이탈해도 차에
손상이 거의 없을것 같더군요,,) 산들바람님(어제만나뵈서 반가왔구요 운전도 잘하시고 S2000
트랙에서 아주 멋진차더군요,,^^)과 저랑,MR 타시는 한분(어제 MR 동호회에서 단체로 왔더군요,,)
이렇게 셋이서 늦게까지 황진우 선수에게 드리프트도 배우고 황진우 선수가 옆에타고 원포인트
레슨해줘서 너무 소중한 경험이었던것 같습니다.
저한테는 브레이킹 포인트가 너무 늦고 브레이크와 악셀이 너무 거칠다고 하더군요,,^^;;
7시쯤 출발해서 국도 타고 이천가서(1시간정도 걸리더군요,,) 정일품 한정식집 가서 만원짜리 푸짐한
정식 먹고 배부른 상태에서 서울로 출발하니 1시간반정도 걸려서 생각보다 많이 막히지도 않아서
아주 즐겁고 소중한 경험을 한거같아 혹시 경험해보지 못한 회원님들 무료니까 부담없이 신청해보시고
드라이빙에 관심 있는 분들은 끝난후에 황진우 선수에게 물어보면 너무 너무 잘 가르쳐줍니다.
그리고 사모님이 운전하는 분이라면 꼭 같이가세요.
초보운전자,평범한 운전자,여성 오너분들에게 정말 많은 도움이 될것같더군요,,^^
단지 어제 아쉬운 점이 세가지 있었는데요
첫째는 문막갈때 중부 만남의 광장에서 기름 만땅 넣어가지고 갔는데 도착해서보니 주유구 뚜껑이랑
캡조차도 열려있어서 기름이 밖으로 줄줄 샜다는,,혹시 제가 못보고 내린후에 누가 차 옆에서
담배피웠다면 큰일날뻔 했읍니다.ㅜㅜ
운전 거의 20년만에 처음 있는 일이었는데 회원님들도 꼭 확인해보세요.
그래도 올라오는길에 다시 들러서 주유하면서 얘기하니까 죄송하다고 하면서 기름값 2만원
할인해줘서 기분이 풀렸읍니다.
또 한가지는 외곽 순환도로에서 깜빡하는 사이에 과속카메라에 2번이나 찍혔다는거,,ㅜㅜ
예전에 ****있을때는 좋았는데 새 번호판으로 바꾸고나니 예전 알***이 너무 그리워지는
하루였읍니다.
그리고 나머지는 드리프트 연습하느라 차 좀 돌리고 트랙 좀 열심히 달렸더니 타이어가
너무 쉽게 닳아서 아무래도 국산타이어 저렴한걸로 자주 바꿔주는게 나을것 같다는것과
황진우 선수가 제 차 몰아보더니 차 출력에 비해 브레이크가 닳아서 그런건지 브레이크가
약간 밀리고 약한것 같으니 미리 브레이킹 하는게 안전할거라고 얘기해줘서 고민입니다.
쓰다보니 글이 너무 많이 길어졌네요,,
하여튼 회원님들 기회되면 교육 받으시고 트랙 꼭 달려보세요~~^^
첫댓글 저는 m3탈때 KMSA 클릭드라이빙스쿨(화성주행성능시험장) 다녀왔었는데 좋은 기억 남아있습니다. 한번 교육받은거하고 안받은거하고 많이 차이가 있는거 같습니다. 우리 회원님들도 이런 교육 많이 받으셨으면 좋겠네요~~
저도 동감입니다.^^
^^ 올려주신 사이트 가 보았는데, 동호회에서 단체로도 수강신청 가능하더라구요. 무료이구요~ 우리 동호회에서도 단체로 함 가면 안될까요?
동호회 단체 수강은 제가 알기론 임대료 내야되는걸로 알고있는데요??^^;;단지 교육 날짜에 미리 단체로 신청하면 거의 동호회 주축의 무료 교육이 될듯합니다.^^
라케리형,,,, 수리비 680만원 들어가시는거 아녜여???ㅋㅋㅋ저번 넥소블리안님 드라이브 교육받으시고 견적 말씀하시던뎅,,ㅌㅋㅋㅋㅋ
어제 안그래도 황선수가 내차로 드리프트 연습 가르쳐주는중 더이상 하면 비싼 타이어 날라가니까 다음에 저렴한 국산타이어 끼고와서 연습하라더라,,,ㅋㅋ그리고 넥소블리안님 얘기드리니 아주 열성적이라고 애기하더군요,,^^
ㅎㅎ잼나지요?
루까님? 차량 공구는 잘 되어가세요??
넥소블리안 형님 그제인가도 오셔서 타이어 한대분 연습하고 가셨다면서요?^^
ㅎㅎ응 그랬어,,,요즘 타이어 엄청 갈아대내~,,,,운전배우는 재미가 너무나 솔~솔~ 좋아서 일주일에 한번은 꼭 가계되더라니깐,,,,
그래두 형은 하나 잘 건졌잖아요...^^ 타 이 어
라케리형~국산타이더 중고루 사가지구 가셔야할듯해여~^^ /넥소블리안님 차량공구라긴 머하지만 취소되었어요~^^ 그냥 물어보시는분께 정보만 드리구 있구요~^^정모때 조은 선물 당첨되셧다구 소문들어써여~^^
ㅎㅎ예 타이어 두짝 당첨 됬습니다 ㅋ 넘 ~ 좋아요,,,,,제게 딱 필요한 물건이 제때에 당첨되었네요,,,,,
나도 가고싶다...이거 어떻게 신청하는거에요? 그냥 그 사이트 들어가서 신청하면 되나요???
6월 신청은 끝났고 아마도 여름 지나서 가을부터 다시 시작할때 인터넷으로 신청하면 돼~~^^
slk55가 반가운 마음에 지나가는 325에게 비상등 켜줬을때... 지나가던 325는 분명 battle로 받아들였을것 같은데 ㅎㅎ. 나도 몇년전에 여기 driving school에 참석했는데 선수가 내차 운전하니 완죤 고성능 차로 변신! 결국 운전자 스킬이 90% 좌지우지 한다는 결론. 담엔 같이가자!
그죠??차량 튜닝보단 운전자 튜닝이 제일 중요하단걸 느낀 하루였읍니다.^^
잼 있을것 같네여. 운전 스킬도 배우고 한번 일정 알아보고 신청해서 하루 다녀 와야겠습니다.
꼭 다녀와보세요~후회하지 않으실거에요~~^^
라케리님 좋은하루 보내셨군요,,,저도 라케리님처럼 갔다가 운전스킬 배우느라 내집처럼 요즘 다닙니다,,,그 덕에 운전스킬도 많이 좋아졌구요,,,황진우 선수랑도 많이 친해졌구요 ㅎㅎ 어설픈 튠보단 운전스킬이 훨씬 중요한것은 틀림없는듯 합니다~ 라케리님 안운하시구요,,,시간되시면 또 참석해서 연습해보세요~
드라이빙 스킬 배우고 트랙 달리는거 너무 재밌죠??^^ 근데 저는 평일날 시간이 안나서 평일날 연습할수있는 형님이 부럽습니다.^^
와~~~저두 나름 운전은 한다고 하지만 정말 배워야 할꺼 같아요...담엔 같이 함 가시죠,,,^^
무릎이나 빨리 나으셔요....지금 운전 얘기할때냥..
안그래도 무서운차...날개까지 달았네...^^ 그래두 운전 항상 조심햐~~^^
이상한건 트랙을 달리고 배우다보면 공도에서 무리하게 운전하지 않고 천천히 다니게되면서 트랙가서 실력쌓고 싶은 생각만 들더라구,,,항상 안전운전이 최고지~~^^;;
흐음....역시 벼가 익으면 고개를 숙인다더니...부라보~~^^
저도 마눌님과 차 두대 끌고 가서 다녀 왔습니다. 특히, 여성분들에게 실제로 도움이 많이 될 듯 합니다. 집사람이 과속을 하는데 말려도 안 듣길래 '가르치자' 라는 생각으로 다녀 왔습니다. 적극 권장합니다.
어제도 보니 운전하시는 여성분들인데도 긴급제동시 거의 급 브레이크를 못 밞아서 제동거리가 남자들보다 많이 길더군요,,,여러번 연습후에 강한 브레이킹이 가능하게 되었읍니다.여성 회원님들께 강추~~^^
브레이킹 포인트가 늦고 악셀이 거칠다... 이말로만 유추하면 차의 성능을 절대적으로 믿으시던지, 코너의 R에 익숙하지 않았던지...둘중에 하나였지 싶은데욥..^^; <--어설픈 유추 입니다..ㅎㅎㅎ. 실상 공도의 운전이 트랙에서 통하는 경우는 거의 드물지요... 트랙에서는 과감하게 차 안아끼고 날아갈때 까지 날아가보고 잡아본 사람이 빠르지욥...언더로 진입할경우 일반적인 운전자는 대부분이 당황해서 악셀에서 발을 띈다는....트랙도 자꾸 달려 보시면 감이 오시겠지요?^^; 아무튼 라케리님의 스쿨 체험기 잘 읽어 보았습니다..
제차의 능력을 제대로 파악도 못한상태에서 어설프게 운전하고 있다는거죠,,써킷은 달리면 달릴수록 어렵다고 생각들더군요,,^^;;
우와 !! 내가받아야할 교육입니다......
형님 시간되면 꼭 받아보세요~~^^
형님...살살~~~~~~~~~~
살살 다녀야지~~^^;;
라케리도 자주 가다보면 넥소블리안님과도 우연히 만나겠네...ㅋㅋㅋㅋ
전 평일엔 거의 시간이 안나서요,,,^^;;