[판매완료][대우] 칼로스 1.5 LK 고급형 [수동] 2003년 4월 52,228km 짧은킬로수 1인신조 - 엔카최저가

[데카메론]

1. 판매자정보

이름(실명) : 문용수
연락처(판매지역) : 010-2504-0281(대전)
사원증발급처(상사 및 단지이름) : 중부자동차종합시장(주)하늘모터스
메일주소 : gegis@naver.com

2. 차량 스팩

차량명 : [대우] 칼로스 1.5 LK 고급형 [수동]

연식 : 2003년 4월

색상 : 흰색

사고유무 및 교환부위 : 완전무사고

판매가격 : 290만

전액/부분할부가능하며 전국 최저금리로 적용해드립니다. 비교해보셔도 됨. (현금,카드는 동일)

최근 교환 및 수리부위 : 없음

주행거리 :  52,228km

* 성능점검 제시 : 가능
* 등록증 제시가능여부 : 가능

공인연비 : 16.3km

옵션

에어백, cdp, 파워/도어록/핸들/윈도우, 전동사이드미러(조수석)

이번에 소개시켜드릴 차량은 칼로스입니다.

깔끔한 흰색이구요. 스틱이라 연비도 좋구..

킬로수도 많이 짧고 1인신조에 완전무사고 차량으로

관리가 잘된차량이라 카페등록하기로 했네요. ^^

<가격비교>

엔카 가격비교시 옵션, 킬로수, 사고유무등 감안해서 비교해보시길요. ^^

엔카 최저가 확인했으며 (8만킬로도 290만이네요. ^^;;)

매장시세 이정도 킬로수면 320만 전후로 거래됩니다.

2. 차량정보

1)엔진/미션

년식대비 엔진음은 조용하구요. rpm안정적이구...

잡소리 없습니다.

클러치유격 적당하구 부드럽구 변속 걸림없이 잘들어가는것으로 보아 디스크삼발이도 괜찮은거 같구요.

군시절 운전병이었는데 당시에 클러치가 욜라 빡빡해서 무릎관절다나갔거든요. ㅠㅠ

그때 삼발이도 교환하고 그랬는데도 빡빡하고 브레이크도 빡빡하고.. 관절다버렸음. ㅡ,.ㅡ

위 차량은 클러치나 악셀, 브레이크 모두 부드럽게 잡힙니다.

케이블도 문제는 없어보이네요.

경사로에서 반크러치 잘잡혀서 후까시 안해도 되네요. 

년식대비 엔진/미션 9점정도로 매우 좋네요.

전 차주분이 운전습관이나 관리는 잘하신거 같습니다. 

2)조향장치

(핸들놓구 주행시, 제동시) 쏠림이나 떨림없습니다.

풀핸들링시 잡소리없구요.

조인트쪽도 큰 부식도 없고 고무부트도 멀쩡해서 오일세는것도 없구요.

년식대비 아주 좋네요.

사진보신김에..

파워스티어링오일, 브레이크오일, 냉각수등 양, 점성도 모두 정상입니다.

겉벨트도 장력적당하구 마모도 많이 닳지 않았는데

저같으면 년식이 있으니 6만전쯤에 한번교환하고 타겠네요. ^^;;

겉벨트 교환시기는 장력이 없어서 손으로 눌렀을때 1.5센티 이상 들어갔다 나오면

겉벨트가 늘어난거니 교환해야되구요.

또는 스르륵 같은 소리나면 교환해야되구요.

아직은 그런증상이 없습니다.

5만킬로밖에 안돼서 아직 타이밍벨트 교환안됐구요.

대우차는 소모품수명이 짧아서 타이밍벨트 같은 경우 거의 6~7만에는 교환하는게 좋습니다.

물론 8만넘게 타시는 분들도 있어요. ^^

3)제동장치

제동장치 잡소리없고 밀리지 않네요.

패달유격적당하고 드럼/라이닝 아직 여유있구요.

드럼은 보통 10~12만정도에 한번 교환하는데 운전습관에따라 더 늘어날수도 있구요.

라이닝은 4~6만정도에 한번교환하는데(역시나 운전습관에따라 다름) 둘다 교환은 없었던거 같네요.

년식, 킬로수대비 제동운전습관도 좋으셨던거 같네요.

편마모도 없구.. 상태는 좋네요.

타이어는 07년타이어로 킬로수로는 6만정도, 햇수로는 5년정도에는 교환을 해주는게좋은데(운전습관에따라다름)
구매후 4년뒤에 교환하셨네요. 교환주기도 적당하고..
소모품관리는 신경써서 하신거 같아요.

4)엔진오일/미션오일

색상이나 점성도로 보아 엔진오일은 1천킬로정도 여유있어보이구요.

미션오일의 경우 스틱은 열어봐야압니다. ^^;; (3~5만원정도 함)

정비소 동행해서 뜯어보도록 하지요. 연료필터도 그때 확인해보구요.

점화플러그는 보통 플러그단자와 점화플러그 배선의 마모상태로

교환유무를 점검합니다.

점화플러그단자가 닳아서 교환시기가 되면

폭발이 잘 일어나지 않아 연소가 제대로 되지 않습니다.

주행중에 차가 가다서다하는 느낌이(울컥증상과 비슷) 있습니다.

플러그빼는 연장이 없어서 빼보진 않았구요.

배선의 마모로 보아 아직 여유는 있어보이네요.

5)침수여부

침수도 확인해봤는데 흔적없구요.

조회상으로도 침수이력없구 키도 많이 안닳앗구요.

계기판볼트풀림흔적없으며 서류상으로도 킬로수조작흔적은 없네요.

6)성능/사고이력/원부조회

사고이력조회결과 소유자번호변경 1회로 상사이전 한번있어서 1인신조맞습니다.

그리고 상사이전치면서 번호변경 1회로 총 2건으로 등록되어 있습니다.

자차피해 1건있으며 전손/침수/도난 없습니다.

자차피해

2005년 04월 14일

부품비용 97,300원 

금액상으론 경미한 접촉같구요.

아래 성능보시면 교환부위 전혀없는 완전무사고 맞습니다. ^^

등록증상에 검사일 기준 킬로수와 저당없는거 확인하시구요.

원부상에 1인신조와 킬로수, 실매물 확인하시구요.

7)외부

눈에 띠는 흠집은 트렁크 윗쪽에 긁힘자국있구요.

뒷범퍼에 흰색 페인트같은게 군데군데 떨어져있네요.

본넷위에 잔기스가 좀 있구요. ^^;;

그외 찌그러지거나 기스난곳은 없네요.

정리하겠습니다.

1. 가격

엔카 동급 무사고 기준 최저가로 가격 저렴합니다.

2. 차상태

년식대비 엔진,미션은 상급이네요. 

운전습관도 좋으셨던거 같고 관리도 잘하신거 같구요. 

킬로수도 많이 짧고.. 예전 차량모델이라 옵션이 아쉽긴 하지만.. ^^:;

총평점 9점 주겠습니다. 

한가지 유의해야하실점은..

칼로스는 후진기어넣을때

기어봉에 있는 고리를 집게와 중지로 올린상태에서

1단기어를 넣으면 후진이 됩니다. (대우차 몇종만 이럽니다)

96년도에 운전면허시험볼때 차량이 대우 르망 이었는데요.

당시에 기어봉에 1단옆에 R 이 써있긴한데 아무리 넣어도 후진이 안되어서 헤매다가

결국 시간초과로 떨어진 기억이 있네요. ㅠㅠ

그뒤로 대우차 후진기어는 제머리속에 팍팍~~ ^^;;