개인적인 노트이며 , 그냥 정신줄 잡으려고 쓰는글입니다.
1. 슈퍼카와 같은 가속감, 주행성능
https://youtu.be/geNUn9fCcLA
테슬라 하부구조에 대한 영상인데, 그 어떤차도 교과서처럼 만들지 못했는데 테슬라는 실현했다고 합니다.
실제 수많은 리뷰에서 나오듯이 , 엄청난 가속감 , 안정적인 코너링 등은 기존차라면 스포츠카 이상에서 느껴봤을 품질이라고 하네요. 가속감은 페라리와 같은 슈퍼카들과도 경쟁에서 이기는 수준이죠.
고급세단과 같은 승차감은 아직 숙제입니다. 이것또한 시간이 지나면 해결될듯합니다.
2. 경쟁사들이 따라올수 없음
https://youtu.be/-Az_Hmy2ez8
가장 유력한 경쟁자는 GM 입니다. GM은 20년전부터 전기차를 팔수있었는데 가솔린차보다 이윤이 적어서 기회를 놓친 멍청이죠. 테슬라는 전기차 기술까지 공개했었습니다. 그러나 약 6년 지난지금 어떤회사도 테슬라보다 좋은차를 만들지 못하고 있습니다. 아이폰 출시 이후 구글의 도움을 받은 삼성만이 경쟁폰을 출시했듯이 .... 테슬라의 경쟁상대는 매우 적을것 입니다. 독일3사는 자기들의 프리미엄 내연기관 기술을 결코 버릴수 없기때문에 썩은 동아줄을 자르고 올라오기 힘들겁니다. 오히려 중국 신생업체들이 테슬라의 강력한 경쟁자가 될거라 보고있습니다. 이미 중국은 전기차시장이 폭증하는 추세입니다.
3. 아직도 전기차라고 생각하는 95%의 평범한 사람들 ... 남은 95%의 시장
아직도 테슬라가 전기차정도로 생각하는 사람들이 많은데 ...자율주행차입니다. 아직 레벨 3이지만 .... 테슬라 운전자들은 운전이 압도적으로 편하다고 ...차를 산사람들이 주식을 구매하고 있습니다. 완전자율주행은 아니지만 고속도로에서는 거의 핸들을 잡을 일이 없다고 하고 야간 산 비탈길조차도 거의 해낼정도이니 말 다했습니다. 엄청난 프로세싱 빅데이터 센서를 통제하는 기술인데 ..... 기존 가솔린차의 쓸개만한 배터리로는 어림도 없습니다. 수소차또한 내연기관이 들어갑니다. 가망성이 없습니다. 전기차 플랫폼에서만 자율주행이 가능합니다. 자율주행은 구글의 웨이모가 있는데... 이번 시기에 주가가 폭락하였습니다. Fang중에서 구글이 가장 주식이 저렴한 이유가 웨이모 때문입니다. 레벨 5가 완전 자율주행인데... 현실적으로 불가능하며 .... 레벨3부터 이미 가능한 테슬라를 이용해 나가면서 시간이 지날수록 데이터와 법적 조항이 개선되고 그렇게 사회가 발전하면서 레벨 5가 가능할것 같습니다. 결국 테슬라입니다.
전에 상사에게 어떤차를 가지고 싶으세요 라고 물었을때 그분대답이....... 운전기사가 있는 차.... 라고하였습니다.
4. 스페이스 X / 솔라시티 / 보링컴퍼니 / 뉴럴링크
스페이스 X와 솔라시티는 이미 가시회 되고있습니다. 5G의 가장 확실한 대장주는 테슬라 일것입니다. 통신위성 현재 400여개 발사했고 2~3년안에 1만개 이상 발사해서 지구를 덮어 5G 통신망을 만들려고합니다. 이것이 완전자율주행의 근간이기도 합니다. 구글도 거기에 10억달러 이상 투자를 하였죠. 미국에서는 탈원전을 점점 하고 있는 이유가 셰일천연가스 때문이기도하지만 솔라시티처럼 가정에 지붕을 태양전지로 덮고 배터리기술로 도배하면 더이상 상업용 전기를 쓸필요가 없기 때문입니다. 보링컴퍼니와 뉴럴링크는 아직 판타지입니다만.. 만약 실현되면... 이회사의 가치는 가늠을 할 수 없습니다. 아무튼 현재 주가에 반영되어있지는 않습니다.
https://youtu.be/sX1Y2JMK6g8?t=166
위의 영상은 꼭 보시길 바랍니다 .바쁘시니 본격 시작부터 링크 넣었습니다. 안보신분들이라면
소름돋을겁니다. 이 기술로 우주에 통신위성을 개때로 운반한답니다.
5. 애플과 같은 프리미엄 / 그리고 내연기관차의 몰락 / 월등히 저렴한 유지비와 고장률
스마트폰하면 결국 아이폰입니다. 그 프리미엄을 누려온 아이폰은 애플을 단숨에 전세계 최고 기업으로 올려놨습니다. 지금 그 약발이 다해서 떨어지고 있긴하지만 .... 우리는 다시 피쳐폰으로 돌아갈수 없습니다. 사람들은 지금 전기차를 사고싶어하는게 아니라 테슬라를 사고싶어합니다. 애플과 같은 현상입니다. 잡스와 같은 영웅에 열광하고 머스크에 열광합니다..
내연기관 차들은 몰락할것입니다. 저도 중고차 타고있어서 느끼는데 유지비와 고장이 장난이 아닙니다.. 타면 탈수록 그 고장나는 부품의 가격과 빈도는 늘어나며 저를 한숨쉬게합니다. 테슬라는 배터리 노후화가 이슈입니다. 그런데 현재 기술로도 50만 키로까지도 80% 효율 유지 입니다. 삼성에서 얼마전 800km 배터리 개발했고 , 테슬라가 최근에 160만km 까지 보장가능한 배터리 기술 성공했다고 하죠. 이제 막시작입니다. 얼마나 그 효율이 좋아질지 알수 없습니다. 전기차의 유지비는 고작 타이어 교체 뿐이라고합니다. 전기세는 유류비의 30% 수준도 안됩니다.. 잦은고장으로 수리센터에 맡기는 시간을줄일 수 있다면.. 사람들은 넘어갈수밖에 없습니다.
단차와 내장제 품질에 대한 언급들이 있는데...점점 해결해나갈것이며...지금당장 생각해도.,,,가장 중요한 가치는 시간입니다.
6. 1번과 중복이지만 6천만원대 제로백 2.9초 4인용 테슬라 모델3 VS 2~3억대 2인용 슈퍼카 .... 테슬라가이깁니다.. 고속도로에서 칼치기로 깝치는 슈퍼카들 오징어 됩니다. 물론... 200키로대 넘어가면 집니다.. 그러나 그렇게 속도 낼일 없습니다. 아우토반없잖아요... 슈퍼카를 타는 가장 큰 우월감은 그 칼치기 일텐데.... 못합니다 덤비지 못합니다.. 2인용주제에 느려터지기 까지하면 ....
거기에 엄청난 배기가스와 엄청난 소음을 내며 달라는 슈퍼카들은 민폐객으로 전락할겁니다. 더이상 부의상징이 아니라 승리자가 아니라 거북이...민폐자들이 되는거죠 ....
7. 지구 온난화 ...
테슬라가 현재 돈버는건 이윤이 카본배출권 이라고 합니다. 이부분은 저도 공부가 더 필요한데 어쨋든 배출가스 규제는 더 심해질수 밖에 없습니다. 커트라인에 가까워질수록 규제가 급속도로 진행될겁니다.
8. 부동산 / 로보택시
엄청난 속도의 자율주행차가 가시화되면 더이상 도심에서 살필요가 없습니다. 운전의 스트레스가 사라지며 시간또한 급속도로 줄게되면 ... 천안에서 강남까지 30분만에 갈수 있다고하면 굳이 왜 강남에 아파트를 가져야 할까요.
우버나 리프트가 전망이안좋은게.... 테슬라가 로보택시라고.. 완전무인택시 서비스를 준비중입니다. 만약 이게 가능해진다면... 부동산 폭락과 동시에 우버 리프트또한 사라지게 되겠죠..
그래서 주가기 이렇게 요동치는겁니다... 아직 재무재표상에서는 매력적이지 않은 ... 높은PER .. 과도한 주가......
성장성이 미쳤으니까...주가도 미친듯이 요동치는거죠
성투합시다 ㅜㅜ
혹시 틀린점 있으면 댓글 부탁드립니다
공황은 피하고 투자합시다.
초장기 관점입니다... 단기적으로는 시장상황에 따라 하락 할수있죠
------------- PS .. 최근 머스크의 트윗
주가가 너무 높다고 하였지요. 이사람이 일을 미친듯이 하는만큼 하는짓도 가끔 이상합니다. 마리화나(미국은합법) 피기도하고 .... 전에도 한번 트윗으로 주가 높다고 한적 있습니다.
그런데 그 말이 맞습니다.. 주가가 높죠 지금 엄청 높은겁니다...... 그런데 초장기적으로 봤을때는 의미 없습니다.
일명 존리 정신이죠 .. 매력적인 가격으로 사야되는건데 ...사실 그걸 우리가 알수없는겁니다.......ㅜ ㅜ
아.. 빠트렸늗네.. 4분기 연속 흑자되면 S&P 500 편입되어... 연기금 투자금도 수혈받게 됩니다.
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워런버핏과 찰리멍거는 테슬라에 투자할 생각이 없다고 했습니다.
그들은 Fang 모두를 놓쳤습니다. 애플도 엄청 뒷북치고 산거죠..
첫댓글 저도샀어요 멘탈잡아야졍
글 감사합니당^^
오늘 주가 오르네요 ^^ 시장상황 잘 보시구용
몰빵치진 않으셨죠? 멘탈 냉정하게 잡으시고, 화이팅입니다
몰빵친것처럼 보이겠네요 ㅋㅋ 너무 칭찬만 가득
잘읽었습니다. 글 감사합니다^^
테슬라 주주로서 힘이 되는 글이네요~~정말 감사합니다^^
네넵 ^^ 1분기만 더 흑자되면 1000은 넘을것 같아요 ^^
3번쓰신것처럼 개인적으로 테슬라의 가치를 전기차보다는 자율주행차를 좀더 높게 보고있습니다.
전기차가 가치없다는말은 아니고 자율주행에서 좀더 타업체보다 앞서가고 있는것 같아 보여서요
시험주행하면서 쌓아둔 데이터의 가치가 어마무시할것 같은데 현재까지 테슬라가 자율주행쪽에서는 탑3안에 들지 않을까 싶어요
구글도 하고는 있다는데 공개된 정보가 잘 없어서ㅠ
근데 일론머스크는 왜 테슬라 주가가 너무 비싸다고 했을까요? 자기 회사 주식 비싸다는 오너는 처음 봄...그 한마디에 10% 급락
전날에 트럼프에게 파시스트라고 저격을 했었지요. 테슬라 주가 규모가 크니깐 폭락시켜 나스닥 주가 흔들려는 의도적 행위 아닐까 싶네요. 소설인가? ㅎㅎ
테슬라 금요일 폭락할 때 15주 얼떨결에 주웠는데 계속 보유해야겠네요.
Tesla stock is too high imo
update 드렸습니다.
@출출 저도 주주로써 맴찢어졌어요 ㅠㅜ
@msft 이제 마음 편히 가지시지요 ^^ 원상복귀하네요
@출출 진짜 저세상 주식이 따로없네요 ㅋㅋㅋ
좋은글입니다.
저는 전기차를 3년6개월 탔습니다. 5년후에는 도로에 전기차 세상이 될줄 알았습니다. 주유소 다 망할줄 알았습니다. 저도 고속도로에서 거의 운전 안합니다. 탄소경제, 절대강자, 자율주행미래 다 인정합니다.
그런데.... 생각같이 세상이 빠르게 안 바뀌네요. 미국에 500년 쓸 세일가스가 있어서 그런지, 미국이 기후협약 탈퇴하고, 그냥 화석연료로 가겠다는건지... 다 맞는 말씀이지만, 생각보다 더딜꺼라는게 제 생각입니다. 몸소 느낍니다.
어떤 전기차 이신지요.
저는 메뉴얼 지킬려고 좀 기다리는 중입니다!
자율주행에 있어서는 테슬라에 투자할만 하다고 생각합니다^^
예전엔,
10년이면 강산이 변했지만...앞으로는 더 빠르게 변화될거라 봅니다. 코로나19가 변화를 더 앞당길거라 예상합니다^^
글 올려주셔서 감사합니다^^
다 맞는 말인데 테슬라 적자 보면 투자하기 싫어집니다. 애플은 10년 전에도 흑자 였는데
10배 올랐죠
테슬라는 아직도 수익이 없는 회사라는점..
이제 흑자나기 시작했습니다. 3분기 연속.. 1분기만 더채우면.... 그런데 저도 머스크가 밑장빼기 자꾸하면서 화성 계획 한다고 ... 워낙 일들을 많이 벌려놔서 주주의 이익을 첫번째로 안할것 같아서 걱정입니다...
좋은글 감사합니다^^
아이폰 나왔을 때 느낌이네요. 곧 대박 한번 올듯
운전이 필수가 아닌 선택이 되는 기로에 테슬라가 있는거 같습니다!
음주 후 대리 부르지 않고 '우리집 가자' 이 말 한마디로 집앞 주차장까지 가는 세상에 빨리 오면 좋겠어요..ㅋㅋ그때까지 체력 관리 잘해서 술 진탕 마셔야지ㅋㅋㅋ
좋은글 감사합니다. 저희 카페는 휼룡한분들이 참 많으시네요^^
동감입니다~
주식 시장의 미인이죠^^
매력 넘치는 회사죠
테슬라 4천 넣고 10% 떨어져서 일론 머스크 옥수수 털려 갈려고 했는데
덕분에 멘탈 잡았네요 . 감사합니다
테슬라 노트 잘 봤습니다~^^ 마삼 이후 분할 매도 했던 주식이라 적절한 때 다시 매수할 계획이었는데, 3월 저점 매수 놓쳐서 아쉬웠어요~ 영상들 보니 꼭 다시 사고 싶은데 여전히 비싼 듯 해서 고민 중이네요^^ㅎ
충분히 매력적이지만 테슬뽕이 좀..^^
차 자체보다 자율 주행 플렛(SW)이 미친 매력이죠.
솔직히 테슬라 아니더라도 전기차 타시는 분들은 다 같은 생각 하실겁니다.
단 하드웨어는 글쎄? 입니다.
잘봤습니다. 전기차는 수단일 뿐이고, 자율주행이 목적이죠 ㅍ
저도 전기차 좋아하는 1인 이지만 전기차로 바꾸면 오일회사들이 망합니다 그리고 그 오일회사들의 정치권 로비 장난이 아닙니다. 그래서 피 튀기게 중국과 싸움니다. 그래서 더디게 바뀔것 같다는 제 생각입니다. 물론 중국시장은 다르지만 미국이나 중동 남미시장은 ...
이 기득권을 가진 가진자와 도전자의 싸움 ....우리는 단지 얼만큼 빨리 문명의 도래에 베팅해야겠지요
일리 있는 말씀입니다. 저도 이부분이 걱정되는데요. 그러나 오일가격이 제로가 된다하더라도...자율주행차를 한번이라도 타본사람들은.... 오일차로 못갑니다.... 갤럭시 쓰다가 ...연아의 햅틱 쓸수있나요 ? ... 현재는 빌드퀄리티가 독일3사보다 월등히 별로이기에 전환은 서서히 이뤄질듯합니다.
일반내연기관차에도 자율주행 기술이 적용될 수 있지 않을까요?
예전에 DARPA에서 자율주행대회할 때, 참가한 모든 차들이 내연기관차였습니다. 물론, 내연기관차에 비해 전기차가 자율주행에 유리한 면들이 있겠지만, 일반내연기관차에도 자율주행이 적용될 수 있는 것 같습니다.
그건 실주행이 아니라 대회주행이죠 ^^ 마치 로봇 경진대회 같은.... 자율주행의 핵심은 0.001초대의 즉각적 반응성입니다.. .내연기관은 엔진꺼지면 시동거는데 시간많이 걸리죠... 전기차는 선풍기 틀듯이 바로 움직입니다. 그래서 내연기관은 불가능합니다.
지금처럼 저유가 시대가 오래 간다면 쉽게 바뀔 것 같지는 않습니당.
새로운 정보를 많이 알게 되었습니다. 감사합니다.
그런데 수소차에는 내연기관이 들어가지 않습니다. 스스로 발전, 충전을 한다는 것 외에는 전기차와 동일한 구조입니다. 아래 링크 참조하세요.
https://namu.wiki/w/%EC%88%98%EC%86%8C%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%B0%A8
테슬라 비싸서 못 사지만 분명히 미래가치가 크다고 봅니다. 큰 폭으로 하락할 때마다 한주씩 담을 계획입니다.
감사합니다, 투자를 고려중입니다. 테슬라노트2도 올려주세요.