여주-원주선(여주~서원주)

<table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="941" bgcolor="silver" colspan="3">▶노선안내</td></tr><tr><td width="224"><a href="http://frdb.wo.to/">미래철도DB</a> 노선이름</td><td width="711" colspan="2">  여주-원주선 </td></tr><tr><td width="224">사업상황</td><td width="711" colspan="2">  <img width="37" height="14" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.wo.to%2Fpic%2Fs1112.bmp" border="0">계획</td></tr><tr><td width="224">사업성격</td><td width="711" colspan="2">  신설</td></tr><tr><td width="224">영업기관</td><td width="711" colspan="2"> 한국철도공사</td></tr><tr><td width="224">건설기관</td><td width="711" colspan="2"> 한국철도시설공단</td></tr><tr><td width="224">사업구간(역)</td><td width="711" colspan="2">여주~서원주</td></tr><tr><td width="224">노선연장</td><td width="711" colspan="2">21.4 km</td></tr><tr><td width="224" rowspan="4">노선규격</td><td width="205">전기방식</td><td width="500">교류 25000V</td></tr><tr><td width="205">신호방식</td><td width="500">-</td></tr><tr><td width="205">배선</td><td width="500">단선</td></tr><tr><td width="205">차량</td><td width="500">-</td></tr><tr><td width="224">관련노선</td><td width="711" colspan="2"><ul><li>직결운행</li><ul><li><a href="http://frdb2.wo.to/147.htm">아산만 산업철도(평택-포승)</a>    , <a href="http://frdb2.wo.to/148.htm">평택-부발선</a>, <a href="http://frdb2.wo.to/154.htm">성남-여주선</a>, <a href="http://frdb2.wo.to/661.htm">원주~강릉 복선전철</a>, <a href="http://frdb2.wo.to/663.htm">원주-춘천 단선전철</a></li><li><a href="http://frdb2.wo.to/990.htm">제2공항철도</a>(인천공항-인천), <a href="http://frdb2.wo.to/124.htm">수인선</a>(인천~월곶), <a href="http://frdb2.wo.to/137.htm">월곶-판교선</a>(월곶-시흥시청), <a href="http://frdb2.wo.to/132.htm">신안산선</a>(시흥시청~KTX광명역), <a href="http://frdb2.wo.to/137.htm">월곶-판교선</a>(광명역-판교), <a href="http://frdb2.wo.to/154.htm">성남-여주선</a>(판교-여주), <a href="http://frdb2.wo.to/948.htm">여주~원주 복선전철</a>(여주~서원주), <a href="http://frdb2.wo.to/661.htm">원주~강릉 복선전철</a> (서원주~강릉)</li></ul></ul></td></tr><tr><td width="224">개통시기</td><td width="711" colspan="2">  -</td></tr><tr><td width="224">참고사항</td><td width="711" colspan="2">  </td></tr></tbody></table>  <table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="892" bgcolor="silver" colspan="2">■진행상황</td></tr><tr><td width="173">1999/12</td><td width="713">(평택-여주선 96.0km) 건설교통부 국가기간교통망 계획에 중장기 계획(완공목표미정)으로 포함</td></tr><tr><td width="173">2002.8</td><td width="713"><a href="http://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=1260" target="new">경기도 > '경기2020계획'에 '통일 순환철도' 포함</a> (해당 구간: 여주-원주)</td></tr><tr><td width="173">2006.3</td><td width="713">(평택-여주선) 건설교통부 국가철도망구축계획에 추가 검토대상사업으로 포함 (완공목표 미정)</td></tr><tr><td width="173">2007.11.21</td><td width="713">(평택-여주선) 건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함</td></tr><tr><td width="173">2009. 3～2010.10</td><td width="713">  한국교통연구원 본 노선 경제성 분석 용역 (B/C 0.92)</td></tr><tr><td width="173">2011/1</td><td width="713">국가기간교통망계획 2차 수정계획에 장기계획으로 포함</td></tr><tr><td width="173">2011.4.3</td><td width="713">국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 전반기(2011~2015) 착수사업으로 포함</td></tr><tr><td width="173">2011.11</td><td width="713">기획재정부 > 2011년 하반기 예비타당성조사 대상 사업 선정</td></tr><tr><td width="173">2013.3.11</td><td width="713">기획재정부 > 예비타당성조사 결과   사업 타당성 미확보<ul><li>복선 B/C=0.76, AHP=0.453(월곶~판교 구간 교통수요 반영)   </li><li>복선 B/C=0.64, AHP=0.422(월곶~판교 구간 교통수요 미반영)</li><li>복선 전제 단선 B/C=1.03(수서~용문 구간 교통수요 미반영)</li><li>복선 전제 단선 B/C=0.54(수서~용문 구간 교통수요 반영)</li></ul></td></tr><tr><td width="173">2013.4.18</td><td width="713">새누리당 김기선(원주갑), 이강후(원주을) 의원 >   `국가 동서간선철도망 완성을 위한 대토론회' </td></tr><tr><td width="173">2013.11.19</td><td width="713">기획재정부 > 2013년 하반기 예비타당성조사 대상 사업 선정</td></tr><tr><td width="173">2015.7.28</td><td width="713">기획재정부 -> 국토교통부 예비타당성조사 결과 통보 월곶-판교선 건설시 B/C=1.04, AHP=0.584</td></tr></tbody></table>  <table width="100%" border="1"><tbody><tr><td width="893" bgcolor="silver">■<a href="http://frdb.wo.to/">미래철도DB</a> 해설</td></tr><tr><td width="893"><ul><li>기존 계획에 평택-원주 노선이 있었다. 이 노선은 포승-평택-안성-이천-여주-원주-강릉으로 이어지며, 국토의 동서철도축이 될 예정이었다. </li><li>50번 고속도로나 예전 수인선 철도와 비슷한 기능을 하게 된다.</li><li>그러나 이천(부발)-여주 구간이 성남여주선으로 먼저 추진되고 있어서, 평택-원주 노선은 평택-부발, 여주-원주로 쪼개져서 각각 추진되며, 여주-원주 노선이 먼저 추진된다.</li><li>따라서 수도권에서 원주로 가는 경로는 아래 3개가 가능해지게 된다.</li><ul><li>청량리-덕소-원주</li><li>수서-용문-원주</li><li>인천공항-월곶-판교-부발-여주-원주</li></ul><li>수도권에서 평창동계올림픽 행사장으로 가는 철도로도 주목받고 있다.</li></ul></td></tr></tbody></table>(update : 2015/12/1)<hr> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2153F03B57AEB06721" class="txc-image" width="506" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="포맷변환_9481.jpg" exif="{}" actualwidth="506" id="A_2153F03B57AEB0672110C4"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265B2B3457AEB0701E" class="txc-image" width="640" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="포맷변환_9851.jpg" exif="{}" actualwidth="640" id="A_265B2B3457AEB0701EACD2"/>