2.6 아이디어발상과 개략평가(STEP6)
(1) 지하주차장 상부 토층 심도 축소(식재 최소 깊이 확보) : 식재구간 별도 설계 (D-01)
(2) 보도 및 차도 포장종류별 공사비 비교 (D-02)
(3) 단지 내 적용된 계단 마감재 검토 : 화강재, 타일, 점토벽돌, 고압블록 등 (공사비 비교 포함) (D-03)
(4) 단지 내 도로상에 표시된 횡단보도, 과속방지턱 등의 이질재료 검토 : 화강석 블록 깔기 등 (D-04)
(5) 차량멈춤턱(Stopper) 돌출형 대신 오목형 적용(배수로 겸용) : 지하매입관로 축소 가능 (D-05)
(6) 외곽담장 및 옹벽종류 확인 : 자연석축, 옹벽, 문양거푸집 적용여부, 생울타리, 경사면 식재 적용 검토 (D-06)
(7) 공동구, 저수조, 정화조 등 방수공법 통일 : 액체방수, 벤토나이트쉬트방수, 고분자쉬트방수 등 (D-07)
(8) 지상주차장 보도경계석과 바퀴정지선 사이 Green Paving (D-08)
(9) 주현관 진입부 램프 및 계단만곡부위 식재공간으로 활용 (D-09)
(10) 1층 필로티 적용 시 전후면 바닥포장 최소화(잔디 또는 수목식재공간으로 활용) (D-10)
(11) 단지 내 도로 L형 측구 삭제(바깥쪽 양방향 구배) : 중앙 Open Ditch 적용(도로안쪽 구배로 관로축소) (D-11)
(12) 보차공존로 적용 : 녹지-보도-차도의 무단설계(경계석 삭제, 포장재료 단일화) (D-12)
(13) 단지 내 도로에 적용된 계단의 Rampway화 (D-13)
(14) 자연형 포장재를 적용한 보행 및 산책로 : 잔디블록 또는 징검다리, 황토, 자갈 등 (D-14)
(15) 옹벽 하부 도로와 접하는 부위 식재 위한 최소 공간 확보(담쟁이 등) : 경계석 및 L형 측구 삭제 가능 (D-15)
(16) 단지 내 토사반출입량 검토(토목설계처 주요공사 수량산출내역 확인) (D-16)
(17) 단지 경사 및 주동별 레벨차이 검토 : 토량 및 Sky Line (D-17)
(18) 보도경계석과 지상주차장 바퀴정지선 사이 녹화(잔디식재) (D-18)
(19) 경사구간 옹벽설치 적정성 검토 : 옹벽량 최소화 및 마운딩 처리 (D-19)
(20) 동간 레벨차이에 의한 경미한 옹벽 삭제(1.5m 이하) (D-20)
(21) B1 블록 남측 보행자전용도로 및 초등학교 경계 담장을 생울타리로 대체 검토 (D-21)
(22) B1 블록 북측 운동장 외곽 관람시설을 경사녹지 또는 자연석 쌓기 적용검토 (D-22)
(23) 차도와 교차하는 도로포장재는 보행로 포장재로 시공 : 보행자 우선 강조 (D-23)
(24) 차량감속대 시공은 Ascon대신 자연석 등을 적용하여 시인성 및 승차감 차등화 (D-24)
(25) 주현관 진입보도 식재는 양측식재를 적용 : 주차장과의 사이 시선차단 고려 (D-25)
(26) 모든 단지 내 도로 및 복도 등 공중보행로에는 시각장애자를 위한 요철블록 시공 (D-26)
(27) 간선도로 교차구간의 광장화 : 주변부 전체 경계석 삭제 및 포장재료 차등화로 보행안전성 제고 (D-27)
(28) B1 블록 주동측벽을 옹벽으로 활용 (토목옹벽 축소) (D-28)
(29) 단지 내 수공간 조성(BIOTOP 및 실개천 등) (D-29)
(30) 단지외곽 도로인접구간 방음벽을 수림대로 대체 (D-30)
(31) 단지는 구간 옹벽설치 적정성 검토 : 조성고 조정으로 단차 최소화 (D-31)
(32) 204, 209동 우회도로 삭제 (보행로만 설치) (D-32)
(33) 주현관 진입수의 일상공간화 (D-33)
첫댓글
감사합니다
감사해요
감사