현재 올바른 작업장의 부스 내에서 도장 작업이 이루어지더라도 작업자 작업복에서의 먼지 노출로 인한 클리어층의 티 결함이 발생한다. 이러한 결함 때에 보수 도장 공정 중 마지막 공정인 광택 작업을 실시해야 한다. 보수 도장의 마무리 단계인 광택 작업 공정은 4단계로 이루어지며 각각의 단계는 순차적으로 작업되도록 구성되어 있다. 공정 구성은 칼라 샌딩 공정 → 컴파운딩 공정 → 폴리싱 공정 → 코팅 공정 등 4단계로 이루어져 있다. 광택의 가장 기본적인 상식이라 할 수 있는 컴파운드의 특징 및 광택기의 종류를 자세히 살펴보도록 하자. |
물체의 표면에 반사된 빛을 사람의 육안으로 감지하여 물체의 표면이 깨끗하고 고른 느낌을 줄 때 ‘광이 난다’라는 표현을 한다. 이러한 광택의 정도는 물체표면의 매끄러운 상태에 따라 달라지는데 이는 빛의 입사각과 반사각이 같으며 서로의 간섭이 없을 때 최상의 광택도를 얻을 수 있기 때문이다. 고르지 못한 도장의 표면에 빛을 주었을 때 반사되는 빛이 정반사가 일어나지 않고 난반사가 일어나기 때문에 광택이 좋지 않은 것이다.
반사광이 난반사에서 정반사가 일어나도록 바꾸어 주는 작업으로 전동공구 또는 손을 사용하여 연마제(Rubbing compound), 왁스(Wax) 및 코팅제(Sealant)를 사용하여 광택작업을 한다.
● 클리어 층의 깊은 흠집(스크래치) 처리
- 하도(Under Coat) 부분이나 철판이 보이면 광택으로 처리할 수 없다. 재도장해야 한다.
- 손톱으로 긁어서 걸리는 흠집은 완전해결이 어렵고 샌딩 작업이나 컴파운딩 작업으로 양 끝이 V(브이)자 홈에서 U(유)자 형태의 홈으로 만들어 착시 현상을 얻을 수 있다.
- 일반적으로 검은 색상 차량의 흠집이 잘 보이는 이유는 빛 반사에서 눈동자가 받아들이는 빛의 양에 따라 검은색 차량은 홍조가 넓어지므로 흠집이 잘 보이고 반면 흰색차량은 홍조가 좁아지므로 흠집이 잘 보이지 않기 때문이다.
■ 컴파운드(Compound)의 특징
- 용제 또는 물에 연마제의 입자를 혼합시킨 액상의 연마제이다.
- 컴파운드는 도막을 연마하는 힘과 아울러 광택을 나타내는 효과도 지니게 된다.
- 최초의 컴파운드 연마입자는 연마력은 강하지만 폴리싱 작업 중에 아주 작게 부서지기 때문에 연마입자가 작은 컴파운드의 성질과 비슷하다고 볼 수 있다.
- 마입자의 크기로 분류하면 거친 연마제, 중간 연마제, 고운 연마제, 매우고운 연마제, 초극미세 연마제로 분류한다.
■ 광도(High Gloss)란?
광도는 유리거울에서 정반사되는 빛의 정반사율을 100%라 기준할 때 다른 피도면에 반사되는 정반사율을 측정하여 유리 거울면의 정반사율(100%)과 대비하여 ‘도’로써 표시한 값을 말한다.
광도를 측정하는 기기를 광도 측정기(Gloss meter)라 한다. 신조차량의 출고 시 광도는 수입자동차가 약 89도 국산 자동차가 약 85도 정도 나온다.
자동차 출고 후 약 1년이 지나면 광도가 60도 이하로 떨어지게 되고 3년 정도 되었을 경우에는 평균 40도 정도의 광도를 나타냄으로써 광택이 거의 사라졌다고 할 수 있다. 자동차가 제 모습을 내기 위해서는 평균 60도 이상의 광도를 유지해야 외관상 보기도 좋고 또한 페인트의 산화현상도 일어나지 않게 된다. 그러므로 자동차를 오랫동안 잘 관리하고 유지하기 위해서는 정기적인 광택작업으로 표면관리를 해주는 것이 좋다.
■ 도장결함 감추기와 제거하기
자동차에 왁스(코팅)작업을 하다보면 도장면의 미세한 흠집이 거의 또는 완전히 사라진 것과 같이 보일 수 있다. 그러나 이러한 미세한 흠집은 세차 후 또는 시간이 경과 후 다시 나타난다면, 이는 단지 일시적으로 흠집은 감추거나 메워버린 것에 지나지 않는다.
올바른 시스템의 제품을 사용하면 대부분의 도장결함 사항을 실제로 제거하여 세차 후 또는 시간이 경과된 후에도 다시 발생하는 일이 없게 된다.
도장 표면으로부터 도장 결함사항을 제거한다는 것은 클리어 코트의 긁힘은 샌딩 작업과 컴파운드 작업을 통하여 V자 홈을 메워 제거하는 것이다.
■ 제거할 수 없는 도장결함
깊은 흠집, 심한 산성비 자국 또는 몇 가지 유형의 도장 결함은 제거되지 않는 것도 있다. 흠집이 칼라 코트(베이스코트)까지 침투한 경우 칼라 코트까지 깎아 내지 않고는 이러한 결함은 제거할 수 없다. 그러나 컴파운드 작업과 광택 작업으로 이러한 깊은 흠집은 어느 정도 눈에 덜 띄도록 만들 수 있다. 일반적으로 손톱 끝으로 감지할 수 있을 정도의 깊은 흠집은 완전히 제거할 수 없다. 다시 말해서 광택작업으로 해결되지 않는다.
■ 광택기(Polisher)의 종류
1. 전동식 광택기
타올 버프나 울(양모)버프, 스펀지 버프를 장착하여 상도도막을 연마하며 고광택을 내는데 적합하다. 비교적 중량이 무겁고 회전수(rpm) 조정이 가능한 것이 작업성과 안정성이 높다.
- 속도 800~3,000(rpm) 상태에서도 작업의 내용과 재질에 따라 편리한 위치에서 속도를 조절(Speed Cont roller)할 수 있는 전문적인 광택용이다.
- 견고하며 장시간 사용 시에도 기계에 무리가 가지 않고 스펀지 패드는 흰색, 돌기형으로 미세광택 작업을 하고 흰색의 극세사 양모 사양으로 된 보닛 패드로 최종광택 작업 시 사용한다. 백업 패드에는 6인치, 7인치, 7.5인치 외경치수 Ø150~190까지 패드를 부착하여 사용한다.
2. 공기 공급식 광택기
중량이 가볍고 에어 공급원으로 동력이 이루어지며 구조가 아주 간단하다. 회전수(rpm)는 공기의 압력 차이에 의해 달라지며 부하 시 불안정하여 작업성이 떨어진다.
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1. 브러쉬 작업 | |
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틈 사이에 끼어있는 먼지를 제거하는 작업으로 실내 클리닝 약제와 물을 3:10으로 섞어서 사용한다. 그러나 만일 이렇게 해도 틈 사이의 묻은 떼가 제거되지 않으면 실내 클리닝 약제 원액이나 엔진룸 클리닝 약제를 물과 섞어서 사용한다. 칫솔로 구석구석을 닦는 것이 효과적인데 이 때 칫솔을 도장 면과 각을 지게 잡은 뒤에 도장면이 벗겨지지 않게 닦는 것이 중요하다. |
2. 마스킹 작업 | |
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광택 작업을 하기 전의 차체를 폴리숴와 같은 기계에 의해 상처나는 것을 방지하고 이미 이물질을 제거했는데 광택에 의해 또 다시 이물질이 들어가는 것을 방지하기 위한 것이 바로 마스킹 작업이다. 마스킹 작업은 코너 부분이 마찰에 의해서 까지는 것을 방지하기도 하고 손이 들어가지 않는 부분에 약제물이 들어가는 것도 방지한다. |
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자동차에 왁스(코팅)작업을 하다보면 도장면의 미세한 흠집이 거의 또는 완전히 사라진 것과 같이 보일 수 있다. 그러나 이러한 미세한 흠집은 세차 후 또는 시간이 경과 후 다시 나타난다면, 이는 단지 일시적으로 흠집은 감추거나 메워버린 것에 지나지 않는다. 올바른 시스템의 제품을 사용하면 대부분의 도장결함 사항을 실제로 제거하여 세차 후 또는 시간이 경과된 후에도 다시 발생하는 일이 없게 된다.도장 표면으로부터 도장 결함사항을 제거한다는 것은 클리어 코트의 긁힘은 샌딩 작업과 컴파운드 작업을 통하여 V자 홈을 메워 제거하는 것이다. ■ 제거할 수 없는 도장결함 깊은 흠집, 심한 산성비 자국 또는 몇 가지 유형의 도장 결함은 제거되지 않는 것도 있다. 흠집이 칼라 코트(베이스코트)까지 침투한 경우 칼라 코트까지 깎아 내지 않고는 이러한 결함은 제거할 수 없다.그러나 컴파운드 작업과 광택 작업으로 이러한 깊은 흠집은 어느 정도 눈에 덜 띄도록 만들 수 있다. 일반적으로 손톱 끝으로 감지할 수 있을 정도의 깊은 흠집은 완전히 제거할 수 없다. 다시 말해서 광택작업으로 해결되지 않는다.쭗 | |||||||||||||||||||||||
1. 전동식 광택기 타올 버프나 울(양모)버프, 스펀지 버프를 장착하여 상도도막을 연마하며 고광택을 내는데 적합하다. 비교적 중량이 무겁고 회전수(rpm) 조정이 가능한 것이 작업성과 안정성이 높다.
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- 속도 800~3,000(rpm) 상태에서도 작업의 내용과 재질에 따라 편리한 위치에서 속도를 조절(Speed Cont roller)할 수 있는 전문적인 광택용이다. - 견고하며 장시간 사용 시에도 기계에 무리가 가지 않고 스펀지 패드는 흰색, 돌기형으로 미세광택 작업을 하고 흰색의 극세사 양모 사양으로 된 보닛 패드로 최종광택 작업 시 사용한다. 백업 패드에는 6인치, 7인치, 7.5인치 외경치수 Ø150~190까지 패드를 부착하여 사용한다. 2. 공기 공급식 광택기 중량이 가볍고 에어 공급원으로 동력이 이루어지며 구조가 아주 간단하다.회전수(rpm)는 공기의 압력 차이에 의해 달라지며 부하 시 불안정하여 작업성이 떨어진다. | |||||||||||||||||||||||
>> 광택작업시 유용한 팁(Tip) << | |||||||||||||||||||||||
1. 광택 마무리 작업 시에는 손자국을 남기지 않기 위해 반드시 보호용 비닐 장갑을 끼고 작업하는 것이 좋다. 특히 건조된 지 몇 시간 지나지 않은 채로 작업할 경우는 손의 지문 자국이 쉽게 남을 수 있기 때문에 보호 비닐 장갑을 착용하고 작업하는 것이 유리하다.지문자국은 웬만한 오렌지 필정도이기에 한번 발생하면 반드시 연마재로 착업해야만 지울 수 있다. | |||||||||||||||||||||||
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2. 스펀지 컴파운딩 패드일 경우 작업 중간 중간 패드를 세척할 경우에는 에어로 불어서 세척하는 것이 편리하다. | |||||||||||||||||||||||
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3. 새로운 양털패드를 사용할 경우 사용 전 약간 물을 스프레이 한 후 낮은 회전수로 돌리면서 느슨한 양털 을 제거해서 사용하는 것이 좋다. 이렇게 할 경우 컴파운딩 시 양털이 날리는 현상을 90%까지 줄일 수 있다. | |||||||||||||||||||||||
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4. 다음과 같은 이유로 연마 작업 시에는 습식보다는 건식 작업이 유리하다. * 연마과정에서 습식연마과정에 생기는 이물질이 표면에 묻어있게 되어 오랜지 필이 어느 정도 제거되어지는 정도의 파악이 힘듬 * 작업복과 주위가 쉽게 더러워짐 * 한 겨울에 습식 작업 시에는 쉽게 동상에 걸릴 수도 있음 5. 습식만을 해야 하는 경우라면 주로 한 방향(남북 방향)으로 연마하다가 마지막에는 몇 번 동서 방향으로 연마하여 주면 스크래치를 줄이면서 표면을 피라미드 형태로 만들 수 있다. | |||||||||||||||||||||||
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6. 컴파운딩과 폴리싱 작업 시에 약제는 한곳에 놓되, 동그란 형태보다는 줄무늬 형대로 바르는 것이 작업성에 좋다. | |||||||||||||||||||||||
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7. 폴리셔는 가능한 편평한 상태로 유지해야 한다. 가장 흔히 볼 수 있는 실수로 컴파운딩/폴리싱 과정에서 패드를 너무 각도가 있는 상태로 작업하는 경향이 있는데 이렇게 할 경우 스월 마크가 더 심해지고 컴파운드 되어지는 도장면이 작아져 효율적인 작업이 되기 힘들다.아울러 곡면 부위을 작업할 경우에는 도장면이 드러날 수도 있고 작업 시 균형을 유지하기도 쉽지 않다. | ||||||||||||||||||||||
9. 광택비용에서 재료비가 차지하는 비용은 대부분 10% 미만이고 대부분 시간 비용이기에 재료비에 대한 집착보다는 어떤 재료가 더 효과적으로 작업 가능한지에 대한 파악에 더 신경 쓰는 것이 효율적이다. 10. 광택이 점점 드러나는 상태에서는 회전수를 낮추고 1800rpm에서 800rpm 상태로 낮춘 상태에서 폴리셔를 좌우가 아닌 앞뒤로 움직인다. 그리고 마지막 움직일 때는 여러 가지 방향(앞뒤 그리고 좌우방향)으로 폴리셔를 돌리다보면 보다 쉽게 마무리 광택을 낼 수가 있다. | |||||||||||||||||||||||
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