설날 연휴 마지막날인 오늘 토요일(2/18), 코레일투어 여행사에서 관광상품으로 개발한 오대산.바다열차 여행에 댕겨왔습니다.
- 청량리에서 아침 7:05시에 출발하는 무궁화호를 타고 평창역에서 내려, 관광버스를 타고 월정사에 도착. 전나무숲과 월정사 경내를 구경하고 난 후, 근처 식당에서 점심 식사(산채 비빔밥).
- 영동고속도로를 달려 대관령 넘어 정동진 역으로 가서 바다열차를 타고 겨울철 동해안 바다를 차창 밖으로 구경하고 추암역에서 내려 촛대바위랑 겨울철 동해바다를 실컷 바라보고,
- 다시 관광버스를 타고 안목항으로 가서 커피거리에서 따끈한 커피한잔 하면서 동해바다를 바라봄 (바다 실컸봄. 우리 동해가 이렇게 아름다운지 새삼스럽게 다가옴)
- 강릉역에서 KTX를 타고 청량리로 돌아오는 코스였습니다.
* 산과 바다와 커피가 어우러진 나름 아기자기하고 알찬 오대산.바다열차 여행에서 찍은 재미난 사진 몇장 올려 봅니다.
1. 오대산 월정사 풍경
2018년 겨울올림픽(썰매종목)이 평창에서 개최되고, 이곳 월정사가 추천 관광지로 소개되어 그런지 올림픽 마스코트 수호랑과 반다비가 금강루(金剛樓) 앞에 서 있습니다. 이번 여행에서 열차에서 알게 되었는데, 썰매종목은 평창에서, 스키종목은 진부에서, 스케이팅 종목은 강릉에서 열리더군요. (KTX 역: 평창-진부-강릉)
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과거 월정사에서 못봤던 석조불상 여러기가 세워져 있더군요. 사실 이렇게 여러 기의 석조불상을 절간 장식용으로 늘어놓는 것은 전통적인 사찰 조형방법은 아니지요. 우리 옛 사찰은 1금당-1석탑-1석등, 또는 3금당-3석탑-3석등 형식을 지켜왔고, 사찰 경내에 장식용으로 불상을 늘어놓지는 않았습니다. 월정사에 올 때마다 불교 전통법식에 어긋난 조형물을 볼 때마다 약간 아쉬움이 느껴집니다. 꼭 이렇게 요란스럽게 장식해야만 했을까? 더 품격있게 사찰을 조형할 수 있는 방법은 없는 것일까? 스님들도 우리 전통불교문화에 대해 공부를 깊이 하고 고민해야 할 것입니다.
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아래 사진에서 오른쪽 산꼭대기 하늘을 보면 (아마도 비행운으로 보이는) 하얀 동그란줄이 보이죠? 마치 파란 칠판에 백묵으로 흰 금을 그어놓은 듯합니다.
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그 동그라미 줄이 이렇게 동심원 구름이 되어 날라왔습니다. 하늘에는 바람이 세차게 불어서 그런지 동심원 구름이 제법 빠른 속도로 이동하더군요.
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월정사 8각9층석탑과 석조인물좌상. 필자의 연구에 의하면, 이 석조인물좌상은 보살이 아니라 범천이다 (불경에 있는 매우 극적인 장면, 즉 깨달음을 얻은 붓다에게 불법의 수호신인 범천이 세상의 멸망을 막기 위해 중생을 위한 설법을 간청하는 장면을 이렇게 석탑과 석상으로 표현한 것이다). 붓다(비로자나불)를 의미하는 8각9층석탑과 범천상으로 이뤄진 이 한쌍의 조형물은 바로 "불교의 디시스(Deesis: 간청, 애원)"를 표현한 것이다. 한국고고미술사학계는 필자의 주장에 대해 철저한 검증을 한 후, 현재 "공양보살상"이라 부르는 석조보살좌상의 이름을 "석조범천권청설법상" 또는 "석조범천권청전법륜상"으로 바로 잡아야 할 것이다.
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2. 정동진 역에서 바라본 동해안과 바다열차
- 바다열차를 출발역인 정동진 역에서 타면, 일단 북쪽의 안인역까지 갔다가 정동진 역으로 되돌아 옵니다. 그것은 정동진-안인역 구간의 철도가 바다에 바로 인접해서 달리는 구간이라 멋진 동해바다 풍경을 오랫동안 볼 수 있는 구간이기 때문입니다. 다시 정동진 역으로 온 바다열차는 잠시 쉬었다가 바로 남쪽의 묵호역 -> 동해역 -> 추암역 -> 삼척해변역 -> 삼척역까지 이동하는데 이 구간은 철로가 해안가에서 떨어진 육지 쪽으로 들어와 있기에 멋진 바다를 열차에서 내려다 볼 수 있는 구간은 듬성듬성 어쩌다 나옵니다. 저흰 추암역에서 내렸는데 역 바로 앞에 있는 촛대바위 주변 풍경이 정말 근사하더군요. 강추입니다.
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* 바다열차 출발역인 정동진 역에서 바라 본 풍경. 바로 앞쪽에 레일 바이크가 달린다.
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투어 가이드가 얘기하길, 겨울철에 동해안 날씨가 이렇게 쾌청한 것은 1달에 3-4일 밖에 없는데 오늘은 날씨가 정말 좋다고 한다. 아마도 아까 월정사 하늘에서 신비한 동심원 구름을 봤기 때문인 것 같다. ^^
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아래 사진이 정동진 역에서 출발하는 4량짜리 바다열차이다. 일반실 4호차, 가족실 3호차, 특실(2호차, 1호차)로 구성되어 있다. 우리 투어일행은 가족실 3호차에 탔다.
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아래 사진: 바다열차를 탑승하기 직전
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아래 사진: 바다열차(3호차: 가족실) 풍경. 파란 바다가 정동진 역-안인 역까지 계속 이어져 보인다.
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3. 추암역 앞 촛대바위 주변 바다풍경
이곳은 기암절벽과 촛대바위와 동해바다가 어우러진 멋진 곳이었다. 작년 가을에 갔던 스페인 최남단으로 지중해가 바라다 보이는 일명 '유럽의 발코니'라 불리는 '네르하' 못지 않게 예쁜 곳이었다. 파란 바다를 배경으로 해변을 걷고싶은 사람들에게 강추한다.
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추암역엔 역사가 없다. 열차에서 내려서 그냥 육교로 내려가면 된다.
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저 아래 왼쪽에 소나무가 우거진 봉긋한 둔덕 아래에 촛대바위랑 암초가 있는데 풍경이 장난이 아니다.
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아래 사진: 촛대바위랑 주변의 암초들
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촛대바위와 갈매기
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촛대바위와 갈매기
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(아래 동영상: 동해 바다열차 추암역 촛대바위)
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해변 앞에 너른 광장을 설치하고, 광장을 에워싼 횟집(음식점)이 있는 것이 유럽 풍경이다.
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이사부 사자상 공원에 올랐다.
주변 분위기가 마치 스페인 남단, 지중해 휴양도시로 '유럽의 발코니'란 별칭이 있는 네르하를 연상시킨다.
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여긴 "유라시아 대륙의 발코니"인가? ^^ 풍경이 멋지다.
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