<점화계통>
점화플러그는 평균 20,000km(LPG 차량은 15,000km마다) 주행 후 교환
점화플러그 상태로도 엔진상태 파악이 되므로 정비사 조언에 따라 엔진수리요망
점화배선은 정품사용을 권장하며 보통 30,000km 주행 후 교환요망
배선에 흰색을 띠는 부위발견시 전기 누전이 되는 것이므로 바로 교환요망
<배전기캡>
역할 : 고압코일에서 발생된 전기를 점화플러그로 분배하는 역할
장기간 사용시 고전압에 의한 카본 축적으로 인한 전압 배분율이 낮아 엔진부조 현상 및 물기둥으로 엔진 멈춤현상발생
교환시기 50,000km 주행 후 교환
배전기 로우터도 함께 교환
<앞 브레이크>
브레이크 패드는 보통 교환주기는 30,000km
마모시기 알림은 브레이크 작동시 소음발생
사이드 램프 전등
엔진룸에서 브레이크 오일레벨 저하시 교환
브레이크 패드(ABS 장착, 전바퀴 디스크 장착 차량)교환시 브레이크 오일도 함께 교환요망
뒷 라이닝
보통 교환시기는 70,000km
증상으로는 사이드레바 헐거움 및 브레이크 작동시 소음발생
35,000km 주행 후 점검 및 사이드 조정
뒷 라이닝 교환시 휠실린더 함께 교환이 좋다.
브레이크 오일는 전체패드 교환시기에 함께 교환하시면 수명연장
<연료휠타>
연료휠타는 30,000km 주행 후 교환
휠타내에 부식 및 연료때 등으로 인젝터 부품손상초래
가끔은 불스완샷, 레덱스(5000km마다)등으로 주입 청소
배기가스 저감장치
EGR 밸브
배기가스 재순환장치로 고장시 엔진부조현상 발생
매연발생
50,000km 주행후 흡기매니홀드 청소 및 ISC(공회전조절장치)밸브청소
스로틀바디는 엔진오일교환시 수시로 청소