더 견고하고, 더 역동적인 ‘쏘렌토 더 마스터’

[딱따구리]

국내 중형 SUV 시장을 리드하는 스테디셀러 쏘렌토. 1세대부터 이어온 변함없는 애정에 올 2월 출시되었던 넘버원 에디션 역시 많은 사랑을 받았었는데요, 그 성원에 보답하고자 더 견고하고 역동적인 2019년형 모델 ‘쏘렌토 더 마스터’로 새롭게 돌아왔습니다. 

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8단 변속기 전모델 기본 장착, 최상의 주행 환경 조성
랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)으로 주행 성능 UP

이번 쏘렌토 더 마스터는 기존 R2.2 디젤과 2.0가솔린 터보 모델에만 적용되었던 8단 변속기를 R2.0 디젤 모델까지 확대 적용하였는데요, 이로써 전모델에 8단 자동 변속기를 기본 장착하고, 랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)을 통해 보다 업그레이드 된 주행성능을 확보하였습니다. 

출처 : 기아자동차

쏘렌토 더 마스터 전모델에 장착된 전륜 8단 변속기는 저단 영역에서는 발진 및 가속 성능이 향상되고, 고단 영역에서는 연비 향상 및 안정적인 주행감을 실현할 수 있어 운전자에게 최상의 주행 환경을 조성해줄 수 있습니다. 또한 랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)은 전동 모터가 랙에 장착돼 조향값을 인지하고, 랙을 직접 구동시키는 장치로 정교한 조향 응답성을 구현해내 운전하는 재미를 더 했습니다. 더불어, R2.0과 R2.2 디젤 엔진에 배기가스 내 질소산화물 등 오염물질을 줄이는 데에 효과적인 요소수 방식을 적용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템을 장착하여 강화된 유로 6 기준을 충족시켰습니다.  

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운전자의 편안함을 위한 첨단 안전 사양 대거 적용

쏘렌토 더 마스터에는 고속도로 주행보조(HDA) 후측방 충돌방지보조(BCA), 후방교차 충돌방지보조(RCCA), 전방 충돌방지 보조(FCA), 후석 승객 알림(ROA), 전좌석 시트벨트 리마인더(SBR) 등 첨단 안전 사양을 적용해 운전자가 안전하고 편안하게 주행할 수 있도록 최상의 환경을 조성했는데요, 이 외에도 헤드업 디스플레이(HUD), 속도조절 경사로 저속 주행장치(DBC), 자동 세차장 뷰 지원, 서버형 음성인식 기술 ‘카카오 I(아이)’가 적용되고 5년간 무료 이용이 가능한 8인치 UVO 3.0 내비게이션 등을 탑재하여 운전자의 편의 사항 또한 꼼꼼하게 챙겼습니다. 

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고객 선호 사양과 고급감을 더한 ‘마스터 트림 신규 적용’
상품성 강화에도 불구하고, 가격인상폭 최소화

특히 쏘렌토 더 마스터는 고속도로 주행보조(HAD), 운전석 자동 쾌적 제어 시스템, 전용 하이그로시 기어노브, 반펀칭 스티어링휠, 8인치 UVO 3.0 내비게이션 및 후방카메라, 가죽시트 등 고객 선호 사양과 고급감을 더한 ‘마스터(MASTER)’ 트림이 신규로 적용돼 선택의 폭이 한층 넓어졌습니다. 상품성을 대폭 강화했음에도 가격 인상폭은 최소화하여 쏘렌토 출시를 기다리던 분들에겐 더욱 희소식일 수 있는데요, 2.0 디젤 모델은 2,840~3,580만원, 2.2 디젤 모델은 2,895~3,635만원, 2.0 터보 가솔린 모델은 2,815~3,065만원입니다

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주행 성능과 신기술을 확인할 수 있는 디지털 필름 런칭

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출처 : K-PLAZA · 순간을 지배하다. 기아자동차 신형 쏘렌토(SORENT0) TVC - 30s

현재 출시와 동시에 주행 성능과 기능을 역동적인 영상으로 표현한 디지털 필름이 런칭하여 뜨거운 관심을 받고 있는데요, 지금 한번 확인해 보세요! 

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출처 : 기아자동차

중형 SUV 대표 모델인 쏘렌토의 명성에 부응하고자 한층 더 견고하고 역동적인 모습으로 등장한 쏘렌토 더 마스터. 그 명성에 걸맞는 상품성으로 고객에게 더 큰 만족을 줄 것을 기대해보겠습니다