Re:팽창탱크의 개요( 장한기술(주) 자료 입니다.^^)

size=3><FONT color=#000000><B><FONT color=#3399ff> 팽창탱크의 개요</FONT></B></FONT></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD>  </TD></TR> <TR> <TD> </TD></TR> <TR> <TD> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="95%" align=center border=0> <TBODY> <TR> <TD width="6%" height=25> </TD> <TD vAlign=center width="94%" height=25> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="94%" align=center border=0> <TBODY> <TR> <TD><FONT size=2>팽창탱크는 배관수의 온도변화에 따른 팽창, 수축시 배관내의 압력을 적적히 제어하여 배관시스템의 구성기기중 내압이 낮은 부분이 파열되거나, 누수되는 것을 방지하기 위한 설비이다. 팽창탱크 시스템은 크게 나누어 흔히 사용하는 개방형 팽창탱크와 밀폐식 팽창탱크의 두가지로 구별할 수 있는데, 개방형 팽창탱크는 가격이 저렴하나 공기혼입과 배관부식등 여러 가지 문제점을 발생시키는 주된 요인이 된다. 이에 밀폐식 팽창탱크(아이어프램식)는 배관을 완전히 밀폐화 시킴으로써 공기혼입을 근복적으로 차단하여 배관부식을 방지하고, 공기로 인한 순환장애현상(AIR LOCKING)과 이로 인한 난방부족(불균형) 현상을 해소시킬 수 있다. <BR><BR></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD width="6%" height=26> </TD> <TD width="94%" height=26><B><FONT color=#336600 size=2><B><FONT color=#000000><IMG height=10 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.janghan.co.kr%2Fimg%2Fcom_ma_tech_point_02.gif" width=10></FONT></B></FONT><FONT color=#336600><FONT color=#000000 size=1><FONT size=2> 밀폐식 팽창탱크의 구조와 작동원리</FONT></FONT></FONT></B></TD></TR> <TR> <TD colSpan=2> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="95%" align=center bgColor=#ffffff border=0> <TBODY> <TR> <TD> <DIV align=center><IMG height=188 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.janghan.co.kr%2Fimg%2Fko_tank_swell_product01.gif" width=400></DIV></TD></TR> <TR> <TD><BR> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="90%" align=center border=0> <TBODY> <TR> <TD> <OL> <LI><FONT size=2>팽창탱크의 空氣室은 미리 初壓(Pi)으로 주입되어 있으므로 배관수는 처음에는 팽창탱크 內로 유입되지 않는다. </FONT> <LI><FONT size=2>배관시스템의 운전을 시작하여 온도가 상승하면 팽창수는 탱크內로 유입되고 空氣室의 체적이 감소하면서 팽창탱크의 압력은 終壓(Pf)까지 상승한다.</FONT> <LI><FONT size=2>배관시스템의 온도가 내려가면 팽창수는 다시 수축하고 공기실의 압력에 의해 배관內로 밀려나간다. 이와 함께 공기실의 체적이 늘어나면 압력이 감소하고 1의 初壓 상태로 되돌아가게 된다. </FONT></LI></OL></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD height=49> <TABLE height=60 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="95%" align=center border=0> <TBODY> <TR> <TD> <P><FONT color=#0033cc size=2>밀폐식 팽창탱크</FONT><FONT size=2>는 내부의 다이어프램(Diaphragm)에 의해 水室과 空氣室로 구분되어 있으며 배관수는 大氣와의 접촉이 완전히 차단되어 理相的인 배관성능을 실현하게 된다.</FONT></P></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD> </TD></TR> <TR> <TD> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="96%" align=center border=0> <TBODY> <TR> <TD colSpan=2 height=10> <DIV align=center></DIV></TD></TR> <TR> <TD width="6%" height=26> </TD> <TD width="94%" height=26><B><FONT color=#336600 size=2><B><FONT color=#000000><IMG height=10 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.janghan.co.kr%2Fimg%2Fcom_ma_tech_point_02.gif" width=10></FONT></B></FONT><FONT color=#336600><FONT color=#000000 size=1><FONT size=2> 밀폐식 팽창탱크의 특징 및 장점</FONT></FONT></FONT></B></TD></TR> <TR> <TD width="6%" height=25> </TD> <TD vAlign=center width="94%" height=25> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="94%" border=0> <TBODY> <TR> <TD width=453 colSpan=2><FONT size=2>①<B> 배관의 부식방지</B></FONT></TD> <TD width=14></TD></TR> <TR> <TD width="7%"><FONT face=굴림체 size=2> </FONT><FONT size=2></FONT></TD> <TD width="90%"><FONT face=굴림체 size=2>-다이어프램에 의해 배관시스템의 공기접촉이 완전히 차단되므로 공기(산소)의 혼입이 전혀없으며 부식을 방지하여 배관수명을 훨씬 연장시킨다.</FONT><FONT size=2></FONT></TD> <TD width=14> </TD></TR> <TR> <TD width=453 colSpan=2><FONT face=굴림체 size=2>②<B> 확실한 공기배출성능</B></FONT></TD> <TD width=14 rowSpan=10></TD></TR> <TR> <TD width=35> <P><FONT face=굴림체 size=2></FONT> </P></TD> <TD width=418><FONT face=굴림체 size=2>-배관시스템을 적절한 陽壓으로 유지하므로 배관계통의 공기배출(AIR VENTING) 성능이 탁월하다</FONT></TD></TR> <TR> <TD width=453 colSpan=2><FONT face=굴림체 size=2>③<B> 설치 장소에 제한이 없다.</B> <BR></FONT></TD></TR> <TR> <TD width=35> <P><FONT face=굴림체 size=2></FONT> </P></TD> <TD width=418><FONT face=굴림체 size=2>-지하기계실, 옥탑층, 중간층 등 모든장소에 설치 가능하므로 동파의 우려가 없으며 공간 활용이 편리하다. </FONT></TD></TR> <TR> <TD width=453 colSpan=2><FONT face=굴림체 size=2>④<B> 운전온도의 범위의 확장</B></FONT></TD></TR> <TR> <TD width=35> <P><FONT face=굴림체 size=2></FONT> </P></TD> <TD width=418><FONT face=굴림체 size=2>-加壓에 의해 중, 고온수 시스템과 같은 100℃이상의 운전 온도도 쉽게 업을 수 있다. </FONT></TD></TR> <TR> <TD width=453 colSpan=2><FONT face=굴림체 size=2>⑤<B> 원활한 운전성능 보장</B></FONT></TD></TR> <TR> <TD width=35> <P><FONT face=굴림체 size=2></FONT> </P></TD> <TD width=418><FONT face=굴림체 size=2>-공기혼입에 의한 배관순환장애, 펌프효율저하, 배관의 소음, 진동 등 異常현상이 없어지므로 효율적 운적이 가능하다. </FONT></TD></TR> <TR> <TD width=453 colSpan=2><FONT face=굴림체 size=2>⑥<B> 반영구적인 수명과 에너지 절약 </B></FONT></TD></TR> <TR> <TD width=35> <P><FONT face=굴림체 size=2></FONT> </P></TD> <TD width=418><FONT face=굴림체 size=2>-유지, 보수 등의 까다로운 일이 없으며 탱크 및 다이어프램의 수명은 반영구적이므로 관리가 아주 쉽다. 또한 증발이나 오버플로우 등에 의한 에너지 손실이 전혀 없으며 보급수가 대폭 절감된다.</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>