13일 국토교통부에 따르면 현재 GTX-C 노선은 우선협상대상자인 현대건설 컨소시엄과 협상이 지연되면서 전체 사업 일정이 원래 계획보다 9개월가량 늦어졌다. GTX-C 노선은 지난해 6월 우선협상자를 선정할 때만 해도 올해 상반기 중 실시협약 협상을 마치고 사업 착공에 들어갈 예정이었다. 그러나 협상 지연으로 전체 일정이 내년 3월께로 미뤄졌다.
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사업 일정 지연이 우려되는 것은 다른 노선도 마찬가지다. 2019년 6월 선도사업으로 착수한 GTX-A노선은 터널굴착 등 공사가 진행 중이다. 파주 운정역~삼성역(민자구간)은 2024년 6월, 삼성역~동탄역(재정구간)은 2023년 12월 준공 예정이다.
그러나 반복되는 인명 사고와 유적 발굴, 지질 문제 등 예상치 못한 돌발변수들로 일정이 계획과 조금씩 엇나가는 상황이다. 일부 공사현장의 지질 상황이 예상보다 안 좋다는 점도 공정률을 떨어트리는 요인으로 지적된다. 올해 계획 공정률은 43%선으로 알려졌다. GTX-A 노선 민자·재정 구간별 부분 개통에 이은 완전 개통은 이미 2028년 이후로 미뤄진 상태다.