부산 지하철 1호선 부터 4호선까지 타보고 왔습니다.

부산지하철 1호선부터 4호선까지 타보고 왔습니다.4호선 중간에 안락동 충렬사를 돌아보고 3호선에는 낙동강에 위치한 강서구청1호선에는 영도대교를 관람한후 귀가하였습니다.충렬사와 영도대교 사진은 따로 올려 드리겠습니다. 부산지하철 1 호선<img width="1024" class="txc-image" id="A_2536983B52DA88A31B17AF" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2536983B52DA88A31B" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2536983B52DA88A31B17AF"/>1호선 앞부분<img width="1024" class="txc-image" id="A_253C023B52DA885017C6C5" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/253C023B52DA885017" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_253C023B52DA885017C6C5"/> <img width="1024" class="txc-image" id="A_26360B3352DA8AA11C03E4" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26360B3352DA8AA11C" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_26360B3352DA8AA11C03E4"/>1호선 노선 안내도<img width="1024" class="txc-image" id="A_245B093852DA8A86327C7C" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245B093852DA8A8632" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_245B093852DA8A86327C7C"/>지하철 내부(칸막이와 선반이 설치되어있슴)<img width="1024" class="txc-image" id="A_247D283B52DB393F1BA332" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/247D283B52DB393F1B" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_247D283B52DB393F1BA332"/>1985년 제작 & 2005년 내장재 교체(로템 옛사명)<img width="1024" class="txc-image" id="A_2716653C52DA88702BB5F8" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2716653C52DA88702B" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2716653C52DA88702BB5F8"/>1988년 제작 . 2005년 내장재 교체(한진중공업 옛사명)<img width="1024" class="txc-image" id="A_265AF63752DA88D40AF48F" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265AF63752DA88D40A" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_265AF63752DA88D40AF48F"/>1987년 제작 .2005년 내장재 교체(로템 옛사명) <img width="1024" class="txc-image" id="A_235F684952DA94D929A4F7" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235F684952DA94D929" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_235F684952DA94D929A4F7"/>팬터그래프 1985년 현대차량(주)가 제작한것으로 되어있으나 이 차량은 일본 미쓰비시 중공업에서 제작 도입된 차량입니다. 1985년 도입되어 현대차량에서 우리나라 실정에 맞도록대차와 팬터그래프 등의 개조작업한 차량으로 1985년 7월19일  1호선 개통시기에 납품됨.그 후 국내기술로1987년 현대정공(로템)에서 제작한 차량과1988년 조선공사(한진중공업)에서 제작한 차량이  선반과 칸막이가 설치되어시민들이 많이 이용하는 관계로 8 칸으로 운행하고 있습니다.대구 지하철 참사로 2005년에(주)로윈에서 내장제(불연제) 교체하였슴..   (팬터그래프) 전기기관차의 지붕위에 달아 전선으로부터 전기를 끌어들이는 장치  2호선 <img width="1024" class="txc-image" id="A_270EA93B52DB395A171502" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/270EA93B52DB395A17" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_270EA93B52DB395A171502"/> 2호선차량 앞부분<img width="1024" class="txc-image" id="A_2625CD4C52DA953021FD79" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2625CD4C52DA953021" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2625CD4C52DA953021FD79"/>2호선 차량<img width="1024" class="txc-image" id="A_2221194B52DA954819C7EB" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2221194B52DA954819" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2221194B52DA954819C7EB"/>2호선 선로<img width="1024" class="txc-image" id="A_262C754F52DA955E2921FA" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262C754F52DA955E29" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_262C754F52DA955E2921FA"/>2호선 내부(선반과칸막이가 설치되어 있슴)<img width="1024" class="txc-image" id="A_2248964E52DA95761CE409" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2248964E52DA95761C" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2248964E52DA95761CE409"/>2호선 노선도<img width="1024" class="txc-image" id="A_23017D4952DA958E1FF02A" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23017D4952DA958E1F" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_23017D4952DA958E1FF02A"/>제작년도 & 내장제 교체년도<img width="1024" class="txc-image" id="A_262E3B4F52DA95A32B381D" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262E3B4F52DA95A32B" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_262E3B4F52DA95A32B381D"/> 내장제 교체년도2호선도 1칸마다 선반및 칸막이가 설치되어 6칸으로 운행되고있습니다.대구지하철 참사로2004년 SLS 중공업 . 2006년 로템에서 내장제(불연제)  교체하였슴. 3호선<img width="1024" class="txc-image" id="A_266E953B52DB396D1F5674" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266E953B52DB396D1F" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_266E953B52DB396D1F5674"/>3호선 앞부분<img width="1024" class="txc-image" id="A_21275D4452DB32E20680D9" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21275D4452DB32E206" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_21275D4452DB32E20680D9"/><img width="1024" class="txc-image" id="A_2528834152DB32FE06B4E8" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2528834152DB32FE06" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2528834152DB32FE06B4E8"/>3호선 내부(선반및 칸막이가 없슴) <img width="1024" class="txc-image" id="A_2669623F52DB331219BB0F" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2669623F52DB331219" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2669623F52DB331219BB0F"/>전동차 앞 내부<img width="1024" class="txc-image" id="A_272FD14652DB3329280605" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272FD14652DB332928" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_272FD14652DB3329280605"/>3 호선은 2005년 개통시기에로템에서 제작 납품한 전동차이며전동차 내부에는 선반.칸막이 없이 6칸 으로 운행되고 있습니다.  4호선<img width="1024" class="txc-image" id="A_2250ED3352DB39E616BABC" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2250ED3352DB39E616" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2250ED3352DB39E616BABC"/>4호선 앞부분 내부 (운전실 없슴) <img width="1024" class="txc-image" id="A_2725303552DB3A0B0C7A54" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2725303552DB3A0B0C" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2725303552DB3A0B0C7A54"/>전망이 눈에 선명함<img width="1024" class="txc-image" id="A_236E883A52DB3A1E17C607" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236E883A52DB3A1E17" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_236E883A52DB3A1E17C607"/>전동차 앞부분<img width="1024" class="txc-image" id="A_2540E43A52DB3A32243ED8" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2540E43A52DB3A3224" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2540E43A52DB3A32243ED8"/>레일이 없슴<img width="1024" class="txc-image" id="A_253D833452DB3A5A2297A7" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/253D833452DB3A5A22" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_253D833452DB3A5A2297A7"/>지하에서 밖으로 나가는 광경<img width="1024" class="txc-image" id="A_237F0D3452DB3AB2306FE6" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/237F0D3452DB3AB230" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_237F0D3452DB3AB2306FE6"/>지하에서 빠져나는은 광경<img width="1024" class="txc-image" id="A_25137F3852DB3A6E2F4EBA" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25137F3852DB3A6E2F" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_25137F3852DB3A6E2F4EBA"/>오른쪽 벽에  설치되어있는 직류 전압으로 주행<img width="1024" class="txc-image" id="A_2150D53852DB3A842103FE" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2150D53852DB3A8421" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2150D53852DB3A842103FE"/> <img width="1024" class="txc-image" id="A_2373553952DB3A99260FBE" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2373553952DB3A9926" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2373553952DB3A99260FBE"/>지하로 들어가는 광경<img width="1024" class="txc-image" id="A_264B183B52DB3ACF0A5E3F" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/264B183B52DB3ACF0A" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_264B183B52DB3ACF0A5E3F"/>4호선 노선도<img width="1024" class="txc-image" id="A_2301E63652DB3F30334AA2" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2301E63652DB3F3033" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2301E63652DB3F30334AA2"/> 전동차내부(선반.칸막이 없슴)<img width="1024" class="txc-image" id="A_2555093652DB3AE70BC8C1" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2555093652DB3AE70B" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2555093652DB3AE70BC8C1"/> 4호선2010년에 개통시 (주)우진산전에서 제작 납품한 국내 유일한 지하 경전철로 전동차내부에는 기관사.선반.칸막이가 없이 6칸으로 원격 조정되어 운행되는 지하철입니다. (그리고  바닥 선로없이 오른쪽 벽에 설치되어있는     직류고압전기로 운행되고 있습니다) 즐거운 하루 되시길 기원합니다.