9호선 황금라인을 따라 울고 웃고

[밝은부자]

안녕하세요?

행부2기 밝은부자입니다.

현재는 부자는 아니지만, 언젠가는 부자가 되고 싶고, 그리고 꼭 밝은부자가 되고 싶은

밝은 부자입니다~  ^^

부자가 되려면, 부자마인드를 가져야 하는데,

저는 그동안 물질적인 부자마인드를 전~~혀~ 갖지 못했던 것 같습니다.

정신적인 부만 추구해 왔던 것 같아요~ ㅎ

올해 초부터 행크에서 본격적인 수업을 받으면서 저는 정신과 물질의 균형을 추구하는 진정한 현대인이 되었다는 느낌입니다~ ㅎㅎㅎ

오늘은 저의 첫투자 그리고 그 첫투자의 실패이야기를 9호선라인과 함께 이야기하려고 합니다.

곧 2018.10월에 개통 될 9호선 3단계 노선도입니다.

?

9호선은 현재 4단계가 예비타당성검토를 통과했는데요~

단계별 구간 개통은 다음과 같습니다.

ㅇ 1단계 구간 : 강서구 ‘개화역’에서 강남구 ‘신논현역’ 25.5㎞를 연결하는 1단계 구간 : 2009년 7월 개통
ㅇ 2단계 구간 : 신논현역에서 송파구 ‘종합운동장역’까지 4.5㎞ 구간 : 2015년 3월
ㅇ 3단계 구간 : 종합운동장역에서 강동구 보훈병원까지 9.2㎞ : 2018.10월 개통예정

4단계 예비타당성통과한 라인도 살펴볼까요?

9호선 4단계 라인과 4단계이후 연장라인입니다.

전체 라인을 살펴보면은요~~

한강을 따라 쭈우욱 이어져 있네요~ 9호선은 황금라인이라고 하죠.

6호선을 제외한 서울지하철 모든 노선과 만난대요~

9호선을 따라 채굴해야 할까봐요~ ^^

이런 황금라인에 제가 예전에 아파트를 분양받았었답니다~ ^^

정말 선견지명이 있어 보입니다만,,

부동산투자에서 가장 중요한 부분이 매도라고 하시던데요~

저는 그 중요한 매도를 정말 엉터리로 했답니다.

물론 행크를 만나기 전, 부동산에 대해 아무것도 모르던 시절에 그랬지요..

저는 9호선 역세권 아파트를 분양받았으면서도,

그 황금라인의 가치를 알아보지 못한채,

시장흐름의 싸이클을 이해하지 못한채,

투자의 꽃을 피우지 못한채로 아쉽게도 침체기 말 상승기 초에 처분해 버렸답니다.

처분하고 뭔가 다른 투자의 목적이 있었다면 또는 뭔가 다른 투자를 했었다면, 그나마 다행일 텐데, 그저 대출 원리금 상환의 부담에서 벗어났다는 안이한 편안함만을 즐겼던 것 같습니다.

그리고 매도 이후의 부동산 급상승기!!! 를 맞이하게 되지요..

그 이야기와 이야기속의 아파트 시세를 보도록 하겠습니다.

2004년 주택시장 안정화 정책이 펼쳐지던 시기에 대단지 옆 소규모 1동짜리 아파트 미분양분을 계약하게 됩니다.

구입후 매도시점을 잃고, 암흑속을 헤매다가, 광명이라 생각했는데..... 

매도 시도하던 첫시기. 이때 성공했어야 했다

매도 (아~ 아깞다!! 행크를 알았더라면..)

매도이후 현재시점(아~ 아프다!! 아프다!!!)

시장의 흐름은 전혀 읽지도 안하고,

행크도 모르고,

부룡쌤도 모르고,

락지니쌤도 모르던 때였습니다.

저는 오직 이자부담 전세대출자금 조건 탈출의 기회만을 맘껏 기뻐했습니다.

2018년 행크 수업을 받으면서 실거래가격을 확인하는 방법을 알았습니다.

시장의 흐름 싸이클이 있다는 것을 알게 되었습니다.

제 마음을 아프게 한 아파트의 이름은 강서 한강월드메르디앙입니다.

9호선 황금라인 역에서 도보로 5분거리입니다.

한강 물도 조금 보이는 뷰를 가지고 있지요.

근처에 대한민국 최고의 일자리 지구가 될 마곡지구가 바로 옆에 있습니다.

물론 그 때 2004년도에도 마곡을 보고 샀지요~  허허허

아파트를 팔 때 2016년도에 조금이라도 부동산 현황을 살펴보고 마곡도 가보고 그러고 결정을 했어야 했어요.

요즘 저는 그 아픔에서 조금씩 벗어나려고 하고 있습니다.

삶은 실패에서 배운다고 하쟎아요~  ^^

끝까지 포기하지 않으면 그건 실패가 아니라고도 하고요~  ^^

그리고 어쩌면 그러한 철저한 실패를 통해서 거듭날 수도 있다고 봅니다.

저의 실패에서 저 스스로 얻은 교훈은 다음과 같습니다.

ㅇ 교통을 따라 호재를 따라 투자하는 것이 맞다.

ㅇ 매도의 기술, 타이밍이 필요하다.

이제 제 개인 이야기는 여기서 정리하기로 하고

그 눈물의 황금노선 9호선 이야기로 돌아가 보도록 하지요~  ^^

더 이상의 실패는 하지 않기 위해서요~~

9호선 라인을 따라 마곡지역에 임장을 다녀왔는데요~ 

예전에 알던 아무것도 없던 마곡, 먼지 풀풀날리던 공사판이 아니더군요~ 

아파트는 거의 들어섰고, 기업들도 속속 입주하고 있으며, LG 입주 시작한 지 8개월 정도 지났다고 합니다.

17년 10월 LG전자를 시작을 18년 1월부터 계열사가 입주해 현재 1단계 입주가 완료된 상황이라고 하네요~

마곡은 대부분 SH에서 분양을 했고, 단지이름에는 공통적으로 엠벨리가 들어가 있더군요

대장주는 마곡나루역 역세권인 엠벨리 7단지라고 합니다.

전체 시세는 다음과 같습니다.

7단지 매매가는 10억, 전세가는 4.3억, 갭차이 5억7천이네요.

7단지 아파트는 못보고 5단지에 다녀왔는데요, 동간거리도 적절하고 뷰도 좋았습니다.

가격을 보니, 마곡의 가치가 얼마나 높게 보고 있는지를 알 것 같습니다.

마곡지구내 전철역이 5개나 있었구요

ㅇ 5호선 : 마곡역, 발산역

ㅇ 9호선 : 신방화역, 마곡나루역

ㅇ 공항철도역

같이 임장한 파더씽크님이 실거주 하고 싶어해서

자연스럽게 실거주 아파트 매매 컨셉으로 들어갔습니다.

현재 매물의 시세는 다음과 같습니다.

ㅇ 힐스테이트 104동 5층,  32평

• 12억
• 부엌이 디귿자형이고 부엌에 큰 창문이 달려 있어서 좋음^^
  

ㅇ 8단지 805동 5층,  32평

• 10억5천, 
• 현관입구에 들어서니 집안이 전체적으로 환해 보여서 좋았으나, 부엌이 매우 작았음
  

ㅇ 5단지 507동 5층, 46평

•  12억
• 인테리어 잘 되어 있고
• 정원뷰 가 멋진 집

가격에는 입지와 심리와 가치가 모두 포함되어 있다고 합니다.

실투금이 적게 드는 수익율 높은 투자를 하기에는 다소 가격대가 높지만,

대장주의 시세를 파악하고 주변을 살펴보는 것이 중요하다고 합니다.

9호선에 얽힌 옛추억과 마곡지구를 가볍게 살펴보았습니다.

마곡의 가치와 9호선의 가치를 가지고 최고의 수익율을 낼 수 있는 곳을 찾아

오늘도 계속 공부하는 밝은 부자였습니다~  ^^

감사합니다~  ^^

 

[비타씨]

과거는 저 멀리 날리시고 같이 공부해서 멋진 미래를 그려보아요~~

[밝은부자]

ㅎㅎ 과거는 과거일뿐, 머리카락 한올도 어찌 해 볼 수 없다~~
과거를 디딤돌 삼아 앞으로 멀리 뛰도록 해야겠죠? ^^
같이 공부할 수 있는 행크 행부가 있어서 넘 감사합니다~ ^^

[해피J]

04년도에 매입 하신거였음 저 같아도 흔들렸을것 같아요 최근이야 상승분위기가 있어서 기다릴 수 있지만 긴시간 기다리기 쉽지 않았을것 같습니다 ^^; 소중한 경험기 잘 참고하도록 하겠습니다

[밝은부자]

해피J님~ 감사해요~ ^^
이 시점에서 보면 지나온 일들의 정답이 보이지만, 당시에는 늘 혼동이고 늘 흔들리고 그럴 수밖에 없는 것 같아요~
덜 흔들리기 위해 우리 모여서 공부하고 있으니,
앞으로는 좀 덜 흔들리겠죠? ^^
감사합니다~ ^^

[노상미]

저도 마곡지구 공사판일때 설마 저리 올라갈까 의심했던 1인입니다. 지금 땅치고 후회하고..작년에만 샀더라도..ㅠㅠ
하지만 또 기회는 있을거라 생각합니다. 모두들 홧팅입니다

[젠틀몬스터]

흐헉, 밝은부자님 9호선 황금라인에 아파트 소유자셨군요. 매도 타이밍 역시 중요함을 다시금 느낍니다.
더이상 실패는 노우노우~~~열심히 공부해서 다음번에는 꼭 성공투자해요~~^^

[투모로우]

와 좋은글 너무 잘 읽었습니다.
마곡지구 정말 핫하고 좋은 물건이라고 저도 생각하고 공감합니다~ 정원이뷰인 물건은 궁금하네요 ㅎㅎ