도심 공항철도 시승기 (서울역~인천국제공항역)

[용구]

도심 공항철도 시승기  

                                                글   이  용  구

 

2010년12월15일은 철도기술협회 주선으로 제 2단게로 김포공항역~

서울역간 공사로 지난 2004년1월1일 착공하여 2010년12월31일까지 

사업비 3조2.956억원을 들여 84개월 만에 공사가 마무리 되어 

서울역~인천국제공항역간 전구간(61KM)을 시승하게 되었다 모임 

약속장소인 서울역 2층에 가니 노건현 철도시우회장외 수명의 회원이 

먼저 와 계셨다 나는 보도로 들었으나 이제껏 서울역 서쪽에 건설된 

도심공항터미널역이 생겼다는 것을 까맣게 모르다가 시승하는 

오늘에야 처음 알게 되었는데 가 보니 실로 어마어마한 규모의 

시설이었다 



장소는 서울역 서쪽 (서계동) 소화아동병원 앞이고 옛 서울철도국 

자리이며 서울역 4호란 출입구 아치가 보이는 광장이 있었다 모임 

시간인 1시가 넘어 지하 2층에 내려가니 여기에 많은 우리 일행 

회원들(40여명)이 의자에 앉자 대기하고 있었고 그 앞에는 

도심공항터미널 이용 프로세스(계시물등)가 있고 접대용 커피도 

준비 되어 있었다 벽에는 "공항철도 시승행사에 오신것을 환영합니다" 

그 밑에 11.8~12.17이라 쓴 현수막이 걸려 있었다 그리고 우리 말고도 

여러 단체의 시승객이 속속 모여 들었다 시승은 1일 3회로 완행전차로 

갓다가 바로 직행전차로 되 돌아 오는 코스였다



시간이 되자 서울역장이 나와 전반적인 운영현황을 실감나게 설명했다 

요약하여 2단계로 김포공항역~서울역 까지 4개역을 2004년1월1일에 

착공 하였으며 오늘에 으르러 서울역~인천국제공항역간 전구간 거리는 

61km 그중 6개역(김포공항역~인천공항역)을 거치 첨단 시스템으로  

공항에서 행할 출국수속  즉 비행기탑승.소화물탁송.혼자가는 어린이를 

공항출국장까지 탑승 수속을 안전하게 한자리에 이곳 서울역 도심공항

터미널역에서 도와 준다 말하고 또한 미리 이곳에서 모든 수속을 한다 

하며 또한 이곳에 들어설 각 기관의 위치와 각 항공사.우리은행(환전). 

세관. 검색소.안내소등을 일일히 설명 듣고 시승단 패와 공항철도 

팜프래드와 무임 기념승차 카드와 기념품을 받아들고 

승강장으로 내려갔다 



또한 오는 12월28일은 개통식을 하고 다음 날인 12월29일은 개통 

운행을 시작한다 했다 이를 앞두고  마무리 공사단계로 여기 저기에서 

소음이 요란하게 들렸다 에스카레이터를 4단계로 갈아 타 내려와 

승강장에 닿으니 여기가 지하 6층 깊이 라니 모두가 현 우리나라 건축 

공학의 발전과 첨단 기술에 자못 놀라는 표정들 이었다 



전동차는 6량 편성으로 우리가 탄 완행(일반)열차로 서울역을 13시

49분에 발차하였다 다음은 공덕역 통과 (2011년 12월준공예정)-다음은 

홍대입구역-(2호선과 경의선환승) 55분발차-다음은 디지털미디어

시티역(경의선과 6호선환승)14시발차-지하를 벗어나니 하늘은 맑고 

가까이 행주산성이 보였다 여기서 길게 마곡대교를 지나 다음은 김포

공항역(5호선과 9호선환승)14시10분발차 -다음은 계양역(인천 지하철 

1호선환승) 14시17분발차-다음은 검암역 14시22분발차-다음은 

운서역을 14시36분 발차하여 긴 영종대교를 지나는데 인천대교가 

보였다 -다음은 공항화물청사역 14시40분발차-다음은 종착역인 

인천국제공항역에 닿으니 14시42분 이었다 총 53분이 소요되었다 

여기에는 제복 차림에 여 승무원 3명이 동승하여 안내와 질문에 

답했으며 차내 안내 자막은 한국어.일본어.중궁어 순으로 안내 방송과 

동시에 나타났다



종착지인 인천공항역에 하차하여 2단계를 에스카레이터로 올라와 

휴게소에서 우리와 동승한 서울역 코레일 직원의 설명을 듣고 10여분 

후 다시 승강장으로 내려와 이번에는 급행 전차(일반 전차와 달리  전면을

 향한 좌석식)를 타고 15시에 인천공항역을 떠나 김포공항역에 오니 

15시28분 잠시 정차후 15시29분에 발차 하여 직행으로 서울역에 도착하니 

15시43분 이었다(43분소요) 운행시간은 서울역-인천공항역까지 

직통(급행)은 43분 일반(완행)은 53분이 소요된다 했는데 시간을 재 보니 

정확한 운행 이었다 



오다가 차내에서 시승 소감에 대한 설문서도 써 냈고 시승패도 반납했다 

이에 내가 직접 타 보니 서울역 부터 김포공항역 까지는 새로 건설을 하고 

김포공항역 부터는 기존 9호선을 이용한것 같았으며 코레일 공항철도와 

9호선 강남과의 환승 고객들의 편의(김포공항역 최단 환승거리 10여m)를 

도모한 것이라 여겨진다 앞으로 서울역과 인천공항역이 30분대로 시간이 

단축 된다 하니 기대가 된다 따라서 서울역~인천국제공항역간 요금은  

완행은 3.700원 직통은 13.300원 이라한다



우리 일행은 이 첨단 세상에 산다는 가슴 뿌듯한 기쁜 마음으로 시승을 

주선해 준 철도기술협회와 코레이에 근무하는 여러 종사원들의 노고를 

치하하며 지난날 나도 철도 업무에 일익을 담당하며 근무 했다는 긍지와 

자부심과 보람을 느끼며 총총히 서울역을 거처 다음에 또 만날것을 

기약하며 서로간  악수를 교환하고 헤어졌다

 



          ▶♬배경음악:경음악♬

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