기아차 오늘 큰 변동성은 나오지 않고 있습니다. 소폭 마이너스를 보이기도 했는데, 결국 플러스권을 유지하면서 장을 마감했습니다. 기아차 분봉추세상으로 보면 거래량을 수반하고 있는 가운데 단기상승추세가 완연한 정배열추세를 그리고 있습니다.
기아차는 최근 5거래일간의 하락폭이 -2.70%에 이르면서 미끄러지는 모습인데요, 현재 낙폭과대에 따른 기술적 반등의 구간에 들어선 것으로 보입니다. 주식이 싸다는 생각이 들수 있으나 상승모멘텀이 없어 기간조정후 추가하락의 가능성도 배제할 수 없습니다. 기아차의 시그널은 매수신호를 유입시키면서 반등추세는 유지되고 있는 것으로 판단됩니다. 단기낙폭 과대에 따라 제반 기술적 지표등으로는 지지선을 설정할 수 없기 때문에 절대적인 가격을 기준으로 손절선을 설정하시기 바라며 기아차 손절가격은 45500원입니다. 반등에 실패하면 급락으로 이어질 가능성이 높습니다. 기아차 손절선을 엄수하시기 바랍니다. 위로 저항선이 첩첩한 모습입니다. 기아차 1차적으로는 50500원에 목표가를 설정하나 목표가 부근에 저항선이 매우 두텁고 추가로 강한 하락파가 발생할 가능성도 배제할 수 없어 목표가 부근에서는 이익실현으로 대응해 주시기 바라며 기아차 그 이전이라도 시장상황에 맞추어 유연하게 매매하시기 바랍니다.
기아차는 현대차가 신차 발표가 없었던 틈을 이용하여, Sorento R, Sportage R, K7 등 잇따른 신차 효과로 인해 1분기에 이어 2분기에도 외형과 수익성 모두 큰 폭의 개선을 나타냄. 상반기 동사의 매출액은 전년동기 대비 30% 증가한 10조 6,286억원, 영업이익은 75% 급증한 7,335억원을 달성함. K시리즈와 R시리즈의 성공적인 론칭으로 판매 확대와 더불어 ASP 상승효과까지 발생하고 있어, 사상 최고의 시장 점유율 속에서 수익구조가 빠르게 개선됨. 해외공장의 지분법 이익의 큰 폭 개선으로 당기순이익은 전년동기 대비 115.2% 증가한 9,563억원을 달성함.
기아차의 해외공장 생산능력이 지속적으로 확대될 것으로 예상됨. 향후 중국공장 증설(연말까지 43만대)과 미국 및 슬로바키아 공장의 현대차와의 교차생산과 인도공장이 확정되면 2013~2014년까지 동사의 해외 생산능력은 지금의 두 배에 달하게 돼 고성장이 가능할 수 있음. 하반기에는 스포티지R, K5 등의 내수 성공에 이어 수출선적이 이뤄질 것으로 예상되며, 내년에는 모닝후속, 프라이드후속 등의 신차종이 새롭게 투입될 예정이어서 기아차 성장세는 당분간 유지될 전망임. 현대차의 신차 출시와 상반기 뛰어난 실적에 따른 기저효과 등에 따른 성장모멘텀 둔화 부담은 존재함.
기아차↑…"자사주 매도보다 임단협 성과"
기아차(000270)가 임직원 자사주 매도공세에도 끄떡하지 않고 상승세를 지켰다.
30일 코스피 시장에서 기아차는 전일 대비 2.2% 오른 4만8950원에 거래를 마쳤다.
주가는 개인이 42만여주를 매도했지만 외국인과 기관이 물량을 받아내면서 버팀목 역할을 했다.
개인 매도물량의 상당수는 기아차 임직원으로부터 나온 것으로 추정된다. 이날 기아차는 올해 임금단체협상 타결에 따른 보상으로 임직원에게 총 390만주의 주식을 일괄지급했다.
임단협 타결 후 처음으로 자사주를 지급받은 기아차 임직원들은 이날 하룻동안 HMC증권 창구를 통해 전체의 13%에 달하는 매도물량을 내놨다.
증권가에서는 기아차의 이날 거래량이 275만여주에 달한 만큼 임직원 매도물량이 주가에 영향을 주지는 않을 것으로 보고 있다.
오히려 4분기 실적개선에 대한 기대감과 임단협 타결에 따른 생산성 증가가 장기적인 주가상승에 도움을 줄 것이라는 분석이 지배적이다.
이형실 솔로문투자증권 연구원은 "임직원들의 매도공세에도 기존 주도주인 자동차, 화학주 강세와 함께 기아차도 흔들림없는 상승세를 이어갔다"며 "당분간 매도물량이 계속 나오겠지만 펀더멘털에 영향을 줄 요인은 아니다"고 언급했다.
이 연구원은 "최근 정보기술(IT)주가 저가매수세 유입으로 반등하고 자동차주가 소폭 조정을 받았지만 4분기로 갈수록 실적이 뒷받침되는 기아차 등 자동차주가 강세를 나타낼 것"이라고 전망했다.
다만 당분간 매도물량이 지속적으로 시장에 풀릴 가능성이 높아 주가가 약세를 나타낼 때 하락폭을 키우는 요인으로 작용할 수는 있을 것이라고 언급했다.
임은영 동부증권 연구원은 "기아차의 올해 글로벌 자동차 판매량은 지난해보다 37% 늘어난 210만대로 경쟁업체 대비 가장 높은 성장률을 기록했다"며 "주가도 연초 대비 175%나 상승하는 등 압축성장을 계속해갈 것"이라고 진단했다.
임 연구원은 "올해 첫 무분규 임금협상 타결로 노사간 원활한 협력기반을 마련하는 성과를 거뒀다"며 "이에 따라 올해 4분기 국내공장 자동차 생산대수는 사상 첫 40만대를 기록할 것"이라고 예상했다.