<p>두세달 동안 맘고생 심했습니다.</p>
<p>겨우내 연습을 게을리 한 죄값을 톡톡히 받았습니다.</p>
<p>몇번의 라운딩에서 드라이버의 말썽이 심각할 정도로 심했습니다.</p>
<p>잘 맞아나가던 공줄기가 오른쪽으로 심하게 푸쉬가 되어 오비를 밥먹듯이 했습니다.</p>
<p>거리도 평상시 보다 40M이상 줄어서 땅에 곤두박질 치곤 했습니다.</p>
<p> </p>
<p>연습을 안해서 그렇구나... 젠장... 이게 뭐냐...</p>
<p>클럽의 문제라고 생각하지 않고, 제 샷이 변한것으로 생각을 했습니다.</p>
<p>그래도 명색이 냅다지르는 드라이버를 그렇게 강조하고, 티샷의 중요성을 목놓아 부르짖던 해목인데...............</p>
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<p>평소 점수에 그리 신경을 안쓰며 공을 쳤는데.....</p>
<p>해도 해도 너무 하더군요..</p>
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<p>몇번의 라운딩에서 표현하기 힘든 맘고생을 했습니다.</p>
<p>한번 장비를 장만 할때는 참으로 신중하게 고르는 스타일입니다.</p>
<p>넘들이 좋다는 것을 고르기보다는 직접 쳐보고 만저보고 결정을 합니다.</p>
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<p>많은 채를 시타를 해 봤습니다.</p>
<p>핑,,, 테일러메이드, 캘러웨이. 등등.... 장비의 시타기및 후기에 관심을 가지고 봐왔습니다.</p>
<p>그러던 비교는 근 두달 가까이 이어집니다.</p>
<p>이러저러한 개인적인 취향에 의해 타이틀로 사기로 결정을 하였습니다.</p>
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<p>그동안은 909 D2 8.5를 알디라를 썼습니다. 그 샤프트가 상대적으로 다른 샤프트 보다 저가이지만 </p>
<p>제 손에는 그것이 딱이였습니다.</p>
<p>잘 써왔습니다. 말도 잘듣고... </p>
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<p>이번엔 913 D2 8.5 후지꾸라 모토레 60 S(토르크 3.3)를 쓰기로 결정을 했습니다.</p>
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<p>여기서 잠깐 !</p>
<p>913 은 타이틀의 모델명(2013년도 신모델이라는 뜻입니다.)입니다. D2는 해드의 모양에 따른 그들의 분류입니다.</p>
<p>후지꾸라는 샤프트 제조업체이고, 모토레는 제품명입니다. 60S는 샤프트의 무게가 60 그람대 이라는 것입니다.</p>
<p>토르크 3.3은 쉽게 말씀 드리면 뒤틀림의 정도라고 이해하시면 됩니다.</p>
<p> </p>
<p>골프채에서 토크(torque)는 샤프트의 비틀리는 정도를 말합니다. 클럽 헤드와 샤프트가 기역자, ㄱ, 형태로 연결이 되 있기 때문에 임팩트시 샤프트가 아주 조금 비틀립니다. 이 비틀리는 각도를 토크라고 합니다. 빨래의 물기를 짜내기 위해서 빨래를 비튼다고 생각했을 때 돌아가는 각도랑 같다고 생각하시면 쉽습니다. <br><br>그라파이트 샤프트의 경우는 3.5~5.5의 토크를 가집니다. 스틸 샤프트의 경우는 특성상 그라파이트 샤프트보다 뻣뻣하기 때문에 2~4 정도의 토크를 갖습니다. 예를 들어서 미즈노 JPX-800 그라파이트 아이언의 토크는 4.0이고, 타이틀리스트 AP2 스틸(Dynamic Gold) 아이언의 토크는 1.9~1.5 정도입니다. <br><span id="callbacknestgolflegendtistorycom659198" style="width: 1px; height: 1px; float: right;"></span><br>토크의 경우는 샷에 큰 영향을 미치지는 않지만 본인의 스윙 스피드에 비해서 토크가 지나치게 낮으면(뻣뻣하면) 엘보에 걸릴 수도 있으며, 임팩트시 딱딱한 곳을 치는 것 같이 느낌이 좋지 않습니다. </p>
<p> </p>
<p>우리가 클럽을 고를때 단순히 R SR S X라는 강도만 보고 장만 하는데... 토르크과 무게를 나에게 맞는 것으로 고르는 지혜가 필요합니다. 무턱대고 남들이 좋다고 사거나, 나의 자금사정에 맹목적으로 구입하면 실수 하기 쉽습니다.</p>
<p> </p>
<p>샤프트도 유행이 있습니다.</p>
<p>지금은 TOUR AD BB 샤프트라는것이 대세입니다.</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0171504751B46BF121" class="txc-image" width="760" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="760" id="A_0171504751B46BF1219CC9"/></p>
<p></p>
<p> 아래사진이 지금 제가 고른 샤프트와 거의 비슷한 사양을 가지고 있는데...</p>
<p>손맛이 다릅니다. 천지차이로....</p>
<p>가격은 20만원이 더 비쌈니다.... 그것이 그거 같은데.. 그렇지 않습니다.</p>
<p>그리고 비싼것이 다 좋은 것이 아닙니다...</p>
<p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2672404751B46BF01E" class="txc-image" width="604" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="604" id="A_2672404751B46BF01ED03E"/></p>
<p> </p>
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<p>참고 하시기 바랍니다.</p>
<p> </p>
<p>좌우당간 많은 고민을 했습니다. 적은 돈도 아니고.....</p>
<p>장비를 산 후 매일 한시간에서 두시간 가까이 드라이버만 팼습니다.</p>
<p>무식한 짓인줄 알지만 빠른 시간에 적응을 하기 위한 고육책이였습니다.</p>
<p>빠르게도 쳐보고, 느리게도 쳐보고,요리조리 별짓을 다 했습니다.</p>
<p> </p>
<p>겨우 스윙에 대한 리듬도 찾았습니다. 느낌이지요... 손끝에 느끼는 짜릿함... 타구음....탈출각....</p>
<p>그런데 아쉽게도 연습장에서는 공의 끝을 볼수 없었습니다. </p>
<p>다른 감은 다 좋은 데 공끝을 못본 불안감이 남아있었는데....</p>
<p>논네와의 라운딩이 잡힌겁니다..</p>
<p> </p>
<p>결과 부터 말씀 드리며......대성공입니다. </p>
<p>공줄기가 살아서 올라가더군요... 거리....방향 모두 대 만족입니다.</p>
<p>정확한 거리는 아니지만 280M를 넘나들었습니다.</p>
<p>물론 상황에 따라 거리도 조절해 봤습니다.</p>
<p> </p>
<p>오늘 간 구장의 길이가 좀 짧아서 맘껏 지르지는 못했지만 그정도면 베리 굿입니다...</p>
<p>역시 지르는 맛이 좋았습니다. 동반자들의 탄성을 거의 매홀 들었고, 비교 안될 비거리를 보여주었습니다.</p>
<p>18홀 내내.....</p>
<p>경쾌한 타이틀 고유의 타구음은 날카롭게 들렸구, 공의 탈출각도 맘에 들게 비집고 나가더군요...</p>
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<p>그동안 맘고생 몸고생 했던 보답을 받은 느낌입니다.</p>
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내가 드랍을 먼저 사랑해 줘야 보답이 오죠..ㅎㅎ 그 시간이 필요 햇던 것이라 사려됍니다. 서로를 이해하고 배려하고 사랑이란 이름으로 다가오는 시간..ㅎㅎ 오래오래 행복하세요.ㅋ 사랑이란 이름으로 사랑 땸시 사랑한다는이유로 가끔은 싸우고 토라지기도 한 답니다.. 물망초에서 해방 돼신것 축하드립니다..ㅎㅎㅎ 그리 패면 기쁨조 다 도망가니 조절하믄서 한 번씩만..ㅋ
첫댓글 280m라 이건뭐...쩝
장비가 중요한것이 아니고 몸뚱이가 중요한것임을 알면서도 탐나네요ㅎ
이제 220m정도 보내는데 에효~~~
스펙은 저보다 훨 좋아요
젊고~ ^ ^
280M라...... 100을 빼야되는데....... 어쩌지요....
연주자가 악기를 잘 다루니까 좋은 소리를 내는거 아니겠어요?
성공적인 처녀출전..축하합니다
280m 장타의 비법은 무엇입니까?
280을 치고 싶으세요?
장군하실려구요?
와우~~ 축하드립니다~
저도 드라이버 입스에서 벗어나고 있습니다~ ㅋ~
개고생 했어요~ ㅜㅜ
와!!! 추카추카 드립니다~~~
앉으니 눞고싶다고 OB걱정이 없어지니 거리 욕심이 ㅋㅋ
에궁 전 9번 아이언을 기준으로 해보면 250m는 가줘야 하는데 20~30m늘리기가 쉽질않네요... 드라이버 멀리치기 신공을 더 열심히 따라잡이 해야겠습니다 ㅎ
조오기에 겁주는 사진 올려놓으시고~ 무신~ ㅎㅎ
이래 말해놓고 월례회에서 어쩌실라구... ㅋㅋㅋ
그런 걱정하면서 공을 어떻게 치누~
기우이길 저도 바랍니다 ㅎㅎ
현~ 공을 더 쳐야 네가 그걸 알것같다는 생각이 든다
사진속에 미소가 허탈이 아닌 흐믓한 아주 만족한 그 미소였군요~~드라이버와 필드에서 첫만남을 아주 멋지게 장식하셨고 ~이제부터 홀마다 둥반자분들과의 재밋는 얘기 차례만 남았군요
간만에 재미난 라운딩을 하고 왔습니다
고갱님.. 60S는 61g 입니다... 60g 아닙니다. 참고로 후부끼 알파 60S 는 63g 입니다.
60이라고 적혔다고 60g 이 아닌, 60g 대란 소리입니다 고갱님...
고 이야기 왜 안하나 했다 ㅋ
축하드립니다....열심히 하시니 그런 결과가 나오는것이겠지요...역시 드라이버는 일품입니다^^
뭣좀 하려고 했는데... 잘 안돼더군요...
대구에서 열심히 달래 보시드니만 드디어 수족을 만드 셧구만 축하 합니다... 내내 패시기 바랍니다.
대가리가 깨지도록... 머슬 우~~악..... 타이틀 드라이버 우ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 부러버,,,,
이집에도 지름신이? ㅋㅋㅋ
내가 드랍을 먼저 사랑해 줘야 보답이 오죠..ㅎㅎ
그 시간이 필요 햇던 것이라 사려됍니다.
서로를 이해하고 배려하고 사랑이란 이름으로 다가오는 시간..ㅎㅎ
오래오래 행복하세요.ㅋ
사랑이란 이름으로 사랑 땸시 사랑한다는이유로 가끔은 싸우고 토라지기도 한 답니다..
물망초에서 해방 돼신것 축하드립니다..ㅎㅎㅎ
그리 패면 기쁨조 다 도망가니 조절하믄서 한 번씩만..ㅋ
아마도 그런듯 합니다.. 준만큼 ...
오래 사랑하다가 다음엔 .......슬플것 같습니다... 낭창거리는 것으로 갈려면....
살다보면
준 만큼 받기보다.....
받은만큼 주려는 맘이 앞서는게 문제지요..
두 분...참 사랑앓이 지독하게 하셨나봐요 ㅎㅎ
사랑과 골프는 아픈만큼 성숙해진다..ㅎㅎ
에구. 뭔 헛소린지 내가 모르것다..(후닥닥~~~쐥)
우리 지기님 샷을 꼭 앞에서 보고싶습니다.언젠가는 되겠지요??
서울에 계시는데 언제든지 만나면 되지요...
280미터 310야드 대충거리가 이정도면 완전 프로수준이네요.. 완전부럽.. 추카드려요...^^
내리막 타고... ㅋㅋㅋ
헐.. 280미터라... 음... 왜죠...?? ㅋㅋ
글쎄요... 캐디가 잘못 알려주었는지도....
축하드립니다...^^저는 아직 잘패야 220정도인데...착실히 레슨받아서 250까지만 올릴까합니다...ㅎ
드라이버는 졸라 멀리 치면 장땡입니다.
어후~280m 대단하십니다.
드라이버가 새거잔아요... 새거....ㅎ
280? 제 아이큐랑 같네요.
췌~~~ 아 부러웡,,,,,
신발 크기가 아닌가요?ㅋㅋㅋ
드라이버는 그정도 날려야하는데요..ㅎㅎㅎㅎ 엄청 납니다...하여튼..^^
새공을 새것으로치니까 멀리가는 것 같습니다...^^
전 250m만 나가도 더 안바랄텐데.. 부럽습니다. 9.5도도 쳐보셨나요? 8.5와 거리차이가 얼마나 나는지 궁금하네요
제가 요즘 공 탄도가 높고 런이별로 없어 상대적으로 손해 본다는 생각이 듭니다. 스윙이 문제겠지만 ..그래도 장비를 좀 바꿔야겠다는 생각이 듭니다.
9.5도와 8.5도의 발사각도의 차이는 있지만 실제로 같은 스펙으로 해본적은 없습니다.
같은 로프트로 쳐도 치는 사람에 따라 발사각은 다르지요.
타이거가 10.5를 쓰는 것을 봐서는 로프트 각도는 그리 큰 문제는 아닐듯 합니다.
어떤이의 말을 빌면 한국인들만이 가지는 허황된 자존심이라는 말도 있습니다.
통상적으로 스윙스피드가 빠르면 낮은 로프트를 쓰고, 반대의 경우는 큰것을 쓴다고 합니다.
무조건 빽티샷을 해야 하는 거리네~~
프로선수들 보다 더나가는거 같으니 누가 놀아주겟떠~~~~~
거리 줄이소~~~~
새거로 치니까 멀리가데요
드뎌 자리를 완전히 잡으셨네여..부럽..역쉬 대단하십니다 그려..
고생 좀 했습니다
우와..우~~ 280미터 정말 한번 보구 싶네요..월례회때 꼭 보여주실거라 믿겠습니다......^^*
저쪽방 최군이 그최군? ㅎ