스크랩 승객들이 사망하기 전에 타이타닉호에서 마지막 순간의 비밀을 밝힐 수 있는 3D 사진들

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승객들이 사망하기 전에 타이타닉호에서 마지막 순간의 비밀을 밝힐 수 있는 3D 사진들

죽은 남자의 신발, 부자의 샴페인 병... 그리고 잭이 로즈를 만났던 계단: 잊혀지지 않는 3D 이미지는 마침내 1,500명의 승객이 사망하기 전에 타이타닉호에서 마지막 순간의 비밀을 밝힐 수 있다 - 전문가들이 빙산 이론에 도전함에 따라

Dead men's shoes, champagne bottles of the rich... and the staircase where Jack met Rose: Haunting 3D images could finally reveal the secrets of last minutes aboard the Titanic before 1,500 passengers perished - as experts challenge iceberg theory

📸Images show a pair of shoes and unopened bottles of champagne lying amidst the wreck of the vessel.

이미지들은 신발 한 켤레와 난파선 한가운데 놓여있는 개봉하지 않은 샴페인 병들을 보여준다.

By Harry Howard, History Correspondent and David Wilkes

Published: 09:53 BST, 18 May 2023 | Updated: 12:26 BST, 18 May 2023

아마도 그것들은 재난이 닥치기 전에 또 다른 고급 샴페인 한 잔을 즐기기를 고대하는 부유한 일등석 승객이 착용했을 것이다.

잊혀지지 않는 이미지들은 1912년 4월 처녀 항해에서 침몰한 타이타닉호의 난파선에서 북대서양 바닥에 놓인 신발 한 켤레와 개봉하지 않은 샴페인 병을 보여준다.

또 다른 사진은 재난에 관한 제임스 카메론의 1997년 서사시에서 허구의 소울메이트인 잭과 로즈가 만난 호화 여객선의 웅장한 계단의 거의 알아볼 수 없는 잔해를 보여준다.

과학자들이 불행한 선박의 3D '디지털 트윈'을 만든 후 어제 공개된 사진은 1985년 난파선이 발견된 이후 전문가와 아마추어를 사로잡은 재난에 비극적인 인간적 요소를 추가했다.

이 상징적인 선박에 실린 다른 품목으로는 샴페인 잔 2,500개, 냅킨 45,000장, 수건 50,000장이 있다.

Perhaps they were worn by a wealthy first-class passenger who was looking forward to enjoying yet another glass of high-class bubbly - before disaster struck.

Haunting images show a pair of shoes and unopened bottles of champagne that lie at the bottom of the North Atlantic on the wreck of the Titanic, which sank on its maiden voyage in April 1912.

Another photograph shows the barely recognisable remains of the luxury liner's grand staircase, where fictional soulmates Jack and Rose met in James Cameron's 1997 epic about the disaster.

The pictures, released yesterday after scientists created a 3D 'digital twin' of the ill-fated ship, add a tragically human element to the disaster which has captivated experts and amateurs since the wreck was found in 1985.

Other items on board the iconic vessel included 2,500 champagne glasses, 45,000 napkins and 50,000 towels.

1. Haunting images show a pair of shoes that lie at the bottom of the North Atlantic on the wreck of the Titanic, which sank on its maiden voyage in April 1912.

잊을 수 없는 이미지는 1912년 4월 처녀 항해에서 침몰한 타이타닉호의 난파선에서 북대서양 바닥에 놓인 신발 한 켤레를 보여준다.

2. Another image captured from the wreck shows unopened bottles of champagne that would have been poured into many of the 2,500 champagne glasses on board the vessel.

난파선에서 포착한 또 다른 이미지는 선박에 있는 2,500개의 샴페인 잔 중 많은 수에 부어졌을 미개봉 샴페인 병을 보여준다.

3. The pictures, released yesterday after scientists created a 3D 'digital twin' of the ill-fated luxury liner, add a tragically human element to the disaster that has captivated experts and amateurs ever since the wreck was found in 1985.

과학자들이 불운한 호화 여객선의 3D '디지털 트윈'을 만든 후 어제 공개된 사진은 1985년 난파선이 발견된 이후 전문가와 아마추어를 사로잡은 재난에 비극적인 인간적 요소를 더한다.

When it departed from Southampton, the Titanic's stock also included 18,000 sheets, 7,500 blankets and 5,000 table cloths.

There were also 800 elderdown quilts, 12,000 knives and 12,000 forks, 19,000 spoons, 400 sugar basins, 500 cream jugs, 1,000 finger bowls, 12,000 cups and saucers and 1,200 teapots.

As well as the champagne, the drinks on board included 1,000 bottles of wine, 850 bottles of spirits and 150,000 bottles of beer.

Food included 75,000lbs of red meat, 25,000lbs of poultry, 11,000lbs of fresh fish, 40,000 eggs, 250 barrels of flour, 40 tons of potatoes, 800 bundles of asparagus and 36,000 apples.

Until now, pictures of the wreck could capture only very small areas at a time due to the darkness and harsh conditions almost 2.5 miles beneath the ocean surface.

But using deep-sea mapping, images now show the ship as if the water around it had been removed – and offer extraordinarily detailed views of its final resting place.

Experts hope the unique, full-sized digital scan will help to shed more light on some precise aspects of what happened on the night it sank in 1912, when 1,500 passengers and crew lost their lives.

There is still debate over exactly where the iceberg struck, with some historians suggesting it could have scraped along the bottom of the Titanic rather than the starboard side – as is commonly accepted.

Among the sites recreated in the scan is a hole in the boat deck where the grand staircase once stood as well as views of the captain's bridge and the wheelhouse.

In director James Cameron's film, poor artist Jack Dawson, a third-class passenger played by Leonardo DiCaprio, is seen kissing the hand of Kate Winslet's Rose DeWitt Bukater after she walks down the staircase.

Jack, wearing a dinner jacket and bow tie, initially catches the gaze of Rose's villainous fiance Caledon Hockley before the young woman, wearing a glittering jewel-lined dress, treads elegantly down the stairs.

He then kisses her hand and tells her: 'I saw that in a Nickelodeon once and always wanted to do it.'

The radio room can also be seen as well as thousands of scattered artefacts across the debris field between the two halves of the ship such as champagne bottles and items of clothing.

The White Star Line ship was the largest and most luxurious in the world when it set sail on its maiden voyage from Southampton to New York on April 10, 1912.

It measured 883ft long and had 2,220 people on board. It hit the iceberg just before midnight on April 14 and sank in about two hours and 40 minutes, breaking into two parts just before its final descent. The bow and the stern now lie 2,600ft apart on the seabed.

The wreck was discovered around 370 miles south of Newfoundland, Canada, with numerous expeditions diving down to investigate the wreck since then.

사우샘프턴을 출발했을 때 타이타닉호의 재고에는 시트 18,000장, 담요 7,500장, 식탁보 5,000장도 포함되어 있었다.

또한 800채의 엘더다운 이불, 12,000개의 칼과 12,000개의 포크, 19,000개의 숟가락, 400개의 설탕 대야, 500개의 크림 주전자, 1,000개의 핑거 볼(손님이 손가락을 헹구는 데 사용하는 물 그릇), 12,000개의 컵과 접시, 1,200개의 찻주전자가 있었다.

기내에는 샴페인 외에도 와인 1,000병, 증류주 850병, 맥주 150,000병의 음료가 제공되었다.

음식에는 75,000파운드의 붉은 고기(적색육), 25,000파운드의 가금류, 11,000파운드의 신선한 생선, 40,000개의 계란, 250통의 밀가루, 40톤의 감자, 800개의 아스파라거스 묶음 및 36,000개의 사과가 포함되었다.

지금까지 난파선 사진은 해수면 아래 거의 4km 아래에 있는 어둠과 열악한 조건으로 인해 한 번에 아주 작은 영역만 포착할 수 있었다.

그러나 심해 매핑을 사용하여 이미지는 이제 주변의 물이 제거된 것처럼 배를 보여주고 최종 안식처에 대한 매우 상세한 보기를 제공한다.

전문가들은 고유한 풀 사이즈 디지털 스캔이 1,500명의 승객과 승무원이 목숨을 잃은 1912년 침몰한 밤에 일어난 일에 대한 정확한 측면을 더 많이 밝히는 데 도움이 되기를 바란다.

빙산이 충돌한 정확한 위치에 대해서는 여전히 논쟁이 있으며 일부 역사가들은 일반적으로 받아들여지는 것처럼 우현이 아닌 타이타닉의 바닥을 따라 긁혔을 수 있다고 제안한다.

스캔에서 재현된 사이트 중에는 한때 대계단이 서있던 선박 데크(갑판)의 구멍과 선장의 다리와 조타실의 전망이 있다.

제임스 카메론 감독의 영화에서 레오나르도 디카프리오가 연기한 가난한 예술가 잭 도슨이 계단을 내려온 케이트 윈슬렛의 로즈 드윗 부카터의 손에 키스하는 모습이 보인다.

디너 재킷과 나비 넥타이를 매고 있는 잭은 처음에 로즈의 악랄한 약혼자 캘리던 호클리의 시선을 사로잡았고, 반짝이는 보석 안감 드레스를 입은 젊은 여자가 우아하게 계단을 내려오고 있다.

그런 다음 그는 그녀의 손에 키스를 하고 그녀에게 이렇게 말한다.

라디오 룸은 또한 샴페인 병과 의류 품목과 같이 배의 두 반쪽 사이의 잔해 밭을 가로질러 수천 개의 흩어져 있는 인공물을 볼 수 있다.

화이트 스타 라인 선박은 1912년 4월 10일 사우샘프턴에서 뉴욕으로 처녀 항해를 시작했을 때 세계에서 가장 크고 호화로운 선박이었다.

길이는 265m(883피트)로 2,220명이 탑승했다. 4월 14일 자정 직전 빙산에 부딪혀 약 2시간 40분 만에 침몰했고, 마지막 하강 직전 두 조각으로 부서졌다. 선수와 선미는 이제 해저에서 780m(2,600피트) 떨어져 있다.

난파선은 캐나다 뉴펀들랜드에서 남쪽으로 약 592km(370마일) 떨어진 곳에서 발견되었으며 그 이후로 수많은 탐험대가 난파선을 조사하기 위해 잠수했다.

4. Another photograph shows the barely recognisable remains of the luxury liner's grand staircase, where fictional soulmates Jack and Rose met in James Cameron's 1997 epic about the disaster.

또 다른 사진은 재난에 관한 제임스 카메론의 1997년 서사시에서 허구의 소울메이트인 잭과 로즈가 만났던 호화 여객선의 웅장한 계단의 거의 알아볼 수 없는 잔해를 보여준다.

5. Kate Winslet and Leonardo DiCaprio as Rose and Jack in the 1997 film Titanic.

1997년 영화 타이타닉에서 로즈와 잭 역을 맡은 케이트 윈슬렛과 레오나르도 디카프리오.

6. In the film, Jack kisses her hand at the bottom of the staircase and tells her: 'I saw that in a Nickelodeon once and always wanted to do it'.

영화에서 잭은 계단 아래에서 그녀의 손에 키스를 하고 그녀에게 말한다.

7. The first class staircase leading to the a la carte restaurant on board the Titanic, which sank after striking an iceberg.

빙산에 부딪혀 침몰한 타이타닉호의 일품요리 레스토랑으로 이어지는 일등석 계단.

But, until now, explorers have only been able to take snapshots of the decaying ship.

Specialist investigators from Magellan Ltd, a deep-sea mapping company based in Guernsey, carried out the scan last summer, along with Atlantic Productions, based in Hammersmith, west London, which is making a documentary about the project.

Remote-controlled submersibles – controlled by a team on board a ship – spent more than 200 hours surveying the wreck and took more than 700,000 images of it from every angle to create the exact 3D reconstruction.

Atlantic Productions chief executive Anthony Geffen told the BBC: 'Great explorers have been down to the Titanic... but actually they went with really low-resolution cameras and they could only speculate on what happened.

'We now have every rivet of the Titanic, every detail, we can put it back together, so for the first time we can actually see what happened and use real science to find out what happened.

'It will take a long time to go through all those details but literally week by week there are new findings.'

Parks Stephenson, a Titanic historian, said there are still 'basic questions' that need to be answered about the ship and he hoped the 3D scan might help to answer them.

'We really don't understand the character of the collision with the iceberg. We don't even know if she hit it along the starboard side, as is shown in all the movies – she might have grounded on the iceberg,' he said.

He added that the Titanic wreck site has previously been 'subject to human bias as we try to look at the scale of it', saying: 'This model is the first one based on a pure data cloud, that stitches all that imagery together with data points created by a digital scan, and with the help from a little artificial intelligence, we are seeing the first unbiased view of the wreck.'

그러나 지금까지 탐험가들은 썩어가는 배의 스냅샷만 찍을 수 있었다.

건지(채널제도 제2의 섬)에 본사를 둔 심해 매핑 회사인 마젤란 주식회사(Magellan Ltd)의 전문 조사관은 프로젝트에 대한 다큐멘터리를 제작하고 있는 런던 서부 해머스미스에 본사를 둔 애틀랜틱 프로덕션와 함께 지난 여름 스캔을 수행했다.

선박에 탑승한 팀이 조종하는 원격 조종 잠수정은 난파선을 조사하는 데 200시간 이상을 보냈고 모든 각도에서 700,000장 이상의 이미지를 가져와 정확한 3D 재구성을 만들었다.

애틀랜틱 프로덕션의 CEO인 앤서니 게펜은 BBC에 "우리는 이제 타이타닉의 모든 리벳, 모든 세부사항을 가지고 있으며 다시 조립할 수 있으므로 처음으로 실제로 무슨 일이 일어났는지 볼 수 있고 실제 과학을 사용하여 무슨 일이 일어났는지 알아낼 수 있다.

'그 모든 세부사항을 검토하는 데 오랜 시간이 걸리겠지만 말 그대로 매주 새로운 발견이 있다"라고 말했다.

타이타닉의 역사가인 팍스 스티븐슨은 선박에 대해 답해야 할 '기본적인 질문'이 여전히 있으며 3D 스캔이 답을 찾는 데 도움이 되기를 희망한다고 말했다.

"우리는 빙산과의 충돌의 성격을 정말로 이해하지 못한다. 우리는 타이타닉호가 모든 영화에서 볼 수 있는 것처럼 우현을 따라 빙산에 부딛쳤는지조차 모른다. 선박이 빙산에 착지했을 수도 있다"라고 그는 말했다.

그는 타이타닉 난파선 사이트가 이전에 '규모를 보려고 노력할 때 인간의 편견에 영향을 받았다'고 덧붙였다. '이 모형은 순수한 데이터 클라우드를 기반으로 하는 첫 번째 모형이며 모든 이미지를 디지털 스캔으로 생성된 데이터 포인트와 약간의 인공 지능의 도움으로 우리는 난파선에 대한 편견 없는 첫 번째 관점을 보고 있다.'

8. Images show stalactites of rust on the ship's bow, the serial number on a propeller, and a hole over where the grand staircase once stood.

이미지에는 선수의 녹슨 종유석, 프로펠러의 일련 번호, 한때 거대한 계단이 서있던 곳에 구멍이 뚫려있다.

9. Remote-controlled submersibles – controlled by a team on board a ship – spent more than 200 hours surveying the wreck and took more than 700,000 images of it from every angle to create the exact 3D reconstruction. Above: The Titanic's boiler.

선박에 탑승한 팀이 조종하는 원격 조종 잠수정은 난파선을 조사하는 데 200시간 이상을 보냈고 모든 각도에서 700,000개 이상의 이미지를 가져와 정확한 3D 재구성을 만들었다. 위: 타이타닉의 보일러.

10. Specialist investigators from Magellan Ltd, a deep-sea mapping company based in Guernsey, carried out the scan last summer, along with Atlantic Productions, based in Hammersmith, west London, which is making a documentary about the project. Above: The mangled remains of part of the wreck.

건지(채널제도 제2의 섬)에 본사를 둔 심해 매핑 회사인 마젤란 주식회사(Magellan Ltd)의 전문 조사관은 프로젝트에 대한 다큐멘터리를 제작하고 있는 런던 서부 해머스미스에 본사를 둔 애틀랜틱 프로덕션와 함께 지난 여름 스캔을 수행했다. 위: 망가진 난파선 일부의 잔해.

11. A 3D-scanned image shows the ship's wheelhouse, where the captain would have spent much of his time.

3D 스캔 이미지는 선장이 많은 시간을 보냈을 배의 조타실을 보여준다.

12. The Titanic boasted a huge luxury dining hall that catered to the vessel's first class passengers, of whom there were around 325.

타이타닉호는 325명 정도의 일등석 승객을 수용할 수 있는 거대한 고급 식당을 자랑했다.

13. The first class lounge on board RMS Titanic, which was built by the White Star Line. It had been headed for New York when it sank.

화이트 스타 라인이 건설한 RMS 타이타닉의 퍼스트 클래스 라운지. 침몰했을 때 뉴욕으로 향하고 있었다.

대서양의 참사: 타이타닉호가 침몰했을 때 어떻게 1,500명 이상이 목숨을 잃었을까

DISASTER IN THE ATLANTIC: HOW MORE THAN 1,500 LOST THEIR LIVES WHEN THE TITANIC SUNK

RMS 타이타닉호는 1912년 4월 15일 사우샘프턴에서 뉴욕으로 처녀 항해 중 빙산과 충돌한 후 북대서양에서 침몰했다. 2,224명의 승객과 승무원을 태운 배가 에드워드 스미스 선장의 지휘 아래 침몰하면서 1,500명 이상이 사망했다.

The RMS Titanic sank in the North Atlantic Ocean on April 15, 1912, after colliding with an iceberg during her maiden voyage from Southampton to New York. More than 1,500 people died when the ship, which was carrying 2,224 passengers and crew, sank under the command of Captain Edward Smith.

14. Constructed by Belfast-based shipbuilders Harland and Wolff between 1909 and 1912, the RMS Titanic was the largest ship of her time.

1909년에서 1912년 사이 벨파스트에 기반을 둔 조선소 해럴드 앤 울프 사가 건조한 RMS 타이타닉은 당시 가장 큰 배였다.

Millionaire Benjamin Guggenheim, heir to his family's mining business, also perished, along with Isidor Straus, the German-born co-owner of Macy's department store.

The ship was the largest afloat at the time and was designed in such a way that it was meant to be 'unsinkable'.
It had an on-board gym, libraries, swimming pool and several restaurants and luxury first-class cabins.

There were not enough lifeboats on board for all the passengers due to out-of-date maritime safety regulations.
After leaving Southampton on April 10, 1912, Titanic called at Cherbourg in France and Queenstown in Ireland before heading to New York.

On April 14, 1912, four days into the crossing, she hit an iceberg at 11:40pm local time.

James Moody was on night watch when the collision happened and took the call from the watchman, asking him: 'What do you see?' The man responded: 'Iceberg, dead ahead.'

By 2.20am, with hundreds of people still on board, the ship plunged beneath the waves, taking many, including Moody, with it.
Despite repeated distress calls being sent out and flares launched from the decks, the first rescue ship, the RMS Carpathia, arrived nearly two hours later, pulling more than 700 people from the water.

It was not until 1985 that the wreck of the ship was discovered in two pieces on the ocean floor.

가족 광산 사업의 상속자인 백만장자 벤자민 구겐하임도 독일 태생의 메시(Macy) 백화점 공동 소유주인 이지도어 스트하우스(Isidor Straus)와 함께 사망했다.

그 선박는 당시 떠있는 것 중 가장 큰 배였으며 '가라앉지 않는' 방식으로 설계되었다.

선내 체육관, 도서관, 수영장, 여러 레스토랑 및 고급 일등석 선실이 있다.

구식 해양 안전 규정으로 인해 모든 승객을 수용할 수 있는 구명정이 충분하지 않았다.

1912년 4월 10일 사우샘프턴을 떠난 타이타닉호는 프랑스의 쉘부르(셰흐브)와 아일랜드의 퀸스타운을 거쳐 뉴욕으로 향했다.

1912년 4월 14일 도항 4일 만에 타이타닉호는 현지 시간으로 오후 11시 40분에 빙산과 충돌했다.

제임스 무디는 충돌이 발생했을 때 야간 감시 중이었고 파수꾼의 전화를 받아 '무엇이 보이나요?'라고 물었다. 그 남자는 '빙산이 앞에 있다'라고 대답했다.

오전 2시 20분에 수백 명의 사람들이 아직 승선한 상태에서 선박은 무디를 포함한 많은 사람들을 태우고 파도 아래로 추락했다.

반복적인 조난 신호가 발신되고 갑판에서 조명탄이 발사되었음에도 불구하고 첫 번째 구조선인 RMS 칼파티아는 거의 2시간 후에 도착하여 700명 이상의 사람들을 물에서 끌어냈다.

1985년이 되어서야 선박의 난파선이 해저에서 두 조각으로 발견되었다.