3박 5일 중국 장가계 여행
8월 11일 21시 50분 비행기가 연착하여 22시 20분쯤 이룩함
12일 1시 30분쯤 장사 공항 도착
여행박사 가이드 장설매님 만남
버스로 호텔까지 30분 정도 걸림
여행 1일째 – 8월 12일
호텔에서 1박 후 조식. 7시 장가계로 출발
장가계 12시 30분쯤 도착 – 발해관에서 중식
장가계 대협곡 계단과 계곡 트레킹, 짚라인 유람선
황룡동굴 관광 – 저녁 식사 후 전신마사지
여행 2일째 – 8월 13일
호텔에서 조식 후 7시 출발 천문산 관광
중식 후 반자연, 반인공 호수 보봉호 관광
석식 후 호텔에서 2시간 휴식
19시 호텔에서 나와 20시 30분 천문호선 쇼 관람
여행 3일째 – 8월 14일
모노레일(꼬마기차 왕복) 십리화랑 관광
천문산 백룡 엘리베이터 천자산 정상 원가계 미혼대, 영화
아바타 촬영지, 천하제일교 관광.
중식 후 금편계곡
15시쯤 관광 끝내고 여행사 버스로 장사공항으로
고속도로 휴게소에서 중국식으로 저녁 식사
중국 현지 시간 2시쯤 이룩
인천공항 8월 15일 새벽 5시 30분경 도착.
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여행일 – 2016년 8월 11일 – 8월 15일
여행사 – 여행 박사
일행 - 우리 부부 / 자매팀 4명 / 가족팀 4명 – 10명
현지 관광 교통 편 – 21 인승 리무진 버스
현지 가이드 - 장설매 (조선족)
<중국 후난성 장자제 (호남성 장가계 湖南,张家界) - 비행기에서 2박 3일간 패키지여행 1일째 - 장가계 시 협곡 편 1>
카메라 – 캐논 60D / 렌즈 탐론 AF 18-270mm F3.5-6.3 Di II VC PZD
설정 - 조리개 우선 모드 / 시간 관계상 풍경과 인물 폭포 모두 막샾
중국의 대표적인 여행 도시 가운데 하나로 우링산맥의 중앙에 있다. 츠리[慈利]현, 용딩[永定]현, 쌍츠[桑植]현 등을 포함하며, 인구는 161만 4,500명(2006년)이다. BC 221년부터 도시가 시작되었으며, 대룡(大庸)이라는 지명으로 불려왔다. 1988년 5월 지급시(地級市)로 승격하였고, 1994년 4월 4일 장자제시로 명칭을 바꾸었다.
자연경관이 뛰어나 1982년 9월 장자제가 중국 최초로 국가삼림공원이 된 뒤, 1988년 8월에는 우링위안[武陵源]이 국가 중요 자연풍경구로 지정되었고, 1992년에는 장자제국가삼림공원, 삭계욕풍경구, 텐쯔산[天子山]풍경구가 우링위안자연풍경구와 함께 세계자연유산으로 등록되었다. 주된 산업은 관광업이며 중국 전역과 한국, 일본 등 아시아 지역에서 관광과 투자를 위해 사람들이 많이 찾는다.
[네이버 지식백과] 장자제 [Zhangjiajie, 張家界(장가계)] (두산백과)
<▲ 인천국제공항 3층 어느 식당에서>
<▲ 인천국제공항 3층 어느 식당에서 - 마중 나온 아들>
<▲ 비행기 안 - 8월 11일 21시 50분 연착으로 10시 20분쯤 이룩>
<▲ 비지니스 석 / 기내식 - 먹고 잠시 자고 나시 장사공항 도착/비행 시간 3시간 10분 정도>
<▲ 장사 공항 인근 호텔 식당 - 공항 도착 후 가이드의 안내로 인근 호텔에 1박>
<▲ 장사 공항 인근 호텔 식당 - 조식 후 7시 장가계로 출발 - 4시간 30분이라는데 5시간 가까이 걸림>
<▲ 점심 발해 여관 우물? - 호텔에서 조식 후 21인승 리무진 버스로 장가계로 이동 후 바로 점식 식사>
<▲ 장가계 대협곡 입구 - >
중식 후 버스로 이동/ 일정표 따라 움직이는 것이 아니리 장가계는 날씨 변덕이 심하고 중국도 경제가 발전하면서 먹고사는 문제에 벗어나 관광에 눈을 뜨면서 관광인구 수요가 폭발적으로 늘어나 장가계 어느 관광지를 가도 긴 줄이 늘어서 있는데 천문산 천문동 표 구하는 것도 장난이 아니라고....
그래서 장설매 가이드의 제안에 따라 우리 팀 10명 모두 동의하에 일정을 변경함 - 첫날은 중식 후 장가계 대협곡과 황룡동굴 관광으로 하루 일정을 마침.
<▲ 장가계 대협곡 입구 - 부분 공사가 계속 되고 있었음>
<▲ 장가계 대협곡 입구 - 안내판이 곳곳에 있지만 까막눈이라 좀 답답함>
<▲ 장가계 대협곡 입구 - 한글로 안내하니 얼마나 반갑던지 ㅎ>
<▲ 장가계 대협곡 입구 - 유리 대교 모형 - 곧 개통이 된다는데 아마도 장가계 관광 필수 코스가 될듯>
<▲ 장가계 대협곡 나무 계단/수직 높이 약 400미터 830 나무 계단-아래를 내려다보니 그 깊이가 장난이 아니다>
<▲ 장가계 대협곡 - 어찌 이런 곳에 계단을 만들 생각을 했을까>
<▲ 장가계 대협곡 입구 - 내려다보니 앗찔!>
<▲ 장가계 대협곡 - 내려가는 계단 건너편 유리 다리 주변 부대 공사 같았다>
<▲ 장가계 대협곡 입구 - 가이드 설명에 따르면 부창부수 바위라고>
<▲ 장가계 대협곡 - 830개의 계단을 내려오면 이렇게 생긴 것을 엉덩이에 차고 손에는 목장갑을 끼고 미끄럼틀을 탄다>
<▲ 장가계 대협곡 미끄럼틀 - 돌로 만들어져 있는데 어린이놀이터 미끄럼틀과 비슷하다>
<▲ 장가계 대협곡 미끄럼틀 -약 60미터 깔끔하지 못하지만 그런대로 속도도 나고 재미 있었다>
<▲ 장가계 대협곡 먹거리 - 미끄럼틀을 내려오면 먹거리를 파는 곳이다>
<▲ 장가계 대협곡 먹거리 - 먹어보지는 않했지만 한번 먹어보는 것도 외국여행의 소소한 재미가 아닐까 싶다>
<▲ 장가계 대협곡 먹거리 -깔끔하지 못하고 기름끼가 많아 입에 맞을지도 모르지만>
<▲ 장가계 대협곡 유리 다리 - 아직 개통이 되지 않았지만 대단한 볼거리다>
세계에서 가장 긴, 가장 높은 곳에 위치한 중국 호남성 장가계 대협곡 상공에 걸쳐진 이 유리다리는 만리장성과 함께 세계 10대 기이한 건축물이리고 한다. 이 유리다리는 철근 대신 항공 자재와 유리로만 만들었으며 길이는 430미터, 폭은 6미터, 협곡 저면으로부터의 높이는 300미터이라고 한다.
유리 두께는 4.85센티미터, 800명이 동시에 서 있을 수 있다고 한다. 5월에 안전 관련 테스트가 끝내고, 7월에 준공이 되었으며 10월경 정식 개방될 예정이고 하는데 다시 장가계에 온다면 저 다리를 건너볼 것이다.