<p>제 차량은 08년식 라세티 웨건입니다.</p><p>저는 주로 라세티웨건 까페에서 활동했지만, 라세티 세단, 해치백 회원님들도 관련된 중요한 내용이어서 옮겨적었습니다.</p><p><br></p><p>출고된지 3년된 차량을 11년도에 중고구입하여, 올해까지 꾸준히 관리하며 타오던 차량입니다.</p><p>그냥 방치하고 마구 타던 차량이 아니란 말씀입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p>제가 이 글을 올리는 이유는 몇 주전 충격적인 부식상태를 발견하였기 때문입니다.</p><p><br></p><p>* 부식부위는 후륜 사이드프레임 양쪽 관통부식입니다. 사진상의 위치로는 아래 정비기사가 바라보는 하체쪽입니다.</p><p style="text-align: center;"><img width="640" class="txc-image" id="A_2638D63B58D4E280167BBE" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2638D63B58D4E28016" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" exif="{}" data-filename="IMG_20170320_165628.jpg" id="A_2638D63B58D4E280167BBE"/></p><p>아래 사진처럼 구멍이 뚫렸습니다. 양쪽 동일한 증상이고, 처음에는 겉에 살짝 녹만 묻어있어서, 긁어내고 녹전환제 뿌리려고했는데</p><p>드라이버를 가져다대니, 구멍이 하나 뚫리고 두들기는대로 구멍이 커졌습니다. <br></p><p style="text-align: center;"><img width="640" class="txc-image" id="A_272B9F3B58D4E282246EB3" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272B9F3B58D4E28224" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" exif="{}" data-filename="IMG_20170318_083913.jpg" id="A_272B9F3B58D4E282246EB3"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img width="640" class="txc-image" id="A_224D083B58D4E28404A607" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224D083B58D4E28404" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" exif="{}" data-filename="IMG_20170318_083928.jpg" id="A_224D083B58D4E28404A607"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: left;"></p><p><br></p><p>프레임이 부식되서 바스라진다는게 현대차에만 있는줄 알았더니, 대우차에도 있네요 </p><p>차 관리를 꼼꼼하게 해왔던 사람이라서 더 충격을 받았습니다. 오래 관리해서 멋지게 타려던 차인데 이렇게 속에서부터 썩고 있었습니다. </p><p><br></p><p>여러 정보를 검색해보니 사이드프레임은 3중철판이어서 외부철판의 부식만으로는 내부의 상태를 알 수 없습니다. </p><p>그래서 부식부위만 오려내고 용접하는 방식은 추천할 수 가 없고, 더더구나 불을대는 산소 용접은 차체강성을 약화시키다는군요. </p><p><br></p><p>관련내용입니다. 소비자리포트 방송내용입니다.</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=wD0okSQizOk" target="_blank"><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><u>https://www.youtube.com/watch?v=wD0okSQizOk</u></span></strong></a></p><p><u><br></u></p><p>1급 정비소에 문의해보니 제대로 수리를 하려면 사이드프레임을 드릴로 따서 걷어내고 스팟용접으로 설치하게 되는데 원래 차체 강성의 80%정도를 예상할 수 있답니다. 그리고 견적이 140만원가량 나옵니다. 직영 정비소에서는 200이상을 예상합니다. </p><p>차량잔존가치 대비 수리비를 고려할 때, 추천하고 싶지않다는군요</p><p><br></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>제가 글을 이렇게 올리는 이유는 우리 소중한 라세티 회원님들이 내부에서 부식되는 상태를 미쳐 모르고 큰 사고를 당할지 모른다는 걱정때문입니다. 이 글을 읽으시는 즉시, 차를 띄워서 사이드프레임을 자세히 관찰하시고 약간이라도 부식이 있다면 망치로 두둘겨보셔서 </strong></span><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">확인하시기 바랍니다.</span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"> </span></strong></p><p><br></p><p>대우 as직영공장과 지역 1급 공업사에 문의한 정보입니다.</p><p>또한, 비슷한 시대에 생산된 대우 차량이 이런 경향이 있다는 정보입니다. 라세티, 레간쟈 등등입니다. </p><p>약 09년도생산차량부터 부식에대한 인식이 확산되면서 개선이 되었다는군요. </p><p><br></p><p><br></p><p><strong><span style="background-color: rgb(255, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">또한, 저는 이 부식하자 내용을 공론화 시켜서, 가능하다면 제조사에서 적절한 수리 리콜 정책을 내는 계기가 되길 바라고 있습니다. </span></span></strong><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">사이드프레임 및 주요 프레임에서 부식을 발견하신 회원님께서는 아래의 전화번호로 연락하셔서 해당내용을 정당하게 전달하시기 바랍니다. </span></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 14pt; background-color: rgb(255, 255, 255);">쉐보레 고객상담전화 : 080-3000-</span><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 14pt; background-color: rgb(255, 255, 255);">5000</span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 14pt; background-color: rgb(255, 255, 255);">자동차 리콜신고센터 : </span><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 14pt; background-color: rgb(255, 255, 255);">080-357-2500</span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 14pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"></span></strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 14pt;">YMCA 자동차 안전센터 제보: </span></strong></span><a href="http://www.safecar.or.kr/" target="_blank"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><u><font size="5"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 14pt;">http://www.safecar.or.kr/</span></strong></span></font></u></span></a><br></p><p><br></p><p>저 역시 연락을 해보았습니다.물론 상담사가 우리의 적은 아닙니다. 직원일뿐이고 메뉴얼에 따라 대응하겠죠. </p><p>당연히 저의 클레임에 대해 방어적으로 대응하더군요. 쉐보레 고객상담센타와의 통화로는 아직은 회사 리콜정책에 해당내용이 없고 5년/100,000km 관통부식 보장에 해당되지 않는다는 형식적인 대답을 받았지만. 저는 부실한 제조결함내용에 대해서 적극적으로 회사에 알리고, 리콜신고를 해서 결과적으로 우리 차량도 정식리콜을 받아야한다는 생각입니다. </p><p><br></p><p>예를 들어, 매그너스는 5년/100,000km에 관계없이 크로스맴버 부식으로 리콜수리를 해주고 있습니다. 크로스맴버부식 위험하지요. </p><p>사이드프레임부식도 어느날 갑자기 멀쩡히 잘가던 차가 무너져서 사고를 당할 수 도 있는 겁니다. </p><p><br></p><p>녹취된 상담내용을 자료로 올리고싶으데, amr 파일로 저장이되어 뭔가 잘 재생이 않되네요. </p><p>녹취를 확인하고 싶으신 분은 댓글주시면 문자로 파일공유하겠습니다. </p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>p.s 다행히 아직 프레임 내부에 녹이 안오른 분은, 프레임 주변에 구멍이 있으니 손가락을 넣어 만져서라도 점검하시고</p><p>프레임 내부에 녹전환제 충분히 뿌리거나, 방청유를 스프레이로 충분히 주기적으로 도포하시기 바랍니다. (내부에 뿌리셔야해요^^)<br></p>
<!-- -->
첫댓글 허..
헐. .
헐...09년식인데 한번 봐야겟네요
2009년식이후는개선이되었다는건데 그이전년식도 개선되었으면좋겠네요
전 200들어갔어요! 폐차때까지 같이 가려구요!
저는 아직 겉부분만 진행중이에요 운뒤 휠하우스쪽 프레임이요 저렇게까지 커지는군요 ㄷㄷ 참고하겠습니다.