<P>TT-01로 드립만 하다가 요새 랠리에 한번 도전해볼까 집에 있는 부품들 조합해서 랠리카를 한대</P>
<P>만들었습니다.</P>
<P>예전에 얘기 듣기로는 티티로도 랠리를 많이들 한다고 해서 한번 해봤는데 막상 몇차례 서킷에서</P>
<P>주행을 해봤더니...역시 견적이 장난이 아니었습니다. 티티로는 안되겠다는 생각이 들 정도로</P>
<P>견적이 쉴새없이 생기더군요...</P>
<P>하지만!! 이대로 포기할 수는 없죠...^^ 티티사랑...</P>
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<P>이래 저래 생각하면서 보강을 하고 있습니다. 혹시 티티로 랠리를 하시거나 드립을 하면서도</P>
<P>견적을 예방하시고자 하는 분들이 계실 듯 하여 기회가 되는대로 공유를 하도로 하겠습니다.</P>
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<P>우선 오늘은 lower arm의 hinge 부분입니다. 차체의 중량을 그대로 받는 부분이라 랠리 주행시</P>
<P>점프 후 착지할 때 견적이 발생하더군요.... 아래와 같이 힌지 부분이 부러집니다... </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/136383164B4C734F8B" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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<P>TT-01D의 upgrade 부품은 lower arm쪽에 텅스텐 샤프트를 사용하여 이러한 견적을 보강해 두었는데</P>
<P>생 노말 티티도 같은 방법으로 보강이 가능합니다.</P>
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<P>일단 준비물은, 전기드릴, 드릴날 세트(아주 가느다란 것과 조금 굵은 것이 필요합니다.), 바이스,</P>
<P>송곳이나 못, 그리고 가장 중요한...... 강철 옷걸이...^^</P>
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<P>준비물을 보시면 눈치채실 수 있겠지만, 본 작업의 핵심은 플라스틱 힌지 부분에 구멍을 뚫어 강철심으로</P>
<P>강성을 보강하는 것입니다.</P>
<P>일단 rear arm부터 작업을 했는데 TT-01D를 그대로 본따 원래 힌지를 분리한다음 arm대에 드릴로 관통하여</P>
<P>구멍을 뚫었습니다. 작업에 약간의 요령이 필요한데요, 우선 구멍의 위치를 적당히 잡아 송곳이나 못으로</P>
<P>드릴이 뚫을 자리에 드릴날이 비껴나가지 않도록 선작업을 해줍니다. </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1532A2194B4C756153" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1932A2194B4C756454" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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<P>이 때 부품의 구경이 작기 때문에 먼저 가느다란 드릴날을 이용하여 부품의 위아래 양쪽에 구멍을 뚫는 것이</P>
<P>정확한 관통의 요령입니다. 다음으로 강철심(저는 강철 옷걸이를 사용했습니다.)의 구경과 맞는 드릴날로</P>
<P>최종 작업을 해줍니다.</P>
<P>이렇게 제작된 부품에 강철심을 끼워보았습니다. </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/141CC1184B4C768226" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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<P>잘라낸 힌지부분에도 같은 방법으로 구멍을 뚫어줍니다.</P>
<P>적당한 길이로 강철심을 잘라내고 작업된 부품들을 끼워주면 보강작업이 마무리됩니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/181CC1184B4C768527" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/121CC1184B4C768B28" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="640" hspace="1" width="640" vspace="1" border="0" /></P>
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<P>이제 서킷에서 힌지가 부러져 주행하지 못하는 경우는 없을 듯 하네요...^^</P>
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<P>아! 그리고 오늘 rear arm에 이어 front lower arm도 작업을 해주었는데, 위 방법처럼 힌지를 잘라내고</P>
<P>완전 관통하는 방법대신(TT-01D) 그냥 양쪽에 적당한 깊이로 구멍을 뚫고 양쪽에서 철심을 끼워넣는</P>
<P>방법으로 했습니다. 강성은 조금 약해지겠지만 작업은 상당히 간단해지더군요....^^</P>
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<P>그럼 무견적 RC를 기원하면서.... 허접 보강기였습니다...^^</P>
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<P>//수원에서 드립하는아빠</P>
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^^ 나중에 한번 보여드리겠지만...저 옷걸이 철심이 나름 꽤 강성이 있습니다. 굵기가 휠허브핀하고 같더군요... 그래서 휠허브핀 잃어버리면 대용으로 짤라서 사용하기도 합니다...^^ 굵기는 제가 보기에 너무 가늘지도, 굵지도 않게 딱 적당하다는 생각입니다. 너무 굵으면 기존 플라스틱쪽이 얇아져 문제가 될 거 같고 너무 얇으면 휘어질 염려가 있으니까요...^^
첫댓글 와우~~~ TT 박사님~ ㅋㅋ
오.. 대단하신대요.. 그런데.. 힌지핀(철사)이 얇아서 휘어지지 않을까 걱정이.... 아예 구멍을 크게 뚫고 굵은 철사(이쯤되면 봉이 될지도) 또는 타챠량의 힌지핀 이식도 좋을듯... 독도꺼 같은 경우 저렴하니깐요..
^^ 나중에 한번 보여드리겠지만...저 옷걸이 철심이 나름 꽤 강성이 있습니다. 굵기가 휠허브핀하고 같더군요... 그래서 휠허브핀 잃어버리면 대용으로 짤라서 사용하기도 합니다...^^ 굵기는 제가 보기에 너무 가늘지도, 굵지도 않게 딱 적당하다는 생각입니다. 너무 굵으면 기존 플라스틱쪽이 얇아져 문제가 될 거 같고 너무 얇으면 휘어질 염려가 있으니까요...^^
티티 저부분뿌러지는건 처음보네요;;
추워서 그런거 같아요... 기존에 TT01 랠리 유저가 많지는 않았지만.. 저두 처음 보는....ㅎ
제 생각으로는 아마 쇽도 영향을 주는 거 같았습니다. 너무 하드하게 했던 거 같아요... 쇽이 일차적으로 충격을 받아줬어야 하는데 그렇지 못한 것도 원인이 되었겠지요...