스크랩 [퍼온글] 현개가 말한다 내수 수출 땨로 안만든다고 !!

[mtx-m8[김명호]]

당연 내수 수출 구분 안합니다. !!

인정할건 합시다. !!!

호구용 고객용이 있을 뿐입니다.

 고객용 VS 호구용 에어백 비교입니다.

호구 색히용은 에어백 센서도 아까워서 하나씩 빼고 출고 시킨다는 ^^V

보증수리 ^^:

일반 보증 2년 4만입니다. 요거 잘 못한걸거에요

최대 5년 10만하는 회사는 현재 시골에가 유일함 !!!

거기에 60개월인가 90개월인가 무이자 할부 !! 고객님 사릉합니다. ~~!

호구색히는 3년도 길다 !!

뭐~~~~ 무이자??? 뭔 !! 또라이같은 소리야 !!!

10%쯤 내삼 !!!

감히 호구색히가 어디서 무이자 타령이야 !!!

요것이 현실 !!!

현기가 말하는 내수 수출 구분 안하는 것 인증합니다.

호구색히용과 사릉하는 고객님용이 있을 뿐입니다.

아래는 사릉하는 고객님용 차량 보증기간입니다.

【카미디어】 김현준 기자 = 독일의 유력 자동차 전문지 <아우토빌트>는 기아자동차 스포티지R을 테스트하면서 ‘7년 무상보증’을 가장 큰 장점으로 꼽았다. 7년, 혹은 15만 km까지 무상으로 수리해 주며, 무료로 내비게이션을 업데이트 해주기도 한다. 기아자동차는 독일은 물론, 유럽 전역에서 무상 7년 보증, 현대자동차는 5년 보증을 실시하고 있다. 동급 자동차 회사 중 최고 수준이다.

현대·기아자동차는 미국에서도 동급 최고 수준의 무상보증을 실시하고 있다. 10년, 혹은 10만 마일까지 엔진 및 동력전달 부품을 보증하고 5년, 혹은 6만 마일까지 일반 부품을 보증한다. 또한 이 기간 중에는‘무상 긴급출동’과 비슷한 ‘24시간 로드사이드 어시스턴스’ 서비스도 제공한다. GM의 일반부품 3년/3만6천 마일 및 동력계통 5년/10만 마일 보증, 토요타의 일반부품 3년/3만6천 마일 및 동력계통 5년/6만 마일 보증에 비해 월등한 수준으로 평가 받고 있다.

싱가폴이나 필리핀 등의 아시아 지역에서도 마찬가지다. 싱가폴에서는 5년 동안 주행거리 제한 없이 일반/동력계통을 모두 보증하며, 필리핀 현대차는 5년(거리 표기되지 않음), 필리핀 기아차는 5년/16만km(모하비만 5년/거리 무제한)를 보증한다. 특히 필리핀 현대차는 공식 홈페이지를 통해 현지의 일부 경쟁 회사들이 3년 동안만 무상보증 하는 것을 강조하고 있다.

▲ 미국 현대자동차는 일반부품 5년/6만 마일, 동력계통 10년/10만 마일을 보증한다

현대-기아차는 우리나라에서 차체 및 일반부품(이하 일반부품)에 대해서 3년/6만 km, 엔진 및 동력전달 주요부품(이하 동력계통)은 5년/10만 km까지 무상 보증한다. 수입차와 경쟁하는 에쿠스와 제네시스 일부 모델은 5년/12만 km를 보증한다.

한편, 한국GM은 3-5-7 쉐비케어 프로그램을 통해 일반 및 동력계통 모두 5년/10만 km로 다른 국산차 회사들에 비해 후하며, 르노삼성자동차는 일반부품 3년/6만 km 및 동력계통 5년/10만 km, 쌍용자동차는 모델에 따라 일반부품 2년/4만 km~3년/6만 km, 동력계통은 3년/6만 km~5년/10만 km(체어맨W는 일반/동력계통 모두 7년/15만 km)를 보증한다. 또한 BMW, 벤츠를 비롯한 국내 수입차 업계도 대부분 2년~5년 정도의 무상보증기간을 내세우고 있다.

현대·기아자동차 이기훈 차장은 “해외 보증기간은 한국 본사의 입김이 큰 편이지만, 현지 시장 상황에 맞게 정해진다”며, “국내에서도 시장 상황에 맞춰 설정된 걸로 보는 게 옳다”고 말했다. 한국시장 무상 보증 기간 연장에 대해서는 “아직 계획된 것은 없다”고 밝혔다.

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[마이나스의손[송동건]]

대한민국 사람 거의다 아는데 현다이만 인정 안하는 내용이죠..ㅡ,.ㅡ

[시우아빠[이상민]]

어차피 현기는 소유를 안합니다...;;
택시나 버스는 어쩔수 없이 타지만, 소유는 안합니다..안해요...ㄷㄷㄷ

[한결 [이문환]]

현다이 몽구스 ㅈㄹ 들을 해요
국민을 호구로 보는것도 얼마 안남았다 등돌리면 망하는거지 헐 헐 헐

[엘롱붸붸[강규원]]

새해 복 많이 받으세요~~오늘은 근무 안하십니까~~~??^^

[에셈똥꾸[강은종]]

대한민국 기업이 국민들 한테 너무 하네요
버스 택시 상용트럭 거의 대부분이고
생업을 주로하시는 분들은 어쩔수없이
탈수밖에 없는현실 시장 점유율 80%
정말 값싸고 질좋은 차를 만드는것도아니고
값도 비싼데 질도 않좋은 차를 버젓이
아무 이상없다고 판매하는것 부터가 욕나오네요
기아가 부도 안맞았음 현대에 흡수하는일은 없었을듯
쉬보레 구대우시절 국가가 버린 회사
쌍용도 마찬가지...삼성도 전엔 1톤 15톤 상용차
많이 보였는데 이젠 안보이네요....

[정원이아빠(박상익)]

현대차는1년용인가봐요 싼타페1년좀넘었는데 시끄럽고해서 딴차알아보고 있는중입니다

[정원이아빠(박상익)]

7인승이필요한데 적당한차가 없네요

[싼타[김영석]]

별셋도 동무랍니다^^

[철아빠[신현주]]

현대를 이렇게 만든 것은 소비자 탓이 큽니다...
그까이꺼 대충~~ 맹글어도 팔리잖아요..잘~~~~
그런데 누가 돈들여 연구개발투자하겠습니까..
원가절감해서 빨리 돈 뽑아야줘..ㅋㅋ